Bps на раме Forward 1222 (2011), Я его слепила из того, что было...

В открытом доступе вот эта вот статья
Еще в прошлую поездку азербайджанский телеканал у нас интервью брал. Но вряд ли оно вышло на русском языке

Добавлено (@ 24.03.2016 - 23:45)
Ну и еще были допросы у военных и в МВД. Возможно, в архивах соответствующих органов можно будет найти что-то интересное )))

Это сообщение отредактировал BPS - 24.03.2016 - 23:22

OOS
Это такой стиль путешествия. В моих поездках очень много необычных моментов, может поэтому я предпочитаю их не публиковать
Если объективно, то мы всегда готовы к полной автономке. Независимы от всего. Транспорт свой, жилье с собой, еда везде. Деньги просто не нужны
Ну а если субъективно, то в двух словах не опишешь, почему именно такой стиль. Просто он очень сильно расширяет возможности путешествия
Если вкратце, то между людьми существует 2 типа взаимоотношений: финансовый и человеческий. Дальше тему можешь развить сам. Здесь писать не буду
При определенном интересе, можем пообщаться в ВК или встретиться лично

всегда интересно повстречать такого человека в походе, однако чем ближе к цивилизации тем сложнее... ну в общем чего мне Вам рассказывать когда вы лучше меня.
В общем это весьма интересно!

оу, меня уже похоронили...за плинтусом)

велосипед вроде, обсуждали
Модераторы, подъем!

Ну здесь я, чего шумишь?!

Сразу скажу, на Кавказе не был с велосипедом, пешком чуток погулял, это наверное какие-то особенно горные горы?
Вот тут достаточно горные горы или какие-то не очень горные горы? http://www.youtube.com/watch?v=Qy4YqaqgN74 а тут? http://www.youtube.com/watch?v=FvSjhvTJf9A или помедленней http://www.youtube.com/watch?v=7scoTAOyKiE

Это сообщение отредактировал CATAHuCT - 25.03.2016 - 10:09

Мне вот это больше нравится http://www.youtube.com/watch?v=bgKtuUwp6FE

Вот это уже глупо становится.... БэПээС говорит о тоненьких туго накачанных колёсах с аммо или без. Чего вы всё со своими фатами лезете?

красиво, но не вписывается в концепцию серьезной дискуссии

Добавлено (@ 25.03.2016 - 10:11)

Ну человек всех на ригидах послал в германию катать вокруг дома.
А я не хочу в германию, там беженцы, говорят нипанятна и дома у меня там нет

тоже будешь беженцем

ну я-то с тем же дрищебайком своим сравниваю. Не скажу, что там прямо колесищи. 2,25" покрыхи.

фетбайкеризм головного мозга...в каждой теме вы их рьяно и бескомпромиссно рекламируете
того и гляди к шоссерам полезете, обоснуете что их тоненькие колеса говно.

человек изначально писал про регид на 28 колесах. самое толстое что я видел это 28х40 >> 1.6 и соответствующее давление. не говоря о том что на подобных байках вилка чаще алюминиевая. а вы разводите демагогию свою.

паша при твоих 50? кг и S ростовке ты сколько свои "дрищебайковские" 2.25 качаешь без миллиона килограмм в сумках?

человек качает 50psi(3.4атм) в свой семислик для которого максимум 58(4).
это к вопросу что качает 5 (70+). конечно его будет трясти.

У Самми Слика максимум, вроде 4,5 атм. Я качаю 5
У Рубены 3,8 атм пишут на борту. Я качаю 5...
Проблема больше не в покрышках, а в ободных лентах появляется. Но об этом я напишу в обзоре колес
А пока у меня вопрос к знатокам...
Можно, конечно, на практике проверить. Но как-то руки не доходят...
Вот накачали мы 5 атм в колеса лежачего велосипеда. Поставили его ровно. И нагрузили массой килограмм этак 100. Насколько существенно изменится давление в камерах? Сможет ли поймать эту разницу манометр?

Добавлено (@ 25.03.2016 - 12:27)
И, да... Чуть не забыл
Для всех условий грунта, погоды, времени года, типов поездки, соревнований, да и вообще перемещений в пространстве существует только один велосипед - фэтбайк!!!

Чем меньше объем покрышки, тем больше увеличиться давление.
Чем больше начальное давление в покрышке, тем больше увеличиться оно.
Если насос с манометром, то проще провести эксперимент и узнать приращение)

В данном конкретном случае - да. Так и сделаю, если вспомню, когда на шинку буду не один заезжать
А вот если условия задачи усложнить?
Допустим, прыгнуть на снаряженном велике этак с метра высоты
И еще допустить, к примеру, что накачали мы колеса зимой, а экспериментировать стали после летней покатушки по черному асфальту в 50 градусную жару...
В общем, очень желательно вспомнить учебники физики и оценить влияние всех факторов на давление в покрышке

Все это приближенно можно посчитать (а можно и достаточно точно, в САП симуляторе), только в чем практическая ценность этих расчетов?
Оговорюсь, что у меня ума не хватит посчитать)))

Добавлено (@ 25.03.2016 - 13:00)

Дык вроде уже все к этому привыкли, по крайней мере на Веломании все на их оголтелый фанатизм уже забили.

Мне просто интересно. я тут посижу тихонько, можно?
Здесь точно что-то интересное.
PS: от себя скажу, что МТБ обода не рассчитаны на высокое давление. Могу рассказать почему если интересно.

Одно время занимался восстановлением покрышек. Клеил их, шил, взрывал. Экспериментировал с разными камерами и давлением
Но до сих пор кое-какие моменты остались неясны
Нужны все эти данные для того, чтобы прикинуть, какой запас прочности закладывает производитель в покрышки/камеры. Почему некоторые камеры уже при 5 атм лопаются, когда другие при 8 держат
Сколько реально можно качать в покрышку больше того, что написано на борту
Еще часто на шиномонтажках слышал истории о том, что латки отклеиваются при нагреве до 70 градусов, и что допустить такой нагрев не так то уж и сложно. Хотя это, конечно, из другой задачи )))

Срочно едь в сколково там всё и выяснишь, таких самородков туда со всех деревень согнали

ну я со слов швальбы http://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/sammy-slick.html

качать больше максимума стремно как раз из-за озвученных вопросов.
поймаешь яму на спуске и сорвет покрышку. производитель эти цифры не просто так рисует. меньше минимума будешь пробиваться (змеинный укус).