Как они это делают?, Garmin 810, 510

Собственно поставили в тупик вот такие заезды http://www.strava.com/activities/151321125
Их в gran fondo challenge довольно много, какие-то с датчиком мощности, какие-то нет. Все записаны на Edge 510, 810, 800. Заявленное время работы около 17 часов. Собственно вопрос в том, как увеличить время автономной работы моего прибора (edge 500) или какой выбрать прибор для работы с гарантированным временем автономной работы хотя бы в 24 часа?

Как на счет соединить треки в один? Или я не до конца понял вопроса. У меня (Garmin DAKOTA 20) в течении 3 дней были разные отрезки. выбираешь нужные и сливаешь в один трек. На моем навигаторе время автономной работы 20-24 часа в зависимости от погоды, после чего выключаешь, меняешь элементы питания (2 батарейки АА либо аккумуляторы) и дальше пишешь трек. Он порой его даже не разбивает на отдельный отрезки из-за малого интервала времени, пока менял аккум.

У меня навигатор (Магеллан) даже если на неделю выключишь, то после включения продолжает писать трек. Ни на какие отрезки его не разбивает. Пишет до тех пор, пока не сохранишь его (трек). Так что своевременная замена батареек решает. Полностью заряженные аккумуляторы часов на 20 хватает. Надо только смотреть, чтобы интервал между точками в треке был на слишком маленький, а то у меня было пару раз, когда из-за большого кол-ва точек в треке голова трека затирается.

хорошая идея, если она возможна. Только для 24-х часовой поездки нужны уже 2 edge, ибо один должен сесть часов через 17.

гармин виста с - работает около 25 часов, современные модели до 40 часов от одного комплекта батарей.

Я так понял у него нет сменных аккумуляторов? Просто я в этом проблемы не вижу вовсе, потому как зайти и купить 2 батарейки в магазине или взять запас с собой в путешествие проблемы никакой нет. Плюс возможна работа от пальчиковых аккумуляторов подзаряжаемых. Треки записанные там тоже вряд ли были из целых кусков по 17-20 часов. это просто суммарный трек всех выездов, не более того. Для примера вот мой ТРЕК, который пришлось склеить из 4 поездок в течении двух дней. выглядит он как единый.

Все проще, во время остановок кидается на зарядку, если очень сильно разрядилось можно кофе попить подольше.

именно так. у Edge500 заменить аккумулятор можно только полностью его разобрав. Моделей велокомпов со сменными аккумами пока не нашел. Обычные навигаторы не имеют ant+ и не позволят писать пульс, каденс, мощность.

ну да, час-два остановок в сутки могут решить проблему, осталось достать нужный автономный зарядник.

У 500ки на 10-12 часов хватает зарядки летом,
у 510 14-18 часов, главное не забыть подсветку экрана выключить(8 часов с постоянно горящим экраном)
Там за полчаса процентов 50 заряжается, с собой взять что то типа всего 4 бакса
Еще фишка если автопауза стоит(по GPS) и зарядку втыкаешь то трек сохраняется и новый начнется, а если кнопкой паузу жмешь и на зарядку, то продолжает с места остановки.

это ваще какой-то злодей по одному месту накатать свыше 300 км, и за 23 с полтиной часа всего 40 минут на остановки при ср. скорости 29 км/ч

Добавлено (@ 28.06.2014 - 22:59)

и то видать, останавливался для зарядки компа

Соревнование в живую http://labs.strava.com/flyby/viewer/#15132...whY0AQJ0WMACQ==

да они халтурщики после 10 часов начали катать туда сюда в одном месте

прикупил вот такую ерундовину http://www.aliexpress.com/store/product/Ne...1771855547.html, в 270 рэ обошлась, конечно что там 5600mAh маловероятно, но телефон спокойно заряжает в ближайшее время проверю на гармине ... Посылочка шла три недели
Для сравнения, в салонах сотовой связи, такая безделушка 1000 рэ и выше

Это сообщение отредактировал Шахматист - 21.09.2014 - 14:55