Вот мне интересно как можно обьехать разбитый асфальт .... ездил кататься вне города где машины ездят под 120-150 и немало машин то... еду по асфальты и сбоку справо у обочины встречается не ровности асфальта ....если обьязжать страхово может машина тебя взади зацепить при езде по ним ехать тоже не безопасно... вот я ехал прилично много и назад ехал почти весь путь прямо по ним а потом рассредоточился...и сьезжая с небольшого склона со скоростью 30-40 км влетел в рытвину там был толи песок толи что то подобное... вообщем меня чуть ли не выкинуло на встречку славо богу удержался и взади никто не ехал.... протормозил уже сидя на раме и обувью своей...ппц просто!!! Что делать в таких ситуациях не факт что снизя скорость не случилось бы такого....

если бы не держал руль крепко давно бы улетел бы)))

Быть внимательным ине бояться!

Езжу по нескольку раз в неделю через Васильевский лог, кто знает, тот поймет. Каждую ямку знаю, и была между двух ямок полоска асфальта 10 см, ну как раз, чтоб на велике проехать, в один прекрасный день еду, а «мостика» нет. Что успел сделать, только чуток передние колесо разгрузить, ничего переехал. Ямки не самое неприятное, гораздо неприятней когда вылетаешь на рыхлый ПГС или щебень. Ну что тут можно посоветовать, пожалуй, только по крепче держаться за руль, и разумная скорость на спусках, не за золотую же медаль рубимся, в конце концов.

а еще можн оприсобачить зеркало, чтоб всегда быть в курсе ситуацаа вокруг себя (это врятли чем-то поможет если как уже говорили "невнимателен"). Дорога действительно "не место для маневров".
Если идут разного рода выбоины, то предпочитаю проехаться по обочине, в любом случае на обочине на тебя никто возможно не наедет в случае падения, а также обочина чуть мягче чем асфальт, если уж падать.
ЗЫ: Васильевский лог это жесть

Это сообщение отредактировал Gizmo - 16.07.2008 - 08:11

а ещё можно ездить научиться.

Я тоже когда гонял на работу каждую ямку знал. Какие-то объезжал, заранее слушая ситуацию за спиной, какие-то перепрыгивал, от души разогнавшись.
Graver прав: если не успеваешь перепрыгнуть или затормозить - разгружай переднее колесо. Только заднее должно быть хорошо накачано.

Я незная дороги и ее состояния нетороплюсь по ней (20-30км/ч) а если ямы и разбитый асфальт то съежаю на обочину и еду по ней. Зная дорогу хорошо, по ней я еду более уверенно и если шумахеру хрчется поганять то даю ему волю.


Это сообщение отредактировал Б.А.Л. - 16.07.2008 - 13:23

блин... там почти нет обочины)) там сразу заросли!

Graver как то спросил меня ,Вы случайно не из Японии, все по встречке, да по встречке едете.
Самое разумное в таких случаях , ехать по встечной полосе , всегда будете в курсе событий , не будете прижимать уши, при звуке рычащего камаза, на узкой дорожке. Если по ходу движения хотите ездить, то установка зеркала очень поможет.
А на могилах бохвалов писать. "ОН УМЕЛ ЕЗДИТЬ"

Купить короткоход

Рейтинг бы понижать за подобные высказывания...

А если водитель автомобиля обгоняет (при указанной скорости 120-150 км/ч), он имеет меньше шансов сбить попутно двигающегося, но по встречной полосе велосипедиста?
Кто вообще решил что опасность автомобиль несёт только при одном направлении?! Сбить могут и спереди и сзади, и сбоку... Да хоть сверху.

Димка, не обламывайся и учись ездить. Покатай на комплексе в лесу, в курье. Там бывают переходы с грунта/асфальта в песок. Вот и потренируй технику.

А на случай неожиданных препятствий уже дали совет. Разгружай переднее колесо. Если это рыхлая поверхность - сумеешь удержаться и затормозить нормально.

igor_tester
правила пока никто не отменял...
помрем мы все. такчто пофигу абсолютно, чо на могиле у кого напишут.
езжу без зеркала. и даже по плохим федералкам. вроде живой пока.
шея есть, вертеть умею. ездить, да, не умею и никогда не умел, но вроде живой пока. видимо потому, что стараюсь соблюдать правила.

кста, я с гораздо большим удовольствием принесу фрукты в больницу "попутчику", которого заденет при относительной скотрости 30 км/ч, чем цветы на могилу "встречнику", которого заденет при относительной скорости 90 км/ч.

просто даже с т.з. водилы легко представить, что движущийся правее его обект с относительной скоростью 30 кмч ему заметить и предпринять своевременные действия значительно проще, чем если эта скорость будет 90...

извините за офтоп...

+1 к энц
учитесь ездить на разных покрытиях, и всегда с ожиданием самого худшего от дороги, особенно на незнакомых участках, особенно с интенсивным движением.

Добавлено (@ 16.07.2008 - 22:18)

а лучше сразу в бан.

Добавлено (@ 16.07.2008 - 22:30)

самое разумное в таких случаях дома сидеть пиво смотреть да телевизор пить.

Это сообщение отредактировал Metamorphin - 16.07.2008 - 22:15

Ыы, знаю знаю был в такой же ситуации, проезжал участок дороги и как раз на месте где была "нормальная дорога" ее вдруг не стало, нормально я тогда вылетел

Не слушайте таких советов, ну нафиг ...

