. Пока- в деле, но окончательно скажу в пятницу не позже 12 дня- ОК? | Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Velo.Perm.ru > Дела шоссейные > 1 августа 2020 |
| Автор: BAD'IM 24.07.2020 - 19:50 |
| Друзья, вот она первая 600ка нашего клуба. Поездка до поселка Жуланово через самые гористые дороги Пермского края. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xhjwfgsrpxlfxcds&referrer=trackList Старт - в 6:00 от Ротонды в сквере им. Свердлова Финиш - киносалон ПРЕМЬЕР (Пионерская 17) Кратко правила проведения. На старте участникам будет выдана дорожная карточка. Каждый участник для получения зачета должен проехать своими силами всю дистанцию уложившись в лимит времени 40 часов, то есть до 22:00 воскресенья. По пути необходимо отмечать САМОСТОЯТЕЛЬНО время в дорожной карточке на каждом КП и отправлять СМС В случае схода или любой другой оказии, созваниваться со мной. Обязательна предварительная регистрация едущих на зачет. Пожалуйста, копипастим, заполняем и закидываем мне в личку или в этой теме следующие строчки. Ну, или звоним/СМС-им мне на телефон 8-902-79-38-4-семь-ноль. Я также есть в вайбере (добавляйтесь в группу) и ватсапе. Имя Фамилия.. Полиграф Шариков Город............. Пермь Телефон......... 89********* Телефон родственника ......... 89********* и кто он Дата рождения................. 1 января 1925 Если уже участвовали, то просто Имя и Фамилию. Бреветные карточки я распечатываю заранее, чтобы не терять время перед стартом. Заявки принимаю до 16:00 пятницы. Пожалуйста, сообщите если вы заявились, но передумали участвовать. Подъезжать на место старта к 5:45! Обязательно иметь исправный велосипед, ШЛЕМ, СВЕТООТРАЖАЮЩИЙ ЖИЛЕТ, ФОНАРИ , чело/вело аптечку, ручку, заряженный телефон, деньги, МАСКУ. Рекомендуется яркая одежда, навигатор и страховка здоровья. Стоимость учитывает мотивацию к безопасности. Стартовый взнос - 300р. Если вы застраховались, то всего - 150р Скан страховки здоровья (не медицинский полис) можно скинуть на почту или показать на старте. Ипотечные страховки также подходят. Медали в конце сезона, оплата на финише - 570р Внимание! Участие в бреветах несет потенциальную опасность для жизни и здоровья. Ответственность за здоровье возлагается на самих велосипедистов. Для ГИБДД и прочих госслужб вы не участвуете ни в каком марафоне, а самостоятельно путешествуете. Записались: Бурмистров Вячеслав Дробков Михаил Кузахмедов Алексей Менаметов Дилявер Мосин Сергей Новиков Виктор Устинов Вадим По мере поступления информации это сообщение буду править. |
| Автор: cryptic 25.07.2020 - 08:35 |
| Менаметов Дилявер |
| Автор: GAMER 28.07.2020 - 21:21 |
| Не радостный прогноз погоды на субботу и воскресенье. Не настаиваю, но если бы было голосование- отдал бы голос за перенос на неделю |
| Автор: DuFF 29.07.2020 - 08:52 | ||
Поддерживаю |
| Автор: Alkaleks 29.07.2020 - 09:51 | ||
+1 |
| Автор: asphalt76 29.07.2020 - 10:03 | ||
-1. Я могу только 1.08 |
| Автор: BAD'IM 29.07.2020 - 17:24 |
| Стартуем 1-го. С каких пор возможный дождик стал проблемой? В мае не редко со снегом ездим вообще-то. ПС. На старте проверю наличие светоотражающего жилета и фонарей. У кого не будет - едет без регистрации. |
| Автор: GAMER 29.07.2020 - 17:48 |
| Дожди никогда не были препятствием. А вот спуски в мокрую погоду с Чусовских и Губахинских оор другое дело. 2 дня по мокрой дороге- в минус тормозные колодки и износ ободов. В прошлом году Филиппа сбили как раз в дождь. Хотя... мы же каждый сам по себе, в свое удовольствие покататься едем. |
| Автор: BAD'IM 29.07.2020 - 18:35 |
