Powered by Invision Power Board

Страницы: (3) [1] 2 3  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Восточный подход, Заповедными дорогами к Ослянке
Пан
  Дата 1.10.2012 - 18:29
Цитировать сообщение
Offline



потенциальный ренегат

Профиль
Сообщений: 1136

Рейтинг: 1


Представляю плод коллективного творчества по описанию вело-, пеше-, чуток водно- похода.

Маршрут: Тёплая гора, Промыслы, Медведка, Ср. Усьва, ур. Ср. Усьва, высота 789,5, брод через р. Юж. Ослянка, Б. Ослянка, Гашковка, Семёновка, Сев. Коспашский, Кизел.

Участники:
Сергей (Пav)
Мария (Масянечка)
Павел (Gizmo)
Владимир (ВоВа)
Антон (Tony)
Игорь (Папа Антона)

Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ltopnrjecrhixalk
Фото: https://picasaweb.google.com/107508380899105344271/aOsXaG

легенда:
Сергей
Владимир
Павел
Антон
Мария



Восточный подход
(новелла о том как интересно провести четыре дня на природе с велосипедом)




«От всех вас разумом не пахнет…»
ВоВа
“Безумству храбрых поем мы славу”
Максим Горький


Пролог.

Последних пару лет мысли о горе Ослянке в моей голове периодически всплывали, метались, роились, в общем не давали спокойненько себе жить как многие окружающие с ограниченным кругозором. Забегая вперёд скажу, что ситуация не изменилась. Был у подножья этой красавицы не раз, а вот побывать на вершине не удавалось в силу разных обстоятельств. И вот 20 – 23 Сентября сего года решился на очередную попытку оседлать упрямую уральскую красавицу и т.к. приобрёл в конце Марта, после 25-и летнего перерыва, велосипед, подумалось – а чего бы заброску сделать не обычным способом (на авто), а именно на велосипеде и чтоб совсем всё было круто проложить маршрут или хотя бы его часть путём не хоженым, не езженым, не описанным доселе ни в одном туристическом отчёте. Задумано – сделано. Маршрут получился следующим - Тёплая гора, Промыслы, Медведка, Ср. Усьва, ур. Ср. Усьва, высота 789,5, брод через р. Юж. Ослянка, Б. Ослянка, Гашковка, Семёновка, Сев. Коспашский, Кизел. Маршрут разрабатывался на основании космоснимков, карт, отчётов, ранее замеченных наблюдений. Хоть мудрые люди и говорили, предупреждали что короткий путь не всегда быстрый, но то ли из спортивного интереса, то ли из вредности, к советам не прислушался и менять ничего не стал… хотелось чего-то настоящего, не рафинированного и пряно-острого.
Желание поглядеть Урал появилось давно. Шутка ли живу в Перми, а Урала не видал. Поглядеть надо обязательно на велике, на машине проехать по федеральным трассам любой может. Осознавая, что такое мне одному не осилить (это не покатушка в одного до Кважвы) понимал, что нужна группа. С этим проблема. Среди Пермский друзей/товарищей реально найти желающих на берег Камы с палатками, на остальное можно было услышать “да ты велоутырок”. На форуме же либо огромными толпами (и это при моей социоапатии/социофобии), либо совершенно незнакомые, либо не в удобное время. Выкатить с Павлом в прошлом году так и не вышло.
Ближе к дате, где-то за месяц, трезво оценивая ситуацию, решил, что очень не помешает более грамотный в вело-походах попутчик, т.к. именно в вело-походах у меня опыта на тот момент было «0»! Аккуратно было сделано предложение составить компанию Павлу (Gizmo). Ответа ждал я с волнением сродни ответа на предложение руки и сердца. Но всё случилось ещё неожиданнее. Павел, окромя своего согласия принёс согласия Марии (Масянечка), Антона (Tony) и Игоря (папа Антона, подписался на данную авантюру в тёмную, не зная всех обстоятельств маршрута, но не разу неудовольствие не высказал, респект!) и ещё в разговорах во флудилке, слово за слово, к группе присоединился Владимир (ВоВа). Всем был отослан предлагаемый трек маршрута, график движения и список необходимого провианта с меню. Был сначала удивлён решимостью команды, отсутствием вопросов по треку т.к. сразу указывал на наличие пешей части маршрута и трудность вкупе с непредсказуемой осеннее-уральской погодой, у моих друзей, с коими ходил до того, было бы тысяча вопросов и сомнений. Накануне, за три дня, появилось ещё какое-то волнительно-беспокойное чувство, как перед экзаменом…чего-то чуял... ближе, сильнее, ближе, сильнее, ближе, сильнее. Ну вот и время «Ч»…проч сомнения, АЛГА!
И вдруг Сергей на форуме второй день ищет попутчика до Ослянки, и не абы как, а вокруг Ослянки. Получив подтверждение, что они берут “новичков с опытом” (ну как-никак неделя на Алтае с великами, а с тех пор я стал проезжать за раз гораздо больше... для себя...) начал готовиться. С подготовкой было все плохо, отгулы взяты за пару дней до старта, велек перебран за день, спальник приобретен в день старта. Отступать уже некуда.
Сам не раз рассматривал карты и космоснимки того района Ослянки, особенно после прошлогоднего зимнего Ослянского марафона. Меня не покидало стойкое чувство, что мне необходимо пройти/проехать здесь летом с великами, и тут такое предложение как по заказу user posted image Не долго думая, еще не узнав получится ли с работой все уладить, беру секундную паузу, чтоб нарастить интригу, а потом естественно соглашаюсь! И не зря...
Люди бывают разные, и проверить их можно только в походе, мне было не по себе ехать одному в малознакомой компании. Я делаю грамотный вброс нашей устаканившейся компашки велоотморозков, и буквально тут же получаю ответ от Маши, чуть попозжее, соглашается и Антон, а потом на собрании я узнал, что Антон едет еще и не один. В некоторой степени отлегло, потому как путешествовать я привык достаточно немаленькими компаниями. Это и веселее и безопаснее!

Получил приглашение от Маши, благо прошло не так много времени после поездки ст.Пашия - Чусовой, хотелось продолжения. На ту часть маршрута, где небыло дороги особо внимание не заострял с мыслями: “А че, не пройдем что ли?”. Тем более на Ослянке не был с 2010года, тогда все очень понравилось. Хотелось побывать там снова.
А как было тут не согласиться?? Дни отпуска позволяли гулять по лесу хоть неделю, на самой горе была 2 раза и она манила снова. Но ехать тем путем каким я там была уже 2 раза скучновато, а тут такое заманчивое предложение. Признаюсь честно, ни когда заранее не смотрю карты и т.д., потому и предпочитаю катать там где больше мужчин, пусть они показывают дорогу, а я уж как нибудь .. доползу до финиша )

День ноль.(19.09.2012)

user posted imageuser posted imageuser posted image
Электричка...

“Рвусь из сил и из всех сухожилий,
Но сегодня - опять, как вчера,-
Обложили меня, обложили,
Гонят весело на номера.
Из-за елей хлопочут двустволки -
Там охотники прячутся в тень.
На снегу кувыркаются волки,
Превратившись в живую мишень.

- Идет охота на волков, идет охота!
- На серых хищников
- матерых и щенков.
- Кричат загонщики, и лают псы до рвоты.
- Кровь на снегу и пятна красные флажков.”
ВЛАДИМИ ВЫСОЦКИЙ

user posted image

Собрав накануне рюкзак, проревизировав велосипед выдвинулся на электрон, что приходит на ст. Молодёжная в 19:18. На подъезде к станции звонок от Паши – всё нормально? Я в ответ – конечно.
Тем временем мы с Машей уже приспокойненько сидели в электирчке дожидаясь Антона с Игорем и Вову, который упорно не брал трубу...
Приехал, приобрёл билеты на себя и на «коня» (велосипед провозится как домашнее животное… прикольно), сижу жду. Звонок. Паша.
- Вова опоздал! Сможешь билеты сдать?
- Попробую.

