Velo.Perm.ru [Powered by Invision Power Board]

Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате

Velo.Perm.ru > Общение на вело-темы > Кто,если не мы!?

Автор: Juliet 9.11.2012 - 15:03

Дорогие друзья-велосипедисты!

Среди нас так много тех, кто уже пришел к своим победам, но есть и те, кто в самом начале этого пути!
Созданием этой темы мы хотим привлечь ваше внимание к желанию El Coyote поучаствовать в Паралимпийских шоссейных гонках. К сожалению, краевое министерство спорта отказало Элле в финансировании проекта, а изготовить и собрать профессионального уровня трайк самостоятельно человеку с ограниченными способностями не представляется возможным.
Однако кое-что все же сделано! При большой помощи и упорстве Павла (Gizmo) и после годового ожидания, в начале декабря из Москвы в Пермь должна приехать рама, сделанная специально для El Coyote, удовлетворяющая всем международным требованиям UCI к аппаратам данной конструкции.
user posted image

И поскольку все узлы и механизмы уникальны и индивидуальны, мы просим вас помочь в сборке первого прототипа паралимпийского трайка: финансово, «железом» - новыми компонентами, выбором необходимых компонентов и сборке колес.

Для тех, кто желает ознакомиться с предысторией создания ,есть http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=12092&st=0
PS: отписываться по компонентам лучше именно там.

Железо, имеющееся в наличии:
Вилка ригид. Рапид титан
Рама. Рапид титан
Задний мост с дифференциалом и обгонными муфтами для полного привода. Рапид титан при поддержке Владимира Штракина
Балансир задних тормозов. Штракин Владимир
Рулевая Crank Brothers Cobalt XC SL Headset 2010

Недостающее железо:
1. Передняя втулка 6 болтов 32h
2. Спицы на 3 комплекта колес
3. Обода 700С, 32h, 3 шт. под дисковый тормоз
4. Покрышки шоссейные 700С
5. Калипер Avide BB7 3 шт. (или другие механические подобного уровня)
6. Ручка механического тормоза 1-2шт.
7. Роторы тормозные 6 болтов 3 шт. 2 по 160мм + 1 на 185мм
8. Тросы + рубашки
9. Подседельный штырь 27,2мм
10. Подседельный хомут 28,6 (вроде бы)
11. Седло
12. Вынос
13. Руль
14. Грипсы (предположительно ESI)
15. Групсет (Каретка, система, цепь, кассета, переключатели, манетки)
16. Передний переключатель под Директ маунт
17. Педали

Финансовую помощь можно передавать лично в руки:
Элле (El Coyote) В отъезде до 8 декабря
Skype: perm751
Сот. тел.: 8-982-45-три-два-053
Переводом на карту сбербанка обязательно в личку или скайп указывать ФИО и сумму перевода
№ 63 900 249 900 701 5750
Чугина Элла Григорьевна

Павлу (Gizmo) в будни днем в центре города, вечером в районе Паркового
Skype: may-gizmo
Сот. тел.: 8-902-семь-девять-28-454

Автор: Алексей 9.11.2012 - 15:15

Лёд тронулся!

Автор: Gizmo 9.11.2012 - 15:18

Цитата (Juliet @ 9.11.2012 - 16:03)

Рулевая Crank Brothers Cobalt XC SL Headset 2010

Не считаю, что сам сильно много всего сделал однако пусть это будет моим первым маленьким вкладом в это произведение технического искусства

Однако есть 2 момента которые до сих пор остаются за гранью моей компетенции.
1. Помочь в выборе шоссейных ободов стандарта 700С по 32h, а так же подсобить выбрать хорошую шоссейную резину.

2. Помощь в изготовлении левой тормозной рукояти.
прототип в пластике имеется. Его надо только перенести на металл, чтоб он стал вечным.
Вот тема: http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=81&t=6229

Автор: LazerPRO 9.11.2012 - 17:04

Цитата (Juliet @ 9.11.2012 - 16:03)

3. Обода 700С, 32h, 3 шт. под дисковый тормоз

Цитата (Gizmo @ 9.11.2012 - 16:18)

1. Помочь в выборе шоссейных ободов стандарта 700С по 32h, а так же подсобить выбрать хорошую шоссейную резину.

ободов размера 700с под дисковый тормоз в природе вроде как не существует. - они все - под вибрейки, но при наличии втулок под диск и использовании дисковых тормозов это все некритично. Так что можно смело выбирать любой шоссейный обод.
Я бы на мавики смотрел.
Железяками к сожалению не смогу помочь, а вот работами по сборке вела или колес - могу.
Кстати, при сборке колес нужно просчитать длину спиц, прежде чем их заказывать. Для этого нужно иметь на руках все три втулки и все три обода. Пользоваться каталожными показателями ЕРД ободов я бы не стал, потому как натыкался на несколько случаев неверного указания ЕРД обода на сайте. Отсюда можно ощутимо промахнуться с длиной спиц.

Добавлено (@ [mergetime]1352462737[/mergetime])

Цитата (Juliet @ 9.11.2012 - 16:03)

5. Калипер Avide BB7 3 шт. (или другие механические подобного уровня)

кстати, а почему для переднего отказались от гидравлики?
только не надо говорить про ее сложность и про то что можно гидролинию оторвать

Автор: заяц 9.11.2012 - 17:28

могу б/у педали предоставить

Автор: glider 9.11.2012 - 17:54

Могу предложить покрышки/камеры от старт-шоссе. Есть несколько штук, пара вроде новые.
Камеры правда со старым типом ниппеля, тоже новые.
Седло есть под примерку, если понравиться.
Грипсы резиновые, простые.
Тросики/рубашки б/у надо мерить.
Педали топталки

Может быть сгодится на тренировки user posted image

Автор: Gizmo 9.11.2012 - 18:01

Цитата (LazerPRO @ 9.11.2012 - 18:04)

Железяками к сожалению не смогу помочь, а вот работами по сборке вела или колес - могу.

записал

Цитата (LazerPRO @ 9.11.2012 - 18:04)

Кстати, при сборке колес нужно просчитать длину спиц, прежде чем их заказывать

это я помню. Пасиб, что напомнил.

Цитата (LazerPRO @ 9.11.2012 - 18:04)

а почему для переднего отказались от гидравлики?

выше ссылка на левую тормозную рукоять. Поскольку пальцы левой руки не работают как этого бы хотелось пока остановились на том, что возможно получится сделать тормозную рукоять по типу ручки газа от мотоцикла, а с механической ручкой получится использовать только механические тормоза.
Если есть варианты как адаптировать поворотную рукоять под использование гидравлики было бы супер конечно! Есть задумки, но надо будет распиливать одну из заводских рукоятей, и переделывать толкатель на тот который толкал бы шток поршня поворотным движением рукояти.
PS: встречал подобные адаптации, но это штучные экземпляры, которые не только в Перми, но и в России пожалуй мало кто возьмется сделать
user posted image

Если найдется умелец, то он же возможно сможет адаптировать 2 задних тормоза под один тормозной цилиндр увеличенного объема, но эта тема вроде бы уже обсуждалась, поэтому пока выбор остановлен именно на том, что реально можно сделать (хотя бы в первом приближении возможно).

Автор: IgorChalov 9.11.2012 - 20:14

Есть 2 тормозные ручки и 2 покрышки kenda 700с x 25

Добавлено (@ [mergetime]1352474186[/mergetime])
И еще есть грипсы

Автор: Евгения 10.11.2012 - 00:28

Цитата (Juliet @ 9.11.2012 - 16:03)

Подседельный штырь 27,2мм

у меня же есть. только он коцаный. но ради такого дела могу и новый отдать.
все равно байк продавать
по весу могу сориентировать, если надо

Добавлено (@ [mergetime]1352489377[/mergetime])

Цитата (Juliet @ 9.11.2012 - 16:03)

Седло

тоже есть. вензовское. но я сомневаюсь, подойдет ли...

Добавлено (@ [mergetime]1352489632[/mergetime])
вобще на счет педалей - надо обсуждать: есть ли возможность поставить контактные?

Автор: Gizmo 10.11.2012 - 08:53

Цитата (Nikhota @ 10.11.2012 - 01:28)

есть ли возможность поставить контактные?

только с большими доработками если. Там не все так гладко.

Цитата (glider @ 9.11.2012 - 18:54)

Педали топталки

для примерки пойдет

Седла на примерку будет неплохо конечно.

PS: Пока хватает денег и в ближайшее время будет куплен XT сет (каретка+система+цепь+кассета+манетки+переклы), только надо будет поменяться с кем-нибудь передним переключателем. Обычный хомутовый на Директ маунт надо заменить.

Автор: *WASABI* 10.11.2012 - 10:26

Цитата (Gizmo @ 10.11.2012 - 09:53)

хомутовый на Директ маунт надо заменить.

тут http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=13979 спросить надо

Автор: Gizmo 10.11.2012 - 11:56

Цитата (*WASABI* @ 10.11.2012 - 11:26)

Цитата (Gizmo @ 10.11.2012 - 09:53)

хомутовый на Директ маунт надо заменить.

тут http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=13979 спросить надо

там 2х10. Мы пока планируем 3х9 или 3х10

Понятно, что реально в гонках будут использоваться 2 верхние звезды, но покатушки по городу или парку могут потребовать пониженных передач.
Хотя на всякий случай запомнил.

Автор: Gizmo 11.11.2012 - 19:56

Цитата (Juliet @ 9.11.2012 - 16:03)

Недостающее железо:
1. Передняя втулка 6 болтов 32h
2. Спицы на 3 комплекта колес
3. Обода 700С, 32h, 3 шт. под дисковый тормоз
4. Покрышки шоссейные 700С
5. Калипер Avide BB7 3 шт. (или другие механические подобного уровня)
6. Ручка механического тормоза 1-2шт.
7. Роторы тормозные 6 болтов 3 шт. 2 по 160мм + 1 на 185мм
8. Тросы + рубашки
9. Подседельный штырь 27,2мм
10. Подседельный хомут 28,6 (вроде бы)
11. Седло
12. Вынос
13. Руль
14. Грипсы (предположительно ESI)
15. Групсет (Каретка, система, цепь, кассета, переключатели, манетки)
16. Передний переключатель под Директ маунт
17. Педали

Первое поступление "железа".
Руль Race Face XC next (carbon)
Вынос Race Face deus XC (alu)
Ротор передний Avid G3.
Спасибо Ренату!!!

PS: ручку тормозную тоже в ближайшее время может получится забрать.

из того, что сейчас необходимо острее и что сложнее найти в Перми:
16. Передний переключатель под Директ маунт
PS: в комплекте с групсетом будет перекидка под хомут. Надо будет только поменяться на Direct mount.
Пара новых Avid BB7 со 160 роторами. Если нет в Перми в магазах новых, то тоже пойдет в заказы из-за бугра.

По мелочи железки найдутся или уже нашлись в Перми, остальное будет закупаться за бугром.
PSS: потрачены бюджет озвучивать не буду, однако похвастаюсь уже сваренными железками.
Вилка титан ~700гр + Рама титан 1650гр. Изумительные показатели для железяки! Вес заднего моста с дифференциалом и обгонными муфтами пока неизвестен, т.к. не сварен до конца.

