Powered by Invision Power Board

Правила форума Правила раздела Экипировка..
Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Зарядка от велосипедного генератора, Кто-нибудь видел/пользовался
Павел Б
Дата 17.02.2012 - 13:28
Цитировать сообщение
Offline



утомленный рогейном

Профиль
Сообщений: 6988

Рейтинг: 7


Цитата (Владимир Хромин @ 17.02.2012 - 14:16)
Марок и брендов столько, что пока выберешь подходящий - на пенсию отправишься.

Это точно.
Тем не менее, можно почитать тесты и сделать какие-то выводы. Например, вот: http://www.fcenter.ru/online.shtml?article...are/tower/25589
PM
Top
glider
Дата 17.02.2012 - 14:30
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 2821

Рейтинг: 0


Перед автономкой неплохо бы замерить расход энергии своих гаджетов.
Я примерно посчитал свои.
Навигатор 2 батарейки дурасел на 2,5 дня
Фотик 1 батарейка на 700 кадров, включая просмотры. Есть запасная.
Телефон держу
выключенным 1 зарядка на месяц.
Налобник летом
практически
не нужен. 1 комплект на 300 часов работы.
Фара народная 1 комплекта на 3 часа. Есть 4 комплекта запасных. В походе редко нужен.
Моргалка 2 батарейки на год

Соответственно самый большой расход у меня на навигатор, вот и что проще взять 5 комплектов по 2 батарейки или тащить минисолнечную батарейку? Если полная автономка и не длительная (2 недели), то мне проще батарейки. Если длительная (больше месяца), то стоит подумать о полноценной солнечной батарейке на ГРУППУ.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Павел Б
Дата 17.02.2012 - 15:59
Цитировать сообщение
Offline



утомленный рогейном

Профиль
Сообщений: 6988

Рейтинг: 7


Да, я тоже пришел к выводу, что проще батарейки взять.
PM
Top
Владимир Хромин
Дата 17.02.2012 - 18:09
Цитировать сообщение
Offline



Велопутешественник

Профиль
Сообщений: 661

Рейтинг: 4


Цитата (glider @ 17.02.2012 - 15:30)
Навигатор 2 батарейки дурасел на 2,5 дня
Фотик 1 батарейка на 700 кадров, включая просмотры. Есть запасная.
Телефон держу выключенным 1 зарядка на месяц

По навигатору и телефону у меня те же показатели.
Телефон включаю по утрам на 1 час пока встаю и завтракаю (оговоренное время связи).
Фотик у тебя экономный. У меня в фотике 2 батарейки.
Сколько кадров на комплект не считал, но обычно севших в фотике батареек ещё хватает на пол дня - день "докурить" в навигаторе.
Когда ехали группой из 3-х человек (у каждого фотики), мне на навигатор хватало "окурков" от фотоаппаратов.

В загранке в супермаркетах мне встречались очень дешёвые "фирменные" (Carryfour) батарейки по 2€ за 8 шт. (~10р./шт.) ничем не хуже раскрученных брендов.


--------------------
6100км(2010) 4050км(2011) 163км(2012)user posted image
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
armi
Дата 15.05.2013 - 01:42
Цитировать сообщение
Offline



Новичок

Профиль
Сообщений: 1

Рейтинг: 0


http://velofun.ru/led/beskontaktnaya-dinam...omi-rukami.html самодельный бесконтактный генератор из подручных средств.
Сейчас есть динамо-втулки и не нужно городить такой колхоз. Да и мощность повыше будет.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
VEST
Дата 4.08.2013 - 22:16
Цитировать сообщение
Offline



Продвинутый байкер

Профиль
Сообщений: 320

Рейтинг: 13


Китайцы продолжают радовать.
Теперь продают велогенератор с прямым приводом от цепи.
user posted image
В ряд ли работает хорошо, но идея, на первй взгляд, не плохая smile.gif
PMСайт пользователяICQAOL
Top
Павел Б
Дата 4.08.2013 - 22:22
Цитировать сообщение
Offline



утомленный рогейном

Профиль
Сообщений: 6988

Рейтинг: 7


Цитата (VEST @ 4.08.2013 - 23:16)
велогенератор с прямым приводом от цепи

Клево. Заодно туда же приделать автоматическую масленку для смазки цепи.
Я только не пойму, эта приблуда что ли перемещается вправо-влево-вверх-вниз при переключении передачи?

