Velo.Perm.ru — быть в движении! · Правила форума | Главная Помощь Поиск Участники Календарь RSS |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
K0st |
Дата 9.10.2013 - 10:05
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 260 Рейтинг: 0 |
С наступлением осени, холодных утренних дней с минусовой температурой и в преддверии зимы задумался об утеплении ног. В прошлые сезоны как-то умудрялся кататься в летних велотапках в том числе и зимой, но ощущал некоторый дискомфорт. В первую очередь тапки сильно продуваемые и в минусовую температуру холодные потоки воздуха быстро морозили пальцы, во-вторых обувь быстро намокала, что тоже сильно сказывалось на комфорте катания.
Посмотрел цены на зимнюю велообувь, расхотелось что-то её покупать Решил попробовать сделать конташки своими силами! Для чего были взяты обычные рабочие тапки Trail, доставшиеся на халяву. Обувь удобная, подошва толстая, ветро-влагозащита на хорошем уровне. На нашем ресурсе не нашел информации по изготовлению таких вот тапок, нашел на сторонних, но для удобства решил добавить свой вариант на форум, вдруг кому будет актуально. В планах было вырезать пластинки алюминия, колхозить место крепления шипа с хорошей обратной частью. Но было принято гораздо более простое решение: сделать основу из летней велообуви, которая как раз дохаживала свой последний сезон, т.к. на весну уже куплены новые тапочки. Под нож были пущены shimano m087, из них вырезана основа затем от основы я отодрал подошву и получил пластиковую стельку 45 размера с креплением для шипа, которая великолепно подходила в Trail’ы 43 размера, тут несоответствие размера пошло на пользу. Осталось дело за малым, примерился, вырезал в подошве Trail’ов дырку под шип и собрал конструкцию воедино. Пара подгонок, надрезов для уверенного вцепления-выцепления и продукт готов. Оценить его эффективность в боевых условиях пока не получилось, но небольшая покатушка показала, что дискомфорта от использования такой обуви в качестве контактной не испытываю. В планах до выходных залить герметиком те места, где подошва соприкасается с пластиковой частью для повышения влагозащитных свойств. Основной тест планируется на закрытии сезона, но тут уж как с погодой повезет. На данный момент затраты на изготовление составили ноль рублей, так как все было в наличии и иного предназначения для обеих пар обуви я не видел. Обновление от 10.10.2013 Купил "Супермомент для обуви" влагостойкий, износостойкий (по крайней мере так написано) одного маленького тюбика в принципе хватило обвести по контуру дырки на обеих подошвах. Остальные щели тоже проклеил, вода внутрь под струей не сочилась. Сегодня прокатился до работы, 10 км конечно не расстояние, но ноги не устали и вообще разницы при смене обуви с фирменной m087 на trail'ы не заметил. В течении дня выходил в сырость, прошелся немного по лужам, вроде все сухо. Так что жду большую грязь. Обновление от 14.10.2013 Закрытие сезона показало, что ботинки получились замечательные. Собственно многие прекрасно представляют себе те говна, что были на закрытии сезона, обувь не промокла, хотя гулял по грязи, наступал в лужи на 5-7 см, даже брод преодолел, который всем так понравился. Уже на финишной прямой перед выездом на асфальт в голованово я полетал по лужам и вода в небольшом количестве затекла через верх, но это фигня! Возможность вцепиться/выцепиться после забивания грязью ботинка я оцениваю на 3.5 из 5, примерно как зимой, когда забьется снег и приходится выколачивать его из шипа и педали (контакты shimano у них с этим вопросом не все так радужно как у кранков). Дома отмывал велосипед и себя с помощью мойки высокого давления "karcher", спокойно отмыл подошву, шип под давлением и при этом не промочил ноги, думаю это был последний тест в осенних условиях. Вердикт: обувь готова к осенней эксплуатации. осталось дождаться зимы и проверить насколько будет тепло/холодно. Обновление от 03.12.2013 Следующий этап испытаний: открытие зимнего велосезона 2013. На улице было градусов -8/-10, снега выпало достаточно, но обо всем по порядку. При подготовке к поездке я решил одеть обувь на простые носки (самые простые такие фабрики Лысьва), уже в пути подумал, что излишняя самоуверенность меня погубит, мог бы взять с собой запасной комплект хоть. Ехать по такой погоде оказалось ни разу не холодно! Ветром обувь не продувается, вода внутри не попадает. Катание в минус 10 принципиально ничем не отличалось от осенних покатушек. Даже прогулка 5-6 км пешком по снегу не замочила ноги. На стоянках мы минут по 20-30 ждали хвостик нашей колонны, находиться на месте, стоять на снегу такое продолжительное время так же было комфортно. Единственный минус это забивание шипа снегом, после непродолжительной прогулки приходилось колотить педали, чтобы наконец ощутить зацеп. В остальном обувь прекрасно себя вела в легких зимних условиях. Однозначно кататься в ней можно и даже нужно. Это сообщение отредактировал K0st - 3.12.2013 - 16:27 -------------------- |
Алексей |
Дата 9.10.2013 - 10:10
|
Offline велоклуб "Мост" Профиль Сообщений: 7480 Рейтинг: 2 |
Ждём отчёта после использования. Раз пошла такая пьянка, давай ещё валенки контактные замути. Меня давно эта тема волнует, но из-за патологической лени приходится покупать буржуйское готовое.
