Планетарная втулка, кто что знает? стоит ли брать?

Суслики или планетарки?

Magic, )

cjcrazy
на великах

Еще ни разу не пожалел, что перешел на планетарку. Катаюсь на ней два года.

Да, колесо снимается дольше. Во-первых, нужно отцепить тросик переключения передач, во-вторых отвинтить гайки крепления колеса гаечным ключом. Ненамного конечно, но дольше.

Не возможно, а точно. На любую раму с вертикальными дропаутами (а это практически каждая мтб-рама) понадобится натяжитель цепи. Лучше брать раму с горизонтальными или наклонными дропаутами (это рамы односкоростных великов), тогда натяжитель не нужен.

Тем, что меня задолбало вечное наматывание грязи и травы на традиционную трансмиссию, которая к тому же подвержена поломкам как самого переключателя, так и петуха. Ну и этот болтающийся суппорт, который вечно цепляется за сучья, тоже доставал изрядно.

Не вдаваясь во внутренности втулки (нам это ни к чему) дело обстоит следующим образом - на оси втулки присутствует некий вращающийся диск, на нем паз, в который входит наконечник тросика. Если тянуть за тросик, этот диск поворачивается. Каждому положению диска соответствует соответствующая передача (там внутри втулки шестеренки переключаются). Диск подпружинен, чтобы возвращался назад под действием пружины. Переключатель на руле имеет фиксированные положения, которые и определяют, какая передача включена.

Добавлено (@ 07.10.2015 - 18:46)
Про механизм переключения - это я написал про Шимано 5,7,8,11 - скоростные. У трешки немного по-другому.

Крайний раз когда заклеивал дырку, колесо не снимал.

А какие? )

Вот такие суслики


Это сообщение отредактировал Алексей - 7.10.2015 - 20:31

Павел Б
Спасибо за подробный ответ!

От себя еще добавлю. Лично мне нравится в планетарке четкое и мгновенное (по сравнению с обычной трансмиссией) переключение. Единственный нюанс - в момент переключения нужно на долю секунды ослабить давление на педали (или прекратить вращение полностью). Но при некотором навыке это требует меньше времени, чем перетаскивание цепи со звезды на звезду в обычной трансмиссии. Ну и перед троганием с места также можно включить любую передачу.

Поддерживаю Павел Б, планетарка — это хорошо.
Чтобы не снимать колёса лишний раз, пользуюсь "непробиваемыми" покрышками Schalbe Marathon. Впрочем, и снимать не так долго, но нужен гаечный ключ.

На руле стоит шифтер, вращая который ты натягиваешь тросик. Чем сильнее натянешь, тем ниже передача. Переключение настраивается совмещением меток в определённом месте (у каждой планетарки по-своему, но это проще, чем настроить переключение на перекидке).
Можно переключаться с любой скорости сразу на любую, это удобно. Например, подъехать к светофору на 5-ой передаче, остановиться, переключиться, стартовать со 2-ой.

Может быть и наоборот - при нятяжении передача повышается.
Чтобы заклеить камеру (не меняя ее), колесо можно не снимать. Просто разбортовываешь покрышку не снимая колеса, вытаскиваешь ту часть камеры, где дырка, и заклеиваешь.

Санек, только вот за крутилкой-переключалкой смотреть надо внимательно - не включать промежуточные передачи типа 2.5, 3.5 и так далее. На ходу контролировать это бывает сложно в некоторых ситуациях. А от этого кишочкам планетарки может статься плохо. Как альтернатива - у шиманы есть кликалка типа "alfine sl-s5000", но подходит далеко не всем.

Ну и бонусом для физухи добавляется под кило веса на заднюю ось.

Вот такую камеру вам в помощь от проколов

Лично я крутилки никогда не любил, даже на обычной трансмиссии. Поэтому у меня стоит триггерный переключатель (сейчас у меня 7-скоростная втулка). На пятискоростной тоже стоял триггер.

У меня почему-то нет такой проблемы, хотя и стоит обычный шифтер-"крутилка". Он щёлкает при переключении, поэтому сразу ясно, на сколько передач он повёрнут. И включается всегда на нужное положение, без промежуточных.

Санек, а ещё по холодам планетарки могут начинать тупить с переключением скоростей и, бывает, становятся печальными синглспидами.

Опять же, личным опытом не подтверждено.
Езжу зимой, до -35°С нормально скорости переключаются. Более низких температур за время эксплуатации не было.

chernysh, планетарки, видимо, бывают разными...

Очень интересно узнать какие и как переносят холода.

Скорее масло разное. Для зимы соответственно надо более жЫдчее

У меня эта: http://velopro.com.ua/product/vtulka-zadny...-36h-5-sk-1330/
Холода переносит хорошо.