Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Velo.Perm.ru > Общение на вело-темы > Фэто-Почемучка. Все все все о фэтбайках! |
Автор: Gizmo 26.03.2014 - 16:06 | ||||||||||
Всем добрый день. Предлагаю в этой теме поговорить о ФэтБайках. Все ваши страхи, и опасения. Вопросы, которые вы не решались задать при встрече. Данная тема открыта для свободного общения. Любые сообщения кроме тех, что нарушают http://velo.perm.ru/forum/index.php?act=boardrules НЕ будут считаться флудом! Итак в кратце о группировке Пермских Фэт байкеров. На данный момент мне известно о 4-х случаях глубокого инфицирования фэтами: Альберт zakama Весьма популярный Surly Pugsley.
Алексей edelton http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=15117&st=0 - золотой Surly Pugsley ![]() ![]()
Дмитрий CATAHuCT http://velo.perm.ru/forum/index.php?act=ST&f=20&t=18849 Прокачанный On-one Fatty ![]() ![]()
Павел Gizmo Слегка тюнингованный On-one Fatty ![]() ![]() ![]()
Ознакомится с новинками, вопросы технического характера (совместимости компонентов) и многое другое весьма обширно обсуждается на Веломании: http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=123 |
Автор: Magic 26.03.2014 - 16:22 | ||
А этот для полных отморозков-интровертов? ![]() |
Автор: Павел Б 26.03.2014 - 17:41 | ||
Не очень понимаю, зачем впереди два колеса. |
Автор: BIVen 26.03.2014 - 17:58 | ||
1) Как в гору едет? 2) Легко ли затормозить? 3) Проходимость по снегу/грязи? |
Автор: Павел Б 26.03.2014 - 19:03 | ||
А почему должно быть сложно? |
Автор: CATAHuCT 26.03.2014 - 19:24 | ||
BIVen 1. Нормально в гору едет. Я особой разницы не заметил. Динамика хуже, само собой. Но поддерживать скорость не сильно сложнее. 2. Я вперед поставил 203 ротор, 160 и эликсиры первые - просто ну ни как танк не впечатляли ![]() 3. Снег - если ногами осторожно пройти можно - на фэте едется хорошо. Тропки, снегоходки, лыжни - везде можно ехать. Но тут сильно от веса ездюка зависит, Паша Gizmo вообще вон по свежему насту гоняет. Я по тропинкам и лыжням без проблем со своим весом в 90, Geo - у него чета не сложилось в лесу, хотя вроде как не совсем все плохо, я не понял если честно. За эту зиму необходимости в шиповках не ощутил. Держат колеса на льду отлично, лучше чем ботинки. Навернулся только один раз, и то сам дурак. По грязи пока особо не сложилось. Та жидкая хрень, что сейчас на улице - это адЪ, пока что не катаю. Если верить камрадам с левомании - на фэте часто и не приходится в грязь то лезть, тупо по полю "вдоль" объезжают ) Добавлено (@ [mergetime]1395844101[/mergetime])
Этот видимо для езды прямо ![]() |
Автор: Пан 26.03.2014 - 19:50 | ||
задних нужно тож два и по лыжне гонять, а то на обычном веле морока в узкой колее равновесие держать. |
Автор: Gizmo 26.03.2014 - 20:18 | ||||||
По порядку
Про какую гору вы говорите если не секрет. По сути фэт является тем же велосипедом. отчего ж ему не ездить. ![]() ![]()
Опять же зависит от многих факторов. От протектора, ширины, давления, покрытия и т.п. По сути не отличается от обычного МТБ. Разве что если цеплючий грунт, то получается неплохой стопкран.
По грязи не скажу. По снегу интересно весьма. Естественно "по азимуту" можно ездить лишь в небольшой период времени ближе к весне. А по тропкам, лыжням или буранным следам можно гонять всю зиму. Опять же многое зависит от ширины резины и давления. Надо подбирать такое давление, чтоб при твоем весе покрышка не врезалась в снег, а ложилась на него. Сопротивление качению зимой естественно немалое. Именно поэтому я и сказал, что велосипед не для всех. Ездить быстро на фэте можно, но для этого надо не слабую физуху. Вообще он несколько ломает стереотипы. Если на шоссе и МТБ чем выше давление тем легче катит, то в случае с фэтом все наоборот. На большом давление сопротивление качению не сильно большое, но есть такое давление при котором покрышка не слабо прогибается и катит чуть лечше чем на высоком давлении ![]() |
Автор: edelton 26.03.2014 - 20:37 |
На счёт грязи. На закрытии летнего сезона 2013 г. Я не ощутил особого преимущества перед мтб, из за бокового сноса меня иногда разворачивало на 180 градусов. Ну а где все шли пешком, и я вынужден был спешиваться. Грязь тоже налипала и блокировала колёса, тогда вес вела по моему был где то 25 кг. http://fotki.yandex.ru/users/edelton/view/476344/ |
Автор: Павел Б 26.03.2014 - 20:59 | ||
Так а чо там на фэте делать-то было. Там и на обычных покрыхах проезжаемо было. |
Автор: СумасшедшийДельфин 26.03.2014 - 21:31 | ||
Это сверхновая и сверхсекретная разработка ![]() |
Автор: Gizmo 26.03.2014 - 21:45 | ||||||
именно поэтому я задал вопрос
в выходные ездил по Балатовскому. под слоем субботнего липкого снега был как бы полужеский наст. Фэт проваливался на7-10см, но при этом ехал. Ехал просто где мне хочется, а не где тропинки. Если при таком раскладе попадалась горочка, то развесовка на колеса меняется. от этого можно буксануть либо передним либо провалится задним колесом Вот пара отчетов наглядно демонстрирующих возможности фэтов http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=5108&view=findpost&p=817619 http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=5108&view=findpost&p=819279 Добавлено (@ [mergetime]1395886342[/mergetime])
У меня не большой опыт езды зимой, но его хватило для того чтобы 4 раза сменить консистентку во всех узлах Fatty. Как это ни странно, но большинство литиевых консистенток рассчитаны на работу в среднем до -15 градусов. МС-1000 начинала вязнуть примерно с -22...-23 градусов. В последствии нашел и заказал из Челябы смазку на PTFE созданную специально для техники, работающей в экстремально низких температурных условиях Арктики и Антарктики. Она при - 28 вообще никаких изменений во вращении подшипников не дала. К сожалению я её получил только в феврале и более низких температур не застал. |
Автор: Magic 27.03.2014 - 08:45 | ||||
Драговый фэт?! ![]()
Ога. И видимо мы как то не правильно поняли фразу "погоня за весом"... ![]() |
Автор: CATAHuCT 27.03.2014 - 09:08 | ||
Ну нинаю... В одно из посещений Велты на моем фэте покатались некоторые камрады, сравнивали по весу с форвардами... Чот сложилось мнение, что как-то так же весит )) Такшта... Это у вас, вероятно, систематическое недопонимание ![]() |
Автор: Magic 27.03.2014 - 09:14 | ||
Пора уже отказаться от сплавов с чугуном ![]() |
Автор: Sha-Grisha 27.03.2014 - 22:43 |
Мы хотим пробовать это! ![]() |
Автор: Пан 28.03.2014 - 07:11 | ||
да кстати... CATAHuCT на "кольце" будешь? |
Автор: CATAHuCT 28.03.2014 - 07:44 |
Пан Скорее всего буду. Заказали с Пашей на лето менее злую резину, должно быть для повседневных задач поудобней, чем зубастые мягкие флоатеры (ну то что щас на фотках). На открытие планирую поехать. |
Автор: Gizmo 28.03.2014 - 08:25 | ||
Как бы запросто с одной стороны, а вот с другой стороны ты ж сам знаешь сколько у меня бывает времени в этом годе. Да и скажем в городе на асфальте на фэте делать нече. Я его в город не выкатываю. Как максимум стараюсь как можно прямее выехать за пределы цивилизации. Помогает в этом насос. На асфальт вдуваю ~5-6 или 7-8PSI. Сопротивление чуть меньше становится. Выезжая на бездорожье спускаю давление до 2-4PSI. Благодаря длительным мытарствам таки решился в свое время перевести фэт на бескамерку и теперь могу себе позволить актать на таких давлениях на которых камера только начинает расправляться в покрышке ![]() |
Автор: k.i.v 28.03.2014 - 12:27 | ||||||
кто продолжит? ![]() Gizmo здравый смысл подсказывает что 2psi это практически спущенное колесо. Тем более учитывая способность воздуха к сжатию и доступному для этого сжатия пространства в фат покрышке. Что при давлении в 2 psi не дает покрышке сложиться до обода под весом райдера? |
Автор: CATAHuCT 28.03.2014 - 12:42 |
k.i.v Во-первых цифры у него... ну так, весьма примерные как я понимаю, нет манометра. Во-вторых, вес райдера совсем не серьезный, пока он с камерами катал - колеса под нимне плющились на том давлении, на котором камеры раздувались достаточно, чтобы держать резину. Мне вот на 4-6 пси по снегу-каше хорошо, вес около 90. На асфальте 10-11 забиваю. Среднее обычно 8-9 типа для всего понемногу (недавно манометр купил, а раньше просто стравливал пока не поедет). Там реально давление приходится тупо подбирать под себя, потому и цифирки мы разные озвучиваем. Как-то так. |
Автор: k.i.v 28.03.2014 - 13:16 |
то что давление зависит от ширины покрышки, обода и веса райдера это понятно. но 2psi выглядят мало реально, даже с учетом пашиного веса. |
Автор: Gizmo 28.03.2014 - 13:52 | ||||
Мой собственный вес ![]()
Не слушай его. Я то же одно время считал себя скептиком пока не попробовал. Да и на самом деле я говорю такое давление исходя из манометра на насосе. его нельзя назвать прецизионным и точное давление в своих колесах я не знаю (но манометр еле реагирует на то давление которое у меня в переднем колесе). Но точно могу сказать, что на 10 PSI фэт превращается в карету с деревянными колесами. Жесть полная ![]() Плюс покрышки Флоатеры скажем так обладают достаточно жесткой боковиной. Да на давлениях сильно низких боковина порою волнами идет, но это неотъемлемная плата за проходимость. Чем более рыхлый грунт тем большее пятно контакта требуется. Такие давления нужны пожалуй что только зимой. |
Автор: IgorChalov 28.03.2014 - 14:05 | ||
Неважно, как выглядит. Важно, как оно есть на самом деле) Сам попробуй и все. Я на 29 колесах ездил (29*2,25, 21 мм внутренней ширины обода) на 0,8 атм (11,6 psi), больше чем 1,25 атм (18 psi) не качаю. Влияет еще жесткость боковины, у фэтовских покрышек она выше. А объем там несоизмеримо больше, чем у меня. Приближенно можно считать, что объем покрышки зависит от куба ее ширины (площадь поперечного сечения (зависит от квадрата ширины)*длина окружности (линейно зависит от ширины)). А именно объем воздуха (при постоянном давлении) определяет несущую способность шины. Учитывая, что ширина фэтовских ободов сопоставима с шириной покрышки, становиться возможным ездить практически при нулевом давлении. |
Автор: Gizmo 28.03.2014 - 14:33 |
k.i.v ну и опять же ударяясь в цифры. Катаюсь на унекене первый год. Всего 1 колесо. Ширина покрышки 26"х2,35", ширина обода 39мм. Для катания по городу достаточно 12PSI для попрыгушек 15, для жесткого рубилова 18 ![]() Но это все цифры. Гораздо сложнее заставить покрышку сидеть на ободе при таких цифрах ![]() |
Автор: CATAHuCT 28.03.2014 - 16:28 | ||
Обод под бескамерку надо. Самый бюджетный вариант по-моему - Сармовские по 850 баксов за пару, крабониевые правда... ![]() |
Автор: Gizmo 6.04.2014 - 19:41 |
Прокатился по Балатовскому. кайфово ![]() ![]() |
Автор: Gizmo 23.04.2014 - 12:32 |
А теперь и у детей появилась возможность бренно нести свои тела теми же тропами, что и их родители ![]() http://www.planet-x-usa.com/mobile/product.aspx?ProductCode=cboobfatx52 ![]() Если так поглядеть, то мой 5-ти летний сын может ездить на моем Fatty достаточно легко сидя на раме под седлом, то на следующий год скорее всего ему может подойти версия на 24"?! |
Автор: Gizmo 6.05.2014 - 23:39 |
Дурная голова рукам покоя не дает ![]() Пока нет возможности катать поставил фэт на стапель. Помимо множества прочих доработок (грипсы, дриллинг, бескамерка) сейчас из почти завершенных это сумка на руль для фотика. И пока еще не обрезаные по размеру и не закрепленные самопальные крылья (ну и не покрашенные, только грунтовкой прошел). ![]() ![]() Добавлено (@ [mergetime]1399401620[/mergetime]) И да, кстати. Принимаю идеи по поводу расположения переднего крыла и размера и расположения заднего. Пока остановился на таком положении как на фото, только заднее обрезать по высоте нижних перьев рамы. |
Автор: tonic 7.05.2014 - 06:56 | ||
однозначно, ато все бордюры твои =] катал уже с ними? снег не набивается? |
Автор: sonic dream 7.05.2014 - 07:14 |
Gizmo, из чего крылья и как держатся? |
Автор: Gizmo 7.05.2014 - 08:18 | ||||||||
я ж их склеил только. пока на соплях. просто чтоб примерить где места под крепежи сверлить.