Автор: ArtStep 12.11.2012 - 18:21

Ну раз такое дело началось, то я тоже хочу помочь!

Цитата (Gizmo @ 10.11.2012 - 09:53)

только надо будет поменяться с кем-нибудь передним переключателем. Обычный хомутовый на Директ маунт надо заменить.

Согласен купить вот такой переключатель: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=83625
Если он подойдёт, то в этом месяце закажу.

Автор: Gizmo 12.11.2012 - 19:15

Цитата (ArtStep @ 12.11.2012 - 19:21)

да. Должен подойти. Групсет будет 780 как раз 3х10.

Цитата (BoBa @ 12.11.2012 - 19:41)

скорее 30-31... не верится в раму в 0.7мм...

да. там 31,8 Надо Hope синенький

Не просто ж абы что собираем, а конфетка чтоб была!

Цитата (BoBa @ 12.11.2012 - 19:41)

sella italia x2 (серо/серебристое с красным) ширина толи 135 толи 140

надо будет померить. Если не юзаешь, то возьму. Эллы все равно до начала декабря не будет, а мерить надо будет её.

PS: помнится седло у Скитестера без носика. Вот бы ей померить не стандарт такой, а вдруг да её покажется оно удобнее.

Поскольку ручки не стандартные (по крайней мере левая), то грипсы так же беру на себя.

BoBa
ручки вроде бы нашел, поэтому по данной железке пока отбой.

Сейчас попробую аккумулировать накопленую инфу и железо

Автор: Gizmo 12.11.2012 - 20:12

железо:
1. Передняя втулка 6 болтов 32h готовится в ближайший заказ Hope
2. Спицы на 3 комплекта колес будут заказывать революшены серые после получения рамы с втулками, предней втулки и ободов
3. Обода 700С, 32h, 3 шт. под дисковый тормоз готовится в ближайший заказ Mavic Open Pro CD 28“ серые
4. Покрышки шоссейные 700С готовится в ближайший заказ Schwalbe Durano plus folding
5. Калипер Avide BB7 2 шт. готовится в ближайший заказ
6. Ручка механического тормоза 1-2шт. отдают в Перми
7. Роторы тормозные 6 болтов 2 шт. по 160мм готовится в ближайший заказ вместе с калиперами
8. Тросы + рубашки отдают в Перми
9. Подседельный штырь 27,2мм отдают в Перми Nikhota
10. Подседельный хомут 31,8 готовится в ближайший заказ Hope blue
11. Седло Надо мерить. пока есть пара вариантов. Дело окладывается на декабрь
12. Вынос отдают в Перми Ptica
13. Руль отдают в Перми Ptica
14. Грипсы (предположительно ESI) Придумаю что-нибудь сам
15. Групсет (Каретка, система, цепь, кассета, переключатели, манетки) готовится в ближайший заказ Shimano XT 780
16. Передний переключатель под Директ маунт покупает ArtStep
17. Педали пока в планах заказать легкие платформы Xpedo
Серое это то, по чему сейчас уже голова не болит благодаря вам.
Зеленое это следующий этап
Синее это то, что надо заказывать уже сейчас, успевайте поучаствовать или позже погасить кредиторскую задолженность

Спасибо большое Алексею, Ренату, Денису, Артёму, Жене и всем кто уже помог или еще только собирается!!!

Добавлено (@ [mergetime]1352733213[/mergetime])
BoBa
при чем тут Алексей

Седелку как-нить с тобой пресечемся возьму попробовать.

Автор: Алексей 12.11.2012 - 20:18

Цитата (Gizmo @ 12.11.2012 - 21:12)

при чем тут Алексей

Ггг....

Автор: LazerPRO 12.11.2012 - 20:20

Цитата (BoBa @ 12.11.2012 - 20:20)

Цитата (Gizmo @ 12.11.2012 - 20:15)седло у Скитестерану можно попробывать обсудить условия перемирия с Алексеем

это ж несобранный еще трайк продать придется, ну может еще пару пользователей форума в рабство продать.
сорри, но неудержался. больше не буду

Автор: Gizmo 12.11.2012 - 20:25

ну так Не я и не Элла поспособствовали бану. При этом цена каждого элемента очень не дешевой рамы оправдана, чтобы кто не говорил. Цена даже не условиями рынка оправдана, а силами и средствами, которые потрачены на её кропотливое изготовление.

Автор: Rage 12.11.2012 - 20:34

Цитата (BoBa @ 12.11.2012 - 20:20)

ну можно попробывать обсудить условия перемирия с Алексеем

Цитата (Gizmo @ 12.11.2012 - 21:12)

при чем тут Алексей

вот да

Автор: Lelik 12.11.2012 - 20:48

Цитата (Gizmo @ 12.11.2012 - 21:12)

успевайте поучаствовать или позже погасить кредиторскую задолженность

Готова поучавствовать только материально!

Автор: Gizmo 12.11.2012 - 21:31

Цитата (Lelik @ 12.11.2012 - 21:48)

Цитата (Gizmo @ 12.11.2012 - 21:12)

успевайте поучаствовать или позже погасить кредиторскую задолженность

Готова поучавствовать только материально! user posted image

Ну ты-то знаешь где меня найти

Автор: Евгения 13.11.2012 - 22:21

Цитата (Gizmo @ 12.11.2012 - 22:31)

Ну ты-то знаешь где меня найти

ну ты скажи, сколько надо - соберем с миру по нитке

Автор: Gizmo 13.11.2012 - 23:17

Цитата (Nikhota @ 13.11.2012 - 23:21)

ну ты скажи, сколько надо

кхе-кхе... очень сомневаюсь... Но частично затраты уже компенсированы, что уже очень порадовала будущего правообладателя

PS: итоговый ценник боюсь таки перевалит за 80 (с учетом предоставленного железа около 70 скорее всего)

Автор: Sagittarius 14.11.2012 - 07:04

Цитата (Gizmo @ 14.11.2012 - 00:17)

PS: итоговый ценник боюсь таки перевалит за 80 (с учетом предоставленного железа около 70 скорее всего)

А сколько есть в наличии?

Автор: Алексей 14.11.2012 - 07:31

Цитата (Sagittarius @ 14.11.2012 - 08:04)

А сколько есть в наличии?

Добьёшь до необходимой суммы?

Автор: Gizmo 14.11.2012 - 08:16

Цитата (Sagittarius @ 14.11.2012 - 08:04)

Цитата (Gizmo @ 14.11.2012 - 00:17)

PS: итоговый ценник боюсь таки перевалит за 80 (с учетом предоставленного железа около 70 скорее всего)

А сколько есть в наличии?

На раму хватило + чуток на навеску остальное в беспроцентный бессрочный "кредит" у хороших друзей

Автор: Sagittarius 14.11.2012 - 09:15

Цитата (Алексей @ 14.11.2012 - 08:31)

Цитата (Sagittarius @ 14.11.2012 - 08:04)

А сколько есть в наличии?

Добьёшь до необходимой суммы?

Так Паша не признается. Сколько не хватает .
Ну не добью, но поучаствую

Автор: Gizmo 14.11.2012 - 09:25

Цитата (Sagittarius @ 14.11.2012 - 10:15)

Ну не добью, но поучаствую

Так смысл спрашивать?! Ведь все прекрассно знают во сколько обходяться кастомы. С учетом стоимости фреймсета с задним мостом ~40-50т.р. прикинуть общую стоимость не сложно.

Деньги не потрачены целиком, а пока лишь на бумаге спецификация расписана на глазок.

PS: можно тупо обвесить этот трайк аливией и бушными колесами из барахолки, но ведь мне совесть не позволит так сделать. Уж лучше я сам в глубоком минусе окажусь, но такая возможность помочь человеку возникает ой как не часто.

Цитата (Sagittarius @ 14.11.2012 - 10:15)

Сколько не хватает .

Написал же выше. При условии покупки выбранного оборудования ~20 и это без учета того, что агрегат планировался универсальным, и междугонками его предполагается переобувать в МТБ и рассекать по местным окресностям.

Автор: Алексей 14.11.2012 - 09:27

Цитата (Sagittarius @ 14.11.2012 - 10:15)

но поучаствую

Ну так просто поучавствуй, к чему вопросы то эти?

Паша, как вообще тенденция то? Народ проникся финансовой составляющей? А то может написать, что это сбор средств для брошенных котяток?

Автор: Juliet 14.11.2012 - 09:35

Цитата (Алексей @ 14.11.2012 - 10:27)

Не очень то проникся народ

Автор: Алексей 14.11.2012 - 09:40

Мда...

Автор: Gizmo 14.11.2012 - 09:42

Цитата (Алексей @ 14.11.2012 - 10:27)

А то может написать, что это сбор средств для брошенных котяток?

Скажем так. Единичные, Но очень сознательные люди прониклись

За что всем причастным огромное спасибо от Эллы в первую очередь и от меня лично!

Автор: Juliet 14.11.2012 - 09:43

Завтра 15 число. У многих зарплата

подождем

Автор: Алексей 15.11.2012 - 09:29

Ап!

Откажись от пятничного пиваса! Потрать деньги на хорошее дело!

Автор: Евгения 15.11.2012 - 09:37

куда вам столько денег?

Автор: Алексей 15.11.2012 - 10:19

Цитата (Nikhota @ 15.11.2012 - 10:37)

куда вам столько денег?

Сколько?

Автор: uvazhaemyi 15.11.2012 - 20:21

Хотел онл@йн перевести. Выдает ошибку:Неправильный формат данных в поле «Номер карты». Номер карты должен состоять из 16 или 18 цифр
Поправьте где ошибка

Автор: Алексей 15.11.2012 - 20:23

Цитата (uvazhaemyi @ 15.11.2012 - 21:21)

Поправьте где ошибка

У меня нормально отправилось. Может пробел где забыл убрать?

Автор: uvazhaemyi 15.11.2012 - 21:07

Всё, разобрался. Как-то странно, копирую всю строку, а вставляется только 14 цифр, остальные 4 дописывать нужно

Автор: Juliet 15.11.2012 - 21:34

Спасибо всем , кто не остается в строне! ваша помощь очень важна!

Автор: Gizmo 15.11.2012 - 22:11

Цитата (Алексей @ 15.11.2012 - 21:23)

У меня нормально отправилось.

Пришло кстати.

Это карта маэстро, а не Виза
PS: для перевода на визу я убирал пробелы, т.е. все 16 цифр должны быть слитно, здесь скорее всего та же система

Автор: Евгения 16.11.2012 - 08:37

Отправила вопрос на электронный адрес, указанный вот по этой ссылке http://www.paralymp.ru/contacts/, могут ли они помочь в подготовке к паралимпиаде. интересно, ответят или нет

Автор: Gizmo 16.11.2012 - 09:05

Nikhota
если честно еще "в начале" этого длинного пути я отправлял на десяток подобных адресов письма. Ответ получил от одного из московских тренеров. Мне ответили, что типа один фиг у нас ничего не полуится, так что тупо забейте уже и идите в общем займитесь чем-нить полезным.

