Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Velo.Perm.ru > Общение на вело-темы > Предложения по улучшению велоинфраструктуры


Автор: Ludvig 11.08.2011 - 09:15
Предлагаю общими усилиями поднять тему улучшения велоинфраструктуры, озвучить конкретные проблемы и предложения, подумать по тому, где актуально расположить велопарковки..

По результатам обсуждения конструктивные предложения будут оформлены и переданы главе города Перми для дальнейшей проработки..

Внимание! В данной теме трёп про администрацию, отношение к велодорожкам и велопарковкам, рассуждения в общих словах будут удаляться!

Автор: Даня:) 11.08.2011 - 09:45
Вело парковки на Парковом надо у "Земляники". А вообще я считаю, что в каждом микрорайоне должна быть 1 платная и 1 бесплатная вело парковка.

Насчёт вело инфраструктуры, я считаю надо создать специальные "маршруты" на которых будут велодорожки, маршруты по городу км. на 20 где то, ну там по местам всяким круговые маршруты. На мосту не помешали бы велодорожки.

Автор: empenoso 11.08.2011 - 09:56
Надо чтобы ГИБДД ГУВД по Пермскому краю больше внимания уделяло эвакуации машин с проблемных мест на велодорожках, где ставят машины прямо на них, например в центре по ул. Ленина.

Автор: Roma 11.08.2011 - 10:11
ул. Докучаева и ул. Ветлужская, очень не помешали бы велодорожки, к тому-же есть возможность сделать аж по всем правилам ГОСТа! Правда конкурсы на право заключения мун. контрактов на ремонт этих улиц уже разыграны, а значит и проекты уже есть. Внесение изменений в них - дополнительные затраты!

Автор: Lifter 11.08.2011 - 10:50
Уборка мусора с велодорожек
Пример - северная дамба, там дорожку под слоем песка не видно
К докучаева +1

Автор: mapf44 11.08.2011 - 10:53
кусочек дорожки после татищева в сторону цирка нарисован вплотную к дверям домов и шириной меньше метра, хорошо было бы его перенести на дорогу.

Автор: Deimoth 11.08.2011 - 11:18
Велопарковки вещь хорошая и нужная. Однако не любая велопарковка подойдет. То, что сделано у гипервивата или у колизея - это "чтоб было", каждому храбрецу, решившемуся оставить свой вел в таких местах я готов апплодировать стоя.

Велопарковка должна быть:
1. на виду у охраны
2. в зоне охвата видеокамер
3. сконструирована так, чтобы велосипед можно было пристегнуть не только за переднее колесо, но и за заднее, и за раму

Если дается гарантия сохранности вела, то и заплатить не против.

А велодорожки надо просто строить, а не рисовать краской на тротуаре.

Автор: Алексей 11.08.2011 - 11:20
Цитата (Deimoth @ 11.08.2011 - 12:18)
Если дается гарантия сохранности вела, то и заплатить не против.

Аналогично!

Добавлено (@ [mergetime]1313043814[/mergetime])
Цитата (Deimoth @ 11.08.2011 - 12:18)
А велодорожки надо просто строить, а не рисовать краской на тротуаре.

Ну это в идеале конечно, но даже просто белая полоса на дороге очень сильно помогает. Нормальный водитель машинально не будет залезать за неё, а такие, как вчера вечером на Мира я видел, они и через "Нью-Джерси" сигать будут.

Автор: Санек 11.08.2011 - 12:17
Цитата (mapf44 @ 11.08.2011 - 11:53)
хорошо было бы его перенести на дорогу.

под трамвай, ага?
Цитата (Deimoth @ 11.08.2011 - 12:18)
Велопарковка должна быть:
....

...плюс выделенная велодорожка к моему подъезду!

Народ, ну давайте уже РЕАЛЬНО мыслить-то!
Велодорожки - так и будут краской на дороге/тротуаре.
Велопарковки - стальной поручень для пристёгивания.
Это реально и осуществимо.

Никто не будет строить отдельные дорожки ради их использования от силы 6 месяцев в году в хорошую погоду. Никто не будет ставить велопарковки по тем же причинам.

Теперь, что можно сделать без значительных затрат:

К каждому зданию, где расположены магазины и учреждения необходим такой велопарковочный поручень велосипедов на 10.

Новые велодорожки рисовать так, чтобы на их пути не было рекламных тумб, остановочных комплексов и прочего.
Существующие велодорожки очистить от рекламных тумб, остановочных комплексов и прочего.

Решить, наконец, проблему парковок на велодорожках! Как? Да вкопать столбики поперек тротуара с велодорожкой так, чтоб машина не могла их объехать! Ну а на тех велодорожках, что на проезжей части - только систематические штрафы.

Ну и быть терпимее всем. Ко всем. Как-то так..


Автор: Шелест 11.08.2011 - 12:38
если конкретно по велодорожке по ул. Ленина предлагаю
"за бордюрный камень (вплотную) со стороны тротуара вбивать через каждые 1,5 метра металлический прут высотой 40 см от уровня земли. верхню часть прута можно чам ни будь декорировать".
объясняю - автомобить не сможет залезть на бордюр дальше торчащего прута, соответственно не займет место на велодорожке.