|
Morro |
Дата 9.10.2013 - 10:11
|
Offline USSR Профиль Сообщений: 4697 Рейтинг: 0 |
K0st
-------------------- Что в молодости спорт, в старости – дрова, керосин и нитки. Вся жизнь в спорте! ©
Для тех, кто свалился с Луны |
Kaza40K |
Дата 9.10.2013 - 10:19
|
Offline Веломан Профиль Сообщений: 86 Рейтинг: 1 |
Кост, рукодел))) Интересный подход. А я надеюсь, что мои тапки shimano XC-50 всеже не так лего продуваться будут. На вид поплотнее прочих.
-------------------- |
Morro |
Дата 9.10.2013 - 10:23
|
Offline USSR Профиль Сообщений: 4697 Рейтинг: 0 |
K0st
с внутренней стороны, где железяка крепления шипов, нужно проклеить скотчем, иначе будут промокать -------------------- Что в молодости спорт, в старости – дрова, керосин и нитки. Вся жизнь в спорте! ©
Для тех, кто свалился с Луны |
Алексей |
Дата 9.10.2013 - 10:25
|
||||||||||||
Offline велоклуб "Мост" Профиль Сообщений: 7480 Рейтинг: 2 |
После -10 на мой взгляд нифига не панацея.
Добавлено (@ 09.10.2013 - 10:26)
Всё равно летние. Так можно и до энуреза намёрзнуться. |
||||||||||||
Morro |
Дата 9.10.2013 - 10:27
|
||
Offline USSR Профиль Сообщений: 4697 Рейтинг: 0 |
Алексей нужно проклеить именно железяку!!! а она, как правило, имеет регулировочный ход вперед-назад (я на своих тапках проклеил, т.к. надоели мокрые ноги на пустом месте) Добавлено (@ 09.10.2013 - 10:29)
-------------------- Что в молодости спорт, в старости – дрова, керосин и нитки. Вся жизнь в спорте! ©
Для тех, кто свалился с Луны |
||
Алексей |
Дата 9.10.2013 - 10:32
|
||
Offline велоклуб "Мост" Профиль Сообщений: 7480 Рейтинг: 2 |
Ну вот я все тапки свои (уже после установки шипов) герметиком проливаю и ничо не мокнет, правда тут дыра адски огромная получилась... |
||
K0st |
Дата 9.10.2013 - 10:35
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 260 Рейтинг: 0 |
Алексей
Я пробовал поменьше дырку сделать, но всегда был зацеп подошвой за педальку (shimano m520), она довольно объемная Morro Приму во внимание, второй комплект дырок на обратной части металлической точно надо будет проклеивать чем-то типа скотча. Кстати, кто может подсказать где и какой лучше купить герметик? -------------------- |
Алексей |
Дата 9.10.2013 - 10:43
|
||
Offline велоклуб "Мост" Профиль Сообщений: 7480 Рейтинг: 2 |
Любой. По температуре просто смотри. |
||
Dm_ |
Дата 9.10.2013 - 10:59
|
||||
Offline Надо дунуть! Профиль Сообщений: 1336 Рейтинг: 0 |
Мне кажется от сдвига верхней, более подвижной части относительно нижней, жёсткой, при педалировании да и ловле баланса (вбок), герметик может не выдержать. Так-то бы термоклей какой, или закрепить дополнительно шиманоподошву винтами через подошву ботинка, подобрав их по длине, чтобы не насквозь. Добавлено (@ 09.10.2013 - 11:07)
Хотя тоже, наверное, не вариант - подошва ботинка мягкая, да и пустоты могут быть. -------------------- Шла Саша по шоссе и сосала... сушку.
|
||||
Rage |
Дата 9.10.2013 - 11:13
|
||||
Offline наблюдающий веломаньяк Профиль Сообщений: 10987 Рейтинг: 42 |
K0st я бы еще подошву аккуратно вырезал бы а в принципе можно использовать стандартные вкладыши Шимано для обуви, только проложить потом чем-то жестким под стелькой Добавлено (@ 09.10.2013 - 11:16)
с тонким носком при температуре меньше +10 уже прохладно, если меньше +5 уже реально холодно там достаточно вентилируемые боты
на МТ-90/91 панацея, но опять же я в -20 не тестил
-------------------- [JF]
Life is short. Ride more. Rocky Mountain Element MSL70 Custom Правила форума | Размещение изображений | F.a.q. | Активисты | Заполни свой профиль! | Спасибо! ).. |
||||
MonsterPanda |
Дата 9.10.2013 - 21:36
|
||
Offline Мегабайкер Профиль Сообщений: 780 Рейтинг: 3 |
Gizmo юзает такие отлично) -------------------- Книга отзывов и предложений находится у водителя.
|
||
miramax |
Дата 9.10.2013 - 23:54
|
Offline Опытный байкер Профиль Сообщений: 431 Рейтинг: 0 |
Ездил на топталках в таких "супец ботах"... Специально купил на зиму для вела )) Всё хорошо, но после того как нога вспотеет, то замерзает махом.