| Гена, я не хочу писать Комочкову, что мы переносим бревет только потому, что в выходные может быть будет дождь, это просто не повод. Я знаю, что Фабюрель выдвигал претензии Комочкову о том что бывают запоздалые протоколы. И настоятельно просил придерживаться календарного плана, ибо стран много, а участников в мире просто дохера. И им хотелось бы порядка. Ты знаешь правила, хочешь, езжай раньше, но не позже. Кстати, Филиппа сбили не в дождь, просто водила молодой дятел. |
| Автор: Alkaleks 29.07.2020 - 18:53 |
| Кузахмедов Алексей |
| Автор: GAMER 29.07.2020 - 19:44 |
| Вадим, ты же знаешь что я- всепогодный . Пока- в деле, но окончательно скажу в пятницу не позже 12 дня- ОК? |
| Автор: BAD'IM 29.07.2020 - 21:30 |
| Ок |
| Автор: VIN59 29.07.2020 - 22:06 |
| КП4 в Жуланово - круглосуточное кафе "Руслан". Оно работает? Геннадий в тех краях часто катает - может быть обратил внимание? Просто участок Березники-Жуланово плохо себе представляю, даже на машине очень давно там был, а на велике - вообще ни разу не бывал. |
| Автор: GAMER 29.07.2020 - 22:47 | ||
работает! Это то, возле которого АН-2 стоит во дворе. Проезжал там 13 июня https://www.strava.com/activities/3607035970 |
| Автор: VIN59 29.07.2020 - 23:07 | ||
Спасибо! |
| Автор: bodia 30.07.2020 - 23:58 |
| Бурмистров Вячеслав |
| Автор: GAMER 31.07.2020 - 07:51 |
| -1, я не участвую |
| Автор: Sergey 31.07.2020 - 09:16 |
| Всем привет кафе в Жуланово работает но только на вынос так что погреться посидеть не получится был там вчера дорога хорошая на обратном пути кто доедет приглашаю на привал Бурмистров и Менаметов уже знают ну и остальные не проезжайте мимо |
| Автор: BAD'IM 31.07.2020 - 16:25 |
| Перед Жуланово в позапрошлом году была злая стая собак, не знаю есть они или нет, но лучше газовый балончик на всякий случай иметь. |
| Автор: sub_bot 2.08.2020 - 22:49 | ||||
Собственно почему я вышел из темы. Формально поводом, конечно, было отсутствие времени в 2016 - 2019 из-за семьи и работы, но более глубинные причины другие. Первый год интересно, всё бОльшая дистанция, всё более серьезное испытание. Проезжаешь на SR и есть некоторое удовлетворение. Но на второй год уже начинаются вопросы: если не ставить цель проехать в зачёт, почему бы не поехать при хорошей погоде, а не в конкретную дату? выбрать маршрут по ветру? Какие плюшки от езды в зачёт? Ещё одна медалька в комплект? Людей на местных мероприятия не много, "стадного" приятного чувства гонки нет, в основном едешь один или с парой человек. Теряется смысл происходящего. Мне близок формат дальнего велотуризма между городами, езда "в закат", когда километры меняются сотнями, меняется пейзаж и время дня, когда можно побыть наедине с собственными мыслями и полностью отвлечься от будней. Но почему бы не в хорошую погоду, максимально по ветру, при желании пригласив спутников по силам? Кто-то приведёт аргумент, что всё во имя ПБП. Но я считаю все марафоны больше суток откровенным вредом здоровью. Интересно это сделать единожды, доказать себе, что МОГУ. Но злоупотреблять не стоит. Колени нагружены, мозг без сна, зад истёрт, спина крючком, всё немеет, сердце на износ. Помню, как не далась 600ка в 2012, а потом я таки проехал её спустя 2 недели. Была эйфория от свершения, но интервал 380-550 был тогда пыткой, насилием на собой =). Потом в 2014 повторил 600, проехав без сна за 31 час до Казани. Ещё галочка закрыта, но тоже с парой дней отходняка. После чего стало ясно окончательно, что все эти "тысячи" и ПБП точно не моё. Сейчас сторонник другого формата. Разово не больше 400, если несколько дней подряд, то по 250 и с полноценным отдыхом в гостинице. Всем мир. |
| Автор: GAMER 3.08.2020 - 10:35 |
