Velo.Perm.ru — быть в движении! · Правила форума | Главная Помощь Поиск Участники Календарь RSS |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
kakkoii |
Дата 7.12.2005 - 20:13
|
Offline Мегабайкер Профиль Сообщений: 639 Рейтинг: 4 |
Предлагаю организовать сборник различных маршрутов для однодневных походов.
Т.к. зимой расстояния обычно поменьше, да и не все дороги чистят, выделил зимние маршруты в отдельную тему. Особенно интересуют маршруты от людей бывалых (МОСТ! ). Что интересно: 1. От куда ехать и до куда. Варианты заброски (или выброски ), если начальный/конечный пункт не в Перми. 2. Само собой как ехать Если будет карта или трек, то замечательно. Хотя с треком наверно не все подружатся. 3. Расстояние. 4. На сколько сложен маршрут. Желательно с описанием трудностей. Раньше лежали отчеты МОСТа на bike.perm.ru, но кто-то их успешно похерил. А ведь хорошие были отчеты! Может сохранились у кого? |
Red doc |
Дата 8.12.2005 - 20:20
|
Offline велоклуб "Мост" Профиль Сообщений: 1835 Рейтинг: 3 |
Отчеты сохранились, если дейстительно интересно, то понемногу буду их сбрасывать Админу.
Перечень маршрутов тоже сделаем, и не только зимних И еще мы тут опять 3 декабря скатались. Здорово просто! Вот сейчас вернулся из командировки и постараюсь на днях подготовить небольшой отчет. |
kakkoii |
Дата 9.12.2005 - 00:15
|
Offline Мегабайкер Профиль Сообщений: 639 Рейтинг: 4 |
[quote]Отчеты сохранились, если дейстительно интересно, то понемногу буду их сбрасывать Админу.[/quote]
Ну конечно же интересно [quote]Перечень маршрутов тоже сделаем, и не только зимних [/quote] Для начала лучше зимние. Зима на дворе, а куда далеко поехать не совсем представляю. :wink: |
Velomax |
Дата 9.12.2005 - 03:02
|
Offline Велоклуб МОСТ Профиль Сообщений: 1401 Рейтинг: 8 |
Привет!
Вот это я понимаю, реальная тема. А то – какой у тебя сотик, да что о моем байке думает моя бабушка… Кого это интересует, интересно? :wink: Итак: ПРОЛОГ Немного о себе. Мне вот недавно стукнуло… Ну, короче говоря, я еще помню кто такой Константин Устинович Черненко и о чем говорили на XXVII съезде партии. Но главное не это. Главное, что сколько себя помню – я всегда гонял на велосипеде. Уж и не знаю, сколько раз я за свою жизнь объехал матушку Землю (по километражу, конечно). Думаю, что больше одного… Ведь только с 2002 года накручено почти 25 000 км. В свое время у меня был один из первых в Перми горных байков, ужасный, железный, 21 скорость… Сейчас у меня три велика с половиной: АТОМ с LX-овской навеской (на котором я сейчас езжу), МЕРИДА 590Д, тандем (сварен из двух ТУРИСТОВ) и еще ГАРРИ-ФИШЕРОВСКИЙ прицеп для дочки (который я, кстати, продаю). В этом году на компе 7 000 км. В основном это походы выходного дня, одиночные и с МОСТОм. Словом, некоторый стаж и подготовка имеются. ВСТУПЛЕНИЕ Немного общей информации. Зимние маршруты я для себя разделил на две группы: 1- маршруты, которые можно пройти и летом. 2- маршруты чисто зимние, неповторимые, с переходом замерзших рек там, где летом переправы может и не быть. Как правило, для МОСТа обычный километраж маршрутов (и зимних в том числе) составляет от 60-80 км до 120-140 км. Хотя бывают и исключения. Километраж я считаю от дома до дома, включая проезд до электрички и от вокзала до дома. Обычно, отправляясь в поход, ставится цель – неспеша прокатиться, получив удовольствие от общения, природы и напитков : ), либо полностью выложиться на дистанции, пройдя намеченное во что бы то ни стало. По моей условной шкале сложности эти маршруты соответствуют значениям примерно от 3-5 (легкие, для всех желающих прокатиться) до 10 (супертяжелые, только для хорошо подготовленных байкеров). Следует иметь в виду, что зимний километраж отнюдь не равен летнему. Так, зачастую, байкер затрачивает на 1 км зимой столько же энергии и времени, сколько летом на 1,5 – 2 км. Световой день зимой короткий и наличие фары ОБЯЗАТЕЛЬНО. Также неплохо иметь задний красный фонарь и светоотражающие полоски на рюкзаке и одежде. Пригодятся и шипованные покрышки, особенно ближе к весне, на обледенелых дорогах. Обычно маршруты планируются с учетом направления ветра, чтобы дул преимущественно в спину (если возможно). Переход рек осуществляется, как правило, по рыбацким тропам и ледовым а/м переправам. В такие маршруты всегда надо брать с собой полиэтиленовые пакеты (одеваются на ноги на переправе) и запасные носки, на случай, если на реке под снегом слой воды, что иногда случается. МАРШРУТЫ (примерные характеристики): Южное направление: 1) ст.Сылва-Троица-Поселок Ильича-Серга-Зуята-Кунгур, 110 км, 8 баллов, с переходом р.Сылвы по льду в районе Троицы. 2) Мулянка-Мостовая-Насадка-Серга-Зуята-Кунгур, 110 км, 8 баллов, с переходом р.Сылвы по льду в районе Насадки. 3) Пермь-Савино-Юг-Кояново-Пермь, 90 км, 8 баллов 4) Тулумбасы-Березовка-Зуята-Насадка-Мулянка, 130 км, 10 баллов, с переходом р.Сылвы по льду в районе Насадки. 5) 1505 км- Бым-Калинино-Белая гора-Калинино-Бым-1505 км, 110 км, 8 баллов 6) Кунгур-Ленск-Мазунино-Калинино-1505 км, 120 км, 9 баллов 7) Кишерть-Орда-Ошап-Ленск-Кунгур, 140 км, 9 баллов 8) 1505 км-Снегири-Каширино-Кунгур, 60 км, 7 баллов 9) 1505 км-Снегири-Каширино-Насадка-Мулянка, 95 км, 8 баллов, с переходом р.Сылвы по льду в районе Каширино, Насадки. 10) 1505 км-Бым-Богородск-Кукуштан, 85 км, 8 баллов 11) Кукуштан-Нижний Пальник-Челяба-Юг-ст.Юг, 110 км, 9 баллов 12) Кукуштан-Курашим-Бершеть , 60 км, 6 баллов Западное направление: 13) Пермь-Нижние Муллы-Ольховка-Кр.Восход-Заозерье-Уральский-Нытва-Сюзьва, 120 км, 10 баллов, с переходом р.Кама по льду в районе Уральскиого. 14) Сюзьва-Мокино-Чайковская, 55 км, 5 баллов 15) Сюзьва-Мокино-Чайковская-Краснокамск-Мысы-Ласьва-Пермь, 110 км, 9 баллов 16) Сюзьва-Мокино-Нытва-Оханск-Югокамский-Пермь, 170 км, 10 баллов, с переходом р.Кама по льду в районе Оханска 17) Верещагино-Очер-Павловский-Дуброво-Острожка-Оханск-Югокамский-Пермь, 170 км, 10 баллов, с переходом р.Кама по льду в районе Оханска 18) Бородулино-Зюкайка-Карагай-Менделеево, 90 км, 8 баллов 19) Менделеево-Карагай-Богоявленск-Никитино, 70 км, 8 баллов 20а) Григорьевская-Ильинский-Рождественск-Карагай-Менделеево, 140 км, 10 баллов 20б) Григорьевская-Ильинский-Слудка-Ильинский, 130 км, 10 баллов Северное направление: 21) Пермь-Заозерье-Хохловка-Зозерье-Пермь, 90 км, 7 баллов 22) Боковая-Кухтым-Ярино-Дивья-Пермь, 130 км, 9 баллов 23) Пальники-13 км-Бобки-Пальники, 45 км, 5 баллов 24) Пермь-Сенькино-Пермь, 140 км, 10 баллов 25) Ярино-Бор Ленва-Слудка-Ильинский, 90 км, 10 баллов, с переходом р.Кама по льду в районе Слудки 26) Дивья-Шалашная-ВЧ Городки-Комарихинская, 60 км, 7 баллов, с переходом р.Сылвы по льду в районе ВЧГ 27) Дивья-Шалашная-ВЧ Городки-Калинино, 100 км, 9 баллов, с переходом р.Сылвы по льду в районе ВЧГ 28) Дивья-Шалашная-ВЧ Городки-Чусовой, 90 км, 8 баллов 29) Комарихинская-ВЧ Городки-Чусовой, 85 км, 8 баллов 30) Кухтым-Голубята-Кухтым, 45 км, 4 балла 31) Пермь-Бобки-Гари-Старые Ляды-Новые Ляды, 70 км, 6 баллов, с переходом р.