Предложения по улучшению велоинфраструктуры, к главе города Игорю Сапко

Частично, я считаю, что охраняемые велопарковки - задача различных коммерческих организаций по большей части. Ведь у большинства крупных из них есть охранные пункты с видеонаблюдением. Можно поставить поручень, камеру наблюдения и вменить в обязанности охране. Данный способ не просто привлечь клиентов, но и обеспечить возможность езды на велосипеде для своих сотрудников. К примеру у оперного театра есть велопарковка у служебного входа. Молодцы!

По велодорожкам скажу следующее. Они как были ужасны - так таковыми и останутся ИМХО, хотя надеюсь на лучшее. Ездить по ним нереально, приходится ездить по дорогам. Но в таком случае ты нарушаешь ПДД. Лучше их вообще убрать в некоторых местах. И едить как описано в ПДД.

Абсолютно согласен. Из-за открытых и сломанных люков, ливневых стоков по правому краю дороги, кочек перед ними и тд ездить становится очень опасно. Ходатайтвую за это.

Поправьте меня если я не прав. Высказал что было на душе.

Вот тут подпишусь.

По поводу моих предложений по велопарковкам, вынужден признать что таки да, это скорее проблема организаций, а не администрации, соответственно предложение снимается

Хорошей мерой огораживания тротуаров от водятлов считаю установку невысоких полусферических камушков, как у оперного. Высотой максимум см 20. Для 90% легковушек это серьезное препятствие, зато пожарная машина проедет без проблем.

Ну и непонятно почему по улице Ленина до сих пор не курсирует стая эвакуаторов. Работы с нарушителями непочатый край

Это сообщение отредактировал Deimoth - 11.08.2011 - 15:31

Предлагаю для развития велосипедной инфраструктуры построить:
1. велотрек;
2. кольцевую велотрассу наподобие Олимпийской кольцевой велотрассы «Крылатское».

Smit
это развитие спортивной велосипедной инфраструктуры, причем для конкретного и довольно узкого вида велоспорта

тут выкладывали ссылочку на открытое письмо ребят из Еката, почему им не надо велотрек в городе, но нужна инфраструктура для массового катания
это две большие разницы, которые при этом принесут совершенно различные эффекты, как по масштабам, так и по значимости для общества
дак вот, я с ними согласен

вздрючить гаев за бездействие, и закрывание глаз на парковку на тротуарах и велодорожках.
этим сразу два зайца бьются - и проблема пробок, и улучшение велопроезжаемости города.

+1
А те авто, что припаркованы на велодорожках - давить даунхильными НОРКАМИ !!! Или напустить на них триальщиков, пару раз попрыгают им по крышам - сразу перестанут парковаться где не положено !!! )))

Вы когда нибудь видели как долго работает эвакуатор? А сколько он места занимает? А теперь представим ул. Ленина от ЦУМа в сторону Цирка в час пик)

Потому и не кусают.

Это сообщение отредактировал Aki - 11.08.2011 - 22:54

Видел. Долго. Зато эффективно. От Пушкина (от Куйбышева до Попова) вон очень быстро паркунов отвадили. Ну а по поводу пробки, которую эвакуатор создаст... Надо чем-то жертвовать, не бывает побед без поражений.

Ну и не обязательно вывозить все 100500 машин, что там стоят. Можно вывезти 2-3, остальные сразу засуетятся и перепаркуются по правилам. Процедуру раз в 2-3 дня повторять до полного закрепления результата. Ну и потом раз в месяц для профилактики. К успеху придем!

И опять же не обязательно в час пик это делать. Есть более спокойное время, пока офисный планктон сидит собственно в офисе

Это сообщение отредактировал Deimoth - 12.08.2011 - 10:34

Почему интересно нельзя, как в пендосии: бумажку со штрафом на лобовое?! Никакого геморроя с эвакуаторами. Приходит молюск брюхоногий, которому лень сто метров пройти, опа! На полторы тысячи беднее стал!

подозреваю, что бумажки из-под лобовых потеряются чуть менее, чем все!

Это сообщение отредактировал Санек - 12.08.2011 - 10:49

В базе то штраф останется. Под дворник только квитанцию толкают.

Другой вопрос - собираемость штрафов. Но это уже вне пределов досягаемости нашего главы города. На этом предлагаю данный оффтоп закончить

это не офтоп, а одно из предложений по нормализации движения по существующим велодорожкам!

Его легко будет оспорить.
В данном случае для наведения порядка достаточно будет одного экипажа ГАИ на эти 2 квартала несчастные.

Фотоаппарат рулит.

ток не мыльница прохожего, а фотофиксация с камер!
Это зачот! система сканит номер нарушителя и отправляет ему превед по почте!
Тогда точно не отмажется, что квток из-под дворника сдуло..

Вроде хотели мутить там такую систему, но чота заглохло всё..

Да хоть бы и так для начала

В пятницу, 19 августа, в администрации прошло совещание по велоинфраструктуре.. Заметка на сайте Игоря Сапко: http://ivsapko.wordpress.com/2011/08/19/ве...должаем-работу/

Собираем предложения по расположению велопарковок в городе в самых востребованных местах (кроме учебных и спортивных сооружений - с ними отдельная работа). Есть возможность организации платных закрытых велопарковок в боксах, оставшихся от Живой Перми, этот вариант тоже проработают.

Пишем свои предложения!

Здесь надо подходить индивидуально. Вот с Крупской - от и до - точно надо велодорожку убрать, т.к. она крайне неудобна для велосипедистов и сильно ущемляет свободу передвижения пешеходов и, что важно, гуляющих детишек. Есть альтернативная дорога по б. Гагарина - вот там необходимо выделить велодорожку. Я думаю, юридически все должно срастись.
На Ленина до Крисанова, по-моему, она особо не мешает. А вот дальше - узко довольно-таки, чтобы она там была.
На Садовом и Парковом пандусы бы залить.
А с Северной дамбы грязь не убирали с тех пор, как высокие бордюры поставили, т.е. года 3 - это точно. Так что самотеком ей теперь деваться некуда - вот и нарастает. Там вообще по-уродски и дорожное покрытие уложено - в дождь лужи глубокие по обочине (когда в гору) - всегда будешь облит с головы до ног.
Еще как бы сделать так, чтобы дорожки не обрывались вдруг. Вот она была - и нету. Про взлетные полосы я, кажется, уже писала.
Все пока. С надеждой на лучшее

а почему бы на Парковом её не сделать по второстепенной дороге (т.е. на параллельной самому проспекту)? И пешеходам не мешали бы и трафик там маленький...

там может сделать лист железа как на подъеме к Ц.Рынку от Мильчакова=)только пониже

Там она сделана ровно полоса в одну сторону, полоса в другую, и если там сделать велодорожку, то дорога уже станет только односторонняя

Это сообщение отредактировал Даня:) - 20.08.2011 - 22:21

а они (велопарковки), реально нужны кому-то?
мне вот лично нет.

Это сообщение отредактировал энц - 20.08.2011 - 23:07