| Андрей, в Караван- марафоне некоторые едут 600 с отдыхом в мотеле. Душ, кровать и т.д. Финишируют под лимит, но это ни на что не влияет. А с ПБП - дело другое, там атмосфера праздника, эмоционально ехать легко. Да и обустроено все по высшему разряду. Про себя могу сказать- я давно уже все доказал. И себе и кому бы то ни было. У меня за 8 лет ни одного схода и два ПБП в активе. Год 2020 езжу в свое удовольствие, а гонка на 120 км в очередной раз убедила- Очень далеко до гонцов бреветчикам. ОЧЕНЬ. Но, марсфоны- это прямо вот мое. Жаль только, что с тех пор как Олег Савинков катать перестал, напарника нет. Но возраст штука такая- с каждым годом сложнее становится. И здоровье бывает подводит. |
| Автор: DuFF 3.08.2020 - 11:53 |
| Каждому свое. В 2015 Вадим прорубил для нас окно в Европу (ПБП) и со следующего года я стал жить выездными бреветами 1200. Вот с тех пор, стараюсь и изыскиваю возможности выезжать раз в год на такие мероприятия. Это у меня вышло на первый план. Хочется удариться в туринг, но работа и маленький ребенок пока не позволяют. Формат бревета где за 2 недели отпуска можно прохватить половину Италии или 3 страны прибалтики, с трансфером и небольшой культурной программой для меня идеальный вариант. ПБП, это как уже Гена написал, действительно праздник, 6к ~ марафонцев со всего мира, огромная поддержка местных жителей на всем протяжении маршрута. Интересные велосипеды, стили одежды. Общение с марафонцами из других российских клубов, новые знакомства. Вот ради этого стоит ехать. Сам маршрут по живописности мне не очень зашел, но это в ПБП не главное. Я был уже на ПБП 2 раза и буду ездить и в следующие. Следующий, кстати, юбилейный. Думаю орги что-нибудь придумают этакое. А чтоб комфортно ездить бреветы, нужно ездить быстро и соответственно тренироваться. |
| Автор: BAD'IM 4.08.2020 - 04:10 |
| Жулановская 600ка остаётся №1 по тяжести прохождения в нашем крае. Имеем такой результат.  Мне марафон очень понравился, прям идеальный. Ни одного пробоя или поломки, а камер взял аж 5, вел не подвел. Не пришлось мокнуть под дождями, которые синоптики нагадали. Не сильно жарко на солнце и не дико холодно ночью. И даже ветрище на обратном пути, лишь внес толику интриги, а ведь мог и не уложиться если б что-то пошло не по плану. Шикарные виды, закат-рассвет, природа. Естественно памятное фото басегов на холме под Гремячинском. Такое намоленное место, пока я там стоял человек 30 собралось позырить и пофоткать. Адреналиновый спуск к Вильве под 75км/ч. Приятный шок от новых дорог, развязок, а заводов-то понавтыкали. Сколько ж всего строят вокруг, прям пятилетка какая-та. И тут же бедный Кизел, как жаль, что город умирает, окрестности уже с пустыми окнами. Единственное место где дорога раздолбана и не смотря на то, что федералка ни кто ее ремонтировать, похоже, не планирует. Не очень расстроило то, что кафешки по ночам не работают, еда была с собой, но очень порадовал перекусон на даче у Сереги. Спасиб дорогой! Горячий чай с бутером оказался в тему. В Кунье заправился водой, умылся и нахлебался, но пить в дороге не смог. Не в первый раз замечаю, что от ключевой воды у меня изжога начинается и рот сушит, хотя пьется приятно. На целинной разговорились с попутным велосипедистом. Всегда забавно наблюдать реакцию людей когда говоришь сколько ты проехал. Делились опытом. Задень до старта пришла велоколоночка, тоже порадовала. Почти всю дорогу слушал разные книги, а потом еще умирающий телефон подзарядила до 60%. |
| Автор: DuFF 4.08.2020 - 08:37 |
| С чем связано такое количество сходов? |
| Автор: BAD'IM 4.08.2020 - 10:27 | ||