чуть позжее наваяю может полноценный отчетик на эту тему. Крылья клеил из стеклоткани Т23 и эпоксидки ![]() |
Автор: Rage 7.05.2014 - 08:27 |
карбофэт весом 9,18 кг http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/fairwheel-bikes-builds-a-9-18kg-fat-bike-40947/ |
Автор: CATAHuCT 7.05.2014 - 08:53 |
От чета такое и получится ![]() |
Автор: Алексей 7.05.2014 - 09:58 | ||
$1 за грамм. Вот это я понимаю ![]() |
Автор: Санек 8.05.2014 - 09:52 |
моторчег нужен по-любому... Хотя б электрический.. ![]() |
Автор: Gizmo 8.05.2014 - 10:00 |
Санек на фэт? А ты на нем катался? наши танки без обвеса ~15 кг весят. Динамика понятно не та, но это разгонная и тормозная динамика, а по ходу он не сильно уступает харду на бездорожье. И чем больше бездорожье тем выше преимущество фэта. Добавлено (@ [mergetime]1399525267[/mergetime]) вон Димон не далее как сиводня похвастался что по прямой разогнал свою железку до 46 км/ч |
Автор: Пан 8.05.2014 - 11:14 | ||
сёдня ветер хороший ![]() |
Автор: vikv 8.05.2014 - 11:49 | ||
или прямая была вертикальная? |
Автор: CATAHuCT 8.05.2014 - 12:15 | ||
Горизонтальная. Но коротковата, пришлось остановить ихспиримент т.к. появился риск работу проехать ![]() |
Автор: Санек 8.05.2014 - 12:35 | ||||
нет, но внешне (по вашим фоткам) кажется, что с мопэда мотор сняли ![]()
значит, вес вас особо не парит? Ну, типа, вес моторчика кардинально не повлияет на общую картину? А в горку въехать - мотор поможет ![]() ЗЫ. Я чисто теоретически. Просто вспомнил тему тут где-то про навеску электромотора на МТБ ![]() |
Автор: CATAHuCT 8.05.2014 - 12:44 | ||
Моторчик, аккум... Не, ну на фэты ставят, вроде как нравится людям. Но пока нужды особой не ощущается. Да и финансовая составляющая... Я бы лучше карбониевые ободья купил чесслово ![]() |
Автор: Алексей 8.05.2014 - 12:52 | ||
Совсем плохой стал ![]() |
Автор: Санек 8.05.2014 - 12:56 | ||||||
да я ж не спорю ![]()
![]()
Ты даже не представляешь насколько ![]() Хотя, надысь подъёмчег от пруда на Вышку-1 асилил не спешиваясь, можбыть ещо не всё потеряно? ![]() |
Автор: Алексей 8.05.2014 - 12:57 | ||
Нууу..... Да ты кремень! |
Автор: Gizmo 19.05.2014 - 10:32 |
Вот многие спрашивали, не всем успел отвечать сразу на все вопросы, пожтому можно продолжить Oline. Дырки в моем переднем ободе появились не сами собой. Я их сам проковырял. Не помню давал ссылку на них до этого лии нет, но вот собственно подробный процесс: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=175511&p=3690266&viewfull=1#post3690266 (Кто на веломании зарегн увидит все, если кому-то интересно, но не видно фотки по ссылке, пишите в личку, поделюсь). Далее грипсы на своем байке я то же делал сам. В те самые моменты, когда выезжал зимой катать понял, что руки промерзают от руля неизбежно. Решений несколько на самом деле, от карборуля до всяких там неопренов и прочего, мне в голову пришла идея передалать старые стертые грипсы. Нашел грипсы с локами, срезал остатки резины, приклеил 2 слоя пробки (подложка под ламинат 2мм), пошкурил и покрыл лаком. Иепленькие и летом не скользят. Оченьна понравились. http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=17280 В целом на кольце фэт доказал свою универсальность. Я без проблем прокатился на все 60 км. Не устал, не запыхался, только мыжцы подприхватявать начало к ДКЖ, но это от того, что последние годы все реже и реже выезды получаются. Кто брал покатать на поляне, и с кем просто по пути менялся можете то же описать свои ощущения. Ведь я давно на МТБ не садился, могу быть не объективным. |
Автор: CATAHuCT 19.05.2014 - 11:21 |
У мну тож танчик на тест-драйв брали. Интересно услышать мнение "со стороны" ![]() Кстати, на велооффроаде 17-го танк вполне себя прилично показал, таки гумна - его стихия. |
Автор: Gizmo 20.05.2014 - 07:53 |
Фото класс! А вы все еще думаете, что колеса 29+ подходят только для рослых людей? Тут вот яркий пример что 5-ти летний ребенок вполне комфортно себе катается на моей раме ![]() |
Автор: CATAHuCT 6.06.2014 - 07:19 |
Набор начинающего фэтовода http://www.on-one.co.uk/i/q/ZXOOFAT/on-one-fatty-rolling-chassis-bundle![]() брал именно такой набор. вся движуха с первичной мутацией на толстые колеса обошлась рубля в 4 (каретка, система, ротор 203 вперед), потом еще по мелочи - короткий вынос, широкий руль и т.д.... Оставшиеся не у дел железки были проданы и практически 1:1 отбили затраты на покупку такого супового набора. Вот ![]() |
Автор: Gizmo 9.07.2014 - 08:42 |
Эх время-время... как его порою не ценишь и как же его на самом деле не зхватает на все дела в жизни. Эпопея с моими самоделишными крыльями затянулась на неприлично долго, однако не смотря на поздний час все таки сегодня поставил переднее крsло ![]() Изнутри крыла нет грязесборников. Только шляпки винтов плоские ![]() Из гибкой доски для резки сделал грязеотбойник для кареточного узла. аля Sparco (как на чепырках). ![]() Можно теперь сказать, что я наполовину готов к непогоде ![]() |
Автор: CATAHuCT 24.07.2014 - 11:08 |
Добавил описание своей телеги в "наши байки", http://velo.perm.ru/forum/index.php?act=ST&f=20&t=18849&st=0#entry841438 |
Автор: CATAHuCT 27.07.2014 - 10:05 |
Внезапно выяснилось, что On-One, которые раньше отправляли заказы через ТНТ, более не доступны для заказа в нашу страну. Сменили доставщиков на DPD, а те к нам уже и не везут ни чего. Такая засада ![]() Транспортные же аргументируют отказ доставки проблемами с нашей таможней. То ли санкции в действии, то ли железный занавес возвращается ![]() |
Автор: Gizmo 5.08.2014 - 08:47 | ||
Кто ждал продолжения?! ![]() Поставил вчера заднее крыло Вид изнутри: ![]() Отдельные виды креплений: ![]() ![]() Усы делал из алюминиевой трубки 8х1. Продается в масштабе в отделе алюминевых профилей ![]() вид сбоку ![]() Зазор с покрыхами B.S.C. 1 достаточно большой, у флоатеров профиль более выпуклый по центру и этот зазор частично выберется. Общий вид: ![]() Остались мелочи... снять, покрасить, спилить все болты до нужной длины и посадить на фиксатор. Ну и катать-катать-катать ![]() PS: эти крылышки должны стать прекрасным дополнением к недавно приобретенному велодождевику "Снаряжение" ![]() Отныне погода наш друг и помощник ![]() |
Автор: Rage 15.09.2014 - 21:02 |
нате вам полюбоваться http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/fat-bike-mega-gallery-interbike-2014-42433/ ![]() |
Автор: FSnow 28.09.2014 - 15:58 |
Есть предложение пермским владельцам фэтбайков, фактическим и потенциальным. Ситуация следующая, я занимаюсь электровелосипедами, и на текущий момент интересно поставить на фэтбайк электрокомплект собственной разработки. Выглядеть будет как-то http://epowerbikes.ru/wp-content/gallery/stuff/typh1.jpg. Мощность условно не ограничена (до 5кВт). Дело в том, что мне фэтбайк самому не нужен, а нужны только рекламные фото, видео и понять как ведет себя мотор зимой. Отсюда и вопрос, я могу продать по себестоимости или чуть ниже экспериментальный набор для электрификации (с установкой на ваш байк), с гарантией и даже с возможностью отменить сделку через 1-3 месяца (т.е. оборудование в прокат) с условием предоставления вами медиаматериалов (фото, видео) ну и прочих данных (подарить не могу ![]() Другой вариант - я могу привезти из Китая простой http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a220m.1000858.1000725.6.7TCIZK&id=39233327105&cat_id=2&rn=dd150a0bff0b48be8644e32941331daf&user_id=2090273046&is_b=1 по цене 20к рублей, если у вас его нет, и отдать вам по себестоимости с электрооборудованием (всего в районе 40-45к) опять же с условием предоставления медиаматериалов. Это объявление не коммерческое, просто хочу скооперироваться с фанатами данных велосипедов, чтоб зря деньги не тратить ![]() |
Автор: CATAHuCT 28.09.2014 - 20:30 |
Мотор не спортивно, но за предложение спасибо. При необходимости могу посодействовать с фотографиями. |
Автор: FSnow 28.09.2014 - 20:35 | ||
Если никто не согласится установить на свой, придется все равно покупать, тогда мне понадобится отчаянный "наездник" для фотосессий ![]() |
Автор: Gizmo 28.09.2014 - 22:55 | ||
FSnow Чисто потестить я завсегда, особенно если это будет доп. оборудование, которое в течении ~1 демонтируется для переделки в штатник (чтоб ощущения от езды на электоровелосипеде были реальными надо именно в сравнении с обычным фэтом в совершенно одинаковых условиях). Есть несколько "НО" касаемо электрификации и твоей конструкции в целом. 1. Мощность электромотора. Если она выше чем мощность ног человека это приведет к моментальному износу боковины покрышки. Видел много фоток в лохмотья измочаленных покрых. 2. Твоя конструкция. Дело в том, что фэтбайки имеют специфическое строение. Их каретка зачастую не стандартная и делается это не просто так, а потому что надо как можно дальше отодвинуть линию цепи от покрышки. На моем фэтти расстояние от покрышки до цепи (с первой до последней предачи) составляет от 5 до 15мм (в зависимости от покрышки, давления и мноджества других факторов). https://lh4.googleusercontent.com/ZOoE0MW3n1Lmk-HCaWnjtM003bZ7JD9gl5i_6wWFd3w=w535-h803 Твоя конструкция предполагает пустить цепь ближе к колесу чем располагается звезда системы, что невозможно. PS: теоретически если звезду переставить на место крайней 3-й звезды, то линию цепи можно быудет вывести максимально близко к тому месту где она сейчас идет, но так или иначе самые рабочие передачи (пониженные) будут недоступны ![]() Добавлено (@ [mergetime]1411927122[/mergetime]) FSnow http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193173 Можно часть инфы подчерпнуть тут. Добавлено (@ [mergetime]1411927831[/mergetime])
А какая цель появления електромотора на фэте? как правило электро мотор предполагает достаточную близость к городу, фэт байк же наоборот предполагает максимально дикие места. Летом к примеру я могу себе позволить вломить на фэте километров на 100, а зимой могу за 25 так упахаться, что неделю потом в себя прихожу. Как все это переживет электромотор и другие компоненты?! Единственный плюс от электромотора я пока вижу в плавном старте. через редуктор максимально медленно и максмимально равномерно стартонуть на нежной поверхности старого следа бурана. Это да.! ногами ухайдакаешься пока стартанешь, а тут раз и поехал. |
Автор: FSnow 28.09.2014 - 23:18 | ||||
По 1-у пункту не совсем понятно, почему именно должны износится боковины? Мощность мотора естественно больше человека, думаю раз в 10 ![]() Я в живую не видел фэтов, но у меня был чоппер с задней покрышкой 4", я на него ставил разные моторы вплоть до 3кВт, покрышка за 4 года потресканная, но скорее это от старости. http://epowerbikes.ru/archives/1730 http://epowerbikes.ru/archives/1840 http://epowerbikes.ru/archives/2041 По 2-ому пункту суть понял, такая проблема действительно может встать, нужно пробовать, спасибо что заострили внимание на этом моменте. На счет демонтажа, быстро не получится, крепеж устанавливается на каретку с обоих сторон, т.е. ее нужно снимать. Настроения ваши в общем понятны, скорее всего приглашу вас на тесты уже на своем фэтбайке ![]() Добавлено (@ [mergetime]1411928566[/mergetime])
В моем понимании фэтбайк - это для фана, т.е. по приколу, и мотор вполне может быть в тему, катаются же люди зимой с горок, абсолютно бессмысленно ![]() Я пытаюсь продвигать свой мотор, лето кончилось, наступает зима, фэтбайк отлично может "перехватить знамя" в нелегком деле промоушена до весны. Добавлено (@ [mergetime]1411928875[/mergetime])
Пережить то, переживут, вот народ по России путешествует, не без проблем конечно http://epowerbikes.ru/archives/2110 В вашем случае нужен аккумулятор большой емкости, чтоб забираться за 100км от электрической розетки. |
Автор: Gizmo 28.09.2014 - 23:42 | ||||||
а теперь скинбь давлене в своем чоппере раза в 4-5 и увидишь почему. Фэт покрышка в разы легче чопперовской. Зимнее давление в ней предполагается 3-8PSI внешне это полусдуитая покрышка. т.е. она реально при просто м катании проминается на 1/3 своей высоты и более. Естественно в таких условиях крутящий момент от цепи на землю передает нежный сморщенный борт покрыхи. Почитай ту тему, вроде в ней были фотки излохмаченной покрыхи ( меня тырнет хуже чем на диалапе, я даже загрузить не могу пока чото).
