Бордюр, как заехать, не слазя с вела?

Без блокировки вел качается как то в разные стороны

Не знаю чё и куда качается. Но могу предположить что у меня немного больше ход подвески, и у меня ни чё не качается на ровном асфальте
Ой про бордюр то! Просто сидя заезжаю, есле он не спол колеса

Это сообщение отредактировал Dengerous Den - 27.11.2009 - 22:07

Открою может страшную тайну для поколения "next" по асфальту катит шоссер лучше всего, даже не представляете как... На втором месте сликорегид будет.
А про качаецца-никачаецца - в соседнюю тему, наверно

надо убрать их, зачем они нужны? мешают только(

Хорошему танцору ничего не мешает

МТБ расшифровывается, как mountain bicycle т.е. горные велосипед. Не стыдно при наличии мтб под задницей говорить, что бордюры мешают?

На бардюр легко можно с газом можно без газа, руль чуть на себя, заводим переднее колесо, потом я делаю так(ноги можно поменять) левая нога внизу, правая нога вверху и стопа находится ПОД ПЕДАЛЬЮ, получается что стопа вытянута как у балерины. дергаем правую ножку вверх и колесо заскакивает не касаясь бардюра.
Такие вещи можно делать абсолютно на любом велосе.

Это сообщение отредактировал kopo4ka100 - 19.08.2011 - 17:45

kopo4ka100
при таком варианте сорвать ногу с педали (в вашем случае с правой) нефиг делать
в итоге и на бордюр не заедете, до кучи потеряете равновесие из-за слетевшей ноги и в довершение шатуном в бордюр припечатаетесь (если он высокий)

правильная техника:
1) при подкатывании к бюрдюру, ставим ноги параллельно поверхности земли, разгружаем переднее колесо и рывком закидываем его на бордюр
2) далее варианты
2.1) переносим вес вперед, разгружаем заднее колесо и просто закатываемся на бордюр, после того как та нога, которая у вас спереди прошла над линией бордюра, можно надавить на педаль, чтобы помочь ему заехать (так же это стоит делать если бордюр достаточно высокий)
2.2) так же переносим вес вперед, упираясь ногами в педали (тянем носочки вперед и вниз) подтягиваем к себе заднюю часть байка за педали (данную фичу лучше сперва потренировать отдельно)
второй вариант особенно хорошо применим, когда надо преодолеть высокий бордюр и есть опасность зацепить его большой звездой системы

есть еще вариант запрыгивания или перепрыгивания бордюра, но это уже следующий уровень

Rage , какой-то очень сложный алгоритм.
проще банник сделать, мне кажется.

энц
банник технически сложнее чем просто на бордюр заехать
кстати показывали же на велошколе

подъезжаем к бордюру, жамкаем на вилку, она отскакивает -вуаля и колесо само запрыгнуло на бордюр. жамкаем педали, вес при етом переносим на переднее колесо, и едем-улыбаемся

жамкаем на вилку, там что рессоры что ли стоят или наездник пушинка, чтоб подбросило?

out
под пушинкой как раз и не подбросит, особенно если пружина расчитана на больший вес. ну либо если вилка макет

Почему-то чисто интуитивно всегда делаю так. На низких (не выше 20-25см) бордюрах. На более высокие меня нисколько не обламывает остановиться, затащить вел и ехать далее.

ЗЫ. Не забываем о недопустимости (в рамках пдд) движения по тротуару

Добавлено (@ 20.08.2011 - 11:58)
ЗЫ2. Что-то в последнее время уважаемым велосипедистам многое мешать стало. То пешеходы, то тапочки. Теперь вот бордюры...

мельчает народ..

извините за офф..

Санек
тема то старая, просто что-то подняли вот...

2 Rage я на ахрененные бордюры заезжал таким способом, ни разу не упал. Да и равновесие сложно потерять. это для бордюров у которых грань очень четкая, либо бордюр выступаетк ак препядствие. Шатуном ниразу ни один бардюр не задел. Так что все ништяк