А из кассы говорят: «Идите себе молодой человек с вашими хотелками своей дорогой, на пригородные поезда билеты НЕ СДАЮТСЯ!»
Сижу жду далее. Электрон. Крайний вагон. Помогают с погрузкой велосипеда. Залезаю, снимаю рюкзак, чёт не лёгкий получился, здороваюсь, присаживаюсь, едем.
Считая, что часа достаточно, чтобы добраться с Крохалей до Пермь2 выехал. Так и не решив как лучше ехать, поехал по Куйбышева. На проезжей части пробка, перебираюсь на тротуар - там сплошные пешеходы. Доплелся до Колизея, понял, что дальше не проехать. На часах 18:37, звоню Павлу, прошу купить билеты, обещаю доехать за 15 мин. Вылетаю на Попова, просачиваюсь между машин, поворачиваю на Ленина, на дорожку с новыми столбиками. Форсаж. Пролетаю на пару красных, распугиваю пешеходов. Пригородные кассы. Звонок, Павел спрашивает где я, отвечаю, бросаю трубку, бегу на перрон. Выбегаю к отъезжающей электричке, машу машинистам, смотрю на их смех. На часах 18:49...
Тем временем я стою на лесенках первого вагона в ожидании Вовы, чтоб помочь затащить вещи... Когда двери начали захлапываться, смотрю подымается по лесенкам руль велосипеда... Ломанулся было до стопкрана, но как назло в проходе в этот и следующий вагон столпилось аж 4 контролера. Заблокировали и проход, да и не нашел я стопкрана в вагонах повышеной комфортности user posted image
Шутки, прибаутки, обсудили вопрос по Вове, чо до Перми I не поехал при нехватке времени, жаль не будет, пусть теперь завидует или радуется. Пироги, вкусные кстати, соки и пр. снедь вперемешку с разговорами, регистрация в МЧС (№552)…
В электричке кстати кроме пирогов был концерт по заявкам. Один из тех, кто с гитарой развлекает пассажиров пел довольно не плохо Высоцкого, но запомнилось скорее то, когда мы ему заказали песню, а мужчина сидевший рядом не захотел ее слушать.
На подъезде к Тёплой горе в Пашин тел. Приходит неожиданное сообщение от Владимира, очень неожиданное – «Скинь координаты первой ночевки. Я еду!» Вот и Тёплая Гора. Вытряхиваемся с электрички, снаряжаемся, навьючиваем, у кого въючные, велосипеды, отсылаем Вове известие, что будем под Колпаками и в путь…Чернота кругом чернильная. Выехали на трассу и покатились навстречу неизведанному.
Добрался до дому. Жена встретила со словами: “значит, что-то случится могло с тобой”. Разбираю потихоньку вещи. Смотрю расписание электричек и автобусов. Ни намека на возможность догнать группу. Открываю навигатор, смотрю на дороги. Звоню родственнику, спрашиваю как дорога через Полазну. Звоню Саше:
-Саша, авантюра?
-Какая?
-Выбросить меня на ТГ, дороги не знаю, есть навигатор.
-Собирайся.

Начинаю в темпе собираться, вываливаюсь на улицу, Саша уже ждет, Грузимся и едем. По дороги прошу у Павла координаты стоянки.

Судорожно вываливаясь с электрона врубаю навигатор, двигаю заветную стрелку на подножие г. Колпки и тут меня не покидает мысль, а на какие координаты настроен их навигатор?! поймет ли то, что я скину?! В общем решаю отослать как есть, и будь что будет. Видать угадал user posted image Связи в ТГ хватило только чтоб отослать СМС, получить подтверждение так и не смог.
Скорее всего потому, что мы ее получили не сразу, ибо тоже болтались где-то между гор.
Едем, едем...Блинннн…. Чё так медленно, асфальт же…
На подъезде к Промыслам зарядил дождь. Вот зараза. Чёт стало немного грустно. Докатили до Промыслов. Ждал хвост. Антон с Игорем подъехали, пошли в магаз за водой, подъехали Павел с Марией – ну вот все вместе. А дождь всё сильнее.
Даже было немного снежинок!
- Едем?
- Конечно!
- Тогда погнали.
- И чего это не едется-то?
- Дык в горку же.

Потихоньку докатили до первой ночёвки, до отворота на г. Колпаки. Подниматься на поляну смысла не было, нашли хорошее место в 30-и м. от дороги с костровищем и дровами, расположились, палатки, гамак, тенты, перекус, чай, чай армянский по желанию… 20 мин. останавливается авто у отворота. Павел пошёл поглядеть – кто заблудился? И здрасте вам … Владимир с рюкзаком и велосипедом. Хорошие друзья у Вовы, попросил подбросить от Перми до Колпаков и не отказали, хоть и на работу утром. Почавкали бутерами, накормили водителя (Саша), проводили в Пермь, ознакомились с Вовой через чай покрепче и отбой.
-Где?
-Где-то тут, метров 500.
-Это?
-Ну а кто еще тут в налобниках бродить будет.

Кто-то подходит, светит фонарем в лицо (двоякая ситуация) спустя паузу здоровается, узнаю по голосу Павла. Выгружаюсь. Поим Сашу чаем. Провожаем. Узнаю, что ничего не пропустил. Выпиваем по чарке. Отбиваемся. Засыпаю сразу и до утра - завтра долгожданная дорога.
Саша на обратной дороге засыпает за рулем... Но все обходится... Вывод: подобное только втроем.

Очень была рада приезду Вовы, т.к. он был 3-м (по плану) в нашей 4-местной палатке, а так я всегда боюсь замерзнуть, то его наличие в палатке было крайне приятным дополнением.


День первый (20.09.2012)

user posted imageuser posted imageuser posted image
Подъём в 8:00. Костёр. Из остатков воды в бутылках варим кашу. Маша с Вовой близ воды не нашли. В ход идёт дождевая с тента, на чай хватает. Завтрак, сборы, разговоры… в 10:20 затушив костёр и прибрав стоянку, выезжаем в направлении Ср. Усьвы.
Поднялись. Пошли искать воду. Воды нет. Ни намека. Только лужи. Задумался. Чай вскипятили из дождевой. На термосы отдал воду из гидратора, в надежде, что через километр река. С моим расходом воды это важно. Реку не нашли.
Катим, катим… ну чего ж так медленно-то? Вроде не гоню а отстают. Ладно, буду ждать на перерывах. Едем 45 на 15 – 45 мин. крутим, 15 мин. отдыхаем, грызём орехи, чай допиваем. А вокруг КРАСОТА! Дорога отличная. Пересекли границу Европа/Азия – камешек с надписями. Перед Медведкой прелестный спуск, ветер в ушах не свистит, а прям гудит.
У меня утро. А значит байк не едет. Вообще. К границе Европа/Азия выгляжу как выжатый лимон. Это замечает группа. Напрягаюсь.
На велосипеде по городу и на легке почти не перемещаюсь поэтому суммарный вес моего троллейбуса в ~50кг меня не особо напрягал. Катиться легко, ровно, но немного приходиться потрудиться особенно в горки.
Первые подъемы немного напрягали, думаю, неужели так тяжело ехать. Рюкзак за спиной... через час вкатился в свой ритм и дальше ехал легко и непринужденно.
user posted imageuser posted imageuser posted image
Медведка. Вода, магазин, перекус, лимонад. Размеренная деревенская жизнь, вспомнилось детство, лето у бабули. Хорошо тут, но надо ехать дальше.
Находим колонку. Наполняем все бутылки, я гидратор. Понимаю, что воды на сегодня хватит. Настроение поднимается. Подходит местный дачник, рассказывает, что раньше гонял по шоссе, теперь боится. Берет наши контакты, тепло прощается. Магазин. Минералка. Выезжаем. Догоняю Сергея, какое-то время держу его темп. Успокаиваюсь совсем.
user posted imageuser posted imageuser posted image
По коням и покрутили в своё удовольствие, на ходу разговаривая на разные темы… незаметно я опять отрываюсь вперёд, ну что ж такое. Ближе к Ср. Усьве состояние дороги ухудшается – больше сырости, ям, луж, грязи, ручьёв поперёк дороги… Ну вот и Ср. Усьва. Как же здесь… м-м-м… грязно, слякотно, безрадостно, серо и уныло.
Сергей всегда улетал вперед, ощущение, что всю жизнь ездит с тяжелым заплечником на велосипеде )))
Эм... сказать, что дорога грязная и безрадостная это красиво! Но дорога там грязная настолько, что передвигаться можно только по бетонным плитам. И если во всех других местах в сухую погоду лесовозы объезжают плиты стороной, то в этом месте даже лесовозы идут стабильно по плитам, а велосипеды наши где по обода, где глубже бороздят нечто черное и жижеподобное.
PS: не нашел в деревне ни одной коровы. Печально.