если имеется ввиду каретка на внешних чашках, то это проблема №3. Я говорил про специфические каретки, так вот их ширина не предполагает использование доп. спейсеров. Т.е. надо либо брать каретку заведомо большего стандарта (190мм), но она сильно дороже и их очень мало. Либо силовыми хомутами крепить к кареточной трубе. Если надо могу зафоткать все необходимые узлы. PS: Sinbao в целом относительно не плохие байки. Правда учти, что у них длина нижних перьев больше. С учетом того, что мотор будет стоять еще дальше каретки и внутри рамы, вопрос с цепью встанет еще острее.
Это вы это ![]() |
Автор: FSnow 28.09.2014 - 23:46 | ||||
Последний вопрос, а зачем так делают зимой? Почему не ездят на накаченных покрышках? Добавлено (@ [mergetime]1411930087[/mergetime])
Спасибо, понял. В принципе проблема решаема, есть у "моих" китайцев и большие каретки. |
Автор: Gizmo 29.09.2014 - 00:09 | ||
"Проблема" в пятне контакта. Если ездить по асфальту то отднофигственно какое давление в колесах, если ездить реально как я отписывался в этой теме, то надо ложится максимально "на обода" чтоб увеличить пятно контакта (опору) с целью как можно меньше проваливаться в рыхлый снег. На самом деле если до зимы не соберешь элоктрофэт, то с радостью дадим покататься на наших, чтоб было с чем сравнивать и от чего отталкиваться. |
Автор: FSnow 29.09.2014 - 00:12 | ||
Спасибо! Думаю буду все таки брать готовый, потом продам. Как соберу, отпишусь в этой теме и приглашу на тесты ![]() |
Автор: Gizmo 29.09.2014 - 07:34 |
FSnow насчет готовых вариантов http://www.eltreco.ru/market/catalog/velohybrid/item/eltreco_inoy_4_0_lux/ ну там несколько вариантов есть. Плюс есть контора у нас в Перми продает электрохреновины разные в том числе соловил и электрофэтбайк. (название не помню, но если интересно могу узнать) |
Автор: FSnow 29.09.2014 - 10:19 |
Я давно в теме электро, всех их знаю, эти аппараты маломощные, для "пенсионеров". Настоящему фэтбайкеру обязательно захочется со всей дури взлететь в снежную горку как горный архар ![]() У нас контора называется Redekop. |
Автор: Gizmo 29.09.2014 - 10:52 | ||
эм... как я понял предполагается скоростной привод на оба колеса? иначе все то, что написано в некоторой степени лишено смысла. В рыхлом снегу острее всего ощущается недостаток сцепления, а не тяги. Я поэтому и писал про плавный старт. Ногами когда стартуешь на нежной поверхности, то передавив на педали они прокручивают заднее колесо и фэт ложится кареткой на снег. Приходится проходить метр и снова пытаться стартовать. Но в целом если набрать крейсерскую скорость и выйти на режим глиссирования вот это нереальный кайф сродни оргазму ![]() |
Автор: FSnow 29.09.2014 - 12:40 | ||
Привод планировал только на заднее колесо. Про нюансы езды по снегу конечно не знал ![]() ![]() |
Автор: IgorChalov 29.09.2014 - 12:44 | ||||
А по утоптанному снегу можно и не на фэтбайке) |
Автор: Dengerous Den 29.09.2014 - 13:13 |
Мне кажется что электро-велики это "порнуха", и не велик и не мотег, для людей слабых духом и силой воли. |
Автор: FSnow 29.09.2014 - 21:20 | ||
а воля и дух то тут при чем? Нужна воля и дух чтоб гнать 100км/ч на велосипеде? ![]() http://epowerbikes.ru/archives/1928 |
Автор: Duck Killer 29.09.2014 - 22:11 | ||
Это ты у Патефона спроси. Он без всяких электромоторов на такой скорости гонял ![]() |
Автор: ful 30.09.2014 - 08:39 | ||
Да что сотня для Патефона?
Жаль из Стравы из сегмента его рекорд удалили ![]() |
Автор: k.i.v 30.09.2014 - 09:12 |
патефон щаз жегает на мотике гораздо быстрей чем 150 ![]() |
Автор: Dengerous Den 1.10.2014 - 10:56 | ||
Ну а как же заставлять себя морально ехать дальше, когда ты уже готов сдаться и сбросить темп или вообще остановиться? Я катался на электро-велике, это просто халява. А если хочешь ехать ощутимо быстрее то нужно брать мотег, откроется более интересный мир чем электро-велики. |
Автор: Banderaz 24.10.2014 - 07:37 |
Если у кого есть знакомые/родня в Штатах - могут заказать себе фэт по шибко божеской цене. Волмарт в очередной раз сливает остатки. В рашку напрямую не шлют. http://www.walmart.com/ip/26-Mongoose-Dolomite-Men-s-7-speed-Fat-Tire-Mountain-Bike-Navy-Blue-Red/29741123 |
Автор: Duck Killer 24.10.2014 - 09:14 |
для электровелов надо вобще отдельный форум ![]() |
Автор: FSnow 24.10.2014 - 09:27 | ||||
Эх, ребята! Я лишь внес небольшое "движение" в вашу слегка "скучную" ветку ![]() Но собственно больше обсуждения электро здесь нет, если модераторы сочтут мои посты оскорблением, пусть вынесут или сотрут, не важно. Добавлено (@ [mergetime]1414125016[/mergetime])
Они есть, в том числе пермский. Я пытался сделать предложение владельцам фэтов, которые не являются электрофицированными ![]() ![]() |
Автор: Алексей 24.10.2014 - 09:40 |
Тут читеров нет. |
Автор: FSnow 24.10.2014 - 09:41 | ||
Поживем, увидим ![]() |
Автор: Gizmo 24.10.2014 - 09:54 | ||||
Как продвигается строительство электрофэта? |
Автор: Австралиец_S 2.11.2014 - 22:17 |
подробный отчёт о "использовании" карбоколёс Сарма http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=94&t=315906&i=382715 |
Автор: CATAHuCT 4.11.2014 - 19:08 | ||
да в курсе уже все. как написал один из тестеров прототипов этих ободов - мы как только не пытались их сломать. прыгали, ездили на большом и маленьком давлении с горок, ступенек и т.д. что только не вытворяли. а вот набить в них 30 пси не догадались не оправдываю сармовцев, у них что-то не заладилось с самого начала, но афтар отчета так же сознался на левомании что собирал бескамерку "на сухую", т.е. там и больше 30пси быть могло и при этом не собраться, так что кто прав, а кто нет там фиг разберешься. но факт печальный, очень ![]() |
Автор: Rage 5.11.2014 - 10:47 |
вот забавная статейка про новый стандарт колес в мире МТБ - 27,5+ http://twentysix.ru/blog/stuff/113730.html рекомендую к прочтению ![]() |
Автор: CATAHuCT 5.11.2014 - 11:07 |
да ну их, жалких дрищебайкеров ![]() |
Автор: Gizmo 20.12.2014 - 23:28 |
это же не фэт ![]() Там возле слова Походный не хватает кавычек наверное?! |
Автор: Rage 22.12.2014 - 10:47 | ||
это 27,5+ покрышки 3 дюйма, внешний диаметр почти как у 29х колес новый тренд 2015 года |
Автор: Duck Killer 23.12.2014 - 00:19 |
Жоррик где ваши доказательства? ![]() |
Автор: Duck Killer 23.12.2014 - 07:45 |
Жоррик молодец! ![]() |
Автор: KA6AH4NK 23.12.2014 - 08:27 |
Жоррик Краусавчег ![]() |
Автор: zakama 23.12.2014 - 13:16 | ||
Класс! правильный ход. ![]() P.s. Сарма? |
Автор: Velotone 25.12.2014 - 21:28 |
Аватар Жорика теперь стопроцентов соответствует Жорику. |
Автор: pst3 7.01.2015 - 00:47 |
![]() |
Автор: CATAHuCT 7.01.2015 - 13:39 |
![]() Няшечки в боевых условиях. Кстати, офигенно катнули ![]() |
Автор: Gizmo 7.01.2015 - 17:43 |
pst3 при какой ширине обда и покрышки? |
Автор: BIVen 7.01.2015 - 21:31 |
Главный вопрос темы: хочу тест-драйв, можно (летом, когда тепло и сухо)? |
Автор: IgorChalov 7.01.2015 - 21:47 |
BIVen , тоже захотел?) |
Автор: BIVen 7.01.2015 - 22:08 | ||
Это мечта детства: вездеход с гигантскими колёсами! Интересны личные ощущения от управляемости, ускорения, торможения и прочего. |
Автор: Алексей 7.01.2015 - 22:21 | ||
Смысл то какой? Летом в смысле. |
Автор: BIVen 7.01.2015 - 22:24 | ||
Годы берут своё... Холод, грязь и прочие радости для меня с велосипедом всё менее совместимы. |
Автор: IgorChalov 7.01.2015 - 22:27 |
Я одно могу сказать. Фэтбайк - специфический велосипед. Его характеристики существенно отличаются. Поэтому, чтобы получать кайф на фэтбайке, нужно хорошо к нему привыкнуть и научиться использовать его преимущества. Иначе придется только страдать от его недостатков |
Автор: CATAHuCT 7.01.2015 - 22:27 | ||
Ну на ул. Ленина да, вообще ни к чему... хотя о чем это я? ![]() |
Автор: Алексей 7.01.2015 - 22:28 | ||||
Ну так у этого типа велосипеда единственный плюс - он может проехать там, где обычный мтб забуксует. Т.е. по снегу, т.к. пустынь у нас нет. На нормальном для обычного мтб покрытии на нём нет смысла ездить. Добавлено (@ [mergetime]1420651825[/mergetime])
Ты, хипстер восторженный, хочешь поговорить об ареалах обитания? ![]() Добавлено (@ [mergetime]1420651911[/mergetime])
![]() |
Автор: CATAHuCT 7.01.2015 - 22:36 | ||||
Не-не, прастите. Нет у меня дачи, потому я там не могу все лето обитать ![]() Добавлено (@ [mergetime]1420652246[/mergetime])
Што ты, какой хипстер? У меня переключатели жэ! ![]() |
Автор: Алексей 7.01.2015 - 22:38 |
Не зли меня, йети хренов.... |
Автор: CATAHuCT 7.01.2015 - 22:47 | ||
В блокнотик запишешь?!? ![]() |
Автор: Gizmo 8.01.2015 - 00:06 | ||||
Да запросто. Только летом лучше несколько вариантов резины попробовать ![]() Ну и есть сомнения, что, допустим, моя ростовка подойдет?! Добавлено (@ [mergetime]1420657796[/mergetime])