Автор: Алексей 11.08.2011 - 12:41
Цитата (Шелест @ 11.08.2011 - 13:38)
через каждые 1,5 метра металлический прут высотой 40 см от уровня земли

Чтобы, если вдруг тебя слева толкнёт машина (или ещё какой форс-мажор) то, чтобы не мучиться и сразу наповал, да?

Автор: mapf44 11.08.2011 - 13:06
Цитата (Санек @ 11.08.2011 - 13:17)
под трамвай, ага?

нудак а какой тогда выход из вопроса? шкрябать об деревянный забор и шарахаться от людей, выходящих из дома?

Добавлено (@ [mergetime]1313050038[/mergetime])
Цитата (Алексей @ 11.08.2011 - 13:41)
Чтобы, если вдруг тебя слева толкнёт машина (или ещё какой форс-мажор) то, чтобы не мучиться и сразу наповал, да?

вот с этим согласен, нужно искать помошь со стороны гаи

Автор: Шелест 11.08.2011 - 13:07
велосипедная дорожка по ул. Ленина проходит по тротуару, и с лева тебя машина точно не толкет

Автор: Алексей 11.08.2011 - 13:09
Цитата (Шелест @ 11.08.2011 - 14:07)
велосипедная дорожка по ул. Ленина проходит по тротуару, и с лева тебя машина точно не толкет

Хорошо, я тебя толкну на велосипеде (хотя конечно маловероятно) или другой двухколёсный?!

Автор: Санек 11.08.2011 - 13:21
Цитата (mapf44 @ 11.08.2011 - 14:06)
нудак а какой тогда выход из вопроса? шкрябать об деревянный забор и шарахаться от людей, выходящих из дома?

убрать в этом месте велодорожку.

Цитата (Шелест @ 11.08.2011 - 14:12)
более приемлемые

ну, хоть не штырь, а заборчик низенький декоративный.

Автор: LazerPRO 11.08.2011 - 13:21
Цитата (Шелест @ 11.08.2011 - 14:17)
толкаться не советую-хлопотно это

всяко быввает. бывает там попадаются и не вполне адекватные быдлосограждане.
и да, уж тогда может не металлический прут с острой пикой на конце, а округлый столбик, сантиметров 30 в высоту, либо высокий бордюрный камень? потому как для нахалов на псевдоспортивных авто это будет являться уже непреодолимым препятствием smile.gif

Автор: Шелест 11.08.2011 - 13:25
вот, темка то развивается.
может и придем к общему знаменателю.
бордюрные камни точно менять не будут (дорого)

Автор: Rage 11.08.2011 - 13:28
всякую фигню и оффтоп почистил
побольше обдуманного конструктива пожалуйста

Автор: Le 11.08.2011 - 14:05
Предлагаю прекратить размечать тротуары под велодорожки, ограничиваясь только разметкой, или вообще прекратить их размечать. Лучше больше внимания уделять дорожному покрытию (люкам, решеткам и пр.), и его чистоте и целостности. А проблему металлолома решить разработкой карбо-люков и карбо-решеток laugh.gif

Автор: superotorium 11.08.2011 - 14:14
Цитата (ageba @ 11.08.2011 - 15:05)
Предлагаю прекратить размечать тротуары под велодорожки, ограничиваясь только разметкой, или вообще прекратить их размечать. Лучше больше внимания уделять дорожному покрытию (люкам, решеткам и пр.), и его чистоте и целостности. А проблему металлолома решить разработкой карбо-люков и карбо-решеток


+1.

Детишки пущай по тратуарам катаются, а взрослые дядьки и на дороге эргономично смотрятся

Автор: ZenTheGreat 11.08.2011 - 14:35
Частично, я считаю, что охраняемые велопарковки - задача различных коммерческих организаций по большей части. Ведь у большинства крупных из них есть охранные пункты с видеонаблюдением. Можно поставить поручень, камеру наблюдения и вменить в обязанности охране. Данный способ не просто привлечь клиентов, но и обеспечить возможность езды на велосипеде для своих сотрудников. К примеру у оперного театра есть велопарковка у служебного входа. Молодцы!

По велодорожкам скажу следующее. Они как были ужасны - так таковыми и останутся ИМХО, хотя надеюсь на лучшее. Ездить по ним нереально, приходится ездить по дорогам. Но в таком случае ты нарушаешь ПДД. Лучше их вообще убрать в некоторых местах. И едить как описано в ПДД.

Цитата
больше внимания уделять дорожному покрытию (люкам, решеткам и пр.), и его чистоте и целостности.

Абсолютно согласен. Из-за открытых и сломанных люков, ливневых стоков по правому краю дороги, кочек перед ними и тд ездить становится очень опасно. Ходатайтвую за это.

Поправьте меня если я не прав. Высказал что было на душе.

Автор: Deimoth 11.08.2011 - 15:27
Цитата (ageba @ 11.08.2011 - 15:05)
Предлагаю прекратить размечать тротуары под велодорожки, ограничиваясь только разметкой, или вообще прекратить их размечать. Лучше больше внимания уделять дорожному покрытию (люкам, решеткам и пр.), и его чистоте и целостности. А проблему металлолома решить разработкой карбо-люков и карбо-решеток user posted image

Вот тут подпишусь.