PS: ну может быть у тебя Женя получится лучше чем у меня. И возможно получить поддержку у одного из местных депутатов будет в некоторой степени проще чем от комитетов

Автор: GAMER 16.11.2012 - 12:33

Цитата

7. Роторы тормозные 6 болтов 3 шт. 2 по 160мм + 1 на 185мм

есть такой с переходником

Цитата

13. Руль
14. Грипсы (предположительно ESI)

есть алю от Корратека с грипсами родными

кому и как передать в Перми?( я в Березниках)

Автор: Gizmo 16.11.2012 - 12:46

GAMER
Спасибо! пока роторов достаточно.
Руль тоже отдали Рэйс фэйс карбониевый.
С грипсами пока "засада" постараюсь решить сам после того как решу вопрос поворотной рукояти.

Спасибо за отзывчивость. По железу пока ничего не надо более (кроме тех запчастей указаных синим цветом)

Добавлено (@ [mergetime]1353052015[/mergetime])
железо:
1. Передняя втулка 6 болтов 32h готовится в ближайший заказ Hope
2. Спицы на 3 комплекта колес будут заказывать революшены серые после получения рамы с втулками, предней втулки и ободов
3. Обода 700С, 32h, 3 шт. под дисковый тормоз готовится в ближайший заказ Mavic Open Pro CD 28“ серые
4. Покрышки шоссейные 700С готовится в ближайший заказ Schwalbe Durano plus folding
5. Калипер Avide BB7 2 шт. готовится в ближайший заказ
6. Ручка механического тормоза 1-2шт. отдают в Перми
7. Роторы тормозные 6 болтов 2 шт. по 160мм готовится в ближайший заказ вместе с калиперами
8. Тросы + рубашки отдают в Перми
9. Подседельный штырь 27,2мм отдают в Перми Nikhota
10. Подседельный хомут 31,8 готовится в ближайший заказ Hope blue
11. Седло Надо мерить. пока есть пара вариантов. Дело окладывается на декабрь
12. Вынос отдают в Перми Ptica
13. Руль отдают в Перми Ptica
14. Грипсы (предположительно ESI) Придумаю что-нибудь сам
15. Групсет (Каретка, система, цепь, кассета, переключатели, манетки) готовится в ближайший заказ Shimano XT 780
16. Передний переключатель под Директ маунт покупает ArtStep
17. Педали пока в планах заказать легкие платформы Xpedo
Серое это то, по чему сейчас уже голова не болит благодаря вам.
Зеленое это следующий этап
Синее это то, что надо заказывать уже сейчас, успевайте поучаствовать или позже погасить кредиторскую задолженность user posted image

Автор: Алексей 22.11.2012 - 07:29

Ап!

Откажись от пятничного пиваса! Потрать деньги на хорошее дело!

Автор: Gizmo 23.11.2012 - 19:33

Для затравки одна из частей той самой уникальной рамы
user posted image

Буквально только со сварочного стапеля.
Вес как и говорил уже 1650гр.

в ожидании остальное железа...

Автор: Juliet 27.11.2012 - 14:03

Апну тему! Спасибо всем, кто уже помог и тем, кто только собирается

Автор: ArtStep 28.11.2012 - 19:13

Переключатель уже летит в Россию. Ждёмс....
З.Ы. А рама останется без боевой раскраски????

Автор: Gizmo 28.11.2012 - 19:48

Цитата (ArtStep @ 28.11.2012 - 20:13)

Переключатель уже летит в Россию. Ждёмс....

Отлично!
Остатки трансмиссии на неделе тоже вылетят из германии

Цитата (ArtStep @ 28.11.2012 - 20:13)

З.Ы. А рама останется без боевой раскраски????

Пока оговорен был вариант самой простой отделки от Рапида (скорее всего стеклоструйка матовая). Если хватит толку можно купить винил и нарезать на плоттере декали для декора, однако нет идей на эту тему пока к сожалению

Автор: Gizmo 1.12.2012 - 19:31

Приехала первая заказанная железка (помимо подаренного)
user posted image

Автор: ArtStep 10.12.2012 - 17:27

Переключатель тоже уже в Перми!

Автор: El Coyote 11.12.2012 - 15:18

Цитата (Gizmo @ 12.11.2012 - 20:15)

Не просто ж абы что собираем, а конфетка чтоб была

Ребята-девчата, мне хочется выразить безмерную благодарность за Ваше внимательное отношение и посильную помощь в осуществлении этого технически очень не простого устройства.
Просто не могу не выделить Пашу, ибо если бы не его терпение, багаж знаний, а гланое желание сотворить нечто доселе не виданное, вся затея пошла бы крахом!

На сегодняшний день поступление финансовой поддержки исчисляется в 7 700 рубликов.
Огромное всем спасибо!

Автор: Gizmo 5.01.2013 - 16:30

Приехала очередная партия железа

Система, каретка, задний перекл, цепь и кассета Shimsno XT.
2 задних тормоза Avide BB7 160мм (в комплекте с роторами)
3 обода Мавик Open Pro CD 28“
Передняя втулка Hope Pro 2 Evo Disc
Покрыхи Durano Plus Performance 23-622

Спасибо всем, кто финансово поучаствовал в этом проекте, или еще только собирается это сделать. Ведь куплено еще далеко не все необходимое...

Автор: Gizmo 28.01.2013 - 21:20

Докладываю вести "с полей".

Нашли короткоходную ручку газа из цельноточеного куска алюминия.
user posted image

Красота да и только, однако выходы у "улитки" под не стандартную резьбу М10х1,25 (у велосипеда мелгошаговая используется, а крепежная стандартная с шагом 1мм).
К счастью и на этот раз нашлись добрые люди с золотыми руками.
Изготовили вот такие вот чудные болтики для микрорегулировки:
user posted image

Теперь ручка пригодна к установке на велосипед user posted image

так выглядит ручка с установленным болтиком
user posted image

К сожалению какая-то не совсем понятная задержка с задним мостом тормозит все планы user posted image

Автор: Gizmo 30.01.2013 - 13:35

тишина...

Докладываю вести "с полей".
Рапид МОЛОДЕЦ

Вот фото готовой рамы и вилки:
user posted image

Вот фото заднего моста (без подкосов, которые будут упираться в раму в районе подседела):
user posted image

Можно сказать титановая часть на 95% готова. Ждем "начинку" заднего моста для обеспечения полного привода.

Мы же сейчас находимся в активном поиске спиц. Это та еще засада оказывается

Автор: Gizmo 2.02.2013 - 12:33

Сегодня состоялся первый тест драйв поворотной тормозной рукояти
user posted image

Ну да, что нашел под руками то и модернизировал

Практика показала, что тормоз вполне себе работоспособен, а так же достаточно легко настраивается. Только между ручкой и рулем всетаки лучше иметь какую никакую смазку. Немного туговато показалось

Но погонял я от души

Добавлено (@ [mergetime]1359791977[/mergetime])
Да

Со смазкой значительно лучше.

Теперь надо думать из чего делать грипсу. её надо придавать профиль желательно не круглый, а то пальцами сжимать полированный алюминий не так просто. Он зараза прокручивается в руке.

Но тормозиться не хуже чем обычной ручкой. Просто специфичнее.

Автор: BIVen 2.02.2013 - 18:21

Цитата (Gizmo @ 2.02.2013 - 13:33)

Теперь надо думать из чего делать грипсу. её надо придавать профиль желательно не круглый, а то пальцами сжимать полированный алюминий не так просто. Он зараза прокручивается в руке.

Шоссейная обмотка? Или теннисная?

Автор: Gizmo 2.02.2013 - 18:30

Цитата (BIVen @ 2.02.2013 - 19:21)

Шоссейная обмотка?

Простая шоссейная довольно скользкая. Пенистая, она аналог неопрена, очень недолговечна.
Теннисные не знаю, не пробовал.
Я думал если взять ту же пробку техническую 2мм лист. Наклеить в 2 слоя, затем шкуркой придать профиль нужный, а потом уже лаком или той же обмоткой шоссейной. Но просто обмотка скользкая.
Если пробовал грипшифты, там профиль достаточно выраженный, и-то сложно бывает переключить порой.

Автор: BIVen 2.02.2013 - 18:40

Цитата (Gizmo @ 2.02.2013 - 19:30)

Простая шоссейная довольно скользкая.

Есть пробковые и прорезиненные обмотки.

Теннисная же, по определению, не должна быть скользкой - потными руками играют.

Автор: BIVen 2.02.2013 - 20:07

Цитата (Алексей @ 2.02.2013 - 21:02)

Не laugh.gif я понимаю, что опечатка, но очень смешно представлять потных раков bj.gif

Блеснуть познаниями торопился, опечатался. Спасибо, поправил.

Пример http://www.wiggle.co.uk/ru/bike-ribbon-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0/.

Автор: Gizmo 2.02.2013 - 20:52

Цитата (BoBa @ 2.02.2013 - 21:34)

а на бб7?

нету. Точнее есть, но нет под рукой велосипеда куда его воткнуть. При роторе 180-185мм (как планировалось в проекте) модуляция и мощность должна быть достаточной.

Добавлено (@ [mergetime]1359820393[/mergetime])
BIVen
пасиб. А как сильно держит клей? именно если не давить на обмотку а крутить её?!

Автор: BIVen 2.02.2013 - 21:49

Цитата (Gizmo @ 2.02.2013 - 21:52)

пасиб. А как сильно держит клей? именно если не давить на обмотку а крутить её?!

Не могу сказать об удержании на проворот, но и не могу представить с какой силой требуется крутить - скорее обмотка порвётся, чем соскользнёт.
А если необходима особая форма ручки, то существуют специальные гелевые подкладки под обмотку. Их основное назначение - амортизация, но для формирования нестандартной формы рукоятки должны подойти.

Автор: El Coyote 14.03.2013 - 13:25

А вот и начинка для полноприводного моста подоспела user posted image

Все детальки полностью изготовлены и полный набор выглядят вот так:
http://radikal.ru/F/i054.radikal.ru/1303/c8/095d69ca3956.jpg.html
До конца недели идет работа над синхронизацией тормозов задних колёс.
Думаю, на следующей неделе будут производить примерку, а затем и "замурование" всего этого хозяйства в готовый каркас. В итоге, выходит, то, что видим на фото, так навсегда и останется на нём user posted image

Автор: Gizmo 7.04.2013 - 12:37

Цитата (El Coyote @ 14.03.2013 - 14:25)

А вот и начинка для полноприводного моста подоспела

Небольшая задержка, но все же процесс не стоит на месте
http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=18167&mode=view/20130405_101647+.jpg
Начинка упихнута в задний мост

Автор: Alex_B_els 7.04.2013 - 13:48

Фото недоступно

Автор: El Coyote 7.04.2013 - 18:24

Речь вот об этом:
user posted image

Несколько напрягает фиксация моста к раме на гайки, а не сваркой... Произвожу разбор полётов user posted image

Иначе, знатный колхоз получается user posted image

Автор: glider 7.04.2013 - 20:01

Паша, доступа нет на сайт для просмотра картинки.

Автор: El Coyote 7.04.2013 - 20:44

Цитата (glider @ 7.04.2013 - 21:01)

доступа нет на сайт для просмотра картинки

Так фото выложено сюда на обозрение в предыдущем месседже - никуда уж ходить не надо и вроде отображается и комменты есть

Автор: Gizmo 8.04.2013 - 09:56

Цитата (El Coyote @ 7.04.2013 - 19:24)

Несколько напрягает фиксация моста к раме на гайки, а не сваркой...