Зато была коза, владелица которой и напоила Сергея
Набрав у местной жительницы воды, объехали посёлок и на выезде передохнули. Необычно видеть на дороге, где УАЗ считается не особо проходимым, “Калину”, очень необычно. После первого моста через р. Усьву первое настоящее испытание – подъёмчик дюже протяженный и к вершине градус повышается, вот силы-то по-вытягивала эта горушка. До вершины 100 м. терпеть, терпеть, терпеть... 50 м. терпеть, терпеть, терпеть, 30, 20, 10... Ух, фу-у-у...всё, смог верхом, не спешивался. На вершине все переводим дух, кто-то обозревает окрестности, фотографирует. Заметил, что стал пахнуть ну совсем не розами.
Вкручивая в эту горку думала велосипед усе, умер. после грязевых ванн Ср.Усьвы он мне печально напевал при каждом прокручивании колеса.
- Ну чо?
- До второй ночёвки совсем чуток.
- Тронулись?
- Да вроде давно уже.

Катим, грязи меньше, наваленные кучи скальника. Края камешков у скальника совсем не как у гравия – острые. Перед урочищем Ср. Усьва послабление – 3,5 км и всё с горки, долетели за 5 мин. до речки к 18:00, а там широченная ровная поляна, пакет дров, костровище – красота.
Бутылки с водой, все время падающие с багажника, в этот раз решили не дать мне заехать на стоянку с группой. Падали попеременно, уронили в грязь куртку. На стоянку приехал в 18:11. Второе опоздание.
user posted imageuser posted imageuser posted image
Передохнув, кто скорей коня купать, а кто сам в речку полез, ух холодная вода в Усьве. И тут Вове второй звоночек от судьбы – в месте где я выходил из реки он умудрился порезать ногу осколком брошенной бутылки «счастливчик». Раненого бойца на пенку, Павел колдовал над порезом стрептоцидом с перекисью, Маша чистила картошку, Антон, Игорь с костром, я делал стойки, перекладину и думал как быть с Вовой дальше: «отправлять его домой с попуткой или нет?» Позднее поглядев порез и найдя его широким, но всё же не глубоким решил отложить решение до утра, как будет самочувствие больного, назад всё равно машин уже небыло. Понемногу наладив быт отужинали, посидев ещё у костра, поговорив, поглазев на звёзды, а их очень много вдали от городов, стали отбиваться потихоньку. Спалось просто замечательно Чистый воздух, тишина, речка убаюкивала отменно.
Помня о простуде, решил не купаться - просто помыть ноги. Спустился на берег, а там дорожка к воде отсыпана. Без задней мысли разуваюсь, спускаюсь, мою ноги. Выхожу, и чувствую инородный предмет в ноге. Оборачиваюсь - разбитая бутылка, вся ступня в крови. Доковылял до лагеря. Промыв рану и осмотрев, понимаю, что скрывать такое вредно и себе и целям группы. Более того, месторасположение (посредине стопы поперек оной), длинна (в половину стопы с выходом наверх), глубина (в районе сантиметра или более) наводят на мысль о сходе с маршрута, и даже эвакуации. Подходит Паша, достает аптечку. Кладет рядом нашатырь user posted image. И спокойно обрабатывает рану. Спокойствие Павла и наличие всего необходимого в его аптечке успокаивает и меня. Подумав решил, что если смогу с утра дать кружок - еду, если группа скажет сходить - сойду. Тем временем Врач прописал мне покой, и пока все суетились с бытом, я плевался в синее небо. Не могла не порадовать забота группы за инвалидом. Поужинали. Посмотрели звезды. Посидели у костра. Отбились. Долго не мог уснуть - “что завтра?”. Спал отвратительно.
Вывод: босиком только по своей ограде, и то если ты ее лично подметал.

Дырка была не слабая... Посему в таких ситуациях нашатырка (Амиак) это наше все user posted image я без нее не умею колдовать.
и 50 грамм коньяка тоже отменно помогает
Лично меня удивило с каким спокойствием Вова сказал фразу:”тут стекла много”. я тем временем чистила картофан на ужин, и о происходящем узнала только когда поднялась на поляну. Сидя же рядом с речкой слышала только одно: “тут стекло”, ровным спокойным голосом. Увидев рану(ее размер и место положение) удивилась стойкости раненого.

День второй (21.09.2012)

user posted imageuser posted imageuser posted image
Утро... Туман... как же он прекрасен!!!
Туман... Какая гадость и сырость... Со стенок палатки влага летит в лицо, когда Сергей вылезает.
В надежде за день добраться до Б. Ослянки, пока же в графике, подъём в 8:00. Костёр. В остатки вчерашней картошки добавили воды и суповых пакетиков да тушёнки и славный супец получился, а потом какао со сгущёнкой. Едим, собираемся, укладываемся. Подъехал какой-то очень жизнерадостный рабочий на камазе, бает дескать делают гравийную подсыпку из скальника на этой дороге, рассказал как кто-то тут на квадрике плутанул с «аллигатором» (навигатором), попытался проехать на Антоновом велосипеде, хотел сапоги подарить болотники… и чего отказались, точно же пригодились бы.
Помыл велосипед. Прокатился. Ехать могу. Ходить больно. А по плану полдня пешки. Плевать. Еду!
По плану, да... ох уж эти планы )
Ехать с больной ногой всегда проще, чем ходить!