По поводу моих предложений по велопарковкам, вынужден признать что таки да, это скорее проблема организаций, а не администрации, соответственно предложение снимается user posted image

Хорошей мерой огораживания тротуаров от водятлов считаю установку невысоких полусферических камушков, как у оперного. Высотой максимум см 20. Для 90% легковушек это серьезное препятствие, зато пожарная машина проедет без проблем.

Ну и непонятно почему по улице Ленина до сих пор не курсирует стая эвакуаторов. Работы с нарушителями непочатый край

Автор: Smit 11.08.2011 - 16:12
Предлагаю для развития велосипедной инфраструктуры построить:
1. велотрек;
2. кольцевую велотрассу наподобие Олимпийской кольцевой велотрассы «Крылатское».

Автор: Rage 11.08.2011 - 22:16
Smit
это развитие спортивной велосипедной инфраструктуры, причем для конкретного и довольно узкого вида велоспорта

тут выкладывали ссылочку на открытое письмо ребят из Еката, почему им не надо велотрек в городе, но нужна инфраструктура для массового катания
это две большие разницы, которые при этом принесут совершенно различные эффекты, как по масштабам, так и по значимости для общества
дак вот, я с ними согласен

Автор: энц 11.08.2011 - 22:29
вздрючить гаев за бездействие, и закрывание глаз на парковку на тротуарах и велодорожках.
этим сразу два зайца бьются - и проблема пробок, и улучшение велопроезжаемости города.

Автор: Velomax 11.08.2011 - 22:42
+1
А те авто, что припаркованы на велодорожках - давить даунхильными НОРКАМИ !!! Или напустить на них триальщиков, пару раз попрыгают им по крышам - сразу перестанут парковаться где не положено !!! ))) rolleyes.gif

Автор: Aki 11.08.2011 - 22:53
Цитата (Deimoth @ 11.08.2011 - 16:27)
Ну и непонятно почему по улице Ленина до сих пор не курсирует стая эвакуаторов. Работы с нарушителями непочатый край

Вы когда нибудь видели как долго работает эвакуатор? А сколько он места занимает? А теперь представим ул. Ленина от ЦУМа в сторону Цирка в час пикuser posted image)

Потому и не кусают.

Автор: Deimoth 12.08.2011 - 10:28
Видел. Долго. Зато эффективно. От Пушкина (от Куйбышева до Попова) вон очень быстро паркунов отвадили. Ну а по поводу пробки, которую эвакуатор создаст... Надо чем-то жертвовать, не бывает побед без поражений.

Ну и не обязательно вывозить все 100500 машин, что там стоят. Можно вывезти 2-3, остальные сразу засуетятся и перепаркуются по правилам. Процедуру раз в 2-3 дня повторять до полного закрепления результата. Ну и потом раз в месяц для профилактики. К успеху придем!

И опять же не обязательно в час пик это делать. Есть более спокойное время, пока офисный планктон сидит собственно в офисе tongue.gif

Автор: Алексей 12.08.2011 - 10:45
Цитата (Deimoth @ 12.08.2011 - 11:28)
Надо чем-то жертвовать, не бывает побед без поражений.

Почему интересно нельзя, как в пендосии: бумажку со штрафом на лобовое?! Никакого геморроя с эвакуаторами. Приходит молюск брюхоногий, которому лень сто метров пройти, опа! На полторы тысячи беднее стал!

Автор: Санек 12.08.2011 - 10:48
Цитата (Алексей @ 12.08.2011 - 11:45)
бумажку со штрафом на лобовое?!

подозреваю, что бумажки из-под лобовых потеряются чуть менее, чем все!

Автор: Deimoth 12.08.2011 - 11:29
В базе то штраф останется. Под дворник только квитанцию толкают.

Другой вопрос - собираемость штрафов. Но это уже вне пределов досягаемости нашего главы города. На этом предлагаю данный оффтоп закончить

Автор: Санек 12.08.2011 - 12:06
Цитата (Deimoth @ 12.08.2011 - 12:29)
данный оффтоп

это не офтоп, а одно из предложений по нормализации движения по существующим велодорожкам!
Цитата (Deimoth @ 12.08.2011 - 12:29)
В базе то штраф останется

Его легко будет оспорить.
В данном случае для наведения порядка достаточно будет одного экипажа ГАИ на эти 2 квартала несчастные.

Автор: Алексей 12.08.2011 - 12:09
Цитата (Санек @ 12.08.2011 - 13:06)
Его легко будет оспорить.

Фотоаппарат рулит.

Автор: Санек 12.08.2011 - 12:47
Цитата (Алексей @ 12.08.2011 - 13:09)
Фотоаппарат рулит.

ток не мыльница прохожего, а фотофиксация с камер!
Это зачот! система сканит номер нарушителя и отправляет ему превед по почте!
Тогда точно не отмажется, что квток из-под дворника сдуло.. ay.gif

Вроде хотели мутить там такую систему, но чота заглохло всё..

Автор: Deimoth 12.08.2011 - 14:46
Цитата (Санек @ 12.08.2011 - 13:06)
достаточно будет одного экипажа ГАИ на эти 2 квартала несчастные.

