Подготовка к соревнованиям шоссеров, Техника, правила соревнований

Сегодня с утра тренировался, решил примериться к разделочной дистанции. с трудом нашел место, причем ехал в сторону Краснокамска и место финиша не увидел, только на обратном пути заметил старт. Краска голубая выцветает, вот красной бы и покрупнее. Тем кто будет искать могу посоветовать обращать внимание на километровые риски синей краской на дороге и разделителе "джерси", 57 риска и есть место финиша.
Время получилось 18.05
В субботу постараюсь улучшить.

Правильно ли я вас понял, если Валухов приедет на простом (не разделочном) велосипеде, при схожем сценарии вы способны "привезти" ему минуту и более? Если быть точным, срезая 15% гандикап, получается 90 секунд,сиречь полторы минуты.Чисто математически, берусь вычислить ваше время при наличии разделочника.Руководствуясь данными приведенными вами выше, вы преодолеете данную дистанцию за 12,21.Валухов же пересев на обычный шоссейный аппарат финиширует с удручающим 15,50...

не, я такого не говорил( я же не специалист, и на разделочном велосипеде с диском не гоняюсь). Думаю, что если Игорь поедет на стандартном шоссейнике, то смогу реально побороться с ним. Замечу - Не гарантированно выйграть, а только побороться. Он очень хорошо едет разделку - это факт.

из-за этого и получился хороший признак (в нормальной гонке была бы дисквалификация, эсли не ошибаюсь разрешено только в триатлоне))

Это сообщение отредактировал mehan - 5.08.2009 - 21:43

эм... может минуты таки? а то получается что-то около 2117 км/ч скорость
вы эта, перечитывайте сообщения иногда на адекватность прочтения

Rage
Исправил
mehan
Кстати интересный момент. Я же не на колесе сидел у человека, а просто ехал чуть позади, метрах в 4 наверное. Никаких аэродинамических преимуществ не получал, только психологически ехать было чуть легче. Такое поведение тоже считается нарушением правил ?

Насчет Правил. (разумеется, чем короче, тем лучше.. но чтоб не возникало вопросов в последствии...)
-- было бы в теме-то очень неплохо, а для многих даже полезно и интересно, узнать Правила соревнований типа "раздельный страт", или данных, конкретных...
- а езда в двух, и тем паче "более" метрах, действительно, не даст реальной помощи (хотя... можно потеоретизировать, считая доли процентов...)
Любопытно, как формулируется (распознается) действие велосипедиста, которое мы называем "сидеть на колесе"? - это движение на какой-то определенной дистанции от лидирующего перед вами? - или просто - "использование впередиедущего в качестве защиты от ветра"?
-- надеюсь, в этом-то вопросе, легче разобраться, чем в случаях с допингом!?

Нашел тока про триатлон
Лидирование, или драфтинг (по-английски drafting, составление) - техника группового передвижения, при которой за лидером вплотную движется следующий участник группы, снижая таким образом собственные энергозатраты на преодоление сопротивления среды.
Именно в велогонках драфтинг имеет ключевое значение, превращая этот спорт из просто физического упражнения в сложный тактический и психологический поединок.
Лидирование в триатлоне.
На длинных дистанциях драфтинг запрещен.
Зона "отчуждения" составляет 7 метров сзади и 2 метра сбоку от спортсмена.* Маневр обгона должен быть завершен в течение 60 секунд. В случае нарушений судьи могут наложить наказание "Stop&Go" - потребовать от участника остановиться, спешиться, и лишь затем продолжить движение. Следующий вариант наказания - пенальти в виде штрафных минут. В случае повторных нарушений может быть применена крайняя мера - дисквалификация.

Класс! Более чем исчерпывающе. Спасибо (каюсь, сам не поискал ).
(особенно любопытны данные о "зоне отчуждения"... нахальные догадки мои оказались не беспочвенны!!! Абалде-е-еть...)

Позволю себе привести ссылку на Part II: Road Races правил UCI. На странице 34 начинается глава IV, регламентирующая индивидуальные гонки с раздельным стартом. Пункт 2.4.018 (раздел Racing procedure) гласит буквально следующее:

Lateral gap - расстояние сбоку.

Лично мне не всё ясно по описанной процедуре. Есть вопрос про 1 км (с начала дистанции или с момента обгона), про сам обгон (как долго можно/нужно обгонять).

По крайней мере, заинтересованные могут ознакомиться с указанными правилами и сделать для себя выводы. А опытные и грамотные - прокомментировать.

райдер, при обгоне другого райдера должен соблюдать боковую дистанцию как миинмум 2 метра.
спустя 1 км райдер, которого догнали, должен ехать в как минимум 25ти метрах. И вроде обгон должен занять по дистанции не более 1 км. В не триатлоне с правилами разделки еще жестче

Параграф 35. Гонки на время (старт раздельный).
Пункт 4. Любое лидирование запрещается.
Гонщик, догнавший другого гонщика, не имеет права пользоваться им как лидером, а обязан обойти его с интервалом не менее 2 м или идти сзади на дистанции не менее 25 м. Это правило распространяется и на гонщика, которого обогнали. Гонщик, нарушивший это правило в пределах 1 км, наказывается штрафом, а в случае лидирования более 1 км втновный снимается с гонки.

Процитировано по "Велосипедный спорт. Правила соревнований". Москва, издательство "Физкультура и спорт", 1981.