Велосервисы и гарантия

Вспомнил как человек рассказывал, что у него после сервиса спица лопнула на mavic slr. Редкая у нас, дорогая и нестандартная.

Ну или, например, собрали тормоза, а они не затормозили перед светофором - посильнее нажал и жижа вытекла. Как раз вчера перебирал тормоза, зажал железяку между поршнями посильнее и жижа из под резинки аж струей била. Поменял копеечные колечки и стало нормально.

Не законтрили конус и все разбило.

А я для себя понял, что самый лучший сервис - это дома


Есть ли у нас в сервисах гарантия?

Вон пост про сервисы вконтакте
https://vk.com/permvelo?w=wall-74342717_14596

Оттуда

Так бывает.
Быть может восьмерка было 3 см, если не предупредили - ошибка сервиса, если обговаривали, то нечему удивляться =)

Приветы, ребзя! А подскажите, пожалуйста, какой из велосервисов работает хотя бы до 21 часа в будни?

Есть ли в Перми хороший мастер по спицовке? Нужно починить проблемное колёсико.

В чем проблемность выраженна?

versiya, в меня легонько въехали, а колесо выгнуло так, что оно вращаться перестало - упёрлось в перья рамы. В Крымском Адреналине выпрямили, но некоторые спицы оказались перетянуты, некоторые болтались. И вот, одна из них сегодня лопнула. А главная проблема - специфическая спицовка от Fulcrum - 24 спицы.

До этого менял у вас 2 спицы с протяжкой всех остальных на этом колесе. Утверждать ничего не буду, но мне показалось, что некоторые спицы были перетянуты. Должного значения тогда не придал этому.

Это сообщение отредактировал sonic dream - 11.10.2017 - 23:18

sonic dream
Если обод гнут - прости прощай равномерное натяжение спиц.

Тут только новый обод поможет, так как для поддержания ровной геомертии гнутого обода спицы с одной стороны всегда будут болтаться, а с другой будут перетянуты (чтобы вытянуть обод в нужную сторону).

Дело тут не в мастерстве, а в ободе

Добавлено (@ 12.10.2017 - 8:33)

Возможно, что уже на тот момент обод был загнут (быть может не так сильно), ведь 2 спицы простоттак не лопаются В таком случае для придания нужной геометрии некоторые спицы могли быть перетянуты, чтобы не оставлять спицы с противоположной стороны болтающемися.

Добавлено (@ 12.10.2017 - 8:37)
sonic dream
Сейчас лучший вариант это - расспицевать полностью колесо и механическим путем максилально ровно выгнуть обод.

После чего собрать колесо, возможно, такой способ правки обода даст свои плоды и натяжение спиц не будет так дико разниться.

Вполне.

Коряга залетела в колесо и серьёзно покоцала спицу. Через время она лопнула, а через пару км ещё одна.

Ну, я так и предполагал. Есть ещё один нюанс - обод в месте его соединения разуплотнился (один край немного сместился относительно другого - на доли миллиметра). Не свернётся ли он спиралью при расспицовке?
На форумах пишут, что с таким рузоплотнённым ободом люди ездят долго и не парятся.

если он уже погнут(помят), то можно уже не расспицовывать, а просто распилить болгаркой же.
Или сейчас про какой-то другой непогнутый обод речь который надо расспицевать, поправить и заспицевать?!
Так расспицовывают все спицы поочереди постепенно и ободу ничего не будет.

Ничего не будет.

Так случается, ничего страшного. Ездить будет. У нас был обод с треснувшим швом (то есть вообще не был соединен), собрали колесо, ездили. Естественно, если удар придется именно в место соединения - будет фиаско...

Не, вмятин там нету)

Надеюсь, что так всё и будет.

Extreme Service, спасибо за разъяснения.