Да хоть бы и так для начала

Автор: Ludvig 20.08.2011 - 11:23
В пятницу, 19 августа, в администрации прошло совещание по велоинфраструктуре.. Заметка на сайте Игоря Сапко: http://ivsapko.wordpress.com/2011/08/19/велосипед-в-перми-–-продолжаем-работу/

Собираем предложения по расположению велопарковок в городе в самых востребованных местах (кроме учебных и спортивных сооружений - с ними отдельная работа). Есть возможность организации платных закрытых велопарковок в боксах, оставшихся от Живой Перми, этот вариант тоже проработают.

Пишем свои предложения!

Автор: piano 20.08.2011 - 14:16
Цитата (ageba @ 11.08.2011 - 15:05)
Предлагаю прекратить размечать тротуары под велодорожки

Здесь надо подходить индивидуально. Вот с Крупской - от и до - точно надо велодорожку убрать, т.к. она крайне неудобна для велосипедистов и сильно ущемляет свободу передвижения пешеходов и, что важно, гуляющих детишек. Есть альтернативная дорога по б. Гагарина - вот там необходимо выделить велодорожку. Я думаю, юридически все должно срастись.
На Ленина до Крисанова, по-моему, она особо не мешает. А вот дальше - узко довольно-таки, чтобы она там была.
На Садовом и Парковом пандусы бы залить.
А с Северной дамбы грязь не убирали с тех пор, как высокие бордюры поставили, т.е. года 3 - это точно. Так что самотеком ей теперь деваться некуда - вот и нарастает. Там вообще по-уродски и дорожное покрытие уложено - в дождь лужи глубокие по обочине (когда в гору) - всегда будешь облит с головы до ног.
Еще как бы сделать так, чтобы дорожки не обрывались вдруг. Вот она была - и нету. Про взлетные полосы я, кажется, уже писала.
Все пока. С надеждой на лучшее smile.gif

Автор: Bloodline 20.08.2011 - 18:21
Цитата (piano @ 20.08.2011 - 15:16)
На Садовом и Парковом пандусы бы залить.

а почему бы на Парковом её не сделать по второстепенной дороге (т.е. на параллельной самому проспекту)? И пешеходам не мешали бы и трафик там маленький...
Цитата (piano @ 20.08.2011 - 15:16)
А с Северной дамбы грязь не убирали с тех пор, как высокие бордюры поставили, т.е. года 3 - это точно. Так что самотеком ей теперь деваться некуда - вот и нарастает. Там вообще по-уродски и дорожное покрытие уложено - в дождь лужи глубокие по обочине (когда в гору) - всегда будешь облит с головы до ног.

там может сделать лист железа как на подъеме к Ц.Рынку от Мильчакова=)только пониже

Автор: Даня:) 20.08.2011 - 22:20
Цитата
Цитата (piano @ 20.08.2011 - 15:16) На Садовом и Парковом пандусы бы залить.

а почему бы на Парковом её не сделать по второстепенной дороге (т.е. на параллельной самому проспекту)? И пешеходам не мешали бы и трафик там маленький...


Там она сделана ровно полоса в одну сторону, полоса в другую, и если там сделать велодорожку, то дорога уже станет только односторонняя

Автор: энц 20.08.2011 - 23:07
Цитата (Ludvig @ 20.08.2011 - 12:23)
Собираем предложения по расположению велопарковок

а они (велопарковки), реально нужны кому-то?
мне вот лично нет.

Автор: Rage 20.08.2011 - 23:37
энц
это нам они не нужны
если будут места, где вел можно спокойно оставить и зайти в какой-нить торговый центр, например, то народу больше потянется кататься на веле

Автор: piano 21.08.2011 - 01:08
Цитата (энц @ 21.08.2011 - 00:07)
реально нужны кому-то

Конечно! Но платить не хочу. Пусть правительство сначала подумает, чтобы нам платили не 7 руб. в час. Я не шучу ak.gif

Автор: spas4433 22.08.2011 - 10:18
Конечно хотелось бы какие-то выделенные полосы на дорогах общего пользования, потому как ехать очень страшно, обочины или просто нет, или непроезжий гравий, хотя бы на территории города, меня интересует дорога в Закамск. ay.gif

Автор: Натуралист 22.08.2011 - 12:47
не надо супер проектов. Надо:
1. Регулярная уборка краёв проезжей части - именно тех 0.5 м асфальта у бордюра, и еженедельно!, а не нагребать кучки один раз к 1 мая. Там должно быть сухо и чисто всегда, и снега/льда не должно быть.
2. Обочины на дорогах без бордюров чистить летом и зимой, подсыпать гравием, чтобы не было ступеньки от асфальта.
3. Решётки и люки чтоб были (не я первый написал), а решётки чтоб были с о щелями впоперёк дороги, а не вдоль.
4. Разметка (белая линия, обозначающая край проезжей части) чтоб была видна в любое время дня и ночи, летом и зимой.
5. И обратно научить уже строителей при переукладке асфальта делать водостоки, а не бассейнчики строить вдоль бордюров (вот Б.Революции "отремонтировали" - как была Болотная, так, поди, и останется, опять по середине лужи объезжать).
6. Освещение на дорогах! Пусть районные администрации шевелятся! Дорога дружбы, Соликамка от Балмошной к Молодёжке - бывали вечерком?
Это всё не проекты, а вопрос ежедневного контроля за расходованием имеющихся бюджетных средств, чем и положено заниматься городской управе.