Думаю это для монтажа кишков. Но надо бы уточниться будет

Автор: glider 8.04.2013 - 11:24

Цитата (El Coyote @ 7.04.2013 - 19:24)

Несколько напрягает фиксация моста к раме на гайки, а не сваркой

На мой взгляд это даже плюс.
Разбирать для перевозок на соревнования легче.

Автор: El Coyote 8.04.2013 - 12:25

Цитата (Gizmo @ 8.04.2013 - 10:56)

надо бы уточниться будет

Уточнено. Вот ответ:

Цитата (Rapid)

С самого начала предполагался съемный мост, так и в чертежах заложено. Конструкция получается надежной и для перевозки компактной. В принципе и при существующей конструкции можно собрать один раз все и более не разбирать.
Hа этой неделе будем стараться собрать всю конструкцию.

И это, в принципе объяснимо - у них нет опыта сваривания именно этого узла...
Поэтому определенная доля колхоза все же будет

Автор: El Coyote 8.04.2013 - 13:01

Цитата (BoBa @ 8.04.2013 - 13:42)

в конце концов мост у обычного байка съемный...

Ладно, уговорили, я сегодня подозрительно уговорчивая

Автор: El Coyote 19.04.2013 - 14:31

А дело-то на месте не стоит user posted image

На этой неделе была завершена финишная отделка рамы (процесс был оттянут из-за переезда производства на новое ПМЖ).
Закончено изготовление новых втулок под 32 отверстия (одна пара приедет в сборе с мостом, вторая у Паши):
user posted image

Сам задний мост вместе со втулками уже подготовлен к отправке:
user posted image

Вчера и сегодня Рапид занимается установкой синхронизатора тормозов:
user posted image

Думаю, в ПН-ВТ фреймсетик отправится домой. user posted image

Настораживает, что на сборку остается ну очень мало времени

Автор: Morro 29.04.2013 - 21:45

Есть ли какие-нибудь новости?

Автор: Gizmo 29.04.2013 - 22:20

Morro
Новости есть
Всякие разные.
Поскольку точной определенности по срокам и вообще нету, ничего не пишу.
По сути задний мост готов и собран. Рама готова, и по словам Феникса (информация на сегодняшний день) в ближайшие дни должна быть направлена в Пермь.

Только по ходу выяснилась неприятная техническая промашка. и есть вероятность, что потребуется твоя квалифицированная помощь Ярослав user posted image

я во флудилке вкратце описал. Пока нет точной информации по этой теме ничего пока тут сказать не могу.

Немного фото заднего моста:
http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=18386&mode=view/1%20%D0%A1%D0%9C.jpg
в сборе
http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=18394&mode=view/9%20%D0%A1%D0%9C.jpg
http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=18397&mode=view/12%20%D0%A1%D0%9C.jpg

PS: Элаа не ругай за фоточки user posted image

я просто так, чтоб так сказать придать динамику теме...

Вот еще втулочки дома лежат ждут новой пачки спиц из германии
фото выше Элла разместила

Автор: El Coyote 15.07.2013 - 12:21

Наконец-то фреймсетик прибыл на ПМЖ

Доставка ПЭКом выглядела так:
user posted image

Содержимое пакетика:
user posted image

Предварительно соединение с мостом будет выглядеть так:
user posted image

Однако начать сборку в настоящий момент невозможно по причине несовместимости дифференциала с барабаном кассеты

(изготовитель моста проволындил больше двух месяцев, но так ничего и не исправил

Активно соображаю, кто бы смог "подружить" железки, пока лето не совсем закончилось...

Может кто укажет направление...

Автор: El Coyote 15.07.2013 - 12:39

Да, понял верно. Но это все хозяйство в любом случае надо будет перебирать....

Автор: professor 5.09.2013 - 21:49

а дайте почитать регламент которому должны соответствовать лясики?
ПС а чо это за бальшая балда на месте которой должна стоять трещетка?

Добавлено (@ [mergetime]1378399838[/mergetime])
чо реально диферециал?

Автор: Gizmo 6.09.2013 - 00:06

Цитата (professor @ 5.09.2013 - 22:49)

чо реально диферециал?

обгонный дифференциал на левую полуось и обгонный (встроенный в барабан) на правую полуось

Автор: professor 6.09.2013 - 18:32

мда....
а эта регламент?

Автор: Алексей 6.09.2013 - 19:37

Цитата (professor @ 6.09.2013 - 19:32)

мда....
а эта регламент?

http://www.google.ru/#newwindow=1&q=%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0+uci+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85&spell=1

Автор: Алексей 6.09.2013 - 19:52

С начинкой?

Автор: El Coyote 6.09.2013 - 20:01

ВоВа
Алексей
Зочем так далеко паслали чела? Когда фсё есть под рукой user posted image

Профессор
Смотри http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=12092&st=20. Фсе давно уже обмусолено в трайколётах user posted image

Автор: professor 6.09.2013 - 20:28

данные киты не расматривали?
http://www.trykit.com/
особенно барабан с двумя трещетками классное решене
никого дифа

Автор: Morro 6.09.2013 - 21:04

professor

Цитата (professor @ 6.09.2013 - 21:28)

диф

на фото давно превратился в донора...
на его месте уже другой девайс

user posted image

Автор: professor 6.09.2013 - 23:02

Цитата (BoBa @ 6.09.2013 - 21:54)

чем?

хотя бы отсутсвием дифа, считай обычная втулка на трещетке, с двумя валикми

Автор: Gizmo 7.09.2013 - 19:56

Дорогие друзья!
Не думайте что тема трайка похоронена. Не так давно рама прибыла в пермь, а мост подвергся полной перетряске благодаря Ярославу (Morro)!
Сейчас активно занимаюсь сборкой и финишной подгонкой всех составляющих.

Эта фигня должна была быть размером со спичечный коробок. Видать у всех разные коробки, ну да ладно.
user posted image

Не могу же я такую штуку так просто воткнуть на трайк.

Терпение и труд сделали из человека обезьяну... тьфу, не, не так. все наоборот. В общем вот:
user posted image

Сборка идет полным ходом. Как и планировали с Ярославом балансир решил перенести снизу нижних перьев. Пришлось купить 3 болта длиннее, и по месту отпилякать.

Из того что пока еще не хватает это передний калипер Avid BB7 В перми походу нету user posted image

я не смог найти

Из того что "собрано"
- задний мост со всеми кишками (но не настроен пока)
- каретка
- рулевая с колечком на вилку
- задний перекл (похоже есть небольшая несоосность, надо перепроверять)

Из того что планирую сделать сам в ближайшее время:
- Дособрать задний мост
- скинуть в очередной раз колеса и одеть на втулки роторы (или сделать это лучше после протяжки колес)
- установить балансир (нарезать рубашки, трос, и провести всю линию от руля к обоим задним калиперам)
- протянуть все соединения
Чуть позже установить цепь (как появится дополнение) с замком, передний перекл и всю трансмиссию

Из того что не могу сделать сам (Илья на текущей неделе хотел подключится для помощи):
- протянуть переднее колесо (можно на станке)
- протянуть оба задних колеса (тут хитрость. В станок зажать невозможно, еще и протягивать надо с небольшим зонтом, чтоб учесть максимальную ширину точек опоры трайка)

Добавлено (@ [mergetime]1378575554[/mergetime])
Раз уж заикнулся Вот вам текущее состояние
Вид сверху

Вид спереди:
user posted image

Вид сзади:
user posted image

Та хренотень на которой сейчас стоит корма это "бампер" (после сборки колес его место будет сзади, параллельно земле). Он временно роль стапеля выполняет

Автор: El Coyote 9.09.2013 - 15:36

Цитата (Gizmo @ 7.09.2013 - 20:56)

... Сейчас активно занимаюсь ...

... Эта фигня должна была быть размером со спичечный коробок. Видать у всех разные коробки ...

... Терпение и труд сделали из человека обезьяну...

Вот упорно не покидает мя чуйство, что попадаю в вечное рабство к волшебному существу и Ко

Автор: professor 9.09.2013 - 20:43

доа...круто))))
а где эта хрень со спичесный коробок? спряталась на сборке?

Автор: Gizmo 10.09.2013 - 07:09

professor
первая фотка вид сверху прямоугольник за кареточным узлом снизу задних перьев.
Видно как от него выходят 2 черные рубашки в разные стороны.

Вчерась в очередной раз ковыряясь с велом понял, что для того чтоб снать задние колеса надо скручивать задний калипер

а потом естественно его заново настраивать при прикручивании.

Автор: LazerPRO 10.09.2013 - 08:15

Цитата (Gizmo @ 10.09.2013 - 08:09)

Вчерась в очередной раз ковыряясь с велом понял, что для того чтоб снать задние колеса надо скручивать задний калипер а потом естественно его заново настраивать при прикручивании.

зачем? снимай вместе с адаптером

При обратной установке все должно встать на свои места.

Автор: Gizmo 10.09.2013 - 08:27

Цитата (LazerPRO @ 10.09.2013 - 09:15)

Цитата (Gizmo @ 10.09.2013 - 08:09)

зачем? снимай вместе с адаптером user posted image

При обратной установке все должно встать на свои места.

Так понятно, что с адаптером снимать буду.

Добавлено (@ [mergetime]1378788635[/mergetime])
Объявлена распродажа того железа, которое по тем или иным причинам не подошло на трайк.
http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=16706&hl=
Если кому-то что-то пригодится, обращайтесь

Автор: Morro 10.09.2013 - 23:41

Вот такая мысль давно уже болит в моей голове:

Цитата (Morro @ 11.09.2013 - 00:34)

Gizmo!
Нужно все переделывать!!! Переделать всю конструкцию на цельную ось с обгонными муфтами на каждом колесе, а для этого нужно разломать две задних втулки типа DT Swiss 240

user posted image

успользуя детали 8 и 9, ну и втулку 7 тоже, а все остальное делать в "своих" деталях(ну, там шлицы для храпового механизма и зацепления с осью)

Добавлено (@ [mergetime]1378838895[/mergetime])
вот собственно храповая пара(поз. 9)

user posted image

Добавлено (@ [mergetime]1378839113[/mergetime])
А еще лучше изменить задний мост под установку стандартных DT-шных втулок, да так, чтобы обойтись практически без переделок собственно втулок(т.е. только барабаны подрезать) user posted image

Автор: Gizmo 11.09.2013 - 07:26

Morro
Не совсем понятно.
Т.е. взять стандартную втулку. Обрезать болгаркой барабан, оставив храповую часть (но ведь там 2 втулки и стоять они будут встречно).
Если только пару храповую оставлять, то она в чем-то жить должна. Там профиль не простой у детали №5 как её выточить?
По логике надо шлицы делать на остатках барабана, а храповую часть в левой втулке попорбовать перевернуть задом наперед?!