Кама по льду в районе пионерлагеря (под ЛЭП) Часть маршрутов берет начало (или завершается) от ж/д станций, соответственно, желающие сами могут посмотреть расписание электричек и время старта (или финиша), прикинув среднюю скорость. Могу сказать из собственного опыта, что зимой средняя скорость на спокойных, неторопливых маршрутах порядка 12-14 км/ч (заметьте, это средняя скорость движения по компьютеру!). Когда я ехал один и быстро, выходило и 17-19 км/ч на длинных дистанциях. Успехов всем! Подробности спрашивайте у меня, отвечу на сайте или звоните. PS Ну, основное вспомнил. Может, конечно, что и пропустил. Придумывайте свои варианты. Рассмотрим. Все указанные выше маршруты пройдены мной в составе группы МОСТ или индивидуально (правда, парочка маршрутов еще не пройдена зимой, только летом). VELOMAX |
Velomax |
Дата 9.12.2005 - 03:06
|
Offline Велоклуб МОСТ Профиль Сообщений: 1401 Рейтинг: 8 |
Ха-ха. Очень забавно восьмерки заменились по какой-то причине на загорелых Колобков... Проведем эксперимент: 8888888888888888... не получилось...
|
Oll |
Дата 9.12.2005 - 10:27
|
Offline Велолюбитель Профиль Сообщений: 20 Рейтинг: 0 |
to VELOMAX
это примерно по 10 часов непрерывного педалирования на маршрут 110 км :shock: |
Red doc |
Дата 9.12.2005 - 12:16
|
Offline велоклуб "Мост" Профиль Сообщений: 1835 Рейтинг: 3 |
Ну вот Макс практически все основное и и перечислил. Разве что упустил Пермь-Ласьва-Стряпунята-Пермь - примерно 85 км - но это чисто летний вариант. Есть еще Комарихинская - Калино или наоборот, примерно 55-60 км, 5 баллов. Если еще напряжемся - Углеуральск - Чусовой! 80 км, при встречном ветре, несмотря на асфальт, 10 баллов, а еще Углеуральск-Березники-Соликамск-Чердынь-Соликамск, около 300 км (но это 2-3 дня)
Макс, что я еще забыл? Да я написал краткий отчет с фото о наших блужданиях, отправил Админу на рассмотрение |
Scorpion |
Дата 9.12.2005 - 15:20
|
Offline Продвинутый байкер Профиль Сообщений: 344 Рейтинг: 0 |
..:
-------------------- живу в Китае с 2014 года
|
Oll |
Дата 9.12.2005 - 18:58
|
Offline Велолюбитель Профиль Сообщений: 20 Рейтинг: 0 |
to VELOMAX
[quote] Старым дедам не понять молодежь и ее увлечения!?! [/quote] ну все теперь ты ДЕД |
Павел Б |
Дата 9.12.2005 - 22:11
|
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
To Velomax & Red_Doc:
Могу предложить включить в какой-либо из маршрутов участок Голованово-Переволоки-Ромахино-Кривое-о.п. "22 км". Правда, только в марте, когда рыбаки накатают снегоходно-снегокатную дорогу от Голованово до Кривого. Я несколько раз от Голованово до Заметной по ней на лыжах бегал. В марте она бывает хорошо укатанной, шириной до 5 м, твердой и ровной. Один раз бегал в январе, - гораздо хуже, на лыжах можно, на велике плохо, встречается наледь. От Кривого до 22 км- как минимум пешая тропа, как максимум - прогребенная дорога. Также рыбаки протаптывают тропу от Переволок до водозабора. Выше Кривого рыбаки тоже заезжают, но там буранные следы одиночные и ненакатанные. Можно также от Ромахино свернуть на Заметную, срезая полуостров через лес по буранному следу, правда, он не всегда бывает (именно так я на лыжах и хожу), а обратно от Заметной - в Кривое (тоже пешая тропа или буранный след). Сам я зимой за городом на велике не езжу, - предпочитаю лыжи. Буду рад, если мои советы вам пригодятся. |
Julie |
Дата 10.12.2005 - 01:36
|
Offline Продвинутый байкер Профиль Сообщений: 303 Рейтинг: 0 |
[quote]Старым дедам не понять молодежь и ее увлечения!?! И ваще у вас есть свой сайт bike.perm.ru.... Так что.... [/quote]
Я очень сочувствую твоему плохому настроению в последнии дни, но ХАРЭ наезжать...!!! :!: |
Ludvig |
Дата 10.12.2005 - 02:13
|
Offline Администратор Профиль Сообщений: 2585 |
Выложил на сайте отчет Михаила (Red doc) с картой и фотками.. Еще один новый маршрут!,. но сложноватый мне кажется ..