Ну почему же только снег?! берега рек, камни разной фракции от щебенки, до небольших скальных отвалов. Да если есть асфальт или твердое покрытие, то дрищебайки пойдут значительно увереннее. Даже Алексей всех абагнать сможет ![]() PS: а по снегу таки стоит попробовать то же. Снег разный конесно бывает, но например меня в балатовской почти любая лыжня под классику выдерживает при температурах ниже -10 градусов. А по насту в том году гонял так ваще одно удовольствие ![]() |
Автор: CATAHuCT 8.01.2015 - 00:38 | ||||
В любой день после 18-19 часов на пролетарке по предварительному созвону. Желательно со своим байком. Ну чтоб сравнить очучения. Один такой камрад после тест-драйва стал счастливым обладателем норки бигфута, ну это так, к слову... затягивает оно, да ![]() Добавлено (@ [mergetime]1420659596[/mergetime])
Патамушта у него если не снег то асфальт, ну на Ленина то... ![]() |
Автор: Gizmo 8.01.2015 - 22:59 |
Кайф ![]() почти сэлфи ))) ![]() Добавлено (@ [mergetime]1420740003[/mergetime]) час назад в Балатовском... |
Автор: mick9 9.01.2015 - 10:55 |
Gizmo прикольно, но брррррр холодно |
Автор: Gizmo 9.01.2015 - 12:08 | ||
Да пофигу. Весело зато. В тот же день получасами ранее... ![]() |
Автор: mick9 9.01.2015 - 15:46 |
Gizmo кто тебя фоткает? тоже на веле |
Автор: Gizmo 9.01.2015 - 16:34 | ||
рюкзак ![]() точнее сложная система "автостпуск-рюкзак", т.к не нашел дома небольшой штатив. куда-то положил хорошо ![]() |
Автор: mick9 9.01.2015 - 16:40 |
Рукзак молодец |
Автор: Gizmo 9.01.2015 - 16:49 |
дриссированый, чо ![]() |
Автор: Gizmo 12.01.2015 - 01:36 |
Скатался сегодня (11 января) с ВК мост на лайтовую покатушку с матрасным темпом. По факту вышел приключенческий НОНстоп на 12 часов (не знаю у кого как, но у меня помоему общий километраж дневной за 80 перевалил). ![]() Выехал из дома в 9:15, вернулся в 21:15. Трек и маршрут Дима или Жорик позжее осветят, но это какая-то "петелка" от верх.Сыры. Не. В целом мне безумно понравилось не смотря на то, что сейчас еле печатаю ))) Дорога в целом была просто чудная! мешал только жуткий встречный ветер, пронизывающий насквозь, а временами просто сдувающий. ![]() По маршруту от Велты до верх. Сыры дороги разной степени разгребенности, проезженности и занесенности. Ехали все впятером бодренько и весело. Самый разумный человек из нас оказался Антон, который глянул на след бурана после верх.Сыры и разумно ретировался ))) наша *опа требовала приключения, поэтому мы спустили давление в оставшихся 4-х велосипедах до практически минимальной отметки (в моих колесах получилось 3 PSI спереди и 3,6 PSI сзади и поидее оставался мизерный запас по давлению, чтоб скинуть еще пару сотых PSI) и двинулись вперед. ![]() Относительно свеженький след бурана вскоре ушел в неизвестном нам направлении, а нам оставался давно заметенный след бурана. Что только добавило остроты ощущений. На сколько я успевал замечать за своей спиной народ попеременке то шел, то ехал, но я был шокирован тем что Киборг Игорь ехал на этой дистанции больше чем некоторые жыровелы ![]() ![]() И тут мы словили сюрприз №1. У Игоря таки разбортовалось переднее колесо. По ощущениям мы больше часа потратили на попытки вернуть его к беспечной бескамерной жизни, но это оказалось невозможным. В итоге поставили камеру и двинулись дальше. Незнаю сколько уж там по дистанции длился этот чудный буранный участок, но в итоге он привел нас на некогда рассчищенную дорогу вдоль полей. Она была относительно твердая, но местами переметена довольно серьезно. В итоге она-то и привела нас к заветной цели СНТ Черемшата. ![]() И тут нас ждал сюрприз №2 ))) меня ждал. По неосторожности наступили на мое заднее колесо, которое весело и легко с хлопком разбортовалось ![]() ![]() Сюрприз №3 "Тупик". Увидели своротку вдоль ЖД. Все помнят, что летом там была дорога до Фролов, и сейчас дорога выглядела весьма проезжабельной. Ну не шипко разгребена. Ну переметена немного. Ну каша от проехавших машин. но нам-то уже пофиг. Мы через такое прорвались. Двинулись вперед. Ветер и длительный тягул в итоге через 4 км закончились тупиком. Просто тупик и все тут ![]() альше решили, что хватит на сегодня импровизаций и проверенным путем через Лобаново вернулись к точке старта. ![]() Хочу выразить огромную благодарность моим спутникам, что вытащили из дома и не оставили в беде в трудный час ![]() С Вами хоть на край света! Моему коняжке покатушка дюже понравилась! ![]() ![]() PS: на следующие выхи планируется неплохое мероприятие рассчитанное больше на обладателей сильнопроходимой техники. Товарищи фэтбайкеры! "Ударим велопробегом по бездорожью и разгельдяйству!" Фотки в альбоме: http://picasaweb.google.com/106405447288052399265/112015# |
Автор: Le 12.01.2015 - 01:40 |
![]() Эти братья пытались меня сажрать ![]() |
Автор: Gizmo 12.01.2015 - 01:41 |
может потому что я за ними с фотоаппаратом гонялся ![]() |
Автор: CATAHuCT 12.01.2015 - 10:15 |
Фэтбайкус обыкновенус в естесственной среде обитания. Настоятельно не рекомендуется повторять маршрут дрищебайкерам. ![]() Самый адекватный из участников не полез в снегоходку... А мы чета закусили уздечку и вперед, голой жопой на амбразуру. Нинаю как остальные а я пару раз паниковать начинал даже )) ![]() Паша благодаря небольшому весу имел весомое преимущество перед остальными и ехал вполне бодро ![]() ![]() Добавлено (@ [mergetime]1421040050[/mergetime]) Та самая снегоходка... тогда мы еще не знали... ![]() Бесспорно, тяжелее всего пришлось нашему синглспидному узкоколесному камраду, который все-таки героически преодолел это. Не будь он киборгом - остался бы там на всегда... Респект и уважуха разработчикам этого киборга! ![]() Самый АДЪ закончился... Дальше было куда веселей ![]() Слава роботам! ![]() Темно. Холодно. Голодно... а потом мы еще потерялись. Дальше не снимал, просто крутил педальки ... ![]() Альбом: https://plus.google.com/u/0/photos/111776805502226963381/albums/6103146100158661169 Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zepeyowstvaomoaj |
Автор: Gizmo 12.01.2015 - 10:27 |
![]() ![]() ![]() на последней фотке стою, выдавливаю мороженоряженку с такой довольной рожей, что пожрать нашлось ))) на тот момент я уже периодами начинал отключаться от оголодания или переполнения положительными эмоциями ))) |
Автор: IgorChalov 12.01.2015 - 23:17 |
Всем спасибо за компанию. Гизмо спасибо за запасные перчатки - иначе я бы приехал домой без мизинцев Добавлено (@ [mergetime]1421087057[/mergetime]) CATAHuCT посещало ощущение, что есть реальная возможность не доехать до дома. Зато как приятно было въезжать в Липовую гору) |
Автор: Павел Б 13.01.2015 - 21:12 |
Вдоль железки-то всяко зря свернули. Там и летом-то дорога почти тупиковая, - она на в.ч. идет. А уж зимой-то шансов вообще было мало. Хотя конечно вы могли по колено в снегу выйти в Клестята, там немного, около полкилометра. |
Автор: Gizmo 13.01.2015 - 21:53 | ||
по колено врятли. там по пояс почти сугробов и этот километр по времени ак поездка на велосипеде до Ёбурга бы оказался. |
Автор: Павел Б 13.01.2015 - 22:40 | ||
Да ладно. Преувеличиваешь. Нет нынче пока еще таких сугробов в окрестностях Перми. |
Автор: pst3 15.01.2015 - 16:01 |
![]() Тут видеоhttp://youtu.be/HsLkNzltWY8 |
Автор: CATAHuCT 15.01.2015 - 16:26 |
Жора - звезда! ![]() |
Автор: Duck Killer 15.01.2015 - 16:27 |
Жорик - звезда ютуба! ![]() |
Автор: Павел Б 17.01.2015 - 18:38 |
А Стелс-то тоже начала жиробасики делать. Правда только на 24" и 20" колесах. http://www.velomotors.ru/bicycles/bikes/junior_bikes/navigator-480-disc/ http://www.velomotors.ru/bicycles/bikes/junior_bikes/pilot-280-disc/ Пора и Форварду-Формату подключаться к теме. |
Автор: adc-san 18.01.2015 - 08:00 | ||
они ещё и подростковые, с маленькой рамой видимо эксперементируют |
Автор: Gizmo 19.01.2015 - 09:25 |
Всем привет. Кто там был, тот знает как это не просто... ![]() ![]() ![]() Альбом со всеми фотками тут: http://picasaweb.google.com/106405447288052399265/172015?noredirect=1# |
Автор: Антон Б. 22.01.2015 - 21:29 |
разговор в избушке: - Велосипедистов видела? - Да - Я им сказала, что нечего лыжню портить - А я еду, смотрю старший идет в гору, пыхтит, обогнала его, потом смотрю стоит младший, улыбается и доброго дня желает, после такого я не стала ругаться... Так что улыбайтесь и лыжники вас полюбят ![]() Ехал за вами, постепенно догоняя. Если ехать сразу после вас, то там где вы переезжали из лыжни в лыжню, то лыжа иногда шла по вашему следу, что не есть гуд. Но после того, как после вас проходило 3-4 лыжника, то лыжня снова становилась практически без повреждений. |
Автор: Gizmo 23.01.2015 - 00:01 | ||
Антон Б. Спасибо Антон! Мы тебе там ответ написали, так что придется третий раз сгонять ![]() Ну скачут лыжи, но это от неопытности скорее. Но таких повреждений о которых нам некоторые лыжники рассказывали точно фэт не может нанести лыжне. Да еще и со снегоходом.
