Днём с огнём?!, велосипед с дневными ходовыми огнями?

Вчера в одном из постов в ВК завязалось обсуждение поведения велосипедистов на тротуарах, "зебрах" и дорогах. В одном из ответов на мой комментарий прозвучало следующее:

После чего полез в ПДД.
Про тёмное время суток и так было понятно и известно:

Но вот исключений для велосипедов в дневное время я не нашел:

Это что же теперь, мне и днём ездить с шайтан-фарой на руле? Или есть какие то моменты в ППД которые я не увидел?

Действительно, по ПДД надо ездить со светом даже днем, все велосипедисты нарушают.
Как известно, суровость законов в России компенсируется выборочностью их исполнения.
Вот если например Навальный поедет его обязательно штрафанут, а мы никому не нужны

Ну как бы конструкцией не предусмотрена фара, а недавним законом ставить свою фару - изменение конструкции а это карается...

ставите её исключительно по наступлению тёмного времени суток, а в остальное - возите в рюкзаке?

Добавлено (@ 15.07.2016 - 11:16)

подробнее можно?

Да, ибо она мешается на руле…

думаю конструкцией предусмотрены светоотражатели спереди белый, сзади красный. по крайней мере все производители велов поставляют данный комплект и во внутренних нормативных документах организаций по передвижению ТС на территории я встречал такое требование, т.е. оно на чем-то основано.
Если покопаться в нормативке, то думаю в дневное время требовать на велах белый катафот спереди будет правомерно

Всегда с отражателями езжу, даже на спицах по 8 штук прикручено

О! Два вопроса!
Первый:
Должна ли бошка лошади (или обеих) быть украшена белым отражателем или фарой?

Второй:
Должна ли она спешиваться при пересечении проезжей части по пешеходному переходу?

И вообще, разрешено ли движение на лошади верхом, либо запряженной в повозку по тротуару?

Я не Навльный и позволяю себе нарушать ПДД в той мере, чтоб не создавать опасности другим. Если забыл фару дома, то еду ночью по тротуару, объезжая пешеходов за пару метров. Но это уже другой вопрос.
Почти каждая поездка до работы сопровождается опасными выездами автомобилей мне наперерез, может и действительно ездить не снимая фару днём, поэкспериментировать на внимательности автовладельцев?

Моргушник очень раздражает всех, и пеших, и консервированных!

Добавлено (@ 15.07.2016 - 11:46)
Те, кто возмущается в ВК, реально не представляют что такое

Так бы возмущались именно ее работой

Даже не по ПДД, а исходя из соображений собственной безопасности. Езжу чаще по дорогам рядом с авто, чем по тротуарам. Всегда мигающий белый огонь впереди (резиновая хня) и красный мигающий сзади (резиновая хня).

Уже много раз помогало привлечь внимание выруливающих с парковки щёлкальщиков клювами... Или поворачивающих направо и подрезающих меня на веле...


Эх гудок бы с тепловоза ещё....

Добавлено (@ 15.07.2016 - 11:53)
Езжу днём. В сумерках и в темноте - нет.

Это сообщение отредактировал Newlight - 15.07.2016 - 12:19

Добавлено (@ 15.07.2016 - 11:55)

Показать?

Да, именно так. И максимально яркая одежда. Сигнальный жилет (как у аваркомов). И шлем.
чё-т я прям "ваш кэп"

Это когда он именно в моргающем состоянии? В обычном (не максимальном) режиме не должен задеть чувств участников дорожного движения

Ога. А потом откачивай какого-нить пенса на оке от сердечного приступа



Кроме смеха - или крякалка (как спецсигнал, за вел точно не загребут, ну или не меня). Или клаксон автомобильный нужен.
К пешеходам только не надо его применять.

Да и в обычном, тоже ярко! Я использую какую-то резиновую ХНЮ с двумя светодиодами, вот она никого не раздражает, да и не видит ее никто, но по ПДД уже не придерешься

Добавлено (@ 15.07.2016 - 12:01)

Водители матерятся от изумления
Но мне этого не слышно

Чёрт))) Ушла думать.

Да уж без шлема как без штанов, на улицу не выезжаю ))) Одежда и так достаточно яркая. Но все водители ожидают луч света в глаз, для идентификации ТС на дороге

Не надо ждать от них вообще ничего. Точнее от них я жду только худшего.
Цена за нормальную езду по проезжей части (без повреждений тьфутьфутьфу) - просчёт ситуации на 2-5 ходов вперёд (куда там шахматам) и внимательность значительно большая, чем на авто.
Ну и плюс велосипедист в седле значительно выше - видит дальше и больше.