Это сообщение отредактировал Павел Б - 4.08.2013 - 22:28
PM
Top
Dm_
Дата 4.08.2013 - 22:36
Цитировать сообщение
Offline



Надо дунуть!

Профиль
Сообщений: 1336

Рейтинг: 0


Судя по фото направляющих - таки перемещается. И вправо и влево и вверх/вниз. Правда, ресурс, наверное, у этих направляющих не очень велик... biggrin.gif


--------------------
Шла Саша по шоссе и сосала... сушку.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Павел Б
Дата 4.08.2013 - 22:41
Цитировать сообщение
Offline



утомленный рогейном

Профиль
Сообщений: 6988

Рейтинг: 7


Должна перемещаться, иначе цепь не перекосить так, чтобы на всех звездах можно было ездить.

Добавлено (@ 04.08.2013 - 22:43)
Будем ждать, когда не DX кто-нибудь обзор/отзыв выложит.
PM
Top
Dm_
Дата 4.08.2013 - 23:38
Цитировать сообщение
Offline



Надо дунуть!

Профиль
Сообщений: 1336

Рейтинг: 0


Цитата (BoBa @ 4.08.2013 - 23:39)
этого не заметил...

На фото видно пару круглых направляющих под площадкой со стяжкой. Эта площадка по ним и перемещается, судя по фото конструкции.
Можно в принципе, как вариант, сделать привод и от большой звезды кассеты. На участке, где на неё не набегает цепь. Тогда не надо было бы делать все эти салазки...

Это сообщение отредактировал Dm_ - 4.08.2013 - 23:39


--------------------
Шла Саша по шоссе и сосала... сушку.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Владимир Хромин
Дата 14.08.2013 - 11:16
Цитировать сообщение
Offline



Велопутешественник

Профиль
Сообщений: 661

Рейтинг: 4


Цитата (BoBa @ 5.08.2013 - 09:31)
все равно фигня... летишь со спуска оно не заряжает... лезешь в гору оно силы твои тратит...

Вот-вот! Дожно быть всё наоборот. Летишь под гору - зарядное под нагрузкой, пилишь в гору (< 15 км/ч) - нагрузка автоматом (по частоте тока с генератора) отключается (или не отключается по желанию пользователя). Желательно и порог скорости устанавливать, при котором отключение зарядного происходит.

Мечты, мечты!!! Может кто-то знает, как китайцам такую идею подбросить, они быстро реализуют, а то у них мозги в другую сторону смотрят?


--------------------
6100км(2010) 4050км(2011) 163км(2012)user posted image
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
Rage
Дата 14.08.2013 - 11:24
Цитировать сообщение
Offline



наблюдающий веломаньяк

Профиль
Сообщений: 10987

Рейтинг: 42


Владимир Хромин
на хабре есть описание интеллектуальной системы электронного управления подвеской на велосипеде
там автоматическое переключение режимов происходит на основе сигналов датчиков ускорения - G-сенсор как в мобильниках

взять тот же принцип и замутить выключалку


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
Rage
Дата 14.08.2013 - 12:03
Цитировать сообщение
Offline



наблюдающий веломаньяк

Профиль
Сообщений: 10987

Рейтинг: 42


Цитата (BoBa @ 14.08.2013 - 12:39)
во первых дорого, во вторых бесмысленно. ты что в гору крутить что под гору лететь можешь с нулевым ускорением....
там наклон в первую очередь учитывается

один фиг такую систему логично использовать только как источник для подзарядки аккумулятора для нормальной фары


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



  Экстремальный портал VVV.RU     В Контакте