Хватило на 1 зиму, потом пообтрепались все. Еще у этих ботов на топталках в месте контакта педали с подошвой нога мерзла (это в -20-30) -------------------- Vmax=74,69 км/ч(в мешке 44:11) & 71,88км/ч(спуск от каменного города 40:11) & 48,2км/ч(по снегу)
Smax=231,8км (за 10:22) S08=>S13 = ~150..6184..7868..9092..7133..??? |
Алексей |
Дата 10.10.2013 - 14:05
|
||
Offline велоклуб "Мост" Профиль Сообщений: 7480 Рейтинг: 2 |
Ты не поверишь.... |
||
K0st |
Дата 10.10.2013 - 14:23
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 260 Рейтинг: 0 |
Каждому свои пути Мне нравится кататься зимой, скажем так не хуже, чем другие развлечения, будь то коньки или лыжи. Поэтому вот и приходится искать пути для возможности круглогодичного катания с комфортом
Кстати по теме: Вчера купил "Супермомент для обуви" влагостойкий, износостойкий (по крайней мере так написано) одного маленького тюбика в принципе хватило обвести по контуру дырки на обеих подошвах. Остальные щели тоже проклеил, вода внутрь под струей не сочилась. Сегодня прокатился до работы, 10 км конечно не расстояние, но ноги не устали и вообще разницы при смене обуви с фирменной m087 на trail'ы не заметил. В течении дня выходил в сырость, прошелся немного по лужам, вроде все сухо Так что жду большую грязь. Еще момент интересный, ведь по сути пластиковая конструкция легко извлекается (если не проклеивать в хлам), можно одну такую использовать и в контактные валенки и в контактные кеды, да хоть в резиновые сапоги, знай дырки вырезай в обуви -------------------- |
K0st |
Дата 14.10.2013 - 09:25
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 260 Рейтинг: 0 |
Закрытие сезона показало, что ботинки получились замечательные. Собственно многие прекрасно представляют себе те говна, что были на закрытии сезона, обувь не промокла, хотя гулял по грязи, наступал в лужи на 5-7 см, даже брод преодолел, который всем так понравился. Уже на финишной прямой перед выездом на асфальт в голованово я полетал по лужам и вода в небольшом количестве затекла через верх, но это фигня! Возможность вцепиться/выцепиться после забивания грязью ботинка я оцениваю на 3.5 из 5, примерно как зимой, когда забьется снег и приходится выколачивать его из шипа и педали (контакты shimano у них с этим вопросом не все так радужно как у кранков).
Дома отмывал велосипед и себя с помощью мойки высокого давления "karcher", спокойно отмыл подошву, шип под давлением и при этом не промочил ноги, думаю это был последний тест в осенних условиях. Вердикт: обувь готова к осенней эксплуатации. осталось дождаться зимы и проверить насколько будет тепло/холодно Это сообщение отредактировал K0st - 14.10.2013 - 13:44 -------------------- |
professor |
Дата 20.10.2013 - 15:55
|
||
Offline наглая морда Профиль Сообщений: 1438 Рейтинг: 0 |
а можно пару ссылок? а то я ниче не могу найти -------------------- не надо бороться с недостатками, надо развивать положительные качества
|
||
K0st |
Дата 26.10.2013 - 20:55
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 260 Рейтинг: 0 |
http://negonki.ru/index.php?showid=310 Вот единственно реально полезное и замороченное! Гораздо сложнее чем у меня, ибо ответная часть делалась самостоятельно, руками
Ну и там еще в конце есть ссылка на материал один http://www.lfgss.com/thread10440.html вот это уже очень похоже на то, что делал я. Это сообщение отредактировал K0st - 26.10.2013 - 20:58 -------------------- |
K0st |
Дата 3.12.2013 - 16:25
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 260 Рейтинг: 0 |
Следующий этап испытаний: открытие зимнего велосезона 2013. На улице было градусов -8/-10, снега выпало достаточно, но обо всем по порядку. При подготовке к поездке я решил одеть обувь на простые носки (самые простые такие фабрики Лысьва), уже в пути подумал, что излишняя самоуверенность меня погубит, мог бы взять с собой запасной комплект хоть. Ехать по такой погоде оказалось ни разу не холодно! Ветром обувь не продувается, вода внутри не попадает. Катание в минус 10 принципиально ничем не отличалось от осенних покатушек. Даже прогулка 5-6 км пешком по снегу не замочила ноги. На стоянках мы минут по 20-30 ждали хвостик нашей колонны, находиться на месте, стоять на снегу такое продолжительное время так же было комфортно. Единственный минус это забивание шипа снегом, после непродолжительной прогулки приходилось колотить педали чтобы наконец ощутить зацеп. В остальном обувь прекрасно себя вела в легких зимних условиях. Однозначно кататься в ней можно и даже нужно.
-------------------- |
Страницы: (2) [1] 2 |