Powered by Invision Power Board

Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> 30 июня 2018, Красноктябрьский, Бревет 400км
GAMER
Дата 3.07.2018 - 20:08
Цитировать сообщение
Offline



Мегабайкер

Профиль
Сообщений: 577

Рейтинг: 0


Блин...уже вторник заканчивается. Как парни то доехали, ау!
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Sever
Дата 4.07.2018 - 00:01
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 60

Рейтинг: 0


GAMER, спасибо, как всегда очень увлекательно и про питание я хотел спросить, а уже все написано.
PM
Top
GAMER
Дата 4.07.2018 - 06:25
Цитировать сообщение
Offline



Мегабайкер

Профиль
Сообщений: 577

Рейтинг: 0


С питанием вывел для себя формулу с 2014 года: каждый час по пол-батончика. Не меньше.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
VIN59
Дата 5.07.2018 - 11:16
Цитировать сообщение
Offline



Новичок

Профиль
Сообщений: 17

Рейтинг: 0


Пока еще ни разу не доводилось писать отчеты, но видимо надо попробовать.
Скажу сразу, что люди, которые ездят 300+, почему-то всегда казались сверхлюдьми, до уровня которых никогда не дотянуться. И дистанция 400 оставалась где-то глубоко-глубоко в мечтах... Но в этот раз, учитывая опыт пройденных бреветов, посчитали-прослезились: теоретически можно уложиться в 24 часа (по модели сферического коня в вакууме).
Далее все по сценарию. Сбор, получение карточек, фотографирование, старт. Пелотон исчез из виду еще до подъезда к Лобаново, значит продолжаем ехать с Виталием в своем темпе.
Ужин был запланирован в Неволино (сразу после Кунгура). Кафе «Очаг» оставило весьма приятные впечатления. Оно находится на другой стороне дороги, но в это время трафик небольшой, перейти дорогу – не проблема. Макароны, чай, пирожки в дорогу, заправка бачков. Утепляемся – рукава, ногова, жилет, бафка; очки с прозрачными линзами, и далее в путь.
К Орде подъехали уже в полной темноте. Во всем поселке, похоже нет ни одного фонаря – тьма кромешная, разметки на дороге нет. КП1, ставим отметку, и едем далее.
От КП1 до КП2 все прошло как один миг: дорога в свете фары, ночная прохлада, вокруг звуки – всякое стрекотание-щебетание, одним словом идиллия полная. Перед рассветом возле какой-то газо- или нефтеперекачки местные собаки придали немного бодрости.
КП2 Октябрьский. На АЗС Лукойл тетенька в окне отсутствовала напрочь, и никак не реагировала ни на какие внешние раздражители типа кнопки вызова, хождения перед камерами видеонаблюдения, громкий разговор, и т.д. Решили отправить Вадиму СМС и ехать дальше, но тут вдруг свершилось чудо – на заправку заехала машина, и тетенька мгновенно нарисовалась в окне. Видимо не на том транспорте мы на заправку приперлись… Отметка, литр сока, и едем далее.
А далее – в рассказе Геннадия все хорошо описано. Места конечно красивые, но так много и по таким дорогам на шоссейнике мне ездить еще не приходилось. 32 километра зубодробительной каменистой дороги с довольно бодрым рельефом. Зато потом начался долгожданный асфальт, и вот он – RedUfimsk. Еще на подъезде к городу звонок от Вадима – предлагает сделать отметку в кафе «Уральские пельмени».
Подъезжаем к кафе, встречаем Вадима с Вячеславом, они уже позавтракали, отдохнули и собираются в путь, ну а мы еще только прибыли. Здесь традиционно – отметка, завтрак, заправка бачков, пара шанег с картофелем в дорогу. Начинается день, значит надо утепление скидывать.
Едем далее, дорога асфальт, за исключением 4 км перед выездом на федералку. Сначала была усталость в руках после первой грунтовки, а вот после объезда Суксуна с его спусками-подъемами появилась усталость и в ногах, но что делать – ехать все равно надо, осталось чуть меньше сотни. Перед Голдыревским 10 км содранного фрезой асфальта добавили усталости в руках.
КП4. Кафе «Азербайджан» - так себе заведение, на «троечку». Но ладно, макароны, чай (а вот чай, кстати, вкусный!), вода, и скорее валить оттуда. Последний этап ехался не сказать что тяжело, но как-то не быстро даже относительно нашего темпа, и почему-то часто возникало желание посмотреть на показания одометра, хотя сам понимаешь – что там смотреть, дорога от Кунгура до Кукуштана какая есть, такая и есть, вчера там ехал и сегодня ближе не будет.
И вот он – Кукуштан. Ставим отметки в карточках, отправляем СМС Вадиму. Магазин, булочки + питье в дорогу, последняя электричка в 21-05. Приезжаем в Пермь на Липовую гору – а там навстречу идет мужик (первый встретившийся) и говорит: «Парни, вы наверно не в курсе. Наши выиграли испанцев!» Хорошие новости вдобавок к нашим хорошим новостям: у нас ведь тоже есть сегодня своя собственная победа - 25 часов 35 минут.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOLYahoo
Top
VitalGun
Дата 5.07.2018 - 12:35
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 78