Автор: Шелест 24.08.2011 - 19:16
вот что сегодня нашел:

Главе Администрации г. Обнинска
Авдееву Александру Александровичу

Уважаемый Александр Александрович!

Хотим привлечь Ваше внимание к проблеме отсутствия велоинфраструктуры в городе Обнинске. С каждым годом количество велосипедистов в городе заметно растет, а существующая транспортная сеть не предназначена для организации велосипедного вида движения. Изучив опыт европейских стран, стран СНГ, а также некоторых Российских городов, мы предлагаем создать в Обнинске велосипедную инфраструктуру, что, в свою очередь, будет способствовать дальнейшему развитию велосипедного вида транспорта.
Необходимость создания велосипедной инфраструктуры формирует следующие цели:
- снижение вероятности травматизма пешеходов и велосипедистов на пешеходных тротуарах и проезжей части;
- распространение велосипедного вида транспорта среди горожан и, как следствие, улучшение общего фона здоровья горожан;
- формирование альтернативного вида транспорта в пределах города и, как следствие, снижение загруженности автодорог.
Для реализации поставленных целей необходимо решить следующие задачи:
- обеспечить съездами пересечения тротуаров и дворовых выездов;
- нанести соответствующую разметку на тротуары, проезжую часть и установить соответствующие знаки движения;
- провести ремонт существующих велодорожек;
- обязать владельцев офисных зданий и крупных объектов торговли установить велосипедные парковки.

Автор: Евгения 24.08.2011 - 23:35
по поводу велосипедной инфраструктуры... можно разработать схему, например с указанием нескольких маршрутов покатушек по городу - на 10, 20, 30 и тд км, благо территория позволяет. и указать маршруты, где находятся сервис-центры, велопрокаты, веломагазины и тд. чтоб человек в случае чего мог сориентироваться, куда обратиться. думаю, что и спонсоров привлечь спонсоров к этому проекту можно - это те же магазины, СЦ... ph34r.gif

Автор: Шелест 25.08.2011 - 07:34
а как вам идея вело-такси в Перми ? user posted image

В Минске появился новый вид экологического транспорта - велотакси. В настоящее время четыре экотакси ежедневно курсируют по велодорожке от парка Победы до парка Горького, рассказала руководитель частного унитарного предприятия "ЭкоТакси" Ольга Бороздина. Миниатюрные автомобили приводятся в движение не только мускульной силой, но и оснащены электроприводами.
В кабинке экотакси помимо водителя могут разместиться два взрослых пассажира. Для вождения экотакси водитель обязан не только иметь водительское удостоверение, но и уметь кататься на велосипеде, а также пройти инструктаж по технике безопасности, передает агентство "Минск-Новости".

Велотакси впервые появились в Японии (велорикши). Сегодня в большинстве европейских и американских городов велотакси курсируют на основных экскурсионных маршрутах для развлечения туристов. Так, в Нью-Йорке велотакси курсируют в районе Центрального парка, в Вашингтоне - в районе Нэшнл Молла, в Лондоне - в районах Сохо и Ковент-Гарден. В 2006 году велотакси появились в Москве на Пушкинской площади и в Санкт-Петербурге.

Автор: Натуралист 25.08.2011 - 07:45
Цитата (Шелест @ 25.08.2011 - 08:34)
а как вам идея вело-такси в Перми ?

это вопрос к Игорю Сапко?

Автор: Rage 25.08.2011 - 09:51
Шелест
название темы внимательно читаем

Автор: Шелест 25.08.2011 - 10:33
прадлагаю назначить дату,
место,
и время для собрания активистов (подобрать так, чтоб не влияли погодные условия).
на этом собрании рассмотреть наиболее конструктивные предложанеия и составить обращение к главе города (края).
дальнейшие действия планировать после получения ответа.
задаваться вопросом инфраструктуры необходимо сейчас, потому как деньги в краевой бюджет по всем статьям еще не заложены.

Автор: Rage 25.08.2011 - 11:29
Шелест
весь конструктив, который есть в этой теме итак будет переправлен в администрацию
встреча конечно не повредит, но времени на проведение то нету

Автор: easer 25.08.2011 - 21:12
Я считаю, что для решения проблемы заставленных велодорожек надо продумать схему парковок автомобилей, чтобы они не торчали на пол дороги и не перекрывали путь велосипедисту.
Так же неплохо было бы создать велопарковки в каждом микрорайоне, как уже было сказано. Чтобы можно было оставить велос и не нервничать о его сохранности.
Еще было бы неплохо сделать пандусы в местах, где велодорожка заходит и сходит с тротуаров.
Еще мечтаю о том, когда на ленина, в районе зеркального магазина за драм театром положат нормальную плитку, а то просто напроч убитый участок дорожки.
Так же неплохо было бы нарисовать дорожку на всех дамбах, а не на одной северной. И надо привести в порядок дорожку на северной дамбе, так вообще беспредел с мусором и грязью.
Так же хотелось бы как-то организовать место проезда велосипеда по соликамскому тракту, а то там в час пик очень опасно ездить, а дорога одна из самых удобных до Левшино.

