Powered by Invision Power Board

Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Тросики... Рубашки... ;), опыт обслуживания
2bad4u
Дата 6.07.2007 - 09:38
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 61

Рейтинг: 0


Вчера дошли руки до ремонта своего боевого коня. Симптомы были такие после установки нового переключателя Shimano Alivio передачи переключались все равно не удовлетворительно, и как я его не регулировал, как не терзал, ни чего не помогало.

Вчера решил отрегулировать его заново с самого начала. Смазал цепь прикупленной смазкой Motorex для цепи. Отпустил тросик… и меня посетила мысль!, а не посмотреть ли мне чего там с тросиком под рубашкой, хотя снаружи визуально все было ОК, когда я рубашку поводил по тросику… все стало ясно, тросик ходил очень туго, после того как снял рубашку увидел ржавчину.
После удаления ржавчины, смазки тросика он стал хорошо двигаться в рубашке. Поставил, отрегулировал. Все переключается четко. Правда еще не пробовал на ходу.
МОРАЛЬ ДЛЯ НОВИЧКОВ (таких как я ) – Нужно следить за тросиками и их рубашками. rolleyes.gif

Не исправил еще один баг. У меня комп может показывать каденс, но толи провод, перебился где то, то ли сам геркон крякнул. Прозвонить не чем, а снимать всю проводку и сам геркон и что то придумывать - лениво q_ah.gif .


--------------------
PM
Top
Magic
Дата 6.07.2007 - 10:13
Цитировать сообщение
Offline



внештатный командир Земли

Профиль
Сообщений: 3642

Рейтинг: 4


Скорее вытери тросик от смазки - он сухим должен быть!!! Иначе у тебя под рубашку стока шняги набьется...(эх, почитал бы наши беседы кто-нить незнающий - афигл бы наверно!! ad.gif )


--------------------
Чиксы до сих пор хотят секса с экс-басистом Sex Pistols..

Властью, данной мне администрацией форума, объявляю эту тему ФЛУДОМ!
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
2bad4u
Дата 6.07.2007 - 10:38
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 61

Рейтинг: 0


А он у меня и не мокрый, я его потом сухой тряпкой протер ad.gif так что все ок


--------------------
PM
Top
KeNi
Дата 6.07.2007 - 10:42
Цитировать сообщение
Offline



Велопрофи

Профиль
Сообщений: 898

Рейтинг: 0


2bad4u
А еще бывает что все тросы и рубашки индеальны, но где кончается рубашка может порватся заглушка и вылести проволока из которой она сделана, загнуться и не давать тросику свободно ходить ad.gif
Две недели назад, на даче, ломали голову почему так часа 2 пока не нашли это злополучное место blink.gif


--------------------
user posted image
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
2bad4u
Дата 6.07.2007 - 11:19
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 61

Рейтинг: 0


Цитата (KeNi @ 6.07.2007 - 10:42)
тросы и рубашки индеальны, но где кончается рубашка может порватся заглушка и вылести проволока из которой она сделана


Дык тогда они вовсе не идеальны ad.gif


--------------------
PM
Top
KeNi
Дата 6.07.2007 - 12:15
Цитировать сообщение
Offline



Велопрофи

Профиль
Сообщений: 898

Рейтинг: 0


2bad4u
Дык с виду идеально все! а не идеальна была рубашка в том месте которое заходит в манетку, вообщем намучались мы тогда огого smile.gif


--------------------
user posted image
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Differ
Дата 6.07.2007 - 21:35
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 88

Рейтинг: 0


Цитата
Скорее вытери тросик от смазки - он сухим должен быть!!! Иначе у тебя под рубашку стока шняги набьется...(эх, почитал бы наши беседы кто-нить незнающий - афигл бы наверно!!

Какраз читаю и Офигеваю, если-уж тросик Заржавел... И если его Даже после Этого не смазывать... Может я чет не так делаю, но тросики Регулярно смазываю трансмиссионкой, проехал 1100км. Без проблем.


