Velo.Perm.ru — быть в движении! · Правила форума | Главная Помощь Поиск Участники Календарь RSS |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
rexton |
Дата 7.11.2011 - 01:26
|
Offline велоактивист Профиль Сообщений: 671 Рейтинг: 5 |
Существует веская причина для использования велосипедных шорт - комфорт. Любой, кто когда-либо ездил на велосипеде, знает, что если планируется проведение большого количества времени в седле, то оптимальным будет использование мягких шорт на основе лайкры. Шорты спроектированы так, что материал позволяет отводить влагу от кожи, в местах, где она больше всего в этом нуждается, это позволяет оптимизировать потоотделение.
Исчезает дискомфорт вызываемый седлом велосипеда не зависимо от того, просто катаетесь ли Вы или участвуете в гонках, шорты можно подобрать под любую комплекцию всадника. «Велосипедки» делают езду намного удобнее, чем при использовании "обычной" одежды. Синтетические материалы обеспечивают такие показатели, как гладкость и препятствуют растягиванию, а также обеспечивают большую аэродинамику, быстрое высыхание пота и влаги. Они предназначены для ношения без нижнего белья, чтобы минимизировать избыточное количество швов, в местах, где их наличие может привести к натиранию и болезненным ощущениям в дальнейшем. Поэтому используя велосипедные шорты с подгузником (мягкой вставкой, вшитой в шорты) вы можете провести в пути более продолжительное время. Женские шорты из лайкры, как правило, более короткие (по длинне ноги), имеют узкую талию, более широкие отверстия для ног, и немного длиннее рост (расстояние от верхней передней части шорт, под промежностью и до задней части шорт), чем мужские. Сам подгузник и форма иная - меньше в целом, но пропорционально шире в задней части и уже в центре. Для женских шорт особенностью так же является наличие более мягкого и большого подгузника в задней части. -удлиненные велошорты Структура и ткань Основное правило гласит, чем больше типов ткани находится в структуре шорт, тем лучше обеспечивается подгонка. Шесть типов - является общепринятым стандартом, с восемью типами - используется при изготовлении шорт более высокого качества. Однако, по мере прогрессирования технологий изготовления тканей, производители путем смешивания групп различных тканей и очерчиванием их формы, обеспечивают условия для лучшей подгонки и работы в седле. Пошив Использование плоской строчки при пошиве будет обеспечивать комфорт в местах прилегания к коже. Не должно быть швов в таких местах, как внутренняя часть ноги. Контрастность пошива заставляет выделиться саму форму пошива, и красиво выглядит. Шорты с нагрудными лямками или обычные шорты Достаточно многое сводится к личным предпочтениям, но шорты с нагрудными лямками являются лучшим выбором. Они лучше лежат на теле, в отличие от обычных шорт и не врезаются резинкой в ваши бедра. Они будут сохранять ваши почки закрытыми, кроме остановок в туалет, существует не так много шорт, которые имеют разрез для этих целей. -шорты с лямками -обычные шорты Подгузник (мягкая подкладка) Это - сердце шорт. Почищеная кожаная замша давно в прошлом, в наши дни большинство подкладок изготавливаются из синтетических материалов. Подкладка должна обеспечить дополнительный комфорт во время впитывания влаги, чтобы держать вас свежим и предотвратить болезненные ощущения. Ребристые и очерченные, для соответствия изгибам тела, большинство из них в настоящее время связаны в форму, чтобы исключить необходимость для пошива вокруг чувствительных участков. Сочетание влагопоглощения материала и обивка из геля или пены часто используется для обеспечения амортизации. Резинки для ног Резинки используются, чтобы сохранять шорты на ноге - обтягивающими. Для многих шорт используются силиконовые захваты для осуществления плотного контакта с кожей, препятствующего «заползанию» нижних краев шорт вверх. Материалы для статьи взяты с http://www.bikeradar.com/fitness/article/b...a-shorts--11430 Это сообщение отредактировал rexton - 27.11.2011 - 15:20 -------------------- |
ZenTheGreat |
Дата 7.11.2011 - 18:02
|
Offline Велопрофи Профиль Сообщений: 819 Рейтинг: 0 |
общее вппечатление хорошее, но нужна коррекция согласно правилам русского языка. Имхо "памперс" лучше заменить на подгузник. Читая данную статю и не имея понятия о велошортах, я бы хотел увидеть картинки и примеры
-------------------- Злые слики Team!!!!!
2010 - 0 км, 2011 - 1100км, 2012 - 3500 км, 2013 - 4500км, 2014 - 4600км, 2015 - 6800км |
rexton |
Дата 7.11.2011 - 20:22
|
Offline велоактивист Профиль Сообщений: 671 Рейтинг: 5 |
ZenTheGreat
спасибо за пожелания и подсказки - оформим! Если будут еще предложения по корректировке- пишите!) Вроде все проверил, но все равно недочеты вполне могут иметь место Это сообщение отредактировал rexton - 7.11.2011 - 21:02 -------------------- |
Оранжевая |
Дата 10.11.2011 - 18:46
|
Offline Велопермяк Профиль Сообщений: 120 Рейтинг: 0 |
Можно я от себя добавлю. Так как я имею дело с тканями и мне доводилось чинить велошорты, могу посоветовать обращать внимание при выборе на место, где соединяется собственно памперс с тканью. Оно не должно выступать или быть твёрдым.
И что-то подводит бренд Брико. Памперсы отваливаются, наклейки-логотипы тоже. -------------------- Так давайте жить так, чтобы даже гробовщик оплакивал нашу кончину. <Марк Твен>
При помощи такта можно добиться успеха даже в тех случаях, когда ничего не сделать силой. <Джон Леббок> |
rexton |
Дата 11.11.2011 - 12:39
|
Offline велоактивист Профиль Сообщений: 671 Рейтинг: 5 |
Оранжевая
Спасибо Думаю это добавление будет полезно многим -------------------- |