Автор: Ephemeral 25.08.2011 - 21:28
Цитата (easer @ 25.08.2011 - 22:12)
Так же неплохо было бы создать велопарковки в каждом микрорайоне, как уже было сказано.

Это, бесспорно, хорошая фраза, но на данном этапе требуется конкретика. Где Вы хотите видеть велопарковки?

Цитата (Ludvig @ 20.08.2011 - 12:23)
Собираем предложения по расположению велопарковок в городе в самых востребованных местах (кроме учебных и спортивных сооружений - с ними отдельная работа).

После этого поста написана чуть ли не страница. О чём, господа?
Ни одного предложения о том, рядом с какими объектами нам нужны велопарковки.
Я поняла только тех, кому они не нужны. Вполне чётко сказано, что нигде не надо.
А тем, кому надо, где надо-то? smile.gif

Автор: Rage 25.08.2011 - 21:30
Ephemeral
а тут все просто наверное - все крупные торговые центры

Автор: Le 25.08.2011 - 22:03
Цитата (Rage @ 25.08.2011 - 22:30)
все
крупные торговые центры

Мне вот очень интересно, какой смысл вкладывается в слово велопарковка? "Железяка с вешалками"? И вот будут они и чего, все дружно пристегнем велы и пойдем за покупками? Я даже свои стелз надолго не оставляю на улице...
А если оставляю, то не пристегиваю, потому что оставляю в зоне прямой видимости. А нафига? Пока велы будут красть, смысла в неохраняемых парковках нет, а если её охранять, то она будет платной в любом случае. А многим нужна платная парковка велосипеда? Когда сам бизнес заинтересуется в наличии охраняемых велопарковок, вот тогда и просить не нужно будет ни у кого. Так что на данном этапе считаю просто популяризацию велосипеда более доступным, наращивание так сказать критической массыsmile.gif

Автор: Kirnoy 25.08.2011 - 22:45
В АДМИНИСТРАЦИЮ г. Перми, конкретное предложение

Сделать-таки кольцевую вело-дорожку по периметру Балатовского лесопарка! Параллельно с пешеходной.
Эти же дорожки станут своеобразной границей леса, от которого "Отщипывают" шаг за шагом все, кому не лень. .. (жаль, про администрацию нельзя... user posted image)
Пример - пешеходу - от Леонова до Ипподрома вдоль леса - не пройти! Изничтожили тротуар, и вытеснили ВСЕХ нахрен, на проезжую часть. Кто? ... Надеюсь, в администрации города все-таки знают?
Так вот - это будет ПЕРВАЯ, по-настоящему ВЕЛО-дорожка, а не "белая полоска" на тротуаре...
Обоснование в первую очередь такое
- по "велодорожке Балатовского парка" - можно кататься ДЕТЯМ, и начинающим. - наличие такой кольцевой - прямое оздоровление горожан - велосипедами!!! Без выхлопных газов, и без риска для жизни.
- пешеходы балатовского парка - вздохнут с некоторым облегчением.
PS
Круглосуточное освещение на первых порах можно не делать.. ладно уж.

Автор: Le 25.08.2011 - 22:45
Я вот велопарковку за деньги так себе предсталяю: помещение либо навес с энным количеством боксов в которых при постановке велосипед мертво блокируется. Для снятия с блокировки требуется внести монетку, 5 либо 10 в зависимости от длительности стоянки, не более. Ну или тоже самое с банковской картой. Потребуется один оператор-надзиратель(для порядку), курящий бамбук (бабуся например))) Можно рассматривать как конкретное предложение user posted image

Автор: Rage 26.08.2011 - 07:57
Цитата (ageba @ 25.08.2011 - 23:03)
Мне вот очень интересно, какой смысл вкладывается в слово велопарковка?
примерно такое
Цитата (ageba @ 25.08.2011 - 23:45)
помещение либо навес с энным количеством боксов в которых при постановке велосипед мертво блокируется
обязательно охраняемая

Автор: Натуралист 26.08.2011 - 10:34
Цитата (ageba @ 25.08.2011 - 23:45)
мертво блокируется

= заливается в бетон. Сорри, сорри, сорри...
Это так автопарковки надо делать, чтобы "не туда" поставить было невозможно, и назад забрать без оплаты нельзя. И бюджет разопрёт, и велодорожки свободны.

Автор: Hrustik 2.09.2011 - 15:37
Цитата (ageba @ 11.08.2011 - 15:05)
Предлагаю прекратить размечать тротуары под велодорожки, ограничиваясь только разметкой, или вообще прекратить их размечать.
Нехилый такой логический шедевр получился wacko.gif

Цитата (superotorium @ 11.08.2011 - 15:14)
Детишки пущай по тратуарам катаются, а взрослые дядьки и на дороге эргономично смотрятся


Как бы есть еще и прекрасные дэвушки, а также бабушки и дэдушки, у которых реакция запоздалая и внимание рассеянное - их тоже на дорогу?
И неадекватов всяких, кто гоняет по тротуарам, не надо на дороги звать, разве что из соображений фильтрования генофонда. Но учитывая демографическую ситуацию в России им тоже стоит дать шанс на потомство. Иначе кто будет подкрашивать велодорожки, когда мы лет через 40 будем ездить по ним в инвалидных колясках? biggrin.gif

Если конструктивно - на узких тротуарах действительно разметку не делать, а повесить знак, разрешающий одновременное движение пешеходов и велосипедистов, если уж передвинуть велодорожку на ПЧ никак нельзя.