Попробуй сломать, и сказать что проще user posted image
Вышли на дорогу у меня в колесе пусто, ну прям совсем! Странно. У Антона то ж маловато. Накачали и поехали догонять остальных. Выехали опять 10:20. Вова сказал ехать может... хм... оправдан ли героизм? Едется легко, перепады небольшие, рюкзак стал чуть легче, чистый воздух, прекрасный, пёстрый пейзаж…ЛЕПОТА! Вот он отдых.
И опять утро. И опять не едет. Нога слегка ноет. Решил меньше уделять внимания организму и больше окружающим видам. А там ляпота! Одинокий кедр выше на голову всего остального леса. Горы. Осень.
Проехали первый отворот налево, где «Форест Трамп» свой зимний марафон проводит, передохнули у р. Б.Язь, опять качал колесо, потихоньку добрались до нашего отворота. Всё ближе, ближе к цели. Катим дальше. Прекрасная аллея молодых нарядно-жёлтых берёзок навевает разные романтические мысли, отмечаю ориентиры, ранее засмотренные по космоснимкам, как то примыкание дороги слева, отвороты на делянки, ручей поперёк… хорошо, хорошо, хорошо… Хоть и ждал, но всё же неожиданно после переправы одного из ручьёв дорога кончилась!!! СОВСЕМ КОНЧИЛАСЬ!!! Далее только прогал в лесу, плотно заросший кустарником в 3 м. высоты и травой по пояс. Нда-а-а… Ну… знали что будет пешка, знали, что будет трудно. Готовимся и внутренне и по одежде к этому испытанию, пьём чай, грызём козинаки с шоколадками, воодушевляемся. Ну… подняли рюкзаки и пошли потихоньку.
user posted imageuser posted imageuser posted image
Еду... балдею... Виды аж дух захватывает! от счастья периодически приходится выплевывать насекомых изо рта user posted image Вот тут мы точно знали, что оставшиеся в городе товарищи будут завидовать белой завистью нам, хотя счастье было недолгим... но обо всем по порядку.
Красота жуткая. Дорога ровнехонькая. Алея такая, что выездные бракосочетания на ней надо организовывать. Ручей. Паша дает свой “чит” против переправ. Воспользовавшись им, иду дальше. Дорога уже просто заросшая тропинка. Выхожу на прогалину - сидят Сергей и Игорь на пеньках и чего-то жуют. Дохожу до них и понимаю, чего они сидят. Подтягиваются остальные. Антон вопрошает: “где дорога?”. Все смеются. Посмеялись и пошли. Таким дорога не обязательный атрибут отдыха.
Подъезжаю к ребятам последним. Без задних мыслей, абсолютно. Знал что дорога рано или поздно закончится, но не ведал когда именно, поэтому не заморачивался по этому поводу. Вперед даже не взглянул, видимо так сильно чай хотел, который уже распивали ребята. Только сойдя с велика потихоньку начинаю понимать: что-то не так. Дальше тупо лес. Эх поставили бы хоть знак ТУПИК чтоли user posted image
user posted imageuser posted imageuser posted image
Знали что будет пешка, знали, что будет трудно. Но чтоб настолько?! Заповедный лес – это вам не сосновый бор в Курье или Закамске – трава, мох, поваленные деревья, ямы, камни, торчащие сучки и ветки, педали по ногам бьют частенько, почти все их потом выкрутили до поры, да всё это с набором высоты, попадались верховые болота и маленькие, и поболе… Кто был с заплечниками оказались сразу в большом выигрыше – велосипед лёгкий и таскать, катить его ГОРАЗДО легче чем нагруженный. Несмотря на такие временные трудности нельзя не увидеть как красиво и богато вокруг. И ягоды, и грибы, и орехи, и птицы и живность разная (много следов зайцев, кабанов, лосей, раз видел медвежий). По прошествии некоторого времени нашей пешей части похода вышли прямиком на квартальный столб просек. Вдоль, как бы просеки, ясно был виден след человеческий. Игорь предложил думать что прошёл человек знакомый с данной местностью и не дурак, а по сему может быть след выведет на тропу лучшего качества нежели мы сейчас прёмся напрямки. Решили согласиться с таким логическим заявлением и пошли по следу. Через метров 300-400 тропка стала катастрофически ухудшаться.
Трек на навигаторе стал разворачиваться на 180 градусов от нашей точки назначения, посему решили сходить на разведку налегке.
Да!!! Ходить по болотам/лесам и т.д. с груженым великом не легкая работа. Спасибо Антону он забрал мой велик, но в замен отдал свой не легкий заплечник.
user posted imageuser posted imageuser posted image
Тормознули на привал. Я с Павлом без рюкзаков пошли вперёд на разведку, а остальные за это время вскипятили чай, достали, подготовили нехитрый перекус. Проглядев с Павлом тропку на километр вперёд и выяснив, что далее совсем плохо, вернулись, перекусили со всеми и коллегиально приняли решение не отвлекаться более ни на какие следы и идти чётко по азимуту. Решили – пошли.
-Сергей, сколько?
-4ре км...
...спустя час...
-Сергей, сколько?
-4ре км
...спустя еще час...
-Сергей, сколько прошли?
-400м
-Сколько осталось?
-4ре км

эта цифра еще не раз нас преследовала.

К слову сказать таскать груженый велосипед по лесу через завалы, болота и особенно через молодой плотно заросший березняк это ... ну весело, вы ж знаете user posted image Но как выяснилось перевесить велоштаны на плечи и попробовав потаскаться в таком режиме ничуть легче-то не стало. Мало того, что велоштаны не приспособлены к тасканию за плечами, да еще и велосипед... и эти ужасные шипованые педали...
Велоштаны это да... правая рука, которая подтягивала велосипед за седло скоро стала на пару см длиннее левой! user posted image
user posted imageuser posted imageuser posted image
Чего только в лесу, вроде заповедном, не валяется… и часть металлического борта от грузового авто, и гусеничные траки и бочки, и трелёвочник старый потом видели, а также следы прежних лесозаготовок, а именно не вывезенные пакеты с хлыстами.
Время к закату, а мы ещё на склоне. Очевидно не успеем даже до старой дороги добраться, где переправа через р. Юж. Ослянка. Ищем место ночёвки. Место найдено и в последствии названо как точка НИКОГДА! – небольшой (30-40м.кв) сухой участок в царстве ручьёв и чавкающей при ходьбе почвы, пропитанного водой мха, как на земле так и на деревьях.
- Всё на сегодня?
- Ночуем.
- Давай еще 10 минут
- Ну тут-то нормально?
- Не, дальше будет лучше...
- Может вернемся?!
- Да нет, вот еще 5 минут и ночуем

Это же надо, посреди болота найти сухой островок с проточной водой.
Было бы желание!
Располагаемся, каждый чем-то занят, стремясь быть полезным обществу. Костёр, чистая проточная вода, стойки, перекладина, дрова, каша, чай, палатки, тент на всякий случай над велами, потом переодеться в сухое. Ели в сумерках, вроде макароны. Опять же посиделки у костра, прям неутомимые пионеры, как будто не устали за такой насыщенный день, перевязка раненых и жаление ушибленных. Предположили как сильно нам завидуют кто остался в городе и с этими мыслями отправились спать.
Поленился чёт я гамак растягивать и спать в палатке было не вполне удобно из-за разновеликих камней скрытых под тонким слоем почвы. Но это всё ерунда. Все устали, спать хотелось всем, все заснули до утра.
Сидя у костра мечтали, что вот завтра после этих 4 км, мы поднимемся на вершину.

День третий. (22.09.2012)

user posted imageuser posted imageuser posted image
Учитывая трудности пеших прогулок с велосипедом и рюкзаком по лесу, решили проснуться пораньше, но чтоб в потёмках не собираться подъём в 7:00 дабы выйти в 9:00. Далее всё по накатанному – костёр, умывания, добавка в ужин новой порции провианта, какао на сгущёнке, завтрак, сборы, перевязки. Вышли всё же в 9:30.
То ли лес поредел, то ли натренировались за прошлый день, то ли сил прибавилось за ночь значительно, но шли в хорошем темпе. А когда стали попадаться поляны дак вообще почти быстро. Впервые открылась взору г. Ослянка, такая близкая, такая недостижимая…Но поляны кончились начался опять неудобняк с поваленными и часто растущими деревьями, хорошо, что не долго. Наконец таки вышли на нужную дорогу.
Дорога user posted image как громко сказано. На дорогу эту в колеях вдоль набросаны шпалы, а поперек бревна. Мавики мои, кроме как грунта, ничего не держат, а уж мокрое дерево подавно. Бревна поперечиной все время пытаются давануть на рану. Уж лучше болото.
К слову о дороге. Дорога эта в понимании многих городских жителей никогда дорогой не была – две колеи в глуши не разумно назвать дорогой, а в настоящее время ещё и заросшая посередине молодыми деревьями и кустарником, а в колеях текут ручьи, где-то остатки гати. Смотреть на это красиво, а нужно идти, хотя конечно всё лучше чем по болоту или бурелому. Потихоньку, потихоньку и вот мы у брода через р. Юж. Ослянка. Речка маленькая, неглубокая, без каких-либо трудностей переправились на левый берег.
user posted imageuser posted imageuser posted image
Как долго мы ждали этой переправы через Юж. Ослянку. Долго шли к ней по азимуту, точка с номером “138” по треку была такой желанной! А самое главное, была надежда, что после нее все-таки начнется ДОРОГА. Надежда на чудо...
Решили отметить это дело перекусом. Здесь я окончательно осознал, что на вершине Ослянки в данном походе не будем, времени не хватит т.к. световой день короткий, жаль конечно, но… чем не повод вернуться ещё раз. Подзаправились взбодрились и почапали дальше. Трава, лужи, ручьи, небольшие деревца, камни, упавшие на дорогу или низко нависшие большие деревья идём и идём. Начался набор высоты как-то резко и сразу круто. Развилка.
- Куда?
- Сейчас поглядим.

