Powered by Invision Power Board

  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> 17 мая 2021 Пермь-Рассольная-Рассолино-Верх.Сыра, ПВД по полевым и лесным дорогам
Alexp213
  Дата 20.05.2021 - 01:38
Цитировать сообщение
Offline



Веломан

Профиль
Сообщений: 57

Рейтинг: 0


17 мая 2021 г. прокатился от Липовой Горы в юго-восточном направлении, в основном полями и лесами. Пока стоит сухая погода, надо пользоваться моментом, по шоссе еще успею наездиться. К тому же близко от Перми, можно уложиться за полдня.
Места мне хорошо известные, бываю на веле здесь достаточно часто, за исключением одного нового участка.
Трек в Страве: https://www.strava.com/activities/5314761468
Фотки не делал, так как места все знакомые, может даже приелись в каком-то смысле.

С Липовой Горы двигаюсь по асфальтовым дорожкам, в Соболях скатываюсь с горки, проезжаю идущие друг за другом Паздерино, Красаву, Дерибы, Косторята, Огрызково. Миную садовые участки слева, проезжаю небольшое поле, которое сейчас начинает застраиваться, попадаю на дорогу Ферма-В.Сыра, идущую вдоль ЛЭП. Вначале дорога представляет собой разбитый асфальт, затем постепенно переходит в накатанную гравийку. Миную отворот на В.Сыру, сейчас мне надо прямо, на обратном пути я вернусь оттуда. Далее полем вдоль ЛЭП доезжаю до шоссе Лобаново-Мостовая в районе Горбуновской горки. Впрочем, все это должно быть хорошо знакомо многим форумчанам - ведь по этим участкам, полностью или частично, проходили 2 велопробега "Пермское кольцо" в 2017 и 2019 годах, правда движение тогда было в обратном направлении. Автотрафик здесь совсем небольшой, рядом с городом, на веле ездить самый раз.

По шоссе доезжаю до отворота на Рассольную, основной цели моей велопоездки. Первая цель - проверить нынешнее состояние дороги Рассольная-Рассолино, ее пригодность для вела. Да и просто проехаться, вспомнить старые места. Последний раз был здесь давно, наверное лет 6 назад. Оказалось что и сейчас все вполне проезжаемо. Еду по вполне нормальной гравийке, оказываюсь в Верх.Рассольной, проезжаю по ее центральной и единственной улице. После деревни дорога естественно ухудшается, но остается вполне пригодной. Выходит на зарастающие поля. Постепенно деревьев становится все больше, так я оказываюсь в лесу. Но лесной участок небольшой, где-то с полкилометра. Мостик через р.Рассольная имеется, сделан из бревен. Поднимаюсь в небольшую горку и попадаю на другое зарастающее поле. Но это уже поле вплоть до д.Рассолино. Идет типичная полевая дорога, ехать удобно и приятно. Постепенно зарастание уменьшается, поле становится открытым. С пригорка видна в низинке деревня Рассолино, а на заднем плане - довольно высокие лесистые холмы. В общем, открывается вид красивый.

Но в этот раз в Рассолино я не въезжаю, примерно за полкилометра до нее резко сворачиваю влево на неприметную полевую дорогу. Это бывшая дорога Рассолино-Дуброво, вернее то, что от нее осталось. Сначала дорога идет по полям, поднимаясь в горку. Она плоховатая, но ехать вполне можно. Но только до границы леса. Сразу в лесу она резко ухудшается, становится типичной лесовозной дорогой со всеми ее прелестями в виде говен и луж. Я полностью проехал этот участок в июле 2020 года (тот трек https://www.strava.com/activities/5325265446). Тогда обнаружилось, что через несколько сотен метров лесовозка резко поворачивает влево, а в сторону Дуброво идет полностью заросшая высокой травой, местами заболоченная, даже дорогой это назвать нельзя, а скорее просека. И на выходе из леса на полях она тоже полностью заросла, только ближе к Дуброво что-то проезжаемое появляется. В общем, это типичная бывшая дорога, которой перестали пользоваться. На картах она есть, а в реальности нет. Что я отметил в тот раз - на повороте висел указатель в виде цветной ленточки. Прямо, как я уже написал, дорога полностью заросла, а налево поворачивала лесовозка. В тот раз я поехал прямо, но в итоге у меня закрался вопрос - куда ведет лесовозка и может она более проезжаема? На космоснимках разобрать было нельзя, так как дорога скрывается под пологом леса. Поэтому оставался единственный способ - проверить это на практике, пользуясь сухой погодой. Это была вторая цель моей теперешной поездки.

