Bps на раме Forward 1222 (2011), Я его слепила из того, что было...

CATAHuCT

Ухудшение работы тормозов сейчас еще связано с состоянием дорожного покрытия. Иногда приходится преодолевать водные преграды, где находишься в жидкости едва ли не по каретку. Ну а жижа это сами догадываетесь какого состава. Бензин, масло, реагенты... В общем, все это попадает на роторы напрямую или посредством брызг, оставляя жирную пленку на тормозной поверхности. Затем переносится на колодки, с предсказуемым результатом. Все не так плачевно, конечно, но все же...

Это сообщение отредактировал BPS - 26.03.2015 - 00:51

Возник вопрос, стоит ли менять обода

Последние несколько месяцев (более полугода), около 3-4 тыс. км использую обода, которые в описании вела. Это Alexrims RHD 559x17 Specialized {26". 32 дыры. Двойной, пистонированный. 559x17}
В общем и целом обода неплохие. Главное достоинство - вес
Но есть два нюанса
Во-первых, узковаты. Покрышки шириной 1,95-2,1 ведут себя на них неадекватно порой
Во-вторых, шибко мягкие (возможно, в силу первого фактора). Поэтому колеса очень часто теряют настройку. И вообще очень сложно вывести их при протяжке до идеала. Можно, конечно, но сложно. А после обкатки опять уводит. Как пластилин они. Капризные, в общем

Появилась возможность поменять эти обода на Weinmann Taurus-2000 {26". 32 дыры. Двойной, пистонированный. 559x19}
Из плюсов жесткость и ширина. Из минусов вес и переспицовка

Так вот стоит ли заморачиваться? Или для моих целей разницы я не почувствую. И насколько капризны они по сравнению с действующими
Используется вел в каждодневном круглогодичном режиме в качестве дорожно-тротуарного транспорта по городу и окраинам, а так же летом в автономных путешествиях по горам и долам

одна фигня, обод тут вообще не причем.
19 мм против 17 - та же фигня)))
Не варик короче)

Это сообщение отредактировал OOS - 26.03.2015 - 14:02

Ну что тут при делах тогда? Раньше ездил на более жестких/тяжелых/широких ободах, проблем описанных не возникало

Волнует вот это

Более широкий обод призван побороть эту проблему
Надо сказать, что проблема не так уж и критична. Да и возникает преимущественно на низком давлении. Но не приятно все равно

Хотелось бы услышать мнение о Таурусах. У кого реальный опыт пользования и наблюдения за ними

BPS
если менять из-за проблемы, описанной на картинке, то и ставить тогда что-то с шириной 21-23мм

Rage
Выбираем из того, что есть )
Думаю, что для 1,95 покрышек 19 мм - вообще шикарно будет. Для 2,1 - не знаю еще
Хотя для 1,95 такие "завалы" меня и не беспокоят
Чисто теоретически подозреваю, что 17 мм для 1,95 будут сопоставимы 19 мм для 2,1
Верно мыслю?

Во-первых: в чем проблема-то? Жесткость обода не устраивает? Или замятие покрышки в поворотах?

Во-вторых - катал на таурусах сезон. Заводская протяжка спиц была не айс. В конце сезона пришлось немного выправлять.

Вывод - обод, сам по себе, не держит радиальную нагрузку. Ее держат спицы. Протяжка решает. Но нормально ее могут сделать единицы.

Замятие покрыхи - все жду, когда же я начну так катать, что бы меня эта проблема стала волновать. А для этого надо очень круто закладывать повороты.

а еще покрышка с тонкими боковинами и катать на низком давлении при этом

И то, и то в равной степени. Если говорить о жесткости, то только в плане удержания настройки

Вот все перечисленные факторы и дают такой эффект при узком ободе и широкой покрышке. Личный пример: при медленном проколе Самми слики 2,1 на 17 мм ободах к концу дня начинают плыть в поворотах. Тут еще фактор нагрузки на колесо имеет место быть, велорюкзак в частности

WTF?)))

Добавлено (@ 27.03.2015 - 14:02)
Личный (почти) пример: НобиНик 2.25 на 17 мм ободах, при нормальном таком трейл-АМ райдинге, ни куда не сползают. Те обода на 24 (!!!) спицах. Сезон нормального каталова (в компании профиков ДХ нашего края) = колеса все еще идеально ровные. Вот, что значит хорошая заводская протяжка.
это я, конечно, не про себя, а про товарища)))

Это сообщение отредактировал OOS - 27.03.2015 - 14:06

Ну это когда колесо спускает очень долго, и гораздо проще разик его подкачать, чем заморачиваться перебортовкой. Т.е. едешь так еще долго до серьезного прокола, а потом заодним оба латаешь

С НобиНиками не знаком. Может стенка у них пожестче. А то СамиСлики вообще в этом плане никакие
Куда за нормальной протяжкой идти?

Ну как вариант на Велту.
А вообще самому интересен этот вопрос - форма спицовки, какое напряжение в спицах надо создать? В технике спицовке ничего не знаю, так что гадать не буду.

Ну как вариант на Велту.
А вообще самому интересен этот вопрос - форма спицовки, какое напряжение в спицах надо создать? В технике спицовке ничего не знаю, так что гадать не буду.

А ещё Иван, который в "ЗДОРОВО" работал похоже знает толк в протяжке спиц, мне хорошо колесо правил Алексримсовское и даже за Mavic Aksium готов был взяться, но я не дал.

slantschewbrjag
Выправить - это одно. А вот сделать так, чтобы не увело снова... Это уже профессионализм )

+1

Так я потом около 800 км без проблем проехал на колесе, пока вел был продал.

Мне в сервисах, кстати, говорили, что бывают такие обода, которые вывести сложно из-за их пластичности. Видимо, это мой теперешний случай
В общем, жду еще отзывов о Таурусах )

Лопнула спица...