Всем..: "Будте взаимно вежливы. Просто так, из принципа" .. |
Velomax |
Дата 11.12.2005 - 04:25
|
Offline Велоклуб МОСТ Профиль Сообщений: 1401 Рейтинг: 8 |
To Red Doc and Pavel Bagdonas
Прочитал отчетик, посмотрел карту. И вот, что хочу сказать. Дома я тоже рисовал красную пунктирную линию… Все равно, получается весьма приблизительно… Дело в том, что на моей километровке мелких правых притоков речки Пая ровно в два раза больше, чем на двухкилометровке и я так и не смог вычислить, который из них мы перешли сначала. Да… Лузеры мы (to lose – терять), одним словом, потерявшиеся в лесу у деревни Лузино… Очень, ха-ха, созвучно. Предлагаю в этой связи Лузинское лесничество переименовать в Лузерское. А насчет зимних маршрутов, действительно, про Стряпунята я как-то забыл. А помню, было дело, шли там по просеке, по снегу, я, Макс и замученная нами Наташа… Еще пропустил интересный маршрут: 1505 км–Калиничи–Якшевитово-Кинделино… а дальше либо на Кунгур, либо через Поселок Ильича на Сылву, либо через Насадку в Мулянку. Любой из этих маршрутов потянет как минимум на 8 – 9 баллов. Так… Ну, маршрутики типа Чусовой-Губаха-Углеуральская-Березники я бы к зимним однодневкам не отнес. А ближе к весне, я думаю, мы еще устроим дискуссию на тему двух-трехдневок с ночевками в палатке. Для таких поездок уже требуется некоторый обязательный минимум снаряжения (багажники, палатки, спальники, фонарики) и, конечно, свободное время… :cry: А вот насчет ледовой дорожки из Голованово в Ромахино и далее в Кривое и Дивью (или на 22 км) – это реально, спасибо Павлу за идею. Только это точно ближе к весне, я однажды был в Ромахино зимой (по-моему, где-то в феврале) и на байках там, уверяю вас, делать было нечего. Что ж, разведаем. PS А ведь Костя подал гениальную идею, насчет еще одного сложного маршрута через Лузино. Тащиться еще раз через буреломы у меня, конечно, желания нет, а вот проехать Григорьевская-Фиминята-Заполье-Лузино-Луговая-Чайковская можно. Только при условии отсутствия снегопада, чтобы можно было ехать на байке, а не тащить его… : ) :shock: |
Velomax |
Дата 11.12.2005 - 04:28
|
Offline Велоклуб МОСТ Профиль Сообщений: 1401 Рейтинг: 8 |
To Scorpion
Sorry! Не хотел поранить юную душу. Я, в общем-то, по натуре либерал. И если люди хотят обсуждать свои «сотики» и родителей – пожалуйста. Просто хочу пояснить свою точку зрения на эту проблему. Когда пару лет назад я покупал свой телефон, то оценивал его размер, цвет, дисплей, тех. характеристики и т.д. Но в последнюю очередь меня интересовало название фирмы, его выпустившей. Кстати, при покупке байка подход был аналогичный. И чтобы никаких там лишних наворотов не было, типа фотоаппаратов. Телефон нужен для того, чтобы по нему разговаривать, я так думаю. А для фотосессий я использую свои OLYMPUSы. Вопрос «Какой фирмы у тебя мобила?» напоминает мне по своей глубине часто задаваемый нам, байкерам, вопрос «А сколько ваш велисапед стоит?». Насчет сайта bike.perm.ru … Видите ли, мы ведь его не покупали, не учреждали. Нельзя сказать, что это МОЙ сайт. Он общий. Мы же только пользователи. Это все делалось (и делается) на общественных началах. И основная доля работы по поддержанию сайта лежит, конечно, на администраторе (спасибо ему) и его помощниках. Да, сайт bike.perm.ru зачах, т.к. его администратор не может больше уделять ему столько времени, как раньше. Это жизнь. Поэтому-то, ребята мы сейчас с вами на velo.perm.ru ! И придется вам нас, старых дедушек, терпеть. :twisted: А мы, по мере своих старческих сил :? , постараемся (обещаю !) побольше отчетов присылать о вело-жизни нашей, фоток побольше, и утраивать всякие там диспуты интересные на сайте (только, конечно, без хамства и мата), чтобы кровь молодецкая не застаивалась… PS Надеюсь, никто не обиделся на меня. Я по натуре-то добрый и пушистый. Это же я все любя… Ведь еще дедушка Ленин молодежь любил. Как встретит, бывало, на улице молодую комсомолку, как начнет рассказывать ей про светлое коммунистическое будущее… И, представьте, многих уламывал. |
Red doc |
Дата 11.12.2005 - 13:43
|
Offline велоклуб "Мост" Профиль Сообщений: 1835 Рейтинг: 3 |
А в эту субботу подвигов нам не хотелось.