Доехав до указанного отворота лесовозки, я увидел таки лесную дорогу на Дуброво (в июле она была полностью заросшей). Сказалось отсутствие травы, сейчас в мае трава только еще начинает расти. Так что в этот раз, если бы захотел, проехать до Дуброво было бы гораздо проще. Но у меня сейчас цель другая, я свернул и поехал по лесовозке. Интересно было - куда она меня выведет? Куда-нибудь на лесную делянку в тупик, в Дуброво, в Рассольную? На вид, особенно вначале, казалось, что грязь и лужи почти высохли. Медленно ехать было вполне можно. Но дальше стало хуже. Почва на дороге - глинистая с примесью песка, сверху она вполне подсохла, но оказалась весьма рыхлой - ступишь на нее, колесо или нога проседают, как в песок. К тому же под верхним сухим слоем оказывался сырой слой почвы. Хотя откровенной грязи и говен не было (это исключительно благодаря необычайно длительной сухой погоде), двигаться было довольно тяжело. Там, где почва была более-менее твердая, можно было ехать, там где рыхлая и грязноватая - приходилось катить вел, таких участков было достаточно много.

Дорога шла в северном направлении без особых подъемов и спусков, поворачивая то влево, то вправо. И долго не давала определиться, куда же она выведет? Наконец, после того как лесовозка пересекла отмеченную на карте просеку, идущую в восточном направлении к речке Березовка, и не подумала сворачивать в ту сторону, стало ясно, что выведет в район Рассольной. Ближе к Рассольной стали попадаться следы вырубок, почему-то в основном березы, и выглядели они какими-то полузаброшенными. В нескольких местах дорогу здесь перегородили сваленными деревьями, причем видно было, что это сделано намеренно. Так что и на машине тут теперь особо не проедешь. Наконец я выехал из леса на поле и действительно оказался вблизи Рассольной. 5 км говнистой лесной дороги наконец-то закончились. Вывод: дорога мне не понравилась, больше по ней не поеду. К тому же для велосипедиста в ней нет никакой надобности - есть пока еще нормальная дорога Рассольная-Рассолино, описанная парой абзацев выше. Зато стало понятно, что это такое и куда ведет - еще одно маленькое белое пятно в географии окрестностей Перми стерто и это плюс от поездки.

Теперь пора было возвращаться домой, но пилить весь путь по шоссе через Лобаново мне не захотелось. Решил еще проехаться по полям, по лесам. Там, где мне нравится ездить. Поблизости есть один из таких участков. Он входит в мой регулярный маршрут открытия велосезона по полям, по грунтовым дорожкам в начале мая. Получается, я его второй раз проеду за последние полмесяца.

Рядом с мостом через р.Сыра возле СНТ Черемшанка сворачиваю с шоссе вверх в горку на грунтовую дорогу. Дорога не самая лучшая, но в сухую погоду проезжаемая без проблем. Еду все время в горку, вскоре садовые участки остаются позади. После подъема, минуя маленький перелесок, попадаю на длинное, вытянутое в направлении север-юг поле, окруженное лесом. Грунтовая дорожка идет через все поле, поднимаясь на пригорок. Отсюда хорошо видны окрестности - большое поле и вокруг во всех направлениях лес, лес, лес. Никаких следов человеческого присутствия. Местность выглядит совершенно безлюдной, хотя город вроде совсем рядом - такой вот участочек почти дикой природы. Спускаюсь с пригорка к пересохшему прудику - вернее, одна часть пересохла, а другая, отделенная маленькой дамбой, заполнена водой. Здесь удобное место присесть отдохнуть. В лесу кукушка кукует, в пруду лягушки квакают. Пора двигаться дальше. В прошлом году в мае на этой дамбе образовалась большая промоина, так что тогда пришлось хорошо постараться, чтобы перебраться с велом через промоину. В этом году ее засыпали и заделали бревнами. Метров через 500 доезжаю до развилки - здесь сходятся все полевые дороги в одну, идущую в Верх.Сыру. Мне именно туда и надо. Дорога становится более широкой и наезженной, подсыпана мелким гравием и песком. Небольшой подъем, дорога заходит в лес и далее через весь лес идет длинный-длинный очень пологий спуск 2-3 км. Приятно ехать по этому спуску. Хотя местами дорогу немного подпортили, встречаются отдельные грязные участки - раньше, помнится, было лучше. Сюда охотники любят приезжать на обычных легковых авто. Так вскоре достигаю моста через р.Сыра, а отсюда уже и рукой подать до Верх.Сыры, которая представляет собой небольшой дачный поселок. К поселку ведет уже широкая автомобильная гравийка. Еду по ней, вскоре достигаю отворота вдоль ЛЭП - таким образом замыкаю кольцо и далее двигаюсь в обратном направлении по уже пройденному пути до Липовой Горы, как было описано в самом начале.

Это сообщение отредактировал Alexp213 - 20.05.2021 - 01:56
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темы Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



  Экстремальный портал VVV.RU     В Контакте