Автор: Morro 11.09.2013 - 08:11

Можно вообще ничего не резать, так было бы даже еще лучше, но в любом случае переделывать нужно все, и даже собственно раму моста

Автор: Gizmo 11.09.2013 - 08:27

Цитата (Morro @ 11.09.2013 - 09:11)

и даже собственно раму моста

так в том-то и дело, что эта конструкция далека от идеала. Как и собственно конструкция со сплошной осью. На ней невозможно будет настроить сход развал, который хотелось бы сделать на будующее

Автор: Gizmo 14.09.2013 - 22:07

Какой же я осёл, что не взял с собой фотик, но могу сказать, что трайк сегодня совершил свой первый "боевой вылет".
Элла появится и надеюсь отпишется о ощущениях

От себя могу сказать, что в сравнении с теми аппаратами, что я обкатал сегодня на параэстафете наш явно выделяется на фоне остальных. Ну и скажем так не сильно отстал от чопорного англичанина лишь немного технически уступая ему пока.

PS: да. трайк еще собран только на обкатку. Часть компонентов еще в пути, а часть надо обкатывать и искать подходящие именно самому ездоку, такие как седло, педали и т.п.

PPS: не смотря на лайтовость купленных компонентов итоговый вес без переднего тормоза вышел 17 килограмм. В основном из-за весьма массивной и не простой конструкции заднего моста

Хочу от себя поблагодарить в очередной раз всех кто помогал и кто еще поможет в доработке данной конструкции трайка!!!
Без Вас этот праздник точно бы не состоялся

Автор: professor 14.09.2013 - 22:39

Цитата (Gizmo @ 11.09.2013 - 09:27)

На ней невозможно будет настроить сход развал

нафига?

Автор: Gizmo 14.09.2013 - 22:51

professor
Илья я вот чесслово тебя иногда не понимаю )))
Ты когда-ни катался на 3-4 колесных транспортных средствах? не слышал про сход развал?
Сегодня я по дороге домой на дороге разогнал его на третей звезде. Курсовая устойчивость просто отменная

Ну опять же на маленькой скорости кажется, что перестарались с углом рулевой, однако на скорости поболее вроде тоже все норм

Автор: Gizmo 14.09.2013 - 22:56

professor
ты мне лучше чего скажи...
вот видел храповые части от ДТ-шной втулки. Как думаешь возможно повторить в Перми аналогичную конструкцию на станочках с ЧПУ?

Автор: Rage 16.09.2013 - 09:39

Цитата (Gizmo @ 14.09.2013 - 23:56)

вот видел храповые части от ДТ-шной втулки. Как думаешь возможно повторить в Перми аналогичную конструкцию на станочках с ЧПУ?

имхо - ваще без проблем, только чертеж нарисуй (или модель)

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 09:42

Rage
т.е. можно серьезно заморочится с такой конструкцией как выточить барабан под кассету и внутрь упихать 2 храповые пары?
А ценник космический или относительно неацкий?

Добавлено (@ [mergetime]1379307495[/mergetime])
Rage
user posted image

Типа вот такой штуки?!

Добавлено (@ [mergetime]1379307839[/mergetime])
Rage
ну или может видел где такие штуки продают штатно не за £1275.00

Автор: Rage 16.09.2013 - 10:11

Gizmo
в продаже не видел
а выточить 100% реально в Перми, но по ценам не скажу

попробуй нарисовать, фрезеровщика то уж по любому найдём

Добавлено (@ [mergetime]1379308411[/mergetime])
причем попробуй сделать привязку к уже имеющимся конструкциям, чтобы меньше деталек изготавливать
вариант с храповой парой мне кажется наиболее простым

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 10:35

Цитата (Rage @ 16.09.2013 - 11:11)

ариант с храповой парой мне кажется наиболее простым

так что эту пару поставить в барабан барабан все равно придется сделать под нее. Просто если храповик делать в корпусе барабана, то сам барабан калить надо, если туда запихивать твердосплавную храповую пару, то лучше конечно, но конструкцию крепления неподвижной части храповика все равно надо как-то продумывать (протачивать).
Ну и есть тонкость. то, что сделано сейчас делалось без каких либо чертежей

Я бы подумал над конструкцией если бы знал возможности аппарата и фрезеровщика. Ну и вероятные моменты по снижению цены.
Если у тебя есть знакомый фрезеровщик покажи ему картинку с барабаном и 2-мя храповиками (с собачками) и спроси будет проще выточить такую конструкцию (если собачки взять стандартные из какой-нить втулки) или выточить полностью храповую пару как у ДТ и места посадки этой пары в барабане.
Как ни крути барабан все равно придется точить, а это нифига не легкое занятие.

Автор: Алексей 16.09.2013 - 10:42

У меня барабан есть 10-ск Дтсвисский, отдам. Или я не в тему?

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 10:44

ну или может кто знает механизмы барабанов у которых храповую часть можно перевернуть. Тогда задача решится с другой стороны. Правда для этого надо бедт новый мост делать, но это уже тема дальнейшей модернизации. Пока из разворотных конструкций я увидел только ДТшную втулку которая сама по себе стоит как космолет, и таких надо будет как минимум пару.

Автор: Rage 16.09.2013 - 11:04

Gizmo
с art_step'ом свяжись

Автор: ArtStep 16.09.2013 - 15:25

Цитата (Rage @ 16.09.2013 - 12:04)

Gizmo
с art_step'ом свяжись

Паша, Дан, давайте чертеж будем смотреть... чего-нибудь придумаем... где и как всё это реализовать в стали, сплаве, титане и. т. д.

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 15:46

Цитата (ArtStep @ 16.09.2013 - 16:25)

Паша, Дан, давайте чертеж будем смотреть...

Артём, но тут все не просто на самом деле.
Я же писал, что чертежей как таковых нет. Есть лишь идея. Незная возможностей станков сложно пытаться придумать нечто, да еще и так, чтоб избежать большого гемора.

Самым простым мне кажется если разобрать у барабана шимановских, вытащить храповики с собачками и под них выточить барабан под кассету как на фотке на предыдущей странице, но Дан говорит, что точить надо барабан с упрощенной конструкцией в который вытачивать отдельно храповики типа ДТшных. Скажи какой из вариантов реализуем менее затратными средствами (но не менее надежен) и под него надо будет переделывать в любом случае полуоси.

Автор: ArtStep 16.09.2013 - 15:52

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 16:46)

Незная возможностей станков сложно пытаться придумать нечто

Да станки-то есть разные и возможностей у них много... только вот

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 16:46)

чтоб избежать большого гемора

это может быть!!!
Я и говорю надо в живую смотреть внутренности, мерить, думать....что точить, фрезеровать и как вообще сделать оптимальную конструкцию.

Автор: professor 16.09.2013 - 20:50

Цитата (Rage @ 16.09.2013 - 11:11)

попробуй нарисовать, фрезеровщика то уж по любому найдём

Гизмо
рисовать там собо нече, но если будете опять на пальцах обьяснять туда где будете заказывать, получите паровоз вместо ракеты, но как выясняетсятрудности вас не пугают))))
собачки замаетесь фрезеровать, и внутрение ребра тоже

Добавлено (@ [mergetime]1379346664[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 16:46)

Незная возможностей станков сложно пытаться придумать нечто, да еще и так, чтоб избежать большого гемора.

ребята...под ваши требования не нужны уникальные станки

Добавлено (@ [mergetime]1379346959[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 10:42)

А ценник космический или относительно неацкий?

космический)) лично мне в голову иначе как изготовить электрод и им прожечь внутренние ребра для храмовика, ниче не приходит

Добавлено (@ [mergetime]1379347037[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 11:35)

Просто если храповик делать в корпусе барабана, то сам барабан калить надо, если туда запихивать твердосплавную храповую пару

зачем калить?
зачем твердоспланую пару?
это излишки
или на этой штуке в космос обрался лететь? user posted image

Добавлено (@ [mergetime]1379347301[/mergetime])
имхо самое лучшее решение- две втулки с обычной трещеткой распилить и все,
и самое главное- не надо их соединять, корпуса даже отдельно будут держатся за счет шлицев на касете
единтсвенное, что надо это пяточок как в центре,
ну и размер осей уточнять)))

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 21:26

Цитата (professor @ 16.09.2013 - 21:50)

имхо самое лучшее решение- две втулки с обычной трещеткой распилить и все,
и самое главное- не надо их соединять, корпуса даже отдельно будут держатся за счет шлицев на касете

а как кассета будет держаться на распиленном барабане?
Любой даже небольшой люфт приводит к хреновому переключения. А при езде изгиб заднего моста от краев к центру составляет ~5 мм как с этим справятся 2 детали барабана.

Идея конечно хорошая, но немного недоработанная мне кажется.

Автор: professor 16.09.2013 - 21:42

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 22:26)

а как кассета будет держаться на распиленном барабане?

подожмется осями никуда не денется,
на крайняк скремите 4 винтами с потайными головками...
ну не вариант эту втулку делать....если только даставляет удовльтсвие

Добавлено (@ [mergetime]1379349828[/mergetime])
кстати еще забыл, там для осей в собачках внутренний шестигранник но это мелочи, тебе на пару недель маслания напильником
...но х.з как ваши оси сделаны

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 21:46

Цитата (professor @ 16.09.2013 - 22:42)

кстати еще забыл, там для осей в собачках внутренний шестигранник но это мелочи, тебе на пару недель маслания напильником
...но х.з как ваши оси сделаны

оси как раз под шестигранник и сделаны.

Автор: professor 16.09.2013 - 21:53

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 22:46)

оси как раз под шестигранник и сделаны.

щас осталось угадать с отверстием на той хрени, где собачки- хватит ли его, что бы сделать шестигранник под ваши оси

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 22:00

Дома лежит кубовский барабан. Покрутил его в руках. Если срезать резьбу крепления к втулке и часть барабана и подставить такую же, то по длинне конструкция получится раза в 1,5-1,8 длиннее обычного барабана.
Каким образом скрутить кассету? каким образом закрепить кассету на срощеном барабане?
Или у тебя есть более конкретная идея с конкретными барабанами?

Добавлено (@ [mergetime]1379351368[/mergetime])
user posted image

Там не под 6-ти, а под 12-ти гранник по идее. и этот шлиц для откручивания храповика от втулки. Да его скорее всего можно использовать для задачи передачи вращательного момента. Но как видно храповик в таком барабане занимает ~70% длины барабана.
Надо искать какой-то уникальный барабан и возможно идея не безнадежна

Автор: professor 16.09.2013 - 22:18

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 23:00)

Но как видно храповик в таком барабане занимает ~70% длины барабана.

Морро с токарным станком спасет мир

Добавлено (@ [mergetime]1379352152[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 23:00)

Или у тебя есть более конкретная идея с конкретными барабанами?

не..я во втулках особо не забираюсь.... в храмовиках тем более)) это уж лучше к местным экспертам...но тот узел что с двумя трещетками, да и вообще мост точнее кит в руках вертел....знатная вещица...там толщина стенок у втулок моста всего толи 1 толи 2мм...
а эта двух сторонная трещетка просто прелесть..честное слово
и из каких втулок можно подобную собрать я х.з...тут слесарные навыки нужны, руки растущие из нужного места, и творческий подход
ну и немного знаний типа черчения за 5 класс

Добавлено (@ [mergetime]1379352194[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 23:00)

Там не под 6-ти, а под 12-ти гранник по идее.

