Alpine Element Photon 2.0

Запилю-ка и я свой велос, для разнообразия.
Назначение: пригородные покатушки по грунтовым дорогам и бездорожью, велотуризм, утилитарные городские поездки.

Текущая комплектация:
Общее

Бренд:Alpine Element
Год:примерно 2012
Рама:Alpine Element Photon 2.0, Al6061, comfort geometry
Цвет:черный
Тип подвески:-
Задний амортизатор:отсутствует
Вилка:Forward, жесткая, стальная

Трансмиссия

Система:модель неизвестна, звезда 33Т, под квадрат
Каретка:неизвестно, под квадрат
Педали:топталки алюминиевые
Передний переключатель:отсутствует
Задний переключатель:Simano Nexus Inter 7
Манетки:Simano Nexus Inter 7
Рубашки и тросы:неизвестно
Кассета:отсутствует, звезда 21T
Цепь:синглспидная, китайская нонейм

Колёса

Обода:26", Weinmann ZAC19 и Weinmann ZAC2000
Передняя втулка:Shimano Deote HB-530
Задняя втулка:Simano Nexus Inter 7, SG-7R46
Спицы:??
Ниппели:??
Передняя покрышка:Tioga Factory 1,95 F 26х1,95
Задняя покрышка:Tioga Red Phoenix 26х2,0

Тормоза

Передний тормоз:отсутствует
Задний тормоз:роллерный Shimano Nexus BR-IM45
Тормозные ручки:Artek

Остальное

Руль:Venzo , прямой, 520мм.
Вынос руля:UNO 75vv
Грипсы:??
Рулевая колонка:??
Седло:от "Урала"
Подседельный штырь:Forward 450мм
Подседельный зажим:??
Дополнительно:

Дополнительно оборудование:

• Багажник Al
• Переднее крыло

Фото: таким он был при покупке (подножка, щиток цепи и крылья уже сняты):





Такой он на текущий момент:

эм, а зачем седло от урала? Насколько мне известно, пружины под седлом нужны для вертикальной посадки

Ничего лучшего пока не пробовал. Брукс наверное не уступает, но цена кусается.

Почему для вертикальной? Насколько помню, у Урала седло и руль были на одном уровне, также как и на данном велосипеде.. Пружины очень хорошо работают и амортизируют на неровностях.

а я вот помню, что очень сильно удивлялся лет 15 назад, когда пересел со своего старого урала, на китаский горняк, не мог понять как можно так вытянутым ездить по идее эти пружины нужны, чтобы снизить нагрузку на диски позвоночника, которые оч страдают при вертикальной посадке, у доярской спортивной большая часть идет на руки, хотя я могу ошибаться

Это сообщение отредактировал Cataract - 23.09.2015 - 21:07

да ну какой из меня спортсмен. Соответственно, и посадка у меня не спортивная, а ближе к вертикальной, если хотите. Пружины реально амортизируют. В стоке стоял аммо-подседельный штырь, так вот он работает гораздо хуже, чем седло от Урала.

Добавлено (@ 23.09.2015 - 21:30)

Может вам размер рамы был велик? Я тоже не представляю, как можно ездить вытянутым. Даже когда я ездил на Туристе и Старт-Шоссе(на последнем правда совсем недолго), я не ездил вытянутым. Посадка там пониже конечно была чем на МТБ, но она не была вытянутой. Когда купил свой первый МТБ, рама была великовата, пришлось компенсировать самым коротким выносом, чтобы посадка не была вытянутой. К счастью, вскоре его продал и купил уже с рамой по размеру.

Блин... Это страшный аппарат, нарушает законы мироздания. Доводилось ездить за ним несколько раз. Незабываемые очучения собственной ничтожности