конечно не стала ))) там снегоход прошел и от нас вообще никаких следов не осталось ))) |
Автор: FSnow 8.02.2015 - 15:19 | ||
Вовремя не заметил вопроса, извиняюсь. В общем не пришлось мне покупать фэт, москвичи все сами за меня сделали, правда на другом моем моторе. ![]() http://epowerbikes.ru/archives/2155 ![]() http://epowerbikes.ru/archives/2152 |
Автор: mick9 24.02.2015 - 18:32 |
![]() 2-ой этап Андалусии |
Автор: mick9 8.03.2015 - 09:16 |
Жоррик блин надо поаккуратнее ездить по речкам, а то скоро фетбайки будут тонуть, как машины у рыбаков ![]() |
Автор: Gizmo 8.03.2015 - 13:52 |
mick9 Фэтбайки не тонут. Даже наоборот. их используют как плав средства для пересечения водных преград |
Автор: CATAHuCT 8.03.2015 - 18:48 | ||
Пруф: ![]() ![]() |
Автор: Gizmo 8.03.2015 - 19:04 |
Алюминий на динамической нагрузке![]() Ну и скажем прямо не очень-то правильной установке. На фотке видно угол между верхними перьями и усом заднего крыла. 3 слоя стеклоткани при таком пролете играют туда сюда, от чего часто разбалтывались болты крепления, но вот пришла усталось и на усы и они лопнули. Один по отверстию, второй просто за отверстием в районе сминания (хотя мял я при помощи термофена). Переделал. Взял 4мм стальную проволоку как на переднем крыле и сделал сдвоенные усы. одна часть идет там же где трубки, вторая вертикально вверх. т.е. теперь должно быть железобетонно! Добавлено (@ [mergetime]1425824098[/mergetime]) вот так сделал, чтоб распределить нагрузку ![]() |
Автор: mick9 8.03.2015 - 21:03 | ||
ну вы блин даете ))) опять меня удивляете |
Автор: CATAHuCT 16.03.2015 - 10:19 |
На левомании фэтти сливают, мало ли, кто-то подумывает в нашу секту - не плохой вариант: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=263634&p=4624641#post4624641 |
Автор: Gizmo 28.03.2015 - 15:46 |
В Балатовсокм встал наст!!! В темной части леса (в основном ельник) ездить можно в легкую в любом направлении. где лес пожиже (березняк) там солнце дневное корочку подтопило и проваливался. Господа фэтбайкеры! такие условия в лесах бывают буквально раз в году, так что успевайте покататься там, где не ступала лыжа человека ![]() ![]() |
Автор: Алексей 28.03.2015 - 20:00 |
До судорог ![]() |
Автор: Red doc 29.03.2015 - 17:15 |
Gizmo, я на неделе пробовал. Мой вес, без велосипеда, наст выдерживал, а вот с фэтом - нет. 120 кг ![]() |
Автор: Gizmo 29.03.2015 - 20:08 |
Red doc надо ехать именно в темной части леса. Ельник и другие чащи, куда свету меньше пробивается. В Березняке меня и сегодня вечером не держал наст, хотя ехал почти на ободе спереди. |
Автор: CATAHuCT 30.03.2015 - 17:11 |
Не реклама... информации для, мало ли, кто созреет. Вполне бюджетный пока еще вариант в качестве заготовки, на левомании хозяева таких байков активно срутся с норководами "что лучше", единого мнения нет вроде бы. В общем http://sinbaobike.ru/magazin/product/sinbao-xd-4-0-white-15 ![]() В прошлом году чел просто по объявлению на левомании такие байки рассылал, сейчас даже какое-то подобие сайта нарисовалось. |
Автор: KA6AH4NK 1.05.2015 - 09:34 | ||
ибо нефиг трепаться, иди кататься ![]() |
Автор: Morro 1.05.2015 - 10:30 |
Gizmo ржавые болты портят весь вид! ![]() я заполняю головки болтов литолом - меньше ржавеют ![]() |
Автор: Gizmo 1.05.2015 - 19:31 | ||
а не липнет всякая кака? В целом можно было бы заморочится и поставить болты из нрж с поверхностной закалкой, но ведь и это работает. Я перфекционист конечно, но до определенной степени. За совет спасибо огромное! пригодится в жизни ![]() |
Автор: Dm_ 1.05.2015 - 21:15 | ||
О, какая тема! ![]() |
Автор: CATAHuCT 17.05.2015 - 22:56 |
+1 жыробас на жыропати ![]() |
Автор: edelton 17.05.2015 - 23:08 |
Так точно +1 |
Автор: Red doc 22.06.2015 - 15:30 |
Вопрос!!!???? Ось сломана, фэтбайк полуразобран. Посмотрел внимательно на обода и возникла мысль их облегчения путем "дрилинга". Итак: двойные алюм.обода STAR CIRCLE. Наружную стенку хочу оставить сплошной, а вот внутреннюю можно изрядно "подырявить". Исходя из ширины обода (100 мм) и места расположения отверстий для спиц (интервал ~ 95 мм), вначале, возникла идея вырезки отверстий диаметром до 60 мм, но, подумав, пришел к выводу, что при прорезании отверстий такого диаметра есть риск повреждения наружной стенки обода, что для меня является нежелательным. Остановился на вырезке 2-х отверстий диаметром 30-35 мм между соседними отверстиями для спиц. Посоветуйте, гуманитарию, где, а главное какую коронку приобрести!!!! А может у кого и попользоваться есть? |
Автор: Gizmo 22.06.2015 - 15:50 |
Red doc я б в твоем случае брал бы коронку абразивную. у нее нет направляющего сверла, которое может проткнуть внешнюю стенку и возможно проблем не будет. А вообще что мешает болгарочкой прямоугольный отверстия вынимать? углы обточить потом чтоб снять напряжение и норм. PS: внутренняя стенка тонкая. Весу много не выиграешь, но говорят камера не будет прокручиваться. |
Автор: Санек 22.06.2015 - 15:52 |
Red doc Сколько грамм планируется выиграть? Стоит ли оно снижения прочности обода? Инженеры, запроектировавшие именно такую конфигурацию обода, наверняка основывались на расчетах динамических нагрузок и прочности материала. Всё имхо.. |
Автор: Gizmo 22.06.2015 - 16:00 |
Санек Санек. Там весь фэтбайк стоит не таких денег, чтоб в него вкладывались какие-то инженерные силы. Если кто-то когда-то и рассчитывал эти обода, то точно не рассчитывали на уплощение технологии, изменение сплавов на более простые и т.п. И еще демфер в виде 5-10см покрышки позволяет не парится о деформации обода по тем или иным причинам. PS: в фэтоветке Паша запиливал одностенный обод болгаркой (аналогичный) и катается на нем до сих пор. Катается весьма нехило. Вот пример фэт "найнера" ![]() Аналогично пилили уже и не раз. |
Автор: Magic 22.06.2015 - 16:01 | ||||||
Я тут третьим гуманитарием вмешаюсь и выскажу мнение, что ободу придет маленький пушной зверек при таком способе обработки. Совсем придет. Добавлено (@ [mergetime]1434970970[/mergetime])
пздц... ![]() Добавлено (@ [mergetime]1434971013[/mergetime])
А с рулем то там что?! ![]() ![]() ![]() |
Автор: Gizmo 22.06.2015 - 16:09 | ||||
это Рапидовцы баловались. Вообще в их коллекции каких только рулей не попадается, конкретно этот аля Джонес бар сделан
Дима это всего лишь внутренняя перегородка. Понятно, что для тебя оно кажется странным, но фэтообод сильно по нагрузкам отличается от ХС обода. Прямо пропасть. Как выяснилось фэтообод можно "сломать" просто накачивая его до давлений выше чем расчетное. Яркий пример тому карбообод, который пошел трещинами по внутренней стенке при накачивании в колесо давление чуть больше 30PSI. Добавлено (@ [mergetime]1434971571[/mergetime]) нашел обода Пахи из МО ![]() http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=244600&d=1403984919 |
Автор: Red doc 22.06.2015 - 16:26 | ||||
Павел, спасибо! А стенки, они, как бы, одинаковые на этих ободах, ну я точно не мерял, а на глаз, может ошибаюсь. Да, прокручивание камеры, особенно при небольшом давлении, тоже является причиной работы с ободом.
Санек, тут дело не только в ободе, но и в спицах, втулках, осях. Просто я задал вопрос по коронке, ибо не разбираюсь в них. Дриллинг ободов фэтбайка - нормальная процедура! Суммарный (не только от дырок в ободе ![]() Gizmo, а в обычную дрель эту абразивную коронку можно закрепить? И так называется, абразивная? |
Автор: Санек 22.06.2015 - 16:26 | ||||
вот с этого и надо было начинать. Тогда всё предельно ясно, тем более есть опыт.. Добавлено (@ [mergetime]1434972478[/mergetime])
солидно! ![]() |
Автор: Magic 22.06.2015 - 16:28 | ||
А квадратные дырки еще больше ослабят обод, логично? |
Автор: Gizmo 22.06.2015 - 16:59 | ||||||
это класс коронок. Для керамики, стекла и т.п. или бывают аналогичные на бор машинки в виде цилиндров. я в целом назвал класс инструментов, потом как есть абразивные, а есть режущие. Абразивными можно на высоких оборотах войти в плоскость без направляющего сверла. Режущей такой фокус не выйдет Абразивная ![]() ![]() режущая ![]() Добавлено (@ [mergetime]1434974476[/mergetime])
мы то же вертели пальцем у виска когда паха так сделал, но факт остается фактом. Обод жив до сих пор и проезжает немало километров каждый день. Я полагаю сказывается специфика фэтбайка. Нагрузки иные ![]() Но Миша-то ненасквозь собирается дырявить, а только внутреннюю преборку |
Автор: Magic 22.06.2015 - 17:08 | ||
Низкое давление видимо вывозит. |
Автор: Dm_ 22.06.2015 - 18:31 |
У режущих коронок по металлу, как правило, сменное центрирующее сверло, его можно поменять на более короткое, чтобы оно выступало за плоскость резания коронки буквально на 3...5 мм. Или вынув имеющееся, укоротить его и заточить. Думается, рез режущей коронки всё же аккуратнее будет, нежели абразивной. Да и при неровном профиле внутренней полки с центрирующим сверлом будет удобней. Главное - твёрдая рука! ![]() |
Автор: Red doc 23.06.2015 - 10:42 |
Всем спасибо за советы!!!!! ![]() |
Автор: Red doc 13.07.2015 - 22:13 |
Итак, Дима и Паша любезно обеспечили меня коронкой. Начал.... Направляющее сверло оказалось длинноватым, но это и не проблема, проблема в другом. Между наружной и внутренней стенками обода оказались перемычки идущие по всей окружности и высверлить только внутреннюю стенку весьма трудно ![]() Ну и ладно. Сверлю обе стенки, вначале чуток промахиваюсь с разметкой, но потом дело пошло. Обод размечен, что у меня получается - выкладываю фото: 1. ![]() Снимал на телефон ибо фотоаппарат забыл на работе. ![]() 2. ![]() 3. ![]() Видно нанесенную разметку. Получается два ряда по 33 отверстия диаметром около 32 мм. 4. ![]() Заметна перемычка в нижнем отверстии. Понятно, что края отверстий я обработаю и как сделать внутреннюю поверхность мне тоже известно, но вот с большим вниманием и благодарностью выслушаю советы по закрытию наружных отверстий. Защита от грязи нужна будет ОДНОЗНАЧНО! |