--------------------
=GT Nomad LTD 2005=
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Metamorphin
Дата 6.07.2007 - 21:44
Цитировать сообщение
Offline



Старичек

Профиль
Сообщений: 1144

Рейтинг: -2


Цитата (Magic @ 6.07.2007 - 11:13)
Скорее вытери тросик от смазки - он сухим должен быть!!!

некоторые ркомендуют смазывать тросик в тех местах, которые заходят в рубашку, тонким слоем консистентной смазки. сам не пробовал, ибо консистентной смазки пока неимею в активе, но здравый смысл подсказывает, что с этим стоит согласиться, а также он подсказывает, что за чистотой тросиков надо следить регулярно, ибо они могут загрязниться и без смазки, или, как в данном случае, корродировать.

ADD: ну вот, протомозил, предыдущий спикер написал тоже самое.

Это сообщение отредактировал Metamorphin - 6.07.2007 - 21:47
PM
Top
Alar
Дата 7.07.2007 - 13:49
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 1467

Рейтинг: 0


Не нужно тросики и рубашки смазывать. Вообще. А уж трасмиссионкой - так это совсем ужас (еще можно понять тефлонку). Нужно время от времени чистить их и раз в сезон-полтора менять. Чтобы реже чистить и менять, нужно использовать правильные тросики и рубашки. Также не вредными оказываются резиновые "парашюты" и уплотнители, предохраняющие рубашки от попадания влаги внутрь.
Если смазывать, менять придется чаще - может и не заржавеет ничего, но четкость переключения из-за загаженной рубашки заметно снизится.
И не надо офигевать smile.gif


--------------------
легким движением задницы, а именно отрыванием её от седла хардтейл превращается в двухподвес с уникальным двойным биологическим амортизатором
PMСайт пользователяICQ
Top
Differ
Дата 7.07.2007 - 20:57
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 88

Рейтинг: 0


Цитата
Нужно время от времени чистить их и раз в сезон-полтора менять.

Чистить-согласен. А вот менять... зачем менять?
Цитата
тросик ходил очень туго, после того как снял рубашку увидел ржавчину.
Из-за Этого менять чтоли? Маааасло тросик хотел... любово масла хотел... кааапельку хотел... чуть не сдох, как хотел ak.gif
Цитата
Чтобы реже чистить и менять, нужно использовать правильные тросики и рубашки.

Правильные это те в которых тросик ходит в пластиковой трубочке внутри рубашки, сделан из нержавейки и имеет гладкую форму тросика (похож на проволоку и ходит в рубашке Почти Без Трения). Если да, то вопрос о смазке Отпадает в принципе. А пока у нас с Завода стоят Не правильные тросики... Я остаюсь при своем мнении.


--------------------
=GT Nomad LTD 2005=
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Ole G
Дата 7.07.2007 - 21:45
Цитировать сообщение
Offline



Велопрофи

Профиль
Сообщений: 908

Рейтинг: 3


Смазываю тросики, вернее те части тросиков которые находятся в рубашках, примерно раз в 3 месяца. Делал так на мотоцикле и на велике делаю. Никакую грязь они не собирают.
Была другая проблема: через некоторое время после покупки вела слетели наконечники с тросиков. Обмотал концы полиэтиленовой пленкой и подплавил на огне. Получились аккуратные капельки, теперь тросики не лохматятся.


--------------------
Я тоже лось, только медленный.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Magic
Дата 7.07.2007 - 21:50
Цитировать сообщение
Offline



внештатный командир Земли

Профиль
Сообщений: 3642

Рейтинг: 4


Цитата (shaber @ 7.07.2007 - 21:45)
Была другая проблема: через некоторое время после покупки вела слетели наконечники с тросиков. Обмотал концы полиэтиленовой пленкой и подплавил на огне. Получились аккуратные капельки, теперь тросики не лохматятся.