ежели угадать то 6 гранник в двенадцати гранник упихивается в лехкую

Добавлено (@ [mergetime]1379352280[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 23:00)

каким образом закрепить кассету на срощеном барабане?

а чиорт, шото на это я внимания не обратил

Добавлено (@ [mergetime]1379352325[/mergetime])
а каким образом касета крепится на барабане с двумя трещетками?
блин а чо отдельно трещетку буржуи не продают?

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 22:25

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/dt-swiss-hub-service-kit-ratchet-system/rp-prod81210
DT Star ratchet на 18 зубов и
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/dt-swiss-star-superlight-ratchet-kit/rp-prod81540
На 36 зубов.

ArtStep
барабан от ДТ могу взять у Алексея чтоб понятно было какую ответную часть протачивать под храповую пару.
Точнее я возьму у него и как-нить с тобой пересечемся, чтоб глянуть.
Единственной проблемой с этой храповой парой вижу только проблему передачи вращающего момента на полуось, т.к. надо какую-то переходную шайбу точить

PS: на ебее эту храповую пару можно поискать дешевле немного

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 22:31

BoBa
есть МТБ на 10 скоростей?

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 22:41

Цитата (BoBa @ 16.09.2013 - 23:35)

вот 11ск точно есть неразборные...

очередная моернизация трайка на несколько десятков тыщ рубликов

Думаю это не совсем чтобы получится

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 22:46

Цитата (BoBa @ 16.09.2013 - 23:43)

паук там больше чем на половину кассеты...

не XTшке, которая там стоит, 3 отдельных паука и помоему 2 или 3 звезды отдельно.

Автор: professor 16.09.2013 - 22:51

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 23:41)

очередная моернизация трайка на несколько десятков тыщ рубликов

дык...
нет что бы комплект тез документации сночала замутить

вас еще много открытий ждут
и цена тыщу фунтов схвостиком, за один задний мост вам скоро покажется совсем не большой

Автор: Gizmo 16.09.2013 - 22:54

Цитата (professor @ 16.09.2013 - 23:51)

и цена тыщу фунтов схвостиком, за один задний мост вам скоро покажется совсем не большой

1275 фунтов стерлингов. Я уже озвучивал ценник. и уверен, что даже при малом заказе толковым ребятам ценник может быть ниже. Если правильно собрать готовые заводские решения.

Цитата (professor @ 16.09.2013 - 23:51)

нет что бы комплект тез документации сночала замутить

никто ж не суётся в эту кашу кроме меня, так кому мутить? тем более я не варил мост и не разработчик кишков. Эта информация мне в подарок досталась вместе со всеми железками.

Автор: professor 16.09.2013 - 23:00

Цитата (Gizmo @ 16.09.2013 - 23:54)

никто ж не суётся в эту кашу кроме меня, так кому мутить?

ну да энтузиастов мало

Автор: professor 17.09.2013 - 00:23

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 00:28)

я вот постоянно от тебя слышу, что ты в состоянии разработать и изготовить что угодно. может возьмешься?

ну....если ты проплатишь мои труды , то так уж и быть

Добавлено (@ [mergetime]1379360344[/mergetime])
user posted image

Добавлено (@ [mergetime]1379360371[/mergetime])
user posted image

Добавлено (@ [mergetime]1379360381[/mergetime])

Добавлено (@ [mergetime]1379360455[/mergetime])
бокове растяжки только еще не прилепил, и петуха забыл

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 08:03

professor
Картинка конечно красивая, но мост с такими стяжками (желтыми) не выдержит и моего веса т.к. рама велосипеда дропаутами упирается именно в район этих стяжек и основная нагрузка на мост на излом.

Каким образом передавать собираешься вращательный момент на втулки? как крепить ротор дискового тормоза?

Ну и у тебя полуоси нагружены не только передачей вращательного момента, но и собственно весом райдера.

И где собственно конструкция обгонных муфт собранная из барабанов? основная проблема-то не в мосте пока что.

Автор: professor 17.09.2013 - 16:25

вообще то это копия один в один трайкита, по ссылке которую я тут давал, написал же что тут еще стяжек не хватает, ниче там никуда не упирается, момент передается тем самым над чем ты щас думаешь, втулкой с двумя трешетками

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 17:25

professor
я про момент от оси на втулку. у тебя побокам какая-то желтая шляпа. По всей видимости эта шляпа интегрирована в оси и ответными "зубцами" туда одеваются втулки (наверное). Сложно весь принцип работы уследить.

Автор: professor 17.09.2013 - 17:52

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 18:25)

я про момент от оси на втулку. у тебя побокам какая-то желтая шляпа. По всей видимости эта шляпа интегрирована в оси и ответными "зубцами" туда одеваются втулки (наверное).

в точку

втолка выглядит как обычная передняя, только с одной стороны у нее ответные зубцы,
к это й же шляпе и диск тормозной крепится, 6 отв видно

Добавлено (@ [mergetime]1379422448[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 09:03)

но мост с такими стяжками (желтыми)

одна из стяжек так оторая торчит вверх... должна быть перевенута в низ, чото поздненько чертил, благо что еще черновик))))

Добавлено (@ [mergetime]1379422739[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 09:03)

И где собственно конструкция обгонных муфт собранная из барабанов? основная проблема-то не в мосте пока что.

упаси боже от этой хрени

мост просили начертить, за небольшую услугу в плане ТО на велике..
хотя чо там я уже неделю звиздякаюсь с эитим мостом))))
"зоказчег" кстати сказал, что барабан он собирается покупать...именно тот самый от этого комплекта...только где он его собирается купить я х.з

в принципе можно и спроектировать и заказать на местных конторках данную хрень, то стоить она будет пару другую десяток тыщ рублев

+ собачки все равно надо будет извлекать из какой либо втулки

Добавлено (@ [mergetime]1379422859[/mergetime])
я во понять не могу как они эту хрень собирают...там же надо четыре места под подшипники соосно сделать в нескольких сотках

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 18:25

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 18:52)

одна из стяжек так оторая торчит вверх... должна быть перевенута в низ, чото поздненько чертил, благо что еще черновик))))

а как же задний перекл?
А изгибающие нагрузки учтены? как я уже говорил рама дропами упирается в те же места, что и желтые дуги, соответственно на нашем мосту изначально при сварке утянут развал снизу ~860мм сверху ~840мм по середине обода. А под нагрузкой еще расползется.

Какой заказчик собирался покупать диф с обгонниками? мы? или у тебя параллельная линия?

Еще в твоей конструкции оси находятся постоянно под нагрузкой. Т.е. не только мост будет изгибать, но и оси внутри моста. Ты это учел? а по факту это тоже вылезает в проблему даже в нашем случае, когда оси заточены лишь на передачу вращающего момента. А сложность нашего моста ничуть не сложнее того, что на картинке.

Хотя я не исключаю тот факт, что нормальные подшипники и оси из качественного материала смогут достаточно долго работать.

Автор: professor 17.09.2013 - 19:07

Гизмо-еще раз, это копия моста, с отработанной конструкцие...я то не люблю изобретать лсиопед, а предпочитаю проверенные решения

Добавлено (@ [mergetime]1379427010[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 19:25)

Ты это учел? а по факту это тоже вылезает в проблему даже в нашем случае, когда оси заточены лишь на передачу вращающего момента. А

значит вам впарили УГ)))
мне интересно как ваш мост собирали и варили
по мне дак для сварки данного девайса необходима епическая приспособа
и к сварка подъодить нужно тоже с определнным подходом, в иделае вообще контролировать температуру в местах посадки подшипников не выше скольки то там градусей

Добавлено (@ [mergetime]1379427353[/mergetime])
user posted image

вот какая конструкция

толька я так понел, что мост хотят сразу к раме прихреначить...без переходника к дропам

как это делатья х.з аще

Добавлено (@ [mergetime]1379427508[/mergetime])
а у вас явно стяже не хватает что ближе к втулкам... вот водать мост и загибает
дилетатны чтоле проектировали?

Добавлено (@ [mergetime]1379427549[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 19:25)

или у тебя параллельная линия?

типа того

Добавлено (@ [mergetime]1379427600[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 19:25)

Т.е. не только мост будет изгибать, но и оси внутри моста

на разрезе же видно, оси в двух подшипниках, подшипники во втулках...

Добавлено (@ [mergetime]1379428301[/mergetime])
ПС ежели из стали вес моего моста около 3.5 кило

Добавлено (@ [mergetime]1379428937[/mergetime])
будем худеть

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 20:21

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 20:07)

илетатны чтоле проектировали?

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 20:07)

ПС ежели из стали вес моего моста около 3.5 кило

+ вес кишков еще не меньше

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 20:07)

мне интересно как ваш мост собирали и варили
по мне дак для сварки данного девайса необходима епическая приспособа
и к сварка подъодить нужно тоже с определнным подходом, в иделае вообще контролировать температуру в местах посадки подшипников не выше скольки то там градусей

Цитата (Рапид-Титан)

Из технологии мы выжали все, делали и термофиксацию моста, но в ноль вогнать
не удалось.

Если для тебя Рапид является дилетантом, то простите
И еще ты явно не внимательно смотрел конструкцию. Откосы от подседельного хомута к адаптеру крепления дискового тормоза на мосту имеются

Сделай свою конструкцию, посмотрим на сколько у тебя она выйдет удачне. Я лишь пытаюсь тебе объяснить те подводные камни, на которые нам пришлось наткнутся, но тебе виднее.

Автор: professor 17.09.2013 - 20:26

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 21:21)

Если для тебя Рапид является дилетантом, то простите

значит точили посадочные места под подшипник а потом варилии

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 20:30

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 21:26)

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 21:21)

Если для тебя Рапид является дилетантом, то простите

значит точили посадочные места под подшипник а потом варилии user posted image

веришь нет, но мне последовательность выполнения этих операций вообще несущественна. Могу сказать только что подшипнике все сели куда надо и как надо

Автор: professor 17.09.2013 - 20:35

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 21:30)

Могу сказать только что подшипнике все сели куда надо и как надо

а что тогда там не в нуле?

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 20:39

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 21:35)

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 21:30)

Могу сказать только что подшипнике все сели куда надо и как надо

а что тогда там не в нуле?

да не парься ты так. У тебя-то все по другому же

Автор: professor 17.09.2013 - 20:41

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 21:39)

да не парься ты так. У тебя-то все по другому же

не...начертить т.е слямзить конструкцию не проблема...а вот как ее делать...

Автор: professor 17.09.2013 - 20:54

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 21:53)

ты говорил что что угодно сделаешь?

ну если ты оплачиваешь то да

Автор: professor 17.09.2013 - 20:59

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 21:56)

назови цену

ну...к примеру цена англичан мне не кажется завышеной..
но ради хорошего дела, их цена минус 10 тыщ

один мост

Добавлено (@ [mergetime]1379433622[/mergetime])

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 21:56)

и сроки

к весне, торопиться уже все равно некуда

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 21:03

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 21:59)

ну...к примеру цена англичан мне не кажется завышеной..
но ради хорошего дела, их цена минус 10 тыщ
один мост

1275 фунтов стерлингов за мост, титановые откосы телескопические, полусои, диф с обгонными муфтами и втулки. Стоимость ободов и спиц не помню включена в эту стоимость или нет.
Мост без полуосей, втулок и дифа сам по себе нафиг никому не уперся

Автор: professor 17.09.2013 - 21:10

Мост с полуосями, с трещеткой под обе оси, и втулки user posted image

без спиц и ободов
в 50 тыщ думаю можно уложиться
но явно не из титана

Добавлено (@ [mergetime]1379434598[/mergetime])

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 22:03)

Мост без полуосей, втулок и дифа сам по себе нафиг никому не уперся

в сборе мост..в сбореее
но не с дифом...

