Scott Spark, Карбоновый кастом

Dm_

Вилка новая, шток не пилен. Колечки собрал все которые нашел, чтобы запрессовать нижнее кольцо рулевой и стянуть рулевую.

OOS

В описании тип крепления переднего перекла direct mount, ну я и заказал его. А по факту там e-type. Немцы пока сливаются. В российских магазах под 2*10 пока не нашел. Придется гонять на 1*10 какое то время.

Это техническая необходимость, чтобы стянуть рулевую и отсутствие ножовки дома. Когда все поставится, перед выездом обязательно спилю шток. Думаю оставлю кольцо 15мм.

Duck Killer

Я еще занизить планировал его и в киоск к пасанам с пивасиком.

А пленка защитная наклеена? В каких местах?

OOS
Еще нет. Забываю уже второй день ее купить. Под рубашки в комплекте есть маленькие наклейки, их на рулевой стакан и вилку должно хватить

Го Крым? Я создал

Смогу вырваться не раньше октября Может быть в июле если денег насобираю. Огласи примерный бюджет.

KeNi
Красивый конь, с перекидкой конечно гадость при мне же еще смотрел что директ... с другой стороны, твоя тоже не е-туп, а у меня отлично работает пасиба

Колёса=то мелкие чтоле? Нет в описании.

Да колесья 26. На 29 не хватило

Добавлено (@ 08.06.2015 - 11:19)

Нельзя верить сайтам, надо все 100 раз проверять. Но перекл под e-type уже заказал, на байке будет первая деталька XTR, это единственное что нашел в России по сходной цене

KeNi
у меня ХТ E-type лишний дома валяется )))
причем на тройник

Rage
Дак надо на двойник. Но в МСК нашел хтя, уже отправили мне

Видел сегодня этоого красаучега на Иве

видимо был тестдрайв

Вот ведь спалился
Собрал сегодня вел, не обрезал шток, не укоротил гидролинии решил до дождя немного покатать. Вышло не много, но ребята как он катит,это что-то.Офигенно плюшевые подвеска,жрет и мелочь и достаточно большие кочки. Вообщем я доволен на все 100%

KeNi
а с залоченным амортом пробовал катать? Как оно?

неа.пробовал его блокировать когда собирал, он не прожимается вообще. Почти хард

На bike-components поменяли крепление переднего переключателя, теперь там все как надо:
Umwerferaufnahme: S3/e-type
Поддержка тактично извинилась и предложили отправить им назад переключатель и получить рефунд, отправка почему то за мой счет

Еще из новостей тест-драйва.
Попробовал удаленную блокировку подвески, работает супер. На полностью блокированном амрте раскачки нет, почти хардтейл получается. Сейчас бы найти варианты как приделать эту удаленную блокировку к вилке Manitou, чтобы все одной манеткой блокировать и было бы вообще супер.
Еще из наблюдений, при отскоке вилка издает ощутимый удар. Причем после переборки в ней было около 50 psi, вчера качнул до 80 и начались удары . Беглым поиском ничего дельного не нашел. Может кто сталкивался?

Надо смотреть схему как устроен демпфер, мож там чего стучит.
Ну как вариант тут спросить.

OOS
На левомании уже спросил. Пока ответа нет.
Заеду еще в сервис где мне ее перебирали. Раньше такого стука не припомню.

прослоупочил я)
А может самому перебрать?

OOS
Дак она не проехала и 50 км после переборки
Как-то зимними выходными игрался со старенькой торой, залил пол ванны маслом))Нихачу

Это сообщение отредактировал KeNi - 10.06.2015 - 16:30

Ну как, разобрались со стуком?