+1!!! Я что-то даже не додумался... 5+ за идею и ЗАЧОТ афтоматом!!


--------------------
Чиксы до сих пор хотят секса с экс-басистом Sex Pistols..

Властью, данной мне администрацией форума, объявляю эту тему ФЛУДОМ!
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Rage
Дата 8.07.2007 - 21:01
Цитировать сообщение
Offline



наблюдающий веломаньяк

Профиль
Сообщений: 10986

Рейтинг: 42


Цитата (Differ @ 7.07.2007 - 21:57)
А пока у нас с Завода стоят Не правильные тросики... Я остаюсь при своем мнении.

ну не знаю, чего у тебя за рубашки были, у меня стояли нормальные, с пластиковой трубочкой, оплёткой, все дела
и при этом тоге GT, всё работает уже год
тросик один, правда, новый


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
Differ
Дата 8.07.2007 - 22:29
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 88

Рейтинг: 0


Вот мнение Бывалого в интернете нарыл. А то мы тута спорим как на базаре...
Тросы. С пользовательской точки зрения, тросы имеет смысл разделить на 3 категории по качеству: 1) полное г, 2) 70-150р/трос, 3) неадекватно дорогие.
Категория 1 представляет из себя вялоржавеющую стальную плетеную проволоку, тянущуюся как сырая резина и умирающую примерно за 3ткм. Категория 2 - упорно не желающие ржаветь тросы, из верхней половины ценового диапазона - с нейлоновым покрытием (черные, желтые, зеленые и т.п.) это хороший выбор для всесезонного байкинга. Категория 3 - это скорее для эстетов, чем для байкеров, не, ну конечно очень здорово иметь нетянущиеся тросы, но если вспомнить как быстро кевлар разлагается в ультрафиолете - все желание пропадает.
Рубашки. В плохой рубашке, рублей по 30-40 за метр, первой сдохнет внешняя оболочка (от холода или солнца), а потом пойдет ржаветь армирующая оплетка. Плюс к этому, трос достаточно быстро протирает внутреннюю полиэтиленовую трубочку, а значит внутрь потоком попадает грязь и приводит, в конечном итоге, к заклиниванию троса. Такие я меняю раз в 2-3ткм летом, это расстояние они как-то проживают.
Jagwire - хорошие добротные рубашки, симпатично выглядящие, да еще и разных цветов бывают.
А вот M-System весьма любопытны. Во-первых, рубашка внутри полностью залита консистентной смазкой. Во-вторых, колпачки на этих рубашках длиннее обычных и очень плотно садятся на рубашку, что позволяет делать рубашки более короткими, не боясь перегибов троса на местах выхода из рубашки. В-третьих, на колпачках сделаны "носики", которые весьма плотно облегают трос, не дают смазке свободно выноситься наружу, а внутрь не пропускают воду и грязь. Надо признать, что это наиболее надежное всепогодное решение на сегодняшний день.
Часто возникает вопрос, есть ли необходимость смазывать тросы перед засовыванием в рубашку. Если тросы хорошего качества, либо с тефлоновым или нейлоновым покрытием, никакой необходимости смазывать их нет, более того, смазка может повредить покрытию троса через некоторое время эксплуатации, когда внутрь попадет песок и пыль. Поэтому, если вы не используете смазку - ставьте хорошие тросы (дороже 2$/трос) и хорошие рубашки (к примеру JagWire).
Если же вы хотите смазать тросы, лучше используйте родные рубашки Shimano M-System (они уже со смазкой внутри и со специальными колпачками), либо на обычных рубашках используйте специальные колпачки, стоят такие рублей по 70 за 5шт.