Автор: professor 17.09.2013 - 21:23

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 22:19)

за эти деньги я хочу работающий мост с дифом под кассету в трайк Эллы в эту осень.

вообще за 1275 фунтов предлагается не разу не диф

ну и сроки понятное дело фантастика

Автор: professor 17.09.2013 - 21:27

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 22:25)

предложи свои, скоректировав прайс

а я где то писал, что могу организовать все в кратчайшие сроки?

Автор: professor 17.09.2013 - 21:40

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 22:37)

тебе предложили назвать сроки и цену.

для тех кто в танке
50 тыщ, весна и трещетка

Автор: professor 17.09.2013 - 21:47

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 22:42)

2 трещетка уже катала по перми

тото Паша думает как храповик выфрезеровать

Добавлено (@ [mergetime]1379436494[/mergetime])

Цитата (BoBa @ 17.09.2013 - 22:42)

за 50+ можно заказать и приедет в течении месяца

ну это да факт

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 21:48

professor
просто чтоб ясность внести.
За ту сумму что я указал. Мост, тормозные адаптеры и втулки из люминя (понятно, что не из тазиков переплавленных). Полуоси сталь. Механизм полного привода состоящий из 2-х обгонных муфт впихнутый в барабан что-то достаточно твердое. Откосы телескопичееские титановые.

Если ты говоришь, что из стали сможешь 2 трубы сварить за ту же цену, я как бы не сомневаюсь, но это как бэ не совсем то, что как бы нужно

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 21:52

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 22:47)

тото Паша думает как храповик выфрезеровать

да. В наличии есть 2 варианта:
- с трещоткой и кассетой на 7 скоростей и готовой конструкцией 2-х обгонных механизмов
- барабан под 8-9-10 скоростную кассету и не доработанный механизм обгона.
Первый не подошел по ТХ, второй на данный момент недоработан.

Ты же не предлагаешь пока ничего на эту тему, а предлагаешь сварить мост заново без видимых приемуществ в конструкции.

PS: где сварить новую конструкцию я знаю если что. если ты сможешь меня убедить в том, что это жизнеспособный вариант за который стоит браться. Я остальные 50% стоимости внесу сразу после Вовы если таковая конструкция оживет!

Автор: professor 17.09.2013 - 21:57

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 22:48)

просто чтоб ясность внести.

Паша, но что ты как Вова?
я понял за что 1275 фунтов
и там ни разу не муфты же

про тупо сваренные две трубы это не мои слова

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 22:02

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 22:57)

и там ни разу не муфты же

скажи тогда как это называется если не обгонные муфты? ну назовешь их трещотками, смысл-то не изментся. Их функция заключается в том чтоб в поворотах привод оставался на самое медленное колесо, а колесо идущее по внешнему радиусу шло с прокрутами относительно ведущего.

В случае наезда на препятствие не должно быть прокрутов с последующей катапультой ездока. Это вроде бы итак очевидно я только не пойму о чем тут спор возник?!

Возможно сделать?! делаем! нет, так чего воздух содрагать

Сам работал немного со станками и понимаю, что некоторые вещи, которые крутятся у меня в голове нереализуемые даже в самых современных станках на ПМ, однако есть варианты упрощения конструкций и замены части деталей на стандартные

Автор: professor 17.09.2013 - 22:03

а это то чем не вариант
могу нрисовать и спроектировать вполне, но с нюансами понятное дело

Добавлено (@ [mergetime]1379437661[/mergetime])
user posted image

найдите 10 отличий

первый вариант кстати вполне себе

Добавлено (@ [mergetime]1379437743[/mergetime])
160 фунтов....вполне недорого

если прыгать по нашим заводам выйдет дороже

Автор: Gizmo 17.09.2013 - 22:16

Цитата (professor @ 17.09.2013 - 23:03)

160 фунтов....вполне недорого

давай линк. Если барабан из шлакоблока, то трещотки его порвут тупо. Если там будет сказано про термозакалку или что-то вроде лигированной нержи, то есть шанс что этак онструкция вполне себе жизнеспособна.

Однако как ты зафиксируешь барабан с трещотками на полуосях если в середине у тебя не будет упорного "буртика"?скорее всего лишь упор на полуосях для подшипника.

Автор: professor 17.09.2013 - 22:40

Цитата (Gizmo @ 17.09.2013 - 23:16)

Однако как ты зафиксируешь барабан с трещотками на полуосях если в середине у тебя не будет упорного "буртика"?

эта трещетка в распор встает между осями, т.е буртики на осях

Автор: Gizmo 18.09.2013 - 21:14

Вот тут все бла-бла-бла, а тем времением Элла всем передает привет

Автор: Gizmo 18.09.2013 - 21:27

Цитата (BoBa @ 18.09.2013 - 22:21)

я вчера был полностью серьезен!

Я в курсе.

Цитата (BoBa @ 18.09.2013 - 22:21)

расскажите мне, а этот бампер обязателен?

Это спортивный, одно из ограничений связаных с международными правилами UCI. В городе более чем бесполезен. Разве чтоб картошку мешками перевозить.
Называется ограничитель. Нужен чтоб позадиедущий спортсмен не впечатался передним колесом между колес впередиедущего трайка. В такой ситуации есть большая вероятность падения обоих спортсменов. Вслучае если задний упирается в бампер он передним колесом так или иначе уйдет в сторону или просто замедлится.

Автор: El Coyote 18.09.2013 - 23:40

Цитата (BoBa @ 18.09.2013 - 22:40)

симпатишно очень...

Ага, мне тож очень нра

А от манеток я вообще кайфую - уж дюже удобно - пасиб Паше, что нашел такое чудо

Цитата (BoBa @ 18.09.2013 - 22:40)

покрасить бы

Прежде я тож хотела под "пламя", а сейчас чего-то и не хочу..., "серая мыша" тож неплохо

Мы-то знаем, что главное не обёртка, а начинка

Добавлено (@ [mergetime]1379529829[/mergetime])
Кстати, сегодня я впервые увидела аппарат при свете дня и нормально его разглядела

, а то до этого все ночами да набегами

Автор: professor 4.11.2013 - 23:11

видел на неделе.данный агрегат выруливающий с загарья на героев хасана, без шлема и светотехники, айаайаййй
но чо хотел спросить, мне показалось или бампер задний как то высоковато задрали? с какой то определенной целью али как?

Автор: ArtStep 5.11.2013 - 12:46

А где передний тормоз? Или зачем стоит ротор?
Без окраски выглядит вполне симпатично!!! Можно оставить и так!

Автор: Gizmo 5.11.2013 - 12:49

Цитата (ArtStep @ 5.11.2013 - 13:46)

А где передний тормоз?

Передний тормоз только приехал в Пермь. еще не поставили.

Цитата (ArtStep @ 5.11.2013 - 13:46)

Без окраски выглядит вполне симпатично!!! Можно оставить и так!

Красить не собирались. Это ж титан

Автор: Morro 26.03.2014 - 17:59

продолжаем выдумывать....

user posted image

Автор: IgorChalov 26.03.2014 - 18:14

Цитата (Morro @ 26.03.2014 - 18:59)

продолжаем выдумывать....

user posted image

Отличный фикс будет)

Автор: Пан 26.03.2014 - 19:38

Цитата (Morro @ 26.03.2014 - 18:59)

продолжаем выдумывать....

а пояснительная записка будет?

Автор: Gizmo 26.03.2014 - 20:21

Пан
это втулка ставится на место заднего колеса. с фиксовой шестерни обеспечить привод на задний мост через 2 фривила.

Автор: Пан 26.03.2014 - 20:41

Цитата (Gizmo @ 26.03.2014 - 21:21)

это втулка ставится на место заднего колеса. с фиксовой шестерни обеспечить привод на задний мост через 2 фривила.

эм-м-м... чё-та, где-то понимаю, но не полностью. Подождём готовое изделие.

Автор: El Coyote 4.05.2014 - 18:49

Я, конечно, понимаю, что в железе можно копаться вечно, но осмелюсь спросить - можно мне надеяться заполучить аппаратик (желательно пригодным к употреблению) где-нибудь числа 22-26?
А то, мне 28-ого надо бы уже отчаливать в Ижевск...

Или его уже порезали болгаркой на лопаты?

И еще, сразу после Ижа, не возвращаясь домой, я планирую свалить в походик недельки так на две, поэтому, Паш, мне одновременно нужен и второй комплект колёсикоффф...

плиииииииииииииииз

Автор: El Coyote 27.05.2014 - 20:37

Обращаюсь к общественности...
В пределах 10-15-ого июЛя трайку потребуются старые, укатанные в дрызг (т.е. порванные, изрезанные и ни в коей мере не пригодные к использованию по прямому назначению) мтб-шинки, 3 шт. размера 29 (если нет, то на 26)...

Заранее спасибо всем откликнувшимся. Обращаться ведаете к кому

Автор: Roma 27.05.2014 - 21:40

El Coyote, 2шт. Bontrager одна в отличном состоянии, вторая в приемлемом состоянии были переданы Павлу именно для трайка!

Автор: Gizmo 27.05.2014 - 23:05

Цитата (Roma @ 27.05.2014 - 22:40)

El Coyote, 2шт. Bontrager одна в отличном состоянии, вторая в приемлемом состоянии были переданы Павлу именно для трайка!

Рома читай вниматеьлнее

Цитата (El Coyote @ 27.05.2014 - 21:37)

укатанные в дрызг (т.е. порванные, изрезанные и ни в коей мере не пригодные к использованию по прямому назначению)

Переданные как раз стоят на тайке и сегодня уже ночуют у Эллы

Roma
Да, спасибо за покрыхи! самый самолет!

Автор: Roma 28.05.2014 - 07:00

Цитата (Gizmo @ 28.05.2014 - 00:05)

читай вниматеьлнее

аааа... можно поинтересоваться зачем?

Автор: Gizmo 28.05.2014 - 08:05

Цитата (Roma @ 28.05.2014 - 08:00)

Цитата (Gizmo @ 28.05.2014 - 00:05)

читай вниматеьлнее

аааа... можно поинтересоваться зачем? user posted image

Я ни в курсах

Автор: El Coyote 2.06.2014 - 16:29

Трайк вернулся с ЧР с двумя серебрами (или как там говориться?))) ) Результатом я не удовлетворена, т.к. выявились мелкие недонастройки, которые проявились в процессе, не позволившие взять хотя одно золото... Ну да бог с ними!

Походик пришлось отменить в силу изменившихся внешних обстоятельств.

Цитата (Roma @ 28.05.2014 - 08:00)

можно поинтересоваться зачем?