Автор: Rage 3.09.2011 - 12:10
вернулся сегодня из Набережных Челнов
может у них и нет полноценных велодорожек, но они в центре сделали интересную штуку: там на перекрестках имеется велодорожка, выделенная разметкой
вне дороги она асфальтированная и идет рядом с тротуаром, сам тротуар выложен тротуарной плиткой
через дорогу идет параллельно "зебре", везде пандусы, только знаков и отдельных светофоров не хватает

Автор: Дим@н 3.09.2011 - 15:51
Цитата (Rage @ 3.09.2011 - 13:10)
вне дороги она асфальтированная и идет рядом с тротуаром, сам тротуар выложен тротуарной плиткой

И выглядит это так:
user posted image
Интересная задумка.

Автор: Rage 3.09.2011 - 16:15
Цитата (Дим@н @ 3.09.2011 - 16:51)
И выглядит это так:

спасибо, а то я так и не сфоткал smile.gif

Автор: kosaeff 19.03.2012 - 21:54
У меня предложение связанное с острой необходимостью!!!! ВЕЛОПАРКОВКИ!!! Это действительно очень нужная, необходимая и полезная вещь!!!! Обязательно нужны! Для начала, хотя бы около всех муниципальных учреждений! Это ОЧЕНЬ облегчит нам жизнь!!! Спасибо заранее!

Автор: Deimoth 20.03.2012 - 10:08
Дружище, поумерь эмоции и перечитай тему для начала acute.gif

Автор: Magic 22.01.2013 - 17:48
Лень искать, но если не было, то http://velosamara.ru/articles/veloparkovki

Автор: zab64 26.11.2013 - 06:58
предлагаю сделать (хотя бы нарисовать) велодорожку на набережной, вот как это выглядит в южной Корее
http://youtu.be/jQel-3sDwRo?t=9m34s

Автор: Санек 26.11.2013 - 09:17
Цитата (zab64 @ 26.11.2013 - 07:58)
велодорожку на набережной,

узко там. Хотя я не видел как стало после реконструкции..

Автор: Gizmo 26.11.2013 - 09:22
Цитата (Санек @ 26.11.2013 - 10:17)
Хотя я не видел как стало после реконструкции..


Еще меньше места dash2.gif из-за установки непонятный бетонных конструкций вместо газонов

Добавлено (@ [mergetime]1385439789[/mergetime])
Цитата (zab64 @ 26.11.2013 - 07:58)
велодорожку на набережной,

Было бы просто замечательно если бы это велодорожка была не только на набередной, а скажем от ул Данщина до 1905 года

PS: насколько я понимаю в районе Решетниковского спука порт Пермь собираются под ликвидацию?!

Автор: Натуралист 26.11.2013 - 10:24
Игорь Вячеславович, сделайте освещение на автодороге "Дружба" от мостового перехода над жд станцией "Блочная" до моста через р. Гайва, пожалуйста. Тогда Вам гарантирован респект от всех жителей Гайвы, Заозерья и владельцев дачных участков в Алешихе. Это, почитай, полгорода. А если ещё транзитный выезд на развилку на Ильинский, прямо от Татарского озера, сделаете - ну тогда прямо творец народного счастья, не меньше.

На сайте Главы города Перми опубликован ответ на вопрос №21237. Кратко: в этом году осветится участок от кольца до Блочной, дальше - не ранее 2016 г.

Автор: kirukato 7.12.2013 - 00:50
Сейчас по центру ездить уже можно более-менее. А вот приехать в центр из других районов иногда бывает проблемой, а то и невозможно для большинства велосипедистов, хотя расстояния не такие уж и большие(самое дальнее это наверное закамск- час-полтора спокойной езды). Зачастую маршруты оттуда это не городские дороги, а по сути загородные трассы. Несколько длинных магистральных веломаршрутов принесли бы большую пользу. Например центр-пролетарка-закамск, центр-комплекс-гайва, Фролы-бахаревка-центр молодежная-запруд-центр, Кстати в мастер-плане города вроде предполагалась даже велодорожка до лядов.

Велосипед бы имел еще большее преимущество над другим транспортном в городе если бы было больше возможностей пересекать лога которыми рассечен наш город. По-моему сейчас удобный переход через лог есть только по крисанова, от ул.Пушкина, к ул.Крылова, и тот больше удобен пешеходам, потому что лесенка не оборудована полозьями для колясок, в остальных случаях если что то есть - это стихийные тропки через кусты и теплотрассы. Сейчас велосипедистам приходится планировать маршруты через автомобильные дамбы, пешеходам идти на общественный транспорт,хотя идти пешком близко но страшно и грязно. Такие переходы не настолько дороги и никак не помешают автомобильному трафику

Автор: Натуралист 26.03.2014 - 10:21
Цитата (kirukato @ 7.12.2013 - 01:50)
Сейчас по центру ездить уже можно более-менее.