| Только мои догадки, но думаю что: Дилявер плохо экипировался, ночью и ранним утром налегке не покатаешь. Виктора тоже постигла напасть Алексея, обрыв заднего тросика. Плюс потеря времени на гостиницу с неспешным темпом езды. Славу и Алексея срубил ветер. Не будь этого мордника, уверен, оба бы уложились. За то Лехе Катаеву подфортило с перестартом в воскресенье. Мало того, что носится как лось, так еще с ветерком повезло. Заезд в тридцатку уложил  Фотки по клику. https://vk.com/album-166995683_276416156 Добавлено (@ [mergetime]1596550202[/mergetime])
У меня наоборот. Я понимаю, что уже ни в жизнь не соберусь просто так взять и поехать в какую-нибудь Чердынь и только благодаря заранее подготовленному бревету знаю, что такого-то числа, вне зависимости от того что там за окном, вытащу зад из дома и поеду в новый город или маршрут. А все возможные проблемы в пути, типа погоды, ветра, лимита времени, различные поломки, все это как вводные к задаче по преодолению дистанции. |
| Автор: VIN59 4.08.2020 - 23:36 | ||
Все так и есть. На самом подъезде к Жуланово (в последнем подъеме) показалось, что цепь пару раз перескочила со звезды на звезду на кассете, потом все нормально стало, и уже перед кафе цепь стала "сваливаться" на малую звезду. Переключаться не получается. Посмотрел - тросик свободно вытягивается из рубашки. Первая мысль - ну вот, блин, приехали. Забраться в самую дальнюю точку маршрута и получить поломку - облом еще тот. Потом вторая мысль - а если накрутить задний переключатель, и попробовать ехать на одной звезде, например где-то в середине кассеты, велик-то на ходу, передний переключатель работает. Но это значит надо будет много крутить стоя, и против ветра. Поэтому ехать оставшиеся 250км в таком режиме - решил не рисковать остатками здоровья - после чусовских гор уже и сидя-то в седле от меня толку было мало. Отписался Вадиму и отправился завтракать в кафе. А там еще один подвох. Решил расплатиться картой. Продавщица говорит, что бесконтактная оплата у них не работает, надо вводить ПИН-код. Ну ладно, ввожу пин-код, отказ, еще раз - снова отказ. И так три раза. Типа оплата не проходит, надо наличкой расплатиться. Хорошо, расплатился наличкой. А потом, уже будучи в Соликамске, получаю SMS "Покупка столько-то рублей RUSLAN Баланс такой-то". Зашибись... Как они это делают? Ладно хоть один раз списалось... В течение примерно получаса пытался поймать попутку, бесполезно. В этой дыре трафик примерно 1 машина в 5 минут, и никто не останавливается. Но потом повезло - пришел большой рейсовый автобус до Перми. На этом моя первая 600-ка так бестолково закончилась. |
| Автор: cryptic 5.08.2020 - 08:49 |
| Мне не хватило сна.Спал 3 часа до старта и в гостинице в Соликамске поспав 2 часа с 3 до 5 я понял,что ехать не могу.Физической усталости не было,а вот голова... Слава и Виктор поехали дальше,а я остался отсыпаться до 9 утра.Та же история у меня на Чуйском тракте вышла.Лёг поспать после Семинского перевала и не смог заставить себя подняться.Мозг не включается если я не высплюсь,такая физиология у меня.А ехать в бессознательном состоянии я не рискую,были случаи,когда засыпал прямо на велосипеде и падал,а это страшно. Даже половина дистанции мне доставила огромное удовольствие.Виды шикарные,погода чудесная и конечно сказочный закат!Я собственно за этими впечатлениями и езжу,что и получил на 200%. На счёт сна - буду думать,искать пути преодоления этой проблемы. |
| Автор: DuFF 5.08.2020 - 09:03 | ||
Проблема на психологическом уровне. Нужно заставлять себя вставать. Встал умылся, позавтракал и стал бодряком. Количеством часов сна проблема усталости не решается. Глаза закрылись, сон пошел, мозг перезагрузился и считай дело сделано, можно ехать дальше. На бревете 600 достаточно одноразовой перезагрузки, тупо чтоб не уснуть за рулем. На супербреветах там другой расклад. |
| Автор: cryptic 5.08.2020 - 09:33 |