Потихоньку начинаю готовить трайк к перелету - это отдельная история)))
Поэтому поиск б/у шин продолжается...

Автор: Morro 2.06.2014 - 16:54

Цитата (El Coyote @ 2.06.2014 - 17:29)

поиск б/у шин продолжается...

есть две кевларовые шоссейки 23/622

Автор: El Coyote 2.07.2014 - 12:40

Цитата (Morro @ 2.06.2014 - 17:54)

есть две кевларовые шоссейки 23/622

Извини, что так долго реагирую, думала обойдусь, ан-нет...
Предложение еще в силе? Если да, дай знать, когда и куда лучше подъехать.

Также есть иная загвоздка... "Светят" новые соревы, экзотическим атрибутом которых является наличие шлема определенного цвета. В моем случае это синий (голубой) цвет. Может у кого найдется на 10 дней ()на конец месяца такой? В обмен могу предложить свой имеющийся (корзинка).

Автор: El Coyote 19.11.2014 - 17:00

Меня, наверно, уже потеряли))) Но вот она, я, нашлася)))

Подводя итоги года и сезона, можно сказать, что трайк весьма неплохо покатался (хотя и поздно начал)... За лето и осень "набегал" около 2,5 тыс.км (что весьма мало (((((((((((((((((((( ), за что заслуженно получил:

Сперва два вторых места на чемпионате России в Ижевске:
user posted image

Затем первое место в "групповушке" на кубке Европы в Сербии
и обидное второе (по недочёту местных оргов) место в разделке там же:
user posted image

И точка была поставлена на кубке Европы в Чехии: в "групповушке" была вторая (без награждения), а в разделке по техническим причинам трайк прибежал только третьим:
user posted image

К сожалению, сейчас аппарат "на приколе", поскольку в Праге не было возможности сменить вилсет, и дома тоже пока не получается(((

Автор: Gizmo 19.11.2014 - 17:19

Цитата (El Coyote @ 19.11.2014 - 17:00)

и дома тоже пока не получается(((

прости

Третью неделю езжу с ключами, но запарка такая, что непродохнуть... возможно в четверг все ж таки получится выскочить?!

Цитата (El Coyote @ 19.11.2014 - 17:00)

Но вот она, я, нашлася)))

Ты МОЛОДЕЦ!!!

Автор: Dm_ 19.11.2014 - 22:49

Цитата (Gizmo @ 19.11.2014 - 17:19)

Ты МОЛОДЕЦ!!!

Точно! Равно как и конструкторы-сборщики! Мо-ло-дцы!

Автор: El Coyote 20.11.2014 - 15:58

Цитата (Dm_ @ 19.11.2014 - 22:49)

Равно как и конструкторы-сборщики! Мо-ло-дцы! user posted image

Да!!! Но нет предела совершенству

Автор: ArtStep 21.11.2014 - 00:04

Цитата (El Coyote @ 19.11.2014 - 17:00)

Сперва два вторых места на чемпионате России в Ижевске:

Цитата (El Coyote @ 19.11.2014 - 17:00)

Затем первое место в "групповушке" на кубке Европы в Сербии
и обидное второе (по недочёту местных оргов) место в разделке там же:

Цитата (El Coyote @ 19.11.2014 - 17:00)

И точка была поставлена на кубке Европы в Чехии: в "групповушке" была вторая (без награждения), а в разделке по техническим причинам трайк прибежал только третьим:

Не слабо!!! Поздравляю!!! Так держать!!!

Автор: El Coyote 12.12.2014 - 12:23

К моему удивлению, проявился "побочный" эффект

И я здесь абсолютно не при чем

Автор: Алексей 12.12.2014 - 13:05

Цитата (El Coyote @ 12.12.2014 - 12:23)

И я здесь абсолютно не при чем

Что значит ни причём? Тебе же присвоили

не за сидение на диване наверно? Поздравляю

Автор: Juliet 13.12.2014 - 00:06

молодец!

Автор: Rage 15.12.2014 - 09:37

Элла, поздравляю!

Автор: seven 22.12.2014 - 12:30

Присоединяюсь!

Автор: Ара 22.12.2014 - 21:29

Автор: Rogue 8.07.2015 - 21:11

думаю, здесь данный вопрос будет немного более уместен, хотя и подозреваю, что девушка - конкурент Эллы (в некотором смысле)

суть: нужны стойки - закрепить двухколесный велосипед на станке, что-то типа крепления велосипеда на машину (такое, чтобы велосипед "стоял")
есть девушка инвалид, она на обычном станке двухколесный велосипед удержать не сможет. трехколесный вел остался в европе, а сейчас надо как-то тренироваться. как или что можно приколхозить к велостанку,чтобы у нее была возможность позаниматься? ну и если у кого-то найдутся полезные штуки для этого хорошего дела, тоже было бы неплохо)

Автор: Gizmo 8.07.2015 - 21:38

взять станок такого плана и крутить на нем.
Дополнительно, чтобы исключить возможность бокового наклона при потере координации к опорной трубе горизонтальной пластиковыми стяжками притянуть дюралевую трубу (например как у катамаранов 40*1,5 в Магперммете рублей по 400 если память не изменяет продаются такие).

Или станок уже есть?

Добавлено (@ [mergetime]1436373757[/mergetime])
Если стнок роллерный, то и тут колхоз встречается
user posted image

Упор для переднего колеса в ближайшем гаражном кооперативе сварят, тоьлко купить какую-нить дешевую стальную втулку надо. Прямо ко втулке подварят укосины ну и можно их сделать в виде подставки под заднее колесо
user posted image

Автор: Rogue 8.07.2015 - 21:42

я так поняла,что есть

Добавлено (@ [mergetime]1436373808[/mergetime])
Gizmo
спасибо!

Автор: El Coyote 19.09.2015 - 18:13

Итак, други, похоже на то, что мосту моего трайка пришла окончательная крышка. Он и прежде был половинчатым (если помните, работал привод только на правое колесо), а теперь…

Дело было на этой неделе. Ни с того, ни с сего прямо посреди покатушки, перестал передаваться вращательный момент с кассеты на рабочую правую полуось. Происходит холостое вращение хоть под нагрузкой, хоть без.
Кое-как дотащилась до дома, где приняла решение разобрать мост и определиться, с чем имеем дело…

Выяснилось, что торец рабочей полуоси вместо шестигранника стал почти круглым, и поэтому более не способен зацепляться за барабан кассеты…

Но, т.к. трайк это мои ноги, было решено подключить до того не работавшую левую часть. Вчера состоялся тест-драйв, ужасный…

Несчастные 16 км я одолела за 2:10 вместо 40 минут… Наката 0, вместо стабильной 20-ки, лишь временами выжимала 16, а так, плелась на 7-9 (((

Но в добавок в этому появилось постоянный поворотный крен в правую сторону, а выправлять переднее колесо невозможно тяжело (даже полумалось, а не поставить ли гидроусилитесь, как в авто ))) ). Более того, теперь практически невозможно поворачивать влево – банально идет прокрут колеса в холостую (для разворота налево, требуется площадка в 4 и более метра; прежде могла развернуться и на полуметре).

Похоже на то, что я преждевременно закончила сезон и стала пешеходом(((
Что делать дальше с мостом не знаю….

Но в наличии имеется английская обгонная муфта (по иному, дифф), однако, гарантии по совместимости нет никакой, да и ставить стертые донельзя полуоси – по-моему, не вариант…
Буду рада получить любые советы по реанимации…

Автор: Gizmo 19.09.2015 - 18:53

Цитата (El Coyote @ 19.09.2015 - 18:13)

Выяснилось, что торец рабочей полуоси вместо шестигранника стал почти круглым, и поэтому более не способен зацепляться за барабан кассеты…

Там жешь железо было

Цитата (El Coyote @ 19.09.2015 - 18:13)

Но в наличии имеется английская обгонная муфта (по иному, дифф), однако, гарантии по совместимости нет никакой, да и ставить стертые донельзя полуоси – по-моему, не вариант…

не вариант там конструкция полуосей должна заканчиваться в середине барабана. Сейчас у нас одна из осей проходит насквозь барабана. т.е. даже если и поставить, то кассета сместиться в середину моста. там цепь так не изогнеться

PS: из недавних поисков токаря нашел только на тероне, и-то что-то не клеится работа

Может в Королев попробовать? хотя у них токарей не было...

Автор: Morro 19.09.2015 - 19:08

при такой конструкции моста и жескости шестигранник полуоси спилится в любом случае. Нужно использовать либо эластичные муфты, либо гибкие приводные валы, например, от мотоцикла "ДНЕПР"

Автор: Morro 3.11.2016 - 08:35

Gizmo
Я тут внимательно разглядывал фотографию и у меня возник вопрос:
Передний тормоз отсутствует вообще или его нет только на фото?

Автор: Gizmo 3.11.2016 - 09:09

Morro
Да как так без тормоза-то?! мы немало усилий на это потратили.
user posted image

ротор и ручку на фотке видно, калипер спрятался за пером просто
user posted image

Вот сам привод: http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=14601&view=findpost&p=678573
Тестовые испытания привода: http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=14601&view=findpost&p=680335
Все работает. Хватает как стопкран при желании

Автор: Morro 3.11.2016 - 09:14

Спасибо! У меня прям камень с души упал!

Автор: Lich 3.11.2016 - 10:00

А этот парень?
https://www.chitaitext.ru/novosti/permyak-izobrel-trekhkolesnyy-velosiped-dlya-lyudey-s-dtsp/

Автор: Morro 3.11.2016 - 10:11

Цитата (Lich @ 3.11.2016 - 10:00)

А этот парень?
https://www.chitaitext.ru/novosti/permyak-izobrel-trekhkolesnyy-velosiped-dlya-lyudey-s-dtsp/

Это не мы!

Автор: Lich 3.11.2016 - 10:41

Зато ответ на вопрос темы.

Автор: Gizmo 3.11.2016 - 10:57

Lich
Ну собственно говоря Круто, конечно что у нас есть такие люди... правда основной компонент трайка все же остается дорогущей забугорной железкой. ну и собственно конструкция моста один в один слизана у англичан (с небольшими доработками в лучшую сторону).
Вообще это круто!
Но при той же цене он заказывается у англичан

Другое дело, что у них заказов столько, что они не берутся за Российские заказы как правило.

Добавлено (@ [mergetime]1478152813[/mergetime])
и еще один момент меня "зацепил"...
Помниться, что при обсуждении темы положения тормозного калипера имееется разница где именно он расположен относительно пятна контакта колеса с дорогой.
user posted image

Здесь левый калипер установлен не встречно как это делают обычно, а "попутно", но место его крепления...
У меня у одного на эту тему "сомнения"?

Автор: Rage 3.11.2016 - 13:03

Gizmo
на авто встречается и так и так
а вообще здесь сделано так, как было проще и дешевле
на обычных рамах крепление сделано таким образом, чтобы при торможении тормоз от рамы не отрывало, а он в нее "упирался", тогда усилять крепление по минимуму надо

Автор: Lich 3.11.2016 - 14:58

Тут, насколько я вижу, калипер вообще не на перья прикреплен, а на кронштейн, который на к задней оси как-то прикреплен, в этом случае вообще неважно где ставить. Но по фотографиям мало понятно.