--------------------
=GT Nomad LTD 2005=
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
cda
Дата 15.02.2008 - 22:31
Цитировать сообщение
Offline



user

Профиль
Сообщений: 1845

Рейтинг: 2


Назрели такие вопросы:
1. Можно ли ставить вместо тормозных троссов и рубашек переключательные и чем это грозит?
2. И вообще в чём у них отличия кроме толщины и концов?
3. Можно ли использовать тромозные тросса с переключательными рубашками и/или наоборот?

Вопросы назрели в связи полным отсутствием в пермских веломагазинах тормозных троссов-рубашек. Так называемый "несезон".


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Rage
Дата 15.02.2008 - 23:21
Цитировать сообщение
Offline



наблюдающий веломаньяк

Профиль
Сообщений: 10986

Рейтинг: 42


у меня остались старые после замены тормозов, вроде живые
тормозно трос толще троса переключения, поэтому и рубашки разные
думаю тормозной вместо троса переключения ещё покатит, а вот наоборот нет - на разные нагрузки расчитаны, порвать не порвёт, но растягиваться будут однозначно


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
Aphex
Дата 15.02.2008 - 23:30
Цитировать сообщение
Offline



гроза флудеров

Профиль
Сообщений: 669

Рейтинг: 4


омнибайк полон тросиками и рубашками smile.gif
кстати у рубашек для переклов, как вы наверно заметили, другое плетение. И при использовании их с тормозами рубашку будет скручивать. Вообщем кайфа не будет. Не надо изголяться smile.gif


--------------------
Ценитель прекрасного
Crazy bike team: мы просто прикалываемся :)
PMСайт пользователяICQ
Top
cda
Дата 15.02.2008 - 23:52
Цитировать сообщение
Offline



user

Профиль
Сообщений: 1845

Рейтинг: 2


Цитата (Aphex @ 15.02.2008 - 23:31)
омнибайк полон тросиками и рубашками

Как так?! Был я там 9 февраля - сказали "нет и неизвестно"! И манеток сказали нет, ничего нет! Еле-еле кранки выпросил ))

(оффтоп конечно)

А, про плетение рубашки точно, не подумал.

Цитата (Rage @ 15.02.2008 - 23:22)
у меня остались старые после замены тормозов, вроде живые

Спасибо, конечно, но б/у не хочу.
Интересно, у нас разные тросса-рубашки или нет?
Мои уже были никуда не годны, - утилизировал.


Это сообщение отредактировал cda - 15.02.2008 - 23:55


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Rage
Дата 16.02.2008 - 00:34
Цитировать сообщение
Offline



наблюдающий веломаньяк

Профиль
Сообщений: 10986

Рейтинг: 42


Цитата (cda @ 15.02.2008 - 23:53)
Интересно, у нас разные тросса-рубашки или нет?

сдаётся мне, что тормозные всё же одинаковые, на переклы два типа рубашек, отличаются толщиной
з.ы. у меня рубашки только от тормозных тросов остались


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
Velomax
Дата 16.02.2008 - 00:43
Цитировать сообщение
Offline



Велоклуб МОСТ

Профиль
Сообщений: 1401

Рейтинг: 8


Байкеры, не забывайте чистить трусики и рубашки !
Тефлоновые трусики рулят, я вам скажу...
Оденете - сами разницу почувствуете. Есть ище и рубашки тоже с тефлоном внутри, а не просто с полиэтиленовой трубочкой.
Сам уже третий год тефлон ношу не снимая, и все окей. Ну, постепенно конечно слой тефлона истирается, сейчас, пожалуй стоит и поменять уже (благо запасные есть). Раза два в сезон чищу и смазываю - и особых проблем нет. Рубашки хорошие брал в омнибайке, помню. К лету буду менять. НЕ ЧИНИ, ПОКА НЕ СЛОМАЛОСЬ, как говорится... user posted image

Это сообщение отредактировал VELOMAX - 16.02.2008 - 09:23


--------------------
Байкер без байка подобен байкеру с байком. Но только без байка...
PMICQ
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



  Экстремальный портал VVV.RU     В Контакте