Сверился с картой. Сходил, проверил дорогу на 1,5 км., убедился в правильности выбора, вернулся, лежат бойцы, устали что ли?
- Ну?
- Туда.
- Пошли.

Сергей в этот раз ушел надолго. Все посмеялись над мыслью, что он сбежал, до джипов, этот резвый пешник налегке бы домчал. Я успел достать пенку, насладиться солнцем, лесом, птичками, насекомыми и начать дремать. Вернулся Сергей достаточно помятым, будто медведя встретил. С разодранными носками и взъерошенный. Не смотря на “дорогу”, которую дорогой то назвать трудно, погода была на нашей стороне. и солнце светило как летом, и играло своими лучами в лужах и ручьях на этой самой “Дороге”, куда увлек нас Сергей после разведки.
user posted imageuser posted imageuser posted image
Вниз, вниз, вниз. Канавы, размытые ручьями довольно глубокие и порой травмоопасные, а обойти негде – по краям плотный молодняк в середине кстати тоже. Ну вот появились первые следы цивилизации – на большой мощной машине кто-то размесил дорогу, оставив глубокую колею в глине, а посерёдке каша из той же глины… жуть. Радует только, что значит дорога Камень – Б. Ослянка совсем близко. И вот она, и вот она…Ура! Ура! УРА!
О, да! Лесовозная глина, что может быть лучше, желаннее, приятнее для велотуриста?
В этой самой глине я таки начал тонуть значительно глубже чем по втулки... Как хорошо, что передние сумки были из непромокаемой тэзы.
Чем ближе было к дороге в полном понимании этим словом, тем чаще садился на байк и пытался чуть-чуть проехать уже на нем. Хотелось уже покрутить немного педали. Нагулялся...
user posted imageuser posted imageuser posted image
Вот и закончилась пешая часть маршрута, выдалась труднее ожидаемой, но всё преодолели. Промыли, освободили трансмиссию, тормоза от глины, травы, листьев, веток, прикрутили педали, кто сворачивал, обменялись велосипедами, кто менялся, собрались и покатили. Ах… ё… вот же… блин… надавленный, натёртый попец опять встретился с седлом и застонал… на тебе хобу и заткнись… Ухал вперёд группы намеренно дабы успеть испросить помощи при переправе р. Большая Ослянка автомобилем.
Встрече с дорогой была ОЧЕНЬ рада)) т.к. дальше я знала всю дорогу, и очень хорошо знала. Знала все переправы и как выяснилось даже лужи были родными и знакомыми. и да, это счастье когда можно ехать, и на плечи ни чего не давит.
Ну наконец-то - дорога! Можно крутить и даже вкручивать. Последнее, правда, недолго. На очередных кочках слетает задний маячок и разлетается. Останавливаюсь в надежде найти крышку и батарейки. Вижу, как Паша на тех же кочках уходит с дороги в обрыв. Бросаю вел, скидываю на ходу заплечник пытаюсь быстро быстро хромать в сторону Павла. Не совсем понимаю вопрос Маши: “Что случилось?”. Тут наш троллейбус выкатывает на дорогу самостоятельно и с улыбкой до ушей. “Пронесло” - подумалось. Черт с ним, с маячком.
Пашино падение было ярким!!! )) еду последеней, вдруг Паша, делает финт, улит рулем и прямиком в овраг, испугалась, подъезжаю, лежит улыбается(значит жив), смотрю вперед почему то Володя бежит(опять что то случилось?).
Нужно немного пояснить ситуацию. В это же время в устье р. Большая Ослянка должна была быть группа состоящая из моих одногрупников по политеху, давно соблазнённых мной на отдых на природе. Почему был не с ними? Наверно по причине своей неусидчивости и постоянному поиску приключений на свою ... smile.gif
Быстро скатился к речке, кричал, свистел – всё бес толку. Что ж, нужно переходить. Ой какая холодная вода… ещё и быстрая, да глубиной до 0,7 м.. Аккуратно перебрался, приехал в лагерь, а там НИКОГО! Полуживой от алкоголя сторож не считается. Вот же…! Неприятность. Время 18:00 а они ещё с горы не пришли. Ну делать нечего пошёл встречать велосипедистов без машины. Подхожу к броду и оп-па – едут голубчики, в смысле «горняки». Высадили из УАЗа покорителей вершины поздоровались и вернулись с машиной к броду. Вовремя, подкатили велосипедисты. Как-то разместились – на крыше, в багажнике, кто на сиденье… переехали речку. Игорь с Антоном решили ногами перейти.
user posted imageuser posted imageuser posted image
Неопрен - сила!
Ну вот и добрались. Надо только через Ослянку перебраться. Антон уже на том берегу, остальные собираются форсировать. Сергей поодаль, что-то машет и кричит. Толи “переходите”, толи “не переходите”. И тут появляется Ульян, да не просто Ульян, а прокачанный Ульян, на гламурненьких дисках. Забрасываем Пашу и пару велов на крышу. Машу в салон. Меня на борт с велом. Игорь идет своим ходом. На борту трясет, трясет так, что и лом можно перекусить. Тут падает форточка. “Может хоть она меня удержит”. Перебрались, вытряхиваемся, идем в лагерь.
Ехать на крыше лифтанутого УАЗика в экспедиционном багажнике, с двумя велосипедами, форсирующим Большую Ослянку тот еще адреналин!
Все приехали в лагерь. Вот тут жаркие обсуждения чего так долго ехали, дескать ждали вчера… С нашей стороны предложения меж собой о срочных дальнейших действиях – как через Косьву переходить, переезжать, дабы успеть на электрон в Кизел на следующий день. Воды говорят много, УАЗу по капот и пустому обратно не переехать, снесёт. Попутно чуток подзакусили от щедрот моих друзей, за что им огромное спасибо.
Упал. Лежу. Пока лежал все прыгнули на велики и куда-то помчали. Остался Игорь да я. Подошли к столу, попросили чаю. Чая нет, они сами только спустились с горы. Вернулись к вещам, выпили более другого чаю. Тут мужики зовут за стол. Предлагают поужинать, а я сидеть то не могу, какой там ужин. Глаза не могут оторваться от початой бутылки пива. Наливают чарки. Выпиваем. Завязывается разговор.
-Кто зачинщик?
-Серега
-Мы не сомневались (смех)
-Второй день пешком идем
-Ну от него другого и не жди, мы то прошли через это. (громкий смех)
-Еще?
-По одной можно.