| Согласен,все проблемы на психологическом уровне,в голове.В следующем сезоне буду опять пробовать. С 400 кой ведь справился вообще без сна,но,правда там была баня и сытный ужин у Сергея Курицына в Березниках...значит одолею и более длинные дистанции. |
| Автор: premio2009 5.08.2020 - 11:27 |
| Нет ребята, какая психология,чистая химия это! Есть такой препарат мелатонин, он же наш естественный гормон после сна. Перед марафонами и всегда трудно спится,встаю рано. Стал на ночь принимать одну таблетку. Можно хоть час спать, встаёшь как будто 8 часов спокойного сна, энергия прет. Но чудес не бывает. Гормон то в крови а мозг не отдохнул, к следующему вечеру будет рубить в 2 раза сильнее, поэтому надо аккуратно. Вреда никакого нет ибо повторюсь это наш естественный природный гормон. |
| Автор: DuFF 5.08.2020 - 14:17 |
| На химии можно и не ложиться Так себе совет |
| Автор: premio2009 5.08.2020 - 19:15 |
| Кока-колу все пьют на бреветах? А это же реально химическая отрава, в которой не один из ингредиентов не синтезируется организмом. А тут наш гормон мелатонин стал химией...Ну не знаю...Вообще эта тема как-то опускается в обсуждении марафонов. А изотоник химия? А таурин? А кофеин? А аргинин? А мельдоний будь он проклят WADA. )?... |
| Автор: GAMER 5.08.2020 - 20:05 | ||
сахар- примерно 30 гр на стакан. Прекрасно синтезируется организмом человека в глюкозу и сахарозу. Глюкоза обеспечивает более половины энергетических затрат организма. Основа изотонического напитка- соли натрия и калия, т.е. электролиты, которые регулируют водный баланс, участвуют в нервной проводимости и сокращении мышц. Нехватка электролитов снижает работоспособность, ухудшает координацию, может привести к судорогам и потере сознания. Добавлено (@ [mergetime]1596640469[/mergetime]) А в основном- все в голове человека. Если ты настроился на бревет и не привык по жизни отступать или сдаваться- то ты бревет проедешь. А вот если оставлять себе в сознании такой шанс :" в случае чего, если что то заболит или сломается- сойду",- тогда с большей вероятностью не проедешь. Тросик порвался или сломался переключатель? Почитайте как с такими напастями справлялся Вадим Устинов....Можете прочитать как я справлялся с поломкой шатуна во Франции в 2015-м или с воспалением голеностопов в 2019-м...Так что основа- это характер. П.С. Хотя, конечно, для кого-то и прокол камеры- причина для схода... |
| Автор: premio2009 5.08.2020 - 20:44 |
| Ну во первых, сахароза расщепляется совсем не прекрасно, а с помощью ферментов, в условиях сильных физических нагрузок их(ферментов) не хватает и так, а тут ещё на сахарозу тратить. Ни в одном изотонике или спортивном геле нет и никогда не было сахарозы, всегда уже глюкоза и фруктоза и мальтодекстрин впридачу, которого конечно нет в сахарозе. Потому что в кишечнике каждый этот моносахарид всасывается в своем отделе с разной скоростью, что даёт нам энергию на движение постоянно. В случае же с сахарозой мы получаем резкий всплеск инсулина в короткий период, в этот же период идёт всплеск активности который так же быстро заканчивается, в общем в широком смысле сахар реально зло). По солям тут да, без них никуда, единственное я пью Панангин, там есть магний +калий без него тоже никуда, опять же судороги на жаре без него очень вероятны. Иногда кажется что усталость это и слабая физуха не даёт ехать в гору а это не хватает солей...А по мелатонину, чтоб вообще не спать я не пробовал, надо испытать, но он же не энергетик, там эффект совсем иной...Просто ясная голова и все, что на дороге для безопасности только в плюс...Кто ещё что использует кроме этого? Витамины, протеин? |
| Автор: DuFF 6.08.2020 - 00:14 | ||