Рейтинг: 0


Тоже добавлю свои 5 копеек. Это моя первая в жизни 400-ка. Проехали вдвоем с Виктором. Дистанция новая, как организм себя поведет – неизвестно, поэтому старался ехать по пульсометру (нижняя граница тренировочной зоны) и круча педали без усилий. Со старта отпустили ребят, ехали в своем темпе. Погода шепчет. Первая длительная остановка за развязкой Кунгура в кафе “Очаг” 81км (отворот на Неволино). Отличное кафе (самое лучшее за бревет). Ужинаю, утепляюсь. Звонит Вадим, заботливо предупреждает, что они сейчас в кафе “Азербайджан”, а в Орде поесть ночью будет негде.
КП1 Орда 106км только отмечаю карточку. Далее ночная езда. Понравился один “серпантин”: совсем небольшой уклон, позволяющий достаточно быстро ехать, но еще нет необходимости тормозить, достаточно длинный. Периодически небольшие остановки на санитарные паузы и перекусы (мюсли, цукаты, пирожки из кафе). Совсем темно было действительно 2-3 часа, потом стало светать. Рассвет с туманом на подъезде к Сарс что-то космическое.
КП2 Октябрьский 190км. Мин 10 пытался достучаться до кассирши на заправки, чтобы отметить карточку. Пришлось поставить отметку самому. Асфальт за Октябрьским в сторону Красноуфимска закончился почти сразу, в итоге данный грунтовый участок составил где-то 35км. Конечно на шоссере ехать его получается достаточно тряяяскоо, но мне лично эта дорога понравилась. Природа, тишина, шикарное пение птиц, полное отсутствие трафика и людей, небольшой водопадик, красивые мосты, карьер. Обидно только, что средняя немного подсела. Оводов и прочих кровососов практически не было. После Сарана начался асфальт. Получаю СМС от Вадима, что на въезде в Красноуфимск есть нормальное кафе “Уральские пельмени”. Конечно, накануне я в инете порыл тему кафешек в том городке, но раз Вадим уже разведал конкретное кафе - рисковать не стал, поел там.
КП3 248км кафе “Уральские пельмени”, у самой кафешки встретил Вадима с Вячеславом, которые уже поели, покимарили и уже собирались ехать дальше. Тоже с Виктором позавтракали пельмешками с сырниками и чаем, взяв пару шанег в дорогу, двинули дальше. Кафе так себе, в следующий раз здесь бы не остановился. Конечно стало сюрпризом еще один участок грунтовки (5км) от Нового села до выезда на трассу ЕКБ. Выехал на трассу уже начинает припекать. Докупаю воду в магазине у отворота на Ключи. Начинаются хорошие горки, но берутся нормально. Периодически начинает сильно клонить в сон, особенно на спусках, особенно когда солнце в глаза. Вообще за поездку раз 5-6 точно очень пыталось срубить. Перерыв на какой-либо сон на бревете не делал, нужно будет сильно пересмотреть этот момент. Конечно тоже “порадовал” 6-7км кусок трассы перед Голдыревским со снятым фрезой асфальтом.
КП4 350км кафе “Азербайджан”, обед. Добивание последних 50км, Кукуштан,
финиш (результат 25ч 35мин.)!!! 1_007.gif
Электрон в 21-05/ авто с парковки/ Премьер/ домой.
Немного фото: https://photos.app.goo.gl/zrdFowx1CdsgGWnU7
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOLYahoo
Top
BAD'IM
Дата 5.07.2018 - 17:39
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 1041

Рейтинг: 10


Спасибо парни за ваши впечатления.
Поздравляю всех с успешным преодолением дистанции, ни кто не слился.
user posted image
Лично мне больше всего понравилась именно гравийка за Октябрьским.
Конечно не на шоссере по ней надо ездить.
Но атмосферность... с этими слоистыми скалами, карьером, речушкой просто зашкаливает.
А заметили, что там какой-то не реальный спуск был, вниз и вниз, километров 10 наверно.
Катили со Славой без особого напряга, вот днем тяжкова-то стало на солнышке.
Перед Голдыревским дорожники конечно дали вибрато, блин... разметку даже нарисовали черти biggrin.gif
Тоже на электроне в город вернулись.
Сгорел немного, несмотря на то, что мазался активно.


--------------------
Приглашаю на бреветы
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
DuFF
Дата 5.07.2018 - 20:43
Цитировать сообщение
Offline



Опытный байкер

Профиль
Сообщений: 422

Рейтинг: 0


тоже хапнул гравиек, грунтовок, убитых дорог на 1200 в выходные ad_old.gif
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
asphalt76
Дата 6.07.2018 - 12:13
Цитировать сообщение
Offline



Велопермяк

Профиль
Сообщений: 175

Рейтинг: 0


Цитата (DuFF @ 5.07.2018 - 20:43)
тоже хапнул гравиек, грунтовок, убитых дорог на 1200 в выходные

Ждем более подробного отчета.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
BAD'IM
Дата 7.07.2018 - 21:32
Цитировать сообщение
Offline



Велоэксперт

Профиль
Сообщений: 1041

Рейтинг: 10


Фотки с 400ки.
user posted image
Не очень я доволен вконтактом. Миниатюру уменьшить не могу до 680 и оригиналы пережимаются.


--------------------
Приглашаю на бреветы
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
GAMER
Дата 8.07.2018 - 16:19
Цитировать сообщение
Offline



Мегабайкер

Профиль
Сообщений: 577

Рейтинг: 0


Спасибо Вадим! Фотки, как всегда- отличные!
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (2) 1 [2]  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



  Экстремальный портал VVV.RU     В Контакте