Утром сели на электричку и поехали в Комарихинскую надеясь прокатится по укатаным зимним дорогам с минимаьным количеством транспорта. Но... По дороге, еще в эл., возникла мысль выйти на ст.Валежная. Ну вышли. Итог: примерно 8 км пешком по снегу в поисках правильного направления, затем столько же, но уже на байках по лесовозной дороге. В 13-30 мы в Комарихинской. До электрички почти 5 часов и нами принимается решение ехать в Калино. В 17-15 мы в Калино (проехали 45 км), в 17-42 мы вэлетричке вкушаем в небольших количествах спортивные напитки. А дорога от Комарихи до Калино весьма обманчива, местами чистый лед, местами снег, на поворотах обледеневшие уклоны. Без шипов трудно. Этоя про Сашу Ширинкина, но он мужественно со всем справился. А еще мы обнаружили, что в Комарихе старая водонапорная башня начинает напоминать пизанскую. Фото сделал, но не знаю как его показать через форум. Всего проехали 63 км, участники: Председатель, г-н Ширинкин и я. |
kakkoii |
Дата 16.12.2005 - 23:39
|
Offline Мегабайкер Профиль Сообщений: 639 Рейтинг: 4 |
[quote]12) Кукуштан-Курашим-Бершеть , 60 км, 6 баллов[/quote]
Что-то у меня 34км по карте получилось: [img]http://dzz.dom.raid.ru/kakkoii/mapa.jpg[/img] Или Вы от Курашима правее уезжали? Хочется чего-нибудь недалекого для первого загородного выезда зимой. ИМХО не плохо бы к каждому маршруту карту прикрутить, но это уже не для форума. Надо на сайте красиво оформлять |
Velomax |
Дата 19.12.2005 - 23:14
|
Offline Велоклуб МОСТ Профиль Сообщений: 1401 Рейтинг: 8 |
На карте все примерно правильно (только желтая линия выходит на красную дорогу на отвороте на Рассолино, мы его проехали чуть-чуть), однако, как я уже говорил, километраж у меня исчислен от дома и до дома, т.е дорога от Авторадио до Перми 2 и обратно тоже входит в общий километраж, т.о., добавляем эти 19 км и около 3-4 км доп. за счет сдвига вправо и получаем, примерно, искомый результат... 8)
|
kakkoii |
Дата 20.12.2005 - 23:44
|
Offline Мегабайкер Профиль Сообщений: 639 Рейтинг: 4 |
По электричкам:
Билеты в кассах берете или у контролеров? Байки обилечиваете или только если попросят? Есть ли какие-то любимые вагоны? Может ряд сидений снят, или народу всегда мало Не пробовали байк седлом к багажным полкам цеплять? Это когда колесами в сторону прохода, переднее колесо внизу. Питерцы так ездят. Или проще накидать в угол и ехать? |
Павел Б |
Дата 22.12.2005 - 11:31
|
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
Отвечу за себя. Лично я, как законопослушный гражданин, покупаю билет в кассе и на себя, и на велик. Если еду недалеко (например, до Курьи), стою с великом в тамбуре. Если подальше, то ставлю велик на заднее колесо между сидениями, почти параллельно к окну (можно еще привязать за переднее колесо к полке) - тогда он не мешается в проходе. Иногда попадаются вагоны с большим пустым местом в конце вагона - идеально, когда велосипедов больше одного.
|
Julie |
Дата 22.12.2005 - 14:08
|
Offline Продвинутый байкер Профиль Сообщений: 303 Рейтинг: 0 |
А чем вам не нравятся последний или первый вагоны??? Ставите в самый конец и они ни кому не мешают... :wink:
|
Страницы: (2) [1] 2 |