Автор: Gizmo 14.07.2015 - 08:16 |
Red doc Так Миша! Заскочи в тот же ВеМаТек и купи пленки виниловой (световозвращающей или просто цветной) и оклей обод снаружи. можно даже нарезать разной одинаковой формы части наклейки и заклеить. Поскольку вырезы ассиметричны, можно попробовать заклеивать наклеичками в виде треугольников (как на моем ободе вырезы сделаны). или попробуй из пленок разного цвета сделать наклейки неваляшки. сдвоенные отверстия как раз таки и подсказывают форму |
Автор: Red doc 14.07.2015 - 10:53 |
Gizmo, спасибо. Посмотрел сайт WeMaTec - пвх пленка - то, что надо! ![]() |
Автор: Red doc 24.07.2015 - 11:54 |
Вот так колесо выглядело перед окончательной обработкой. 66 дырок ![]() ![]() Потом я его разобрал, обработал кромки отверстий, заменил втулку, собрал и уже езжу. Внутреннюю поверхность обода обмотал 2 слоями влагостойкого сантехнического скотча, наружную - армированной алюминиевой самоклеящейся лентой. Честно говоря - снаружи, как получилось, мне не очень по душе, но на функциональность не влияет ![]() Как-нибудь сфотографирую и выложу. Обод, за счет дриллинга, стал легче на 420 гр. На очереди переднее колесо, но пока катаюсь и получаю удовольствие от фэтбайка! |
Автор: Gizmo 24.07.2015 - 12:10 | ||
ога. Я то ж соскучился и катаюсь пока на фэте, не смотря на то, что катать-то особо никуда не получается ![]() |
Автор: Red doc 24.07.2015 - 12:12 | ||||
А завтра с нами, под ожидаемым дождичком? ![]() |
Автор: Gizmo 24.07.2015 - 12:19 | ||||||
да у нас свое "мероприятие". Дружеско-семейное, но за приглашение спасибо! |
Автор: CATAHuCT 24.07.2015 - 14:02 | ||
Миша, это прорыв! Я после 32 штук руки два дня поднять не мог ![]() |
Автор: Gizmo 24.07.2015 - 14:46 | ||||
ты просто торцевой фрезой зажатой в дрель не пробовал ![]() |
Автор: CATAHuCT 24.07.2015 - 14:49 | ||
За то я проовал ручным фрезером. За час сделал на заднем колесе такие же прямоугольнички, которые на переднем гравером делал почти 12 часов Инструмент решает ога ![]() |
Автор: Red doc 24.07.2015 - 19:08 | ||||
Дрель "DeFort". Первые 12 дырок сделал и остановился. Причина: направляющее сверло постоянно "разбалтывается". Поменял фиксирующий винт и за второй вечер, так около часа работы, вырезал все остальные отверстия. А вот зачистка кромок -3 часа отняла. Да, ты мне говорил, что режим "перфорация" лучше для высверливания. Нет. У меня лучше получалась в режиме "сверло" на максимальных оборотах. Может это от конкретного инструмента зависит? И, кстати, руки, в отличии от соседей снизу ![]() ![]() |
Автор: CATAHuCT 24.07.2015 - 22:55 | ||
![]() Или мог? ![]() ![]() ![]() Миша, извини, низнаю что на меня нашло ![]() |
Автор: Red doc 29.07.2015 - 00:25 | ||
Ювелирная работа!!!!! ![]() Я, в домашних условиях, так не смогу ![]() |
Автор: Михаил Н. 3.08.2015 - 11:25 |
![]() уже с окошками в ободе |
Автор: Gizmo 3.08.2015 - 11:40 |
Михаил Н. баян же http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=17545&view=findpost&p=820884 |
Автор: Михаил Н. 3.08.2015 - 11:41 |
как-бы не полный баян, полегче |
Автор: Gizmo 3.08.2015 - 12:52 |
Михаил Н. не, ну а смысл того, что запостили?! Миша дрилил обод с определенной целью (во первых потому что они 100мм, во вторых хотелось при наименьших затратах получить обода легче имеющихся). Вот если бы вы запостили хорошие дриленые обода 100мм ширины, то тут другое дело, а постите клоунтапки 80мм за нечеловеческие бапки с достаточно приличным весом не смотря на дырки в ободе. Постить настоящие дырявые шедевры, так начинать надо хотя бы с этого: ![]() Не смотря на то, что по ТТХ он несколько отличается от Мишиного. |
Автор: cjcrazy 3.08.2015 - 14:34 | ||
ОФФ:
26+ Вот и туда добрались возрастные ограничения )) |
Автор: Red doc 3.08.2015 - 15:07 | ||
Да. Поездил с дрилленым задним колесом, реально стало лучше, но..... Я хоть и люблю ковыряться с железками, но навыки имею не очень хорошие и решил сделать проще. Заказал в Хабаровске вот такие обода... ![]() Одинарные, красненькие ![]() Вес одного обода 1030 гр. И будет мне счастье!!!!! Ну, а у меня не очень ровно получилось отверстия просверлить и заклеил сверху, что бы грязь не попадала, не очень удачно... Думал вообще не заклеивать, но с "двойными" ободами, это не вариант Но и реально, за счет замены 2-х ободов я выигрываю около 1 кг на каждом колесе, а сверление и уменьшение кол-ва спиц, в сумме, на обоих колесах, давало выигрыш около 1 кг. |
Автор: adc-san 24.09.2015 - 12:17 |
Gizmo тут в тему про чудоизобретателя закидывал замануху про фэтбайк на Аляске, дак что-то так захотелось прикупить на зиму фэт Подкинте ссылок где их берут, чтоб тонны интернета не читать (ну само сабой чтоб не совсем отстой, как минимум чтоб приемлимая база для апгрэйда была, ну и цена чтоб адекватная, б/у или новый) помогайте кароч ![]() |
Автор: OOS 24.09.2015 - 13:20 | ||
такая же фигня. Но!!! Помониторил и пришел к выводу, что железки на фэт, раза в 3 дороже аналогичных на обычный МТБ. На левомании говорят, что http://bikesgate.ru/ цены более менее адекватные. Появилась мысль о недо-фэте, как пробный вариант. Добавлено (@ [mergetime]1443082948[/mergetime]) В общем интересно увидеть бюджетный, нормальный, фэт-байк. Хотя бы, что бы понять цену вхождения в фэт тему))) |
Автор: Gizmo 24.09.2015 - 13:33 |
OOS http://www.mongoose.com/usa/argus ну как вариант. Потому как Онван Фэтти как стоил тыщу фунтов так и стоит, да еще с доставкой засады. Вортекс от той же Сармыhttp://bikesgate.ru/collections/bikesandframes/products/sarma-vortex-2-0 Sinbao, Norco (в триале со скидосами мониторить) http://trial-sport.ru/goods/51516/975723.html пожалуй один из самых бюджетных вариантов. Спеш (но скорее всего дорого) Добавлено (@ [mergetime]1443083667[/mergetime]) adc-san OOS бигфутов норок в Перми штуки 2-3 ездит, и Аргус есть один. Как вариант чтоб понять надо на покатуху выбраться ну и на время скажем поменяться. Добавлено (@ [mergetime]1443083838[/mergetime]) а БУ на левомании в теме иногда продают, Жоррик там тему подкидывал, но честно не часто целиком продают, а по частям не имея базы смысла покупать особо нету. ибо доорже и собирать дольше. |
Автор: OOS 24.09.2015 - 13:44 |
Gizmo Спасибо, за инфу! Примерно 50-60 тыр минимум, за вхождение в фэтоклаб. Не дешево. |
Автор: Gizmo 24.09.2015 - 13:49 |
сейчас нет дешевых великов. Как вариант посмотреть Симбао и Элтреко еще. У Жоррика из недорогих был, но от него уже только рама и осталась ![]() |
Автор: Roma 24.09.2015 - 13:49 | ||
беги в триал, тама до завтра (включительно) скидки 40-45%, в наличии фэты видел! |
Автор: Gizmo 24.09.2015 - 13:51 |
http://sinbaobike.ru/magazin/folder/velosipedy http://www.eltreco.ru/market/catalog/velocipedy/ Добавлено (@ [mergetime]1443084813[/mergetime]) ну если сравнивать ценники на эльтреко и симбао я бы побежал за Норкой ибо и компоненты нормальные и покрышки не требуют сразу же замены Vee Snow Shoe 26 x 4,7" весьма неплохой вариант резины ![]() |
Автор: OOS 24.09.2015 - 14:08 |
В идеале бы купить набор: рама, вилка, колеса, покры, система... а остальное перекинуть с основного байка. Но пока это неадекватно дорого. |
Автор: Gizmo 24.09.2015 - 14:10 |
так это выходит неадекватно дорого, потому как под словом "Все остальное" это всего лишь седло и руль с выносом. ну и перекл задний с кассетой и цепью. А за весь этот суповой набор ты заплатишь больше 50т.р. (как в случае с новой норкой). проще потом все что было от байка слить хоть по заниженой цене и отбить часть стоимости нового байка. |
Автор: OOS 24.09.2015 - 14:15 |
Gizmo Немного другое имел ввиду - компоненты для фэта стоят не пропорционально дорого, по сравнению с обычными МТБ. Ну да ладно, со временем устаканиться. |
Автор: Gizmo 24.09.2015 - 14:42 | ||
Это легко объяснить! Сплошной маркетинг! Чтобы изготовить обод для него нужна матрица. Матрица стоит денег дохрена. Итоговая стоимость изделия исчисляется из рассчета стоимости затрат на производство + материалы + спрос на рынке. Так вот если обычных ободов продается десятками и сотнями, то фэт обода единицами пока что. На это собственно и приходится делить затраты на изготовление матрицы и т.п. то же самое с остальными железяками. Они уникальны и несовместимы с другими велосипедами, отсюда и стоимость заоблачная. Есть варианты унификации (достаточно старые варианты). Старый Пагсли был под 135мм втулки спереди и сзади с оффсетом. и можно было использовать стандартные задние втулки. Сейчас этого не требуется потому как железа становится больше, спрос увеличивается, ценники снижаюся правда не так стремительно как хотелось бы |
Автор: Red doc 24.09.2015 - 14:43 | ||||
Не рекомендаю. В принципе, нормальная рама и все. Вилка неплоха, но очень редкого стандарта, под втулку 150 мм, тяжелые колеса, жуткая резина, убогая комплектация. Я купил понимая все это и зная, что в закромах Родины есть много что для замены. Сейчас перечислю, что заменено ![]() 1. Руль; 2. Вынос; 3. Покрышки; 4. Седло 5. Подседельный штырь; 6. Задняя втулка; 7. Кассета (сам собрал под себя); 8. Цепь; 9. Манетка заднего переключаателя; 10. Задний переключатель. Далле: убрано 3 звезды на системе и передний переключатель с манеткой. Поставлена 1 звезда на 26Т. Получился фэтбайк весом ~15,8 кг, на бескамерках, с 8-и скоростной трансмиссией, 26T впереди и 11*34 сзади. Нормальный, средненький такой фэтбайк. Меня устраивает (еще вилку поменяю только, на карбон). Катаюсь с огромным удовольствием!!! Задумайтесь, стоит ли покупать, если нет в наличии большинства перечисленного выше. У меня было всё необходимое, кроме задней втулки. Ну, а родные покрышки мне удалось, сам не ожидал, удачно продать!!!! Добавлено (@ [mergetime]1443087930[/mergetime])
Точно, что я и сделал ![]() |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 15:05 | ||||
В триале норки народ по 40+ хапал по скидосам. Очень достойный вариант в какчестве базы. Потом все равно религия свое возьмет.