Достали лодку. Нашли весла. Подъехала разведка.

user posted imageuser posted imageuser posted image
Решали, решали... решили на лодке, честь и хвала захватившему её с собой и преогромнешее спасибо, перевезти всё. Скидали рюкзаки с лодкой в машину и жогнули к разрушенному мосту через Косьву. О! Оказывается быстро ехать могут все! На месте раскатали, накачали лодку и потихоньку в несколько приёмов всех с конями, с рюкзаками переправили на правый берег.
Решили сначала отправить дежурных: меня и Машу разводить костер и готовить долгожданный ужин. Павел взялся за весла и отвез Машу. Следом переправился и я. Бросив сумки и отправившись с топором в лес. Вот и костер, можно варить ужин. Папа отрывает меня от разжигания костра, который уже потихоньку начал разгораться, перепоручаю Вове, который так стремился быть полезным для общества. Еще одна ходка на тот берег на веслах за оставшимся великом и можно наконец присесть отдохнуть.
Двадцать лет на веслах не сидел. Много и не дали, выгнали и отправили инвалида заниматься задачами по силам.
Поблагодарили за перекус, лодку и быстрей, быстрей располагаемся прям на въезде на мост. Костёр, палатки, составить велы и закрыть, хавчик… И вот ужин варится, переодевшись в сухое у костра балдеем… день был не лёгкий. Думы о завтрашней гонке со временем. Ужин. Перевязка. Разговоры. Отбой. Подъём назначен на 06:30.
Спал на кочке. Но уже было все равно.
День и правда был насыщенный. А вечер прекрасный, закат на реке это волшебно, звезды в небе нескончаемы. Кочки под палаткой мешались, но крайнюю ночь и так сойдет.

Это сообщение отредактировал Пav - 17.12.2012 - 11:42


--------------------
Берегите природу мать вашу.

"Среди нехоженых путей, один — пусть мой". © В.С.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Пан
Дата 1.10.2012 - 18:56
Цитировать сообщение
Offline



потенциальный ренегат

Профиль
Сообщений: 1136

Рейтинг: 1


День четвёртый (23.09.2012)

user posted imageuser posted imageuser posted image
Подъём, костёр, завтрак… ё… все дрова вчера сожгли… побежал вокруг на старых костровищах насобирал – разжёг, горит, будет каша и чай, жаль не какава. Завтракаем, собираемся, перевязка, выезжаем в 9:20, поздновато на мой взгляд.
Гонка. С собой и временем. Помня километраж по плану цифра казалось детской. Если бы не переправлялись и бросили рюкзаки в машины, она бы и осталась детской. Но боязнь потерять много времени на переправе заставила переправиться вечером. А значит надо гнать и вверх и вниз. А это тяжеленая (последний день, там ничего не должно остаться кроме спальника) фиговина сзади не давала гнать. Крейсерская 15, средняя 10. Ужас.
Едем, любуемся окружающим пейзажем. Народу-то, народу по берегу… Малые переправы где по мосту, где вброд, где ходом. Едем в нормальном темпе. Начались подъёмы, спуски и сразу растянулись… Игорь мой темп держит. Мало-по-малу начинаются говна – обширные лужи с илом, глиной, брёвнами, камешками. Где по краешку проезжаемо, а где только пешком и велик тонет по 2/3 колеса в жиже. За 500 м. до соединения дорог от Гашковки и Рассольного БАХ! Тр-р-р… Чё такое? Лопнула покрышка, по боковине прорезь в 2,5 - 3 см, наверно где-то чиркнул, неосторожно проехал. Дошёл до соединения дорог, думу думать, ждать остальных.
ЭХ, я то знала заранее, что ждать нам от этой дороги. И все переправы через ГАшковку и ее притоки принимала как должное, только вот не лето это, и надо сандали каждый раз снимать и одевать(а летом катишь в них и не паришься). ЭХ, долина великих луж, помниться мне она еще с 2009-го года, когда поняла что мы ее преодолели, поняла- на электричку успеваем. Но ребята пока верили с трудом.
Опытные говорят, что темп хороший, успеваем. Греюсь на солнышке, лезу с советами к Сергею.
user posted imageuser posted imageuser posted image
Все подъехали, коллективным разумом решили, коли нет ниток с иголками (минус мне, оставил в другом рюкзаке дома), поставить изнутри на покрышку две заплатки, камеру обмотать синей изолентой и по наружи подстраховаться стяжками. Сказано – сделано. Перекус, едем далее. Чёт я опять угнал вперёд. На подъезде к Семёновке, километров за пять, появляются какие-то неприятные звуки и колесо притормаживает. Глядь, а тама ужасть чего – стяжки не дали встать боковине с одной стороны на место и с другой стороны из-под покрышки пузырями камера торчит и ширкает по задним перьям. Да-а-а… Стравливаю воздух, снимаю стяжки, выправляю, накачиваю. И тут нас догоняет моторизованная группа. Во избежание возникновения неустранимой аварии, принимается решение добросить меня на УАЗе до Коспаша, там я остальных подожду. Мог бы взять с собой рюкзаки, у кого тяжёлые, да никто не захотел себе облегчить переход. Погрузили меня на авто и поехали. В Семёновке ещё вместе почаёвничали, покакавили, побутербродили и далее. На авто однако легче и быстрее, тесновато только.
Никто рюкзаки не отдал, а я что? Я как все. Но желание определенно было!
Высадили меня в Сев.Коспашском, сам так хотел, могли и до вокзала подбросить, подосвиданькались и уехали. Подумав, что неча тут время терять, поеду я на станцию потихоньку, а лопнет рем.колесо, дык пешком добегу. Вот там тягунчики-то булыжные и с горки-то не разгонишься по такой дороге. Но потихоньку добрался таки до ж/д. Сходил купил соку, печенек, билеты жду. Подъезжает незнакомый УАЗ, а сверху на нём знакомые велосы. Оп-па. Оказалось Антону то ж не повезло с покрышками, но повезло с транспортом – их с Игорем довезли до ж/д.
user posted imageuser posted imageuser posted image

Антон прокалывает камеру за камерой. Отдаю рацию и плетусь потихоньку в сторону поселка. Падаю перед поселком и лежу. Начинаю нервничать. Появляется Маша и Паша с заплечником (грузовой троллейбус). У Антона очередной прокол, остались с Игорем. Доезжаем до магазина. Местные пацанята разглядывают велики, алкашня лезет с вопросами. От отставших ни весточки. При этом мне неизвестно ни время электрички, ни расстояние до нее. В память запала цифра 20км. Понимаю, что 20ку за час не осилю. Нервничаю. Предлагаю начать поиски машины в поселке. И вдруг Антон по радио заявляет, что они едут на машине в Кизел. Маша восклицает: “рюкзак”. Паша говорит: “около 12ти км осталось”. Маша говорит: “еще часа полтора до липы”. Выезжаем, на выезде из поселка отдаем рюкзак... И снова гонка. И эта прекрасная брусчатка...
ПО этой прекрасной брусчатке ехалось ЗАМЕЧАТЕЛЬНО, тем более когда знаешь что воооон за тем поворотом финишная прямая, то крутить педали легко, до ближайшей горки )
На очередном спуске со звоном лопнула камера. Проверяю, дырка большая, резаная. Смотрю покрышку, оказывается она излохматилась и есть места где камера пытается вылезти наружу. Беру у Вовы рацию (на всякий пожарный). Все уезжают в очередной подъем. Покрышку оставляю как есть, благо, не критично пока, меняю камеру, еду дальше. Проверяю время от времени покрышку. Вижу что ей становится все хуже. Начинает вылазить грыжа. Чтож, стяжки в этом походе нам помогали во всем. Стягиваю ими место грыжи, убираю задние вибрейки, едем дальше. Вот и р. Няр. Едем дальше. Большой тягун, эх длинный он. Еще один. И еще. Тут лопает вторая камера. Время в обрез. Группа начала нервничать. Появляются мысли, что нужно что-то предпринимать. Мысленно жду попутный транспорт, меняю покрышки местами, чтобы была меньше нагрузка на заднее колесо. Паша забрал мой рюкзак. Куда ему, итак троллейбус под завязку! Папа берет палатку, привязанную к раме. Пока меняю покрышки, слышу сзади спасительный звук мотора. Едет УАЗ Патриот! Тормозим. Там семейная пара.
- вы куда едете?
- в Пермь
- через Кизел?
- да!
- у нас покрышка порвалась, можете подбросить до Кизела?
- конечно!