]Рейтинг бы понижать за подобные высказывания...

А если водитель автомобиля обгоняет (при указанной скорости 120-150 км/ч), он имеет меньше шансов сбить попутно двигающегося, но по встречной полосе велосипедиста?
Кто вообще решил что опасность автомобиль несёт только при одном направлении?! Сбить могут и спереди и сзади, и сбоку... Да хоть сверху.
----------------------------------------------------------------------------------------------
========================================================

.
Вы наверное не знаете , от чего пешеходам рекомендуют передвигаться по встречной полосе, а для того , чтобы видеть опасность , и иметь возможность её избежать.
А вопрос был задан , как избежать наезда с зади, при маневре , на узкой дороге.
И амбиции оставьте при себе, мне на рейтинг нас---ать , я сам по себе .
А если решили с физикой потягаться , то при вашей скорости 30 км час при лобовом столкновении со встречной машиной которая движется 80 км час = 110 км час. при попутном направлении автомобиля при скорости 140 км час и вашей 30 км час =110 .
Но когда она вас догонит, и завалит , то она по вам будет ехать еще столько , с какой скоростью вы будете кувыркаться перед ней .
А при лобовом столкновении, если это не стена , вы просто перелетаете через неё, с той скоростью или меньшей все зависит от замедления, с какой вы двигаетесь.
Это можно посмотреть на шоу каскадеров, когда стоящего человека на чем нибуть, подбивают автомобилем , он остается на месте .
Или едущие на встречу мотоцикл, человек стоит на седле, и несущийся автомобиль , мотоцикл под машиной, человек невредимый за машиной.

Это сообщение отредактировал igor_tester - 18.07.2008 - 20:59

ездил в начале велокарьеры по встречке - не понравилось.

рад за вас

нишиша... машина вас толкает (чаще всего правой частью бампера под небольшим углом), вел уводит и вы, вылетев из седла, оказываетесь в кювете или на обочине. Плюс у водилы есть шанс перед столкновением начать торможение, а значит, подтолкнув вас, он будет тормозить, а вы ускоряетесь и уходите из под машины.
были прецеденты. правда скорости были поменьше. знакомого у меня машина подтолкнула на скорости около 70 - вылетел из седла, ушёл вправо. сам жив, тока синяки, заднее колесо в минус.

херня полная. дорога, это не шоу каскадёров, когда человек готов к столкновению. сколько байкеров (мото) погибло влетая в бок машине? фига они перелетали...

кароч. я када еду по дороге, то только по правой части. это один из немногих пунктов пдд касательно велов, с которым я полностью согласен.

igor_tester
ездите как хотите.
сбить и правда могут как угодно. никто не застрахован.
но пдд они тож не от фонаря придумывались.

и еще. пешехода и велосипедиста не надо ставить на оду грань. скорость и потенциальная маневренность абсолютно разные.
плюс - пешеходу вполне себе спокойно можно двигаться по обочине, на велосипеде же гораздо удобней на асфальте.

Добавлено (@ 18.07.2008 - 21:11)

тогда я соглашусть, что другие решения про зеркало ЗВ, и про "стараться не маневрировать", значительно более разумные, чем езда по встречке.

Это сообщение отредактировал Metamorphin - 18.07.2008 - 21:51

Я бы ваши остатки после аварии в лоб даже убирать с дороги бы не стал.
И вот таких умных по дорогам много попадается, ещё в наушниках и без шлемов - любуюсь такой красотой и легкостью мысли регулярно время от времени.

При езде по встречной полосе, в случае ДТП, вас никуда не отбросит и не перебросит, вас раскидает на метров ещё 500 по всей трассе, кишки, зубки, пальчики и просто фарш... Мне жалко будет больше водителя и его пассажиров. А если фура вылетит на обочину слегка? Вас тоже перебросит как каскадёра? (мне почему то кажется что тонким слоем намажет на всю кабину и калёса) Если уж и собьёт машина на большой скорости влоб или не в лоб, то разница лишь будет в том - увидите ли вы своего "убийцу" в лицо или нет, а так я почему то склонен считать, что если и зацепит сзади - то бОльший шанс улететь в кювет - куда приятнее, чем большой шанс посмотреть на рожу водилы в посл. момент.

А так вариант есть ещё приятные возможности при ДТП на встречной полосе:
1. Можно залететь в салон легковушки, уже трупом правда. Угробить чьюто жизнь из пассажиров.
2. А можно, чудом перелететь, уже с переломанными костями упасть сзади етой машины, и дальше вас под себя соберёт и в фарш размажет следующая машина.

ЗЫ Приятных моментов при езде по встречке не знаю ни одного. Всё выше сказанное лишь мое мнение. Можете ругаться.

Это сообщение отредактировал Нафик - 18.07.2008 - 23:28

И между прочим в той же книжке, где ты все это прочитал написано, что

Можешь ездить как хочешь, но что ты будешь делать когда навстречу тебе едет соблюдающий правила байкер? Нырнешь в кювет или на дорогу под колеса авто?

Передвигаться по обочине попутно движению так же безопасно как и по обочине навстречу, а вот ехать по краю встречной полосы в разы опаснее, чем двигаться по правилам.