Таблы калий/магний, потому как езжу на воде, отказавшись от изотоника. Прост ты изначально, когда пошел заговор ты не в ту сторону его увел. Первопричина именно в голове и химия/таблетки тут не причем. |
| Автор: premio2009 6.08.2020 - 13:42 |
| Ок. Тогда по пунктам, без флуда так сказать: 1. "Химия" делиться на запрещённую и разрешеннную. По запрещённой рекомендую всем зайти на сайт РУСАДа и пройти онлайн обучение по антидопингу, сдать онлайн-экзамен, и получить на почту официальный сертификат. После этого, у меня скажем открылись глаза на допинговые скандалы последних лет. Запрещённые вещества из списка не употребляю, даже это если витамины Компливит где есть молибден, он тоже запрещен. На наших региональных любительских! соревновнованиях в прошлом году внезапно подошёл к победителям допинг-офицер и предложил пописать в пробирку. Последствия для призера в женском зачёте были печальные. 2. "Химия" разрешённая: наше тело ИМХО просто машина (сложная) которой кроме топлива(углеводов и отчасти жиров) нужно очень других компонентов. Если автомобиль встанет на подъёме в гору - и у него закипел движок, это значит что кончился антифриз. И никто не говорит, что у него кончились силы, не хватило силы духа и прочее блабла про преодоление себя), блин да залей ты антифриз да едь спокойно дальше. Наше тело(голова в 1 очередь) - химическая фабрика, и если кидать в топку нужные элементы то в принципе можно сколь угодно долго хоть ехать хоть бежать. ,3.Поэтому нет ничего "в голове" и быть не может. А есть именно в таблетках, капсулах, или в беляшах из кафе "У дяди Жоры" если уж на то пошло́...Да, эта сфера, особенно питание мозга различными веществами, нейронные связи и прочее, а значит эмоции и реакции на марафонский стресс , слабо ещё изучена даже в мире профессионального спорта. Но это не повод все это отвергать. Где то есть в сети фото первых Тур-де Франс, там коньяк и сигареты вполне себе считались нормальным питанием..Я к тому,что времена меняются, консерватизм как и Кока-Кола зло) 4. Считаю по степени важности влияния факторы в ультрамарафоне: 1) План питания в широком смысле. 2) Четкий план движения, отдыха и т.п. 3)Физподготовка. 4) Снаряжение и одежда. 5) Погода. Как то так, пинайте,только не сильно) |
| Автор: GAMER 6.08.2020 - 22:01 | ||
Возможно, стоит прислушаться к совету...  А сколько Ультрамарафонов-то проехано? |
| Автор: DuFF 7.08.2020 - 09:53 | ||
Да че пинать то сразу. Мы с Геной тебе говорим исходя из своего опыта. В общем целом все идут изначально своими путями в бревтной теме, но потом приходят примерно к одному и тому же пониманию. Хочешь есть таблетки - ешь, бревет - это любительское мероприятие, никто тебя на допинг проверять не будет. Просто надо оно тебе? пичкать организм всяким говном на любительской велопрогулке. Тренируйся и бревет будет в удовольствие, любой дистанции. По поводу, что все идет с головы это я же не с потолка взял. Я этих сходов навидался за 8 лет и сам много раз накручивал мысли сойти. Из 5 своих 1200 я с 3х хотел сойти и все причины были именно из головы. И читать я бы порекомендовал не сайт РУСАДА, а например Джо Фрила "Библия велосипедиста" Мне вот интересно, как ты собрался ехать предполагаемый ультрамарафон. Едешь такой, едешь, чувствуешь что силы покидают, вмазываешь таблетку бодрости и поехал в ночь. Ночью таблетка отпустила и что дальше? Организм ехал на таблетке эффект закончился ты стоишь такой на дороге вокруг лес, а у тебя отходняики дикие. Тебе надо снова закидываться, деваться то некуда и после таких процедур думаешь тебе организм спасибо скажет что ли? |
| Автор: Chadov 9.08.2020 - 01:40 |
| И всё-таки по степени важности на первом месте, в любом деле - это мышление, все остальное вторично. |