user posted image
Ура, вот она взаимовыручка! Закидываем велики на экспедиционный багажник, рюкзаки в багажник. Там непривычно сидеть в салоне автомобиля после 4х дней покатушек и прогулок по свежему воздуху. Ребята нас обещали ждать в Сев. Коспашском у магазина. На связь не выходят, рация не ловит. Дорога автомобильная ушла вправо, в обход Сев.Коспашкоского. Тут Вова, наконец, выходит на связь! Сообщаю, что едем в Кизел на машине.
Первый вопрос: “А Рюкзак?!”. Мой рюкзак, который вез Паша.
Встречаемся на выезде из Сев. Коспашского, загружаем мой рюк. Остальные в очередной раз отказались загрузить свои рюкзаки в машину, не ищет все-таки наша группа легких путей. Благополучно доезжаем до Кизела. Эх, жаль, немного не дотянул своим ходом, 15км... Семейная пара, которая нас везла, оказывается были весьма активными туристами. Постоянно путешествуют и в эти выходные поехали к Ослянке на разведку. Даже видели наш костер у Косьвы вечером.
Приятные беседы по поводу поездок: кто когда и где был. Обмен опытом и встречами с медведями )).
Как оказалось позже, это родители девушки Кук (к сожалению не знаком с ней лично и имя не знаю). По словам ее родителей, велотуристка еще та!

Цитата (Кук)
- Привет, экстримовелотурики! А ну-как признавайтесь, кого мои папа и мама подвозили недавно с пробитыми покрышками?!
- так это твои родители!!!  Огромнущее вам спасибо!!! Какая ж круглая земля-то оказывается

Земля и правда круглая! Передавай огромное спасибо своим родителям! Помогали они безвозмездно и от чистого сердца!
user posted image
И вот табличка “Кизел”. Маша фотографирует её. Я же задумал недоброе. Отправив их вперед кладу велик. И начинается дождь. Но дождем меня не остановить.
Всю дорогу вкручивала хорошо, и даже подъемы которые когда то казались страшными заезжала своими силами(ну почти все), зато этот самый что нинаесть финальный из булыжника до таблички Кизел, я преодолевала через силу, так и хотелось просто упасть и больше ни куда не двигаться(ехать сил не было, шла просто шла, и все равно трудно дались эти метры). Силы бросили меня. А дождик и правда был, минуту или 1,5 ))) так освежил нас.
Ждём уже втроём. Время 18:00, начинает потихоньку нарастать беспокойство. Где едут остальные?
Покупаю на всех билеты. Чтобы сильно не переживать отправляемся в магазин за вкусняшками и пивом, к которому там стремился Вова! Вокзал, пиво... была бы цель, а доехать - не проблема, даже с больной ногой.
В 18:15 прикатывают самые, самые… уважение и почёт им.
Идем обратно, а все уже на вокзале. УРА! Теперь можно вздохнуть спокойно, все в сборе, до электрона 20 минут. Едим мороженое, моем виноград, вскрываем бутылки: кто с пивом, кто с кефиром. Счастливые и довольные...
А вот и пиво. Как же его мало. Виноград был просто божественен.
Объявили электрон, подали, забрались, развесили, разложили, кто переобулся, расселись, отметились в МЧС, жрякаем всякую вкуснейшую снедь, едем.
ДОМОЙ-ДОМОЙ, ДОМОЙ-ДОМОЙ, ДОМОЙ-ДОМОЙ... стучат колёса.
Выбросили Серегу, вылезли сами. Попрощались. По дороге домой ждал еще один подъем. По улице, которая приспособлена для велосипедиста как брусчатка в Кизеле. Куйбышева. Вот и дом. А дома ванна и самый вкусный в мире плов.
Пермь II. Закидываем велики на крышу машинки. Заехали на мойку, чтобы не тащить эти 2 куска грязи в квартиру. 2 минуты и кони блестят как новенькие. Можно снова в путь!
Виноград -ВЕЩЬ!!! Спасибо тем кто купил)) На мое счастье за мной на вокзал приехали и доставили мое бренное тело и грязный велик до дому. Дома же поняла, что нет сил даже поднять велик на свой этаж, руки и ноги отказывались. (какое счастье что меня встретили, а то лежала бы до утра под лавочкой на вокзале)

Эпилог

Подводя итог мероприятия я бы сказал, что доволен всем что было, что случилось. Нам дико везло – с погодой, авто, людьми, внутренней атмосферой в группе т.к. не разу не слышал, не заметил неудовольствия, с травмами (могло быть в разы серьёзнее), во многом.
Я доволен, что все смогли преодолеть данный, не простой маршрут и почти всё у нас получилось. То что на вершине не были, дык то только разжигает интерес с новой силой и движет к возвращению в следующий раз к горделивой кокетке среднего Урала, к Ослянке.
Кроме всего прочего нам свезло со стоянкой в болоте. Есть мнение, что за такое везение кто-то расплачивался кровью user posted image
Маршрут пройден. Цель не достигнута. А значит в следующий раз либо будет проще, либо у горы еще два склона. Спасибо группе, теперь я знаю, почему можно не спрашивать “куда? как?”. А зачем? Все равно будет интересно и весело.

Каждый день облака разгонял! )
Мораль: всегда оставляйте день в запасе! Кто знает куда вас занесет матушка природа и спортивный интерес.

Поход получился насыщенный. На великах покатались, по лесу побродили, на машине/лодке речки форсировали, в броды ходили. Погода и природа родного края не перестает меня радовать и удивлять, нам СКАЗОЧНО повезло. Компания надежная и что приятно почти все в одном ритме ехали (не считая Сергея, который рвался в бой). Отдельный респект и уважание Вове, что все таки приехал к нам (не смотря на опоздание к отправлению электрички), что смог пройти/проехать после ранения весь путь с группой и один из трех кто финишировал своим ходом.
Готовый маршрут для мультигонки. Дистанция самое оно, рельеф и препятствия предоставляет сама природа!
Как я счастлив, что попал именно в эту компанию!!! Сказочный маршрут, дивные места, Ослянка... со всех сторон такая красотка...
PS: Обязательно протопчем в тех краях веломаршрут! Уж очень там “
СКАЗОЧНО”!

Это сообщение отредактировал Пav - 1.10.2012 - 19:07


--------------------
Берегите природу мать вашу.

"Среди нехоженых путей, один — пусть мой". © В.С.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Масянечка
Дата 1.10.2012 - 19:42
Цитировать сообщение
Offline



Продвинутый байкер

Профиль
Сообщений: 376

Рейтинг: 4


Думаю надо летом повторить сие действие )) т.к. очень уж хочется в речках в теплую погоду бродить а не осенью ))

у меня немного другая подборка фоток:
https://plus.google.com/u/0/photos/10463469...908285922074433


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
ugs
Дата 1.10.2012 - 20:44
Цитировать сообщение
Offline



Активный байкер

Профиль
Сообщений: 224

Рейтинг: 4


Цитата (Пav @ 1.10.2012 - 19:29)
Чего только в лесу, вроде заповедном, не валяется… и часть металлического борта от грузового авто, и гусеничные траки и бочки, и трелёвочник старый

молодцы, что к пейзажу на болоте не добавились брошенные велосипеды biggrin.gif
Паша, металлолом среди берез это и есть "Онежец"?


--------------------
user posted image
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
ЛентяйКА
Дата 1.10.2012 - 21:52
Цитировать сообщение
Offline



Новичок

Профиль
Сообщений: 1

Рейтинг: 0


Молодчики!!! Славно отдохнули, славно потрудились! На будущее, осторожней босыми в воде...не ловитесь как рыбки )
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Павел Б
Дата 1.10.2012 - 22:33
Цитировать сообщение
Offline



утомленный рогейном

Профиль
Сообщений: 6801

Рейтинг: 7


Обозначьте на треке или на карте, откуда началась пешка и где закончилась. И что за аппендикс на треке?
PM
Top
Gizmo
Дата 1.10.2012 - 22:36
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 7878

Рейтинг: 9


Цитата (ugs @ 1.10.2012 - 21:44)
Паша, металлолом среди берез это и есть "Онежец"?