Не напоминает ситуацию с 29" в свое время или 27.5" сейчас? только там большинство железок все равно "обычные", а тут посложней. |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 15:11 |
На самом деле реально два варианта - мониторить веломанию, там есть "фэт-барахока", http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=202653&page=34 или ловить норку в триале по скидосу. У нас есть пример когда боец умудрился допинать местных триаловцев привезти ему с другого города норку в нужной ростовке. Ну и, как вариант, можно договориться на тест-драйв не большой. У меня под боком на пролетарке отличный лесочек с песчаными дорожками, по предварительной договоренности можно пересечься и прокатиться немного. Либо Пашу в балатовский вытаскивать, Жоррика попробовать уболтать, у него динамо под боком. Дима beaction на вышке живет, там у него вроде тоже какое-то болото любимое есть, он скоро с вахты вернется - можно его попинать попробовать. Он в свое время ко мне как раз так пару раз приехал попробовал и норку заказал ![]() Добавлено (@ [mergetime]1443089502[/mergetime]) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=286086 в барахолке вариант. Почему бы нет? ![]() Добавлено (@ [mergetime]1443089544[/mergetime]) или http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=202653&p=5155256&viewfull=1#post5155256, аргус сразу во взрослом 100мм формате идет. для зимы вполне оправдано ![]() |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 15:13 | ||
ну как. каретка та же, с переклом передним ни каких проблем, втулки стандартные. все равно проще у мну каретка в свое время под 3к с доставкой вышла, но это еще при нормальном курсе было. щас то страшно подумать ![]() |
Автор: adc-san 24.09.2015 - 15:16 | ||
Можно просто из другого города заказать, доставка транспортной компанией, оплата по счёту: прецеденты были в сети, сам пока не пробовал Но хотелось бы как-то пониже ценой отделаться, ну это видимо долгий и терпеливый путь в б/у Добавлено (@ [mergetime]1443089914[/mergetime]) сайт триала говорит что норку бигфут расхватали по 42т.р. уже во всех городах Добавлено (@ [mergetime]1443090039[/mergetime]) Мангуст Аргус за 38 т.р. в M и L ростовке кое где остался |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 15:20 | ||
Это фантастика щас... Я в свое время брал суп-набор онвановский, оставил со своего байка все "нужное", все лишнее слил. Сий хитрый маневр позволил собрать фэт рубля за 4 затрат. Ну в начальном виде, поставить его на колеса, дальше то пошло-поехало. Но фэт остался единственным байком. На такое надо как бы решиться. Хотя многие в итоге к такому приходят, если не гоняться - вполне норм ![]() |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 15:27 |
Аргус у кабанчика есть, т.е. с ним (с аргусом) тож можно живьем познакомиться при желании. Ну и с кабанчиком тож придется ![]() |
Автор: adc-san 24.09.2015 - 15:30 | ||||||
сёдня четверг ведь, а какие у вас жировелы и на какой рост?
давно там был? сайт говорит нет ничо Добавлено (@ [mergetime]1443090713[/mergetime])
![]() |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 15:35 | ||
да ладно. ну чуть дольше выйдет, как раз время будет почитать да проникнуться. а в барахолке постоянно что-то всплывает на левомании. как бессмертный вариант - есть там парнишка который sinbao возит, ценник вроде бы вполне адекватный был, а синбао этот во многом даже поинтересней норки будет. На норке (старой) обода двойные, что не есть гуд. Тяжелей и нафиг не нужно оно. Да и с ростовкой - фэт обынчо "меньше" брать советуют. Я вот не послушался - взял большую ростовку. Привык конечно, вынос минимальный воткнул, но не сказать чтоб сильно умно поступил. |
Автор: adc-san 24.09.2015 - 15:43 | ||||||
Аргус боле-менее реальным выглядит по цене, но я в ваших фэтовых стандартахободахпокрышках ничо непонимаю не знаю хорошо что а что плохо... А гуглить некогда, там тема про Чудинова у меня ещё до 200-й страницы только дочитана ![]()
Вот про ето кто нить что скажет? и ETT чёт не нашёл сходу,
а что там советуют? для роста под 180см. аргус надо M или L ?
Дак я ж в порыве страсти, к тому же щас скоро в грязи поплавать можно будет, да и зима близко |
Автор: KA6AH4NK 24.09.2015 - 15:44 | ||
CATAHuCT ![]() Добавлено (@ [mergetime]1443091538[/mergetime])
У меня "м" |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 15:50 | ||||
Если верить левомании то лучше М. Я себе на 182 рост Л взял - у онвана это типа 21 ростовка. Ну дофига много. Честно.
Я ж писал, обычная ситуевина для байка со "100мм" ободами. Для зимы - то что дохтур прописал. Заметна тенденция, что новые фэты как-то на такой вариант все больше переходят. В перспективе можно попробовать вкарячить даже 4.5" резину. До последнего времени считалось что 100мм обода это чисто зимний вариант, 80мм - универсальный, и летом и зимой канает. На счет материала вилки можно вообще не париться, толстые колеса, 7-8пси в них - и нахрен не нужны всякие эти пружинки )) |
Автор: KA6AH4NK 24.09.2015 - 15:53 | ||||
В стоке 16 с копейками
Для осознания фета тебе хватит, ну в перспективе обода поменять, втулки, и тормоза на зимний вариант механику или гидру на доте а можешь с маслами поизвращаться ![]() |
Автор: adc-san 24.09.2015 - 15:54 | ||
вот это и интригует в толстобайках |
Автор: KA6AH4NK 24.09.2015 - 15:56 | ||
Хех вот это да ![]() |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 16:03 | ||
Ну так выберись на покатушку с Жорриком и Реддоком. Там песочек, корешки, тропки. Сразу все на свои места встанет. Может вштырит. Может не понравится динамика. Все может быть. Фэт - хрень в себе, к ней долго привыкать приходится. Сначала пытаешься как на обычном мтб ездить. Я первые пару месяцев откровенно расстроен был. Потом как-то разобрался, прикатался, подтянулась физуха - оно и поехало ![]() |
Автор: adc-san 24.09.2015 - 16:13 | ||||||
Ну я и думаю, что одна покатушка ничего не покажет
![]() |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 16:20 | ||
adc-san со стороны так и выглядело. но я первый считай из "тусовки" ожыровелился. ржали с меня не хуже чем щас с чудинова. я и сам не уверен был. осваивать что-то по страничкам на форуме тот еще гемор. мне еще один нехороший человек кассету чуть ли не шоссейную на него повешал. короче много чего постигать пришлось своими силами. ну и подсказывали, помогали. я до фэта на лисопедах только камеры сам менял, за остальным в сервис. а тут пришлось вникать )) Добавлено (@ [mergetime]1443093749[/mergetime])
Ну всегда можно на субботний мостовской эвент напроситься. Посмотреть - попробовать в естесственной среде обитания. Оно там резко все на свои места встает ![]() |
Автор: Red doc 24.09.2015 - 16:23 |
adc-san 19-00. ост. 9 мая на шоссе Космонавтов. У леса. |
Автор: adc-san 24.09.2015 - 16:40 | ||||
Кто такая белка? Больничный городок? Договорились, вроде успею (телефоны записал) |
Автор: CATAHuCT 24.09.2015 - 16:41 |
adc-san, удачно там. Осторожней только, а то они тебя плохому научат. Давление там в колесах низкое делать, замаешься резину покупать ![]() Добавлено (@ [mergetime]1443111060[/mergetime]) Нучо, как покатались то? ![]() |
Автор: KA6AH4NK 24.09.2015 - 21:31 | ||
Тоже интересно ![]() Добавлено (@ [mergetime]1443112595[/mergetime]) ![]() |
Автор: Roma 24.09.2015 - 23:10 | ||||||||
Был 31.08.15 на втором этаже первым же стоял фэт норко в эльковой ростовке! Показал жене, она покрутила у виска и сказала, что если что... то мне места среди велосипедов на лоджии уже не хватит, когда она меня выгонит за какой проступок ![]() |
Автор: CATAHuCT 25.09.2015 - 09:01 | ||
Точно. Наковырял всяких лисопедоф, ретироваться некуда ![]() |
Автор: Roma 25.09.2015 - 09:29 | ||
у меня все па делу! ничего лишнего нет ![]() |
Автор: adc-san 25.09.2015 - 10:15 | ||
Хорошо прокатились, желание купить фэт не отбили ![]() Спасиба! (особено Жоррику, которому пришлось на 16-ти кг. сингле с неподнимаемым седлом полчаса по парку вкручивать.) |
Автор: OOS 25.09.2015 - 10:23 | ||
какие впечатления-то? |
Автор: adc-san 25.09.2015 - 10:57 | ||
дак сложно так всё объяснить, очевидное же напишу: в сравнении с мтб динамики поменьше, а катит примерно так-же, по пескам, всяким говнам и кореньям едет как танк, амортит достаточно, но при хорошем наезде на препятствие есть отскок переднего колеса (как на вилке пружинке без демпфера), зимой должен быть очень интересен (судя по езде по песку). Взяв обратно свой велосипед, сразу застрял в песке ![]() |
Автор: OOS 25.09.2015 - 12:20 |
adc-san а как держак в повороте? по ощущениям, можно круче закладываться, чем на обычном байке? |
Автор: KA6AH4NK 25.09.2015 - 12:35 | ||||
Это хорошо, что сейчас не зима или весна, а то по рыхлому или подтаевшему снежку маленькохеровато ехать на узкой хоть и зимней резине ![]() Добавлено (@ [mergetime]1443166618[/mergetime])
Я думаю и на обычном то не стоит этим увлекаться. |
Автор: adc-san 25.09.2015 - 12:37 | ||
![]() не знаю, надо привыкать к нему, он по другому поворачивает, у меня радиус больше выходил чем на обычном с непривычки обычный мтб всё-равно вертлявее будет, мне кажется странно сравнивать а ты на фэте та что делать собираешься? (Мне зимой покатать охото, да и для бездорожных покатух щас велика у меня подходящего нет, и фэт интересно попробовать) |
Автор: Алексей 25.09.2015 - 12:38 | ||
Жорику пофиг ![]() |
Автор: CATAHuCT 25.09.2015 - 12:42 |
Если уж даже я кручу... ![]() |
Автор: adc-san 25.09.2015 - 12:43 |
позвонил в Триал - подтверждают что в Перми фэтов не осталось |
Автор: KA6AH4NK 25.09.2015 - 12:43 | ||
Канечно то и завёл себе оранжевого друга ![]() |
Автор: OOS 25.09.2015 - 13:00 | ||
в идеале получать небольшую смесь из фана и адреналина))) Ну а сугубо рационально - поддерживать форму в зимний период. |
Автор: Gizmo 25.09.2015 - 13:12 | ||
сильно! зависит от резины и покрытия. Если учесть, что пятно контакта больше, т.е. давление на грунт меньше и как следствие большая вероятность словить срыв на скорости, но в лесу на среднестатистической шипастой покрышке вваливать можно не хуже МТБ. Главное учесть массу факторов, таких как подруливание, сцепление и т.п. |
Автор: Le 25.09.2015 - 13:12 | ||
Вот этого порой предостаточно с этой темой ![]() |
Автор: adc-san 25.09.2015 - 13:37 | ||
кто-то по фотографиям целесообразность покупки определять умеет ![]() ![]() Это по ссылке Жоррика с левомании из Москвы за 35т.р. (возможность забрать в Москве "своим человеком" есть, ну а осмотреть он несможет толком думаю)
Добавлено (@ [mergetime]1443170318[/mergetime]) порвал экраны фотками ![]() |
Автор: Le 25.09.2015 - 13:43 |