Да ну. Пресловутая "велодорожка" на Ленина там, где по тротуару, всю зиму завалена снегом, да и сейчас ждём, пока природа растопит. Где по проезжей части - грязь вдоль бордюров, лужи в колеях, завесы, а кое где - фонтаны брызг от проезжающих авто. Во ВСЕХ остальных прочих местах - просто грязь, жидкая и липкая. Вам повезло, если она подмёрзла или подсохла. Если вел с крыльями, у велосипедиста отвратительно грязные ноги до колена и сам вел, а если без крыльев - словами описывать не хочется. Это велоинфраструктура в административном центре миллионного города?

Автор: Алексей 26.03.2014 - 14:03
Цитата (Натуралист @ 26.03.2014 - 11:21)
да и сейчас ждём, пока природа растопит.

Во всём надо искать хорошее! Отличные контруклоны для скоростного маневрирования между пешими!

Автор: cda 26.03.2014 - 14:47
Цитата (Натуралист @ 26.03.2014 - 11:21)
Где по проезжей части - грязь вдоль бордюров, лужи в колеях, завесы, а кое где - фонтаны брызг от проезжающих авто. Во ВСЕХ остальных прочих местах - просто грязь, жидкая и липкая. Вам повезло, если она подмёрзла или подсохла. <...> Это велоинфраструктура в административном центре миллионного города?

Это не проблема велоинфраструктуры, тут более глобальные непорядки. Не выполняются несколько простых моментов, из-за которых русские города выглядят как помойки.

Во-первых, вода с дороги (и тротуара тоже) должна стекать в канализацию (в городе), либо на гравийную обочину (за городом). У нас же кругом стоят лужи, даже на свежем асфальте, это грубейшая ошибка строителей и проектировщиков, ну и принимающие просмотрели/закрыли глаза.

Во-вторых, бордюрный камень вокруг газонов нужен не столько для красоты сколько для того, чтобы земля из газонов не вымывалась на проезжую часть во время дождя.

Покуда эти условия не выполняются, никаких усилий не хватит для приведения города в чистый вид.

Автор: cjcrazy 26.03.2014 - 18:19
Цитата (cda @ 26.03.2014 - 15:47)
...

Не хватает ссылки типа http://tema.livejournal.com/1620372.html

Автор: Пан 26.03.2014 - 19:40
Цитата (Алексей @ 26.03.2014 - 15:03)
Отличные контруклоны для скоростного маневрирования между пешими!

ага, только бывает проваливаются smile.gif

Автор: sub_bot 26.03.2014 - 21:13
Москва не сразу строилась
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/59/economics/17554627/?frommail=1

Автор: СумасшедшийДельфин 26.03.2014 - 21:42
Цитата (sub_bot @ 26.03.2014 - 22:13)
Москва не сразу строилась
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/59/economics/17554627/?frommail=1

Велодорожки-то не будет? Хотя по шоссе и так нормально катать, там широко, но было бы очень уместно заложить при реконструкции велодорожку.

Вообще, единственное, что реально нужно - закрепить обязательность велодорожки при постройке новых дорог и реконструкции существующих, хотя бы на городском уровне... На региональных дорогах тоже бы неплохо, или, если не велодорожка, то достаточно широкая для велосипеда асфальтированная обочина.

Автор: Натуралист 27.03.2014 - 09:12
Цитата (cda @ 26.03.2014 - 15:47)
У нас же кругом стоят лужи, даже на свежем асфальте

Потому что все городские дороги и тротуары отданы на заклад одному прорабу- гастарбайтеру с асфальтоукладчиком. У него есть линейка, отвес и здравый смысл. По первой он ровняет асфальт и сыпет землю на газон, по второму ставит бордюры, а третий запрещает ему делать уклоны. Уклон для него - финансовый крах. Из дорог он исправно, год от года делает бассейны разной степени герметичности. Если дорога идёт на холм, вода по ней стекает вместе с асфальтом в ближайшую низину и образует там лужу, а если дорога ровная - лужи вмерзают в асфальт прямо на месте. ХЗ где проводит прораб зиму, но весной он тут как тут, потому что дороги, почему то, требуют ремонта и бюджетные денежки прямо горят ему отдаться.

Автор: Smit 29.05.2015 - 12:20
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-424431.html, который консультирует администрацию финского города Оулу по велосипедным вопросам.
"В этом маленьком финском городке Оулу (в нём живёт всего 191 тысяча жителей) 22% перевозок приходится на велотранспорт. Самое удивительное, что 50% велосипедистов продолжают его использовать даже зимой, хотя до Полярного круга всего 200 километров."

http://wintercyclingblog.org/2014/10/17/oulu-finland-winter-cycling-capital-of-the-world/

Автор: Mishantiy 5.06.2015 - 03:45
Может быть кому-то будет интересно.

Презентация книги "Проектирование городских велодорожек"

https://www.youtube.com/watch?v=s4iw-BeqPbo

Автор: Smit 2.07.2015 - 13:03
Как считаете, такие http://cyclingperm.ru/content/велосипедная-инфраструктура-ремонт/ будут у нас востребованы?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)