Вот раму выбирал и., ..история продолжается...

...решил всё-таки пока dartmoor hornet. И теперь новые 2 вопроса:

1. 2012 или 2011 год? 2011 достать реальнее и проще.

2. Размер M(16) или S(14)? Хочу чуть большей моего спеша р2 ам 15
ростовки. Мой рост 173 см.
Пытался разобраться с трубами и геометрией, не получилось толком
Читал обзор, так чувак с ростом 181 на S раме по лесу жег и говорит типа норм, если под горку.

И вот собственно 2-ой вопрос воще покоя не даёт!!! На 15 спеше, когда для города лучше 17 (реально рама моего роста), катится вполне сносно. Но вот только опускаешь сидушку так душа понеслась в рай от удобства маленькой рамцы. Проблема в том, что до момента "опускания сидушки" проедешь добрый десяток км, а то и два. А вот у hornet'а воще ничего понять не могу! Ах да!!! Самый то прикол в том, что рамы всего на 5 мм отличаются (верняя труба)!!!

Это сообщение отредактировал Alex19 - 29.05.2012 - 19:10

170 росту - 19 рама - идельно удобно , как на трассе , так и в лесу

ПВК
Serega95
Вы в курсе о чем речь-то вообще?
Спеш P2 как и dartmoor hornet велосипеды для жести, вам кокашнегам а на 22" рамах неплохо кататься будет.

Alex19
Для чего нужна точная геометрия велосипеда? все рамы катят по разному, даже если они один в один скопированы одним производителем у другого.
Геометрия рам практически идентична (P2 Vs hornet):
Угол рулевой 69 | 69,5
Угол подседельной (хотя нафиг он нужен для жести особо-то?!) так же на пол градуса отличаются.
Длина перьев 390 | 420
Дропауты: Слотовые (размерность фиг знает не нашел еще)| вертикальные 135х10

И еще P2 чаще железные, а Хорнет аллю.
PS: слабо разбираюсь во всем вышенаписанном

скорее всего надо 16ю раму (как среднюю, то бишь М), но надо поискать таблицу соотношения роста райдера и размера рамы

судя по описанию на офсайте там исключительно стандартные 135х10

в любом случае из P2 делается синглспид безпроблем, а на Хорнете надо ставить гаситель/натяжитель, перекл и все сопутствующее оборудование.

И судя по фотке рулевая колонка на Хорнете коническая (сверху 1 1/8 снизу 1,5) у P2 обычная на 1 1/8.

Йа с вас рыдаю!

Автор, что вкатывать то собираешься? Я б к Sке склонялся.

Gizmo
Паш, ну ты бы хоть на сайт залез что ли
http://dartmoor-bikes.com/hardware/frames/hornet

Для дёртов Sка, для вкручивания - Mка.

Так, ну вроде что-то прорисовывается. Вот еще отличие M от S - подседельная труба на 5(!!!!) см боьше, напомню что верхняя труба на 5 мм всего.

http://pride-street.com/dartmoor-hornet.html если потыкать фотки, то видно, что красная и синяя рамы одной растовки, а вот серенькая уже видимо Sочка, как думаете?? У них даже геометрии разные!

А еще, по сути, важен такой параметр как TTa (top tube actually) - актуальная длина верхней трубы. Я так понял это длина от руля до седла по горизонтали, если они на одном уровне. Параметр отвечает за удобство как раз при вкручивании сидя. И воооооооооооот...этот ТТа на спеше он есть, а вот на дартмуре не нашел мож кто в силах посчитать??

Кстати, если возьмёшь размер S, и к нему РШ сектор с ю-турном, получился лёгкая универсальная машинка для дёрта/4х и лайт фр.

Можно еще порасуждать насчет вилки. Нужна около 140 мм

Склоняюсь к suntour durolux, тк денег не много, придется брать б/у видимо....

Можно сразу ссылочки с барахолки кидать

Это сообщение отредактировал Alex19 - 30.05.2012 - 15:53

сантур дюрекс? хм... и не жалко Вам себя... Вроде вел не для кросс кантри собираете, должны вроде представлят что если что сложится при приземлении, то потом со здоровьем могут проблемы начаться

Да хоть как назовите. На XCM откатал, так ничего вроде продержалась, работает, деньги уж точно отработала. Так что за те деньги что просят лучше врядли что-то будет.

Предлагайте! Что у нас на 140 мм для лайт фр есть??

Какой бюджет на вилку?
Насчёт TTa у рамы - учитывая, что разница длин верхних труб у разных ростовок 5мм, а углы рулевых и подседельных труб одинаковы независимо от ростовки, то разница будет не больше этих же 5мм.

Добавлено (@ 30.05.2012 - 16:47)

Ну по отзывам дуролюкс очень надёжная вилка, и работает лучше того же РШ домейна. Сантур ведь не только эластомерное говно делает. Сам его не пробовал, но мат.часть изучил)

Это сообщение отредактировал uzernaem - 30.05.2012 - 16:49

Да я по сравнению со спешем)) Я не могу сравнить ТТа хорнта и спеша

ну возьмем 6-7 тыщ рублей (Как рама, блин!!)

Можно ещё посмотреть MZ Drop Off и RS Pike на барахолках. Но тут сам понимаешь, вилки не для прогулочного катания, могут подсунуть замученную в хлам. Лучше расширь бюджет хотя бы до 10.

Edit: как вариант, ищешь раму с полуторным стаканом (например Stark Goliath или Jamis Komodo), и интересуешься, актуально ли это объявление о продаже вилки http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=11302. Если состояние нормальное, то цена очень хороша.

Это сообщение отредактировал uzernaem - 30.05.2012 - 17:19

Товарищи, загремел в армию! Осталось 4 месяца служить. Решил все таки собрать вел. от вас хотелось бы услышать дельные советы по комплиту, чтоб не очень дорого. Помогите собрать велосипед пожалуйста)))

Сразу пишите где можно купить детальку

Рама: Dartmoor hornet 2011 s
Рулевая: есть
Задний переключатель: Sram x7

Это сообщение отредактировал Alex19 - 2.03.2013 - 00:26