Ну вроде не сильно ушатан акромя косметики. Там же на новом фреймсете обещали вроде сток восстановить за 38? |
Автор: adc-san 25.09.2015 - 13:45 |
не, там в триал ссылку давали за 38, а в триале сёдня последний день скидок, патом нипанятнасть, а лисапеды в Севастополях-симферополях только Добавлено (@ [mergetime]1443170935[/mergetime]) кароч отговаривайте меня быстрей, а то я деньги пошёл искать (картинки выше) |
Автор: KA6AH4NK 25.09.2015 - 14:16 |
adc-san Не ну по виду полный сток, кроме роторов. Колёса на камерах. Все остольное наверное тоже не перебиралось но за 35 весьма достойно, потом может религия своё возьмёт, колёса на бескамерку или обода поменять, втулки на убой, тормоза до -10 на улице без жести пойдут. |
Автор: adc-san 25.09.2015 - 14:26 |
KA6AH4NK, какой рост у тебя? на M-ке комфортно? |
Автор: KA6AH4NK 25.09.2015 - 14:28 |
Рост 170 на м комфортно только вынос нужно поменьше не 100 как на стоке. |
Автор: Le 25.09.2015 - 14:30 | ||
Я 180, мне нормуль на лисапете Кабанчика. Добавлено (@ [mergetime]1443174007[/mergetime]) А есть каретки окталинк на фэт? |
Автор: adc-san 25.09.2015 - 14:41 | ||||
ну тогда самое то ![]() |
Автор: KA6AH4NK 25.09.2015 - 15:57 | ||
Квадрат и внешние точно есть ![]() |
Автор: Le 25.09.2015 - 16:01 |
У меня есть шатуны окталинк, перекл х7 задней, манетка х7 правая, х9 левая, сидло, звезды сингл навыбор, - совсем нимнога осталось ![]() |
Автор: adc-san 2.10.2015 - 15:59 |
Привезли сёдня моего Аргуса из Москвы, завтра соберу ![]() (доставка оказалась не так страшна, Деловыми Линиями получилось 1600р. вместе с деревянной обрешоткой, доехал хорошо, без повреждений) |
Автор: OOS 2.10.2015 - 16:18 | ||
т.е. напрямую договорились с московским Триал-Спортом? |
Автор: adc-san 2.10.2015 - 17:35 |
Нет, у меня экземпляр с Веломании(выше в теме об этом), просто первый раз велик отправил/получил через ТК |
Автор: Gizmo 2.10.2015 - 19:51 |
adc-san Поздравляю! Теперь уйма тестовых заездов тебя ждет, чтобы найти наилучшее для тебя давление ![]() |
Автор: CATAHuCT 2.10.2015 - 20:35 | ||||
Вот это мужыг. Взял да купил. Ну что, удачи с освоением. Первым делом про бескамерку думай, мастхэвная штука на фэте ![]() Добавлено (@ [mergetime]1443800160[/mergetime])
для асфальта ![]() |
Автор: Алексей 2.10.2015 - 20:38 |
Ещё одному моск свернули набекрень ))) |
Автор: CATAHuCT 2.10.2015 - 20:41 |
Алексей, вел бы себя хорошо - уже бы на шамана нализал, а так - облизывайся ![]() |
Автор: Gizmo 2.10.2015 - 20:42 | ||
![]() |
Автор: Le 2.10.2015 - 21:09 | ||
http://www.youtube.com/watch?t=10&v=SEBeDb-XjT8 |
Автор: CATAHuCT 4.10.2015 - 22:51 | ||
Для начала - манометр ![]() |
Автор: cjcrazy 5.10.2015 - 19:19 |
Сегодня на ул. Ленина, между ул. Борчанинова и ул. Попова, в районе 17 часов была замечена девочка на фэте. |
Автор: Алексей 5.10.2015 - 19:47 | ||
![]() |
Автор: CATAHuCT 5.10.2015 - 19:49 | ||
Она давно катает. Sinbao у нее. Паша Gizmo с ней знаком. Пару раз пытались вытащить на мостопокатухи, но как-то не сложилось. Надо для разогреву лайток какой-то по-идее для начала ![]() |
Автор: KA6AH4NK 5.10.2015 - 20:26 | ||
![]() |
Автор: Rogue 5.10.2015 - 21:25 | ||
она и на дне рождения велоперми была) ну или..скажем, там рядом они катались)) |
Автор: CATAHuCT 5.10.2015 - 22:52 |
KA6AH4NK собстна на эту покатуху она как раз и была приглашена, если мне память не изменяет. Но на свое счастье не приехала ![]() |
Автор: KA6AH4NK 5.10.2015 - 22:56 |
CATAHuCT ![]() |
Автор: CATAHuCT 5.10.2015 - 23:08 |
Чо? Я б знал што такое ололо будет - свалил бы вместе с Red Doc'ом )) Глядиш обутки еще бы пару покатух потерпели ![]() |
Автор: Le 5.10.2015 - 23:34 | ||
Вы за Жопиком охотнее следуйте ![]() |
Автор: KA6AH4NK 6.10.2015 - 07:05 | ||
Зато сколько впечатлений за несколько часов ![]() |
Автор: Gizmo 6.10.2015 - 08:10 |
Вы чего это тут устроили?! В эту субботу-то едем? хотя надо сначала насчет тренировок уточниться.... |
Автор: adc-san 6.10.2015 - 09:17 | ||
куда? Жоррик, Red Doc вы сёдня по парку катаете? |
Автор: CATAHuCT 6.10.2015 - 09:22 | ||
Жоррик - генератор идеальных фэт-маршрутов. Ты тут ванучку не разводи давай, дрищ дрищебайковый ![]() Про тот раз я говорю только из-за того, что ощенна опоздал в тот день на другое мероприятие за что огреб сказочно ![]() |
Автор: KA6AH4NK 6.10.2015 - 09:28 | ||||||
И поэтому в день фэт покатушки не нужно ни каких дел планировать ![]() Добавлено (@ [mergetime]1444105866[/mergetime])
Ле хотел оспорить гениальную способность Жоррика, прокладывать
|
Автор: Gizmo 6.10.2015 - 09:37 | ||||
вроде мостостроительством заняться хотели. У меня кстати есть сучкорез Stihl ms 180. Могу уговорить её ехать с нами, правда она весит нормально так, и еще как-то надо так чтоб с лесничими проблем не возникло ![]() |
Автор: Павел Б 6.10.2015 - 09:56 | ||
Так это на прошлые выхи хотели. Скорее всего, там уже без вас все починили. |
Автор: Red doc 6.10.2015 - 11:18 | ||||||
Я - да. В 19-30 буду на 9 мая, у белочки ![]() К 19-00 не успеваю физически. Не ждите, катайтесь. Я приеду в парк - позвоню и где-нибудь пересечемся.... Добавлено (@ [mergetime]1444112567[/mergetime])
Это вы вообще-то о чем, осмелюсь спросить ![]() |
Автор: adc-san 6.10.2015 - 11:32 | ||
ога, первый раз ![]() ок. у белки в 19 |
Автор: CATAHuCT 6.10.2015 - 12:02 |
Хм... А я ведь может тоже подъеду. Вы там чо, по долгу катаете? ![]() |
Автор: Red doc 6.10.2015 - 12:24 | ||
Часа полтора, два. Приезжай. Тебе понравится. Я очень постараюсь успеть к 19-00, но не факт, что получится. Манометр возьму..... |
Автор: CATAHuCT 6.10.2015 - 17:53 |
Ну нафиг,замерз ![]() Домой поеду, и так голоса уже нет ![]() |
Автор: adc-san 8.10.2015 - 14:16 | ||
не удержался, доехал в обед на работу пару километров ![]() поехали вечером в парк? |
Автор: Gizmo 8.10.2015 - 14:22 | ||
пробовал уже в парке по азимуту катать? самое время ![]() В следующий раз удасться уже только ближе к весне по насту, но там нисчем не сравнимое удовольствие ![]() |
Автор: Red doc 8.10.2015 - 14:24 | ||
Блин... поехали ![]() |
Автор: Павел Б 8.10.2015 - 14:29 | ||
А чо, летом нельзя? |
Автор: adc-san 8.10.2015 - 14:31 | ||||
газоны раскатал по пути ![]()
хорошо, у белки Погода замечательная, но снег в глаза залепляет |
Автор: Gizmo 8.10.2015 - 14:34 | ||||
летом обильная растительность, которая не всегда позволяет беспрепятственно ехать. Сейчас все легло на грунт, осталась малина и деревья буквально. Частокол малины проезжается, а деревья объезжаются. |
Автор: Le 8.10.2015 - 14:35 | ||
Трава таки мешает видимо, ниче не видно под ней ![]() |
Автор: OOS 8.10.2015 - 15:16 |
Перцы пиарят толстячка. http://yonderjournal.com/iron-pass/iron-pass-day-01/. |
Автор: Gizmo 8.10.2015 - 15:37 | ||
Блин надо на Приполяру ломиться срочно ![]() |
Автор: CATAHuCT 8.10.2015 - 18:47 | ||
Ога, есь печальный опыт. В порыве страсти объезжая гумна зарулил ровненько в борщевик. Нене, по снежку оно куда приятней ![]() Добавлено (@ [mergetime]1444312104[/mergetime]) Пофик на простуду, завтра на фэте на работу ![]() |
Автор: Gizmo 8.10.2015 - 21:30 |
It's a Fat bike day ![]() ![]() ![]() ![]() Че-то мне так кажется укатал я Сашу слегонца своими азимутами ![]() |
Автор: Red doc 8.10.2015 - 22:26 | ||
Во время я от вас уехал ![]() ![]() ![]() |
Автор: Gizmo 8.10.2015 - 23:23 | ||||
а мы птом азимутом поехали в направлении 9 мая, а выехали почти на Дениса Давыдова ![]() Компас поломался ![]() ![]() |
Автор: Red doc 9.10.2015 - 00:07 | ||
Жжжоте, сэр ![]() ![]() ![]() |
Автор: adc-san 9.10.2015 - 09:24 | ||
Да не, нормально, я потом ещё когда собаку поехал объезжать пару лишних километров накатал. Но темп мне сложновато было держать, ![]() |
Автор: Gizmo 9.10.2015 - 11:07 | ||
давление высокое. Скинешь давление гораздо меньше усилий потребуется. Вот попробуй, увидишь. Миша помнишь спускал давление и после этого его понесло... А в тком рыхлом снегу как мы катались надо выходить на минимальное давление такое при котором на кочках обода шоркают об эту кочку. Экспериментируй, только смотри за ниппелем ![]() |
Автор: adc-san 9.10.2015 - 11:31 | ||||
где самый бюджетный манометр взять с точностью до 1 Psi хотя бы ? (тут гдето ктото говорил что в Fixprice купил манометр ![]() Добавлено (@ [mergetime]1444372412[/mergetime])
при меньше 5 psi на заднем покрышка выглядит "странно"- похоже это предел (а так на ней рекомендовано от 8) |
Автор: Red doc 9.10.2015 - 11:49 | ||
А с этого места можно подробнее ![]() |
Автор: cjcrazy 9.10.2015 - 12:34 |
adc-san, аккуратней с дешовыми манометрами. Я как-то взял не самый дешовый из автомагаза. Он показывал какую-то погоду на марсе. Так что лучше смотри в сторону нормального насоса с манометром. А тот дешовый манометр, есл так надо, можно у меня забрать ) |
Автор: Gizmo 9.10.2015 - 13:31 | ||
adc-san у тебя автониппель же. Зайди в любой автокеоск и купи электронный (рублей 300-400). У него точность сильно выше механики. А зимой под курткой возить будешь. На время измерения экран не успеет замерзнуть.
сильно зависит от камеры. Если она слишком маленькая и дубовая, то покрышка соскакивает с посадочной полки на ободе, но и это еще не страшно. Я так много километров отмотал. Главное ниппель не прозевать. Оторвет в момент ![]() |
Автор: KA6AH4NK 9.10.2015 - 15:07 |
Жоррик Б##, черт послушал тебя сунулся на пешеходку на камском, по мосту еще как то ехал. А вот на сьезде полный пи, кароче я завтра не еду. У меня оба вела не на ходу теперь и плече болит. На льду вапще не управляется, за утро собрал 4 пешиходов, но если я на первых пытался тормозить, то последним досталось нехило. Так долго до работы я ещё не ездил 1:10 заняла дорога, с переодическими подкачками заднего колеса. ![]() ![]() ![]() |
Автор: Алексей 9.10.2015 - 15:17 | ||
Тьфу.... |
Автор: Gizmo 9.10.2015 - 15:24 |
KA6AH4NK ты чо за кармагеддон в городе устроил ![]() Как ты так все сломал? |
Автор: Le 9.10.2015 - 15:26 | ||
Ая че говорил? Тебя до Жоррика нагружать надо штоб без шипов сносно было ![]() |
Автор: KA6AH4NK 9.10.2015 - 15:55 | ||
В четверг зимнюю на ускоколесном где-то подырявил, с работы поехал на фете три раза дрифтанул и столько же в сугроб. Утром в пятницу поехал на работу с километр проехал чувствую прыгать начал. Колесо спустило и тут мне покатило ![]() Добавлено (@ [mergetime]1444388258[/mergetime]) В последнем сугробе бескамерка сдалась и колесо разбортовалось. Разумеется поствить сегодня я не успел. |
Автор: Алексей 9.10.2015 - 15:58 |
Вы с этими фэтами, как Чудинов с лежаком своим ![]() |
Автор: Roma 9.10.2015 - 16:02 | ||
от это вброоооос ![]() |
Автор: Алексей 9.10.2015 - 16:03 | ||||
|