да. Это он и есть. какого лешего его занесло туда, да еще и так сплющело совершенно непонятно. Горок с которых можно было бы скатиться на 5-10 км в любом направлении не наблюдается.

Мой фотки как обычно в альбоме:
http://picasaweb.google.com/106405447288052399265/282012

Нисколько незападло повторить, что я рад компании, рад маршруту и рад испытаниям. Они делают нас всех сильнее!!!

Добавлено (@ 01.10.2012 - 22:43)
Цитата (Павел Б @ 1.10.2012 - 23:33)
И что за аппендикс на треке?

user posted image
от этого квартального столбика на болоте идет поперек натоптанная людьми тропка. Надеялись, что она выведет нас, но она спускалаь все ниже и начала заворачиваться обратно (шли с Серегой пешком), когда дорога растворилась в болоте в котором мы начали без рюкзаков и велосипедов по колеон тонуть, поняли, что тут не пройти никак.
Цитата (Павел Б @ 1.10.2012 - 23:33)
Обозначьте на треке или на карте, откуда началась пешка и где закончилась.

Закончилась известно где. Где трек упирается в р. Большая Ослянка (на вечере от вершины ослянки). По фоткам там есть большой холодильник.
Началась где. Можно просто сопоставить дороги и трек. Там по треку он перестает быть ровным и начинает вилять мелко в разные стороны.
user posted image
фото тупика


--------------------
PMICQAOL
Top
Gizmo
Дата 1.10.2012 - 22:54
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 7878

Рейтинг: 9


Цитата (BoBa @ 1.10.2012 - 23:49)
трачу уйму времени на привязку.
зато прямо на треке видать качество дороги.

Вообще молодцом!
Очень удобная тема!!!


--------------------
PMICQAOL
Top
Павел Б
Дата 1.10.2012 - 22:57
Цитировать сообщение
Offline



утомленный рогейном

Профиль
Сообщений: 6801

Рейтинг: 7


Теперь понятно.
PM
Top
Gizmo
Дата 1.10.2012 - 22:59
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 7878

Рейтинг: 9


Цитата (BoBa @ 1.10.2012 - 23:56)
а то один отстает на 6 минут, другой торопится на 19 и третий на 27

пакетные обработчики рулят. хотя проще в электричке синхронизировать. Но мы с Машей уже года 4 как собираемся сделать это перед каждым походом )))


--------------------
PMICQAOL
Top
Искатель
Дата 2.10.2012 - 09:00
Цитировать сообщение
Offline



Активный байкер

Профиль
Сообщений: 254

Рейтинг: 0


Интересная концепция, молодцы!
Читал с упоением ay.gif


--------------------
"To strive, to seek, to find, and not to yield"
Alfred, Lord Tennyson
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Gizmo
Дата 2.10.2012 - 09:13
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 7878

Рейтинг: 9


Цитата (Искатель @ 2.10.2012 - 10:00)
Интересная концепция

Мы старались q_ah.gif
надо будет еще постараться, чтоб таки нийти более менее проходибельную дорожку. Хотя бы за денек чтоб миновать дебри.


--------------------
PMICQAOL
Top
Alex_B_els
Дата 2.10.2012 - 09:14
Цитировать сообщение
Offline



---------------

Профиль
Сообщений: 2346

Рейтинг: 19


Хороший поход
Надо тоже было ехать sad.gif


--------------------
В этом предложении тридцать две буквы.
Туристические маршруты по Пермскому краю
PMICQ
Top
Масянечка
Дата 2.10.2012 - 09:22
Цитировать сообщение
Offline



Продвинутый байкер

Профиль
Сообщений: 376

Рейтинг: 4


Цитата (Alex_B_els @ 2.10.2012 - 10:14)
Надо тоже было ехать


Леш след.летом надо повторить )) поедешь?


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
Gizmo
Дата 2.10.2012 - 09:30
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 7878

Рейтинг: 9


Цитата (BoBa @ 2.10.2012 - 10:22)
2 после тупика на всех космоснимках явно видна дорога такая же как до тупика

только мы севернее от нее сразу пошли, а наод было пробовать по треку. Возможно там есть натоптыши какие-никакие. Но старая дорога заросшая кустарником, согласись не лучше чем тупо завалы в лесу?!
Цитата (BoBa @ 2.10.2012 - 10:22)
3 то что предлагает навител. я уверен что по сухому лесовозу идти быстрее.

Неплохая альтернатива кстати bf.gif


--------------------
PMICQAOL
Top
Пан
Дата 2.10.2012 - 10:37
Цитировать сообщение
Offline



потенциальный ренегат

Профиль
Сообщений: 1136

Рейтинг: 1


Цитата (BoBa @ 2.10.2012 - 10:22)
1 не сворачивать на тропу идти сразу по болоту
2 после тупика на всех космоснимках явно видна дорога такая же как до тупика
3 то что предлагает навител. я уверен что по сухому лесовозу идти быстрее.

Э-э-э...
1 - Да
2 - Не... сам же видел - как бы просека плотно заросшая высоким кустарником, ни намёка на тропу.
3 - если напрягёшь память то вспомнишь отворот направо и вверх, где ручей вытекал на плиточную дорогу и тёк уже по плитам вниз, а внизу плиты кончились. Дак вот, эта та объездная дорога и была она месивом из глины, земли и щепок. К тому же, судя по карте она виляет дюже сильно и протяжённость в разы больше, а стыкуется с той по которой шли. ИМХО не вариант.

Это сообщение отредактировал Пav - 2.10.2012 - 10:42


--------------------
Берегите природу мать вашу.

"Среди нехоженых путей, один — пусть мой". © В.С.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Gizmo
Дата 2.10.2012 - 10:57
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 7878

Рейтинг: 9


Цитата (BoBa @ 2.10.2012 - 11:54)
ну мы не пытались даже заглянуть за этот кустарник

вот тут я плюсану. Мы сходили в одном направлении сразу севернее трека.
Ниже я не ходил даже.


--------------------
PMICQAOL
Top
Пан
Дата 2.10.2012 - 11:00
Цитировать сообщение
Offline



потенциальный ренегат

Профиль
Сообщений: 1136

Рейтинг: 1


Цитата (BoBa @ 2.10.2012 - 11:54)
ну мы не пытались даже заглянуть за этот кустарник

Цитата (Gizmo @ 2.10.2012 - 11:57)
вот тут я плюсану.

Есть шанс проверить biggrin.gif


--------------------
Берегите природу мать вашу.

"Среди нехоженых путей, один — пусть мой". © В.С.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Масянечка
Дата 2.10.2012 - 12:34
Цитировать сообщение
Offline



Продвинутый байкер

Профиль
Сообщений: 376

Рейтинг: 4


Цитата (BoBa @ 2.10.2012 - 11:54)
и мы не знаем какая она там за поворотом


прям как в песне: " вот новый поворот, что он нам несет..."
вы конечно решайте... но в целом тем путем что шли в сухую погоду можно снова пройти... только заранее научиться наши сумки с великов на спины вешать


--------------------
Ни одно желание не дается тебе отдельно от силы, позволяющей его осуществить
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
Пан
Дата 2.10.2012 - 15:03
Цитировать сообщение
Offline



потенциальный ренегат

Профиль
Сообщений: 1136

Рейтинг: 1


Господа и мадемуазель участники.
Т.к. труд колективный спрашиваю - на "зелёном" бум хвастаться? или ну его нафик? smile.gif


--------------------
Берегите природу мать вашу.

"Среди нехоженых путей, один — пусть мой". © В.С.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (3) [1] 2 3  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



  Экстремальный портал VVV.RU     В Контакте