Capella S-14, велосипед для ребенка

Текущая комплектация:

Общее
Рама: Capella S-14 (сталь)
Год: 2014
Цвет: Зеленый матовый
Размер рамы: без понятия
Вилка: сталь с надписью «Freestyle»

Трансмиссия
Система: Shimano Deore M590 шатуны 120 мм, звезда Shimano 22Т
Каретка: адаптер каретки Truvativ BMX American to Euro, каретка Shimano XT-SLX BB70 Hollowtech II
Педали: wellgo B197
Тросики и рубашки: безымянные
Кассета: драйвер 9T
Цепь: DTO

Колёса
Обода: JIN GUAN
Втулка перед: безымянная
Втулка зад: JoyTech BMX F176 SBT, 14мм
Спицы: безымянные
Покрышки: Schwalbe Big Apple Active Wired Tire 14*2,0 (50-254)
Камеры: Schwalbe 14 Inch Tube AV 2A 50-254 (14 x 1 5/8)

Тормоза
Передний тормоз: отсутстует
Задний тормоз: клещевой Tektro
Тормозная ручка: безымянная
Тросики и рубашки: безымянные

Остальное
Руль: Tioga Rise/A (AL6061), 25,4, подъем – 60 мм, изгиб – 6 гр, опилен до 520 мм
Выносы руля: Commencal Os, 50mm, без подьема
Грипсы: ESI Racer's Edge (подрезанные)
Рулевая: безымянная не интегрированная резьбовая + переходник из Декатлона с 1 дюйма на 1 1/8
Седла: CODE и Format
Подседельные штыри: безымянный pivotal 25,4*120 мм и безымянный с ситбэком 25,4*160
Зажим подседельного штыря: безымянный

Дополнительно оборудование
все снято!

История:
Отчего-то никто не выкладывает велосипеды детей ))) ну, буду первым. Когда покупали прошлым летом на авито б/ушный велосипед Capella S-14 на вырост ребенку и не предполагали, что из этого выйдет! Ну думали… освоит, откатает сезон, потом новый купим… Но этим летом все началось с того, что жена запретила апгрейдить ее велосипед, ибо ей он «очень дорог» в почти стоковом состоянии и моя уже созревшая идея по покупке для нее новой рамы и предстоящему созидательству были безжалостно пресечены ((( а «руки то чешутся»! Ну что ж, есть велосипед ребенка, который не скажет «папа, я не хочу новый руль и подседел или что-то еще», он ездит и радуется, что посадка стала удобней, а поднимать велосипед по лестницам или завезти без помощи родителя в подъезд велосипед он может и сам!

Комментарии:
Компоненты какие-то покупались новыми, какие-то из местной барахолки б/ушные, основной проблемой стала конечно же система… никто не брался за сверление-обрезку шатунов (то со штучными заказами не работаем, то накосячить боимся, то просто лень), в общем взял и сделал сам (снял старую краску, отполировал шатуны, зажал тисками, выставил уровень, просверлил начиная с тонких сверел до нужного размера, отпилил шатуны, обработал края, впрессовал резьбовые вкладки и покрасил)! Адаптеры отдал токарям, т.к. пытался сам сточить на наждаке, но точно бы не получилось. Токоря сломали стенки одного из адаптеров ну и для того, чтобы загладить вину выточили из металла аналогичную ))) Запрессовали и поставили на место систему уже Китайский мастер и Дмитрий из Велта-Спорт!
Как не странно, но системы стала не только основной гордостью, но и основным разочарованием, т.к. вес велосипеда благодаря ее замене прибавился с 6,65 кг до 7 кг (правда изначальный вес донора по данным производителя 8,0 кг, фактически 9,5 кг). Ну да ладно, будем еще изыскивать способы его уменьшить ))) например обрезать «уши» на системе, втулки может поменять…
Ребенок же катается с удовольствием не зная чего стоил апгрейд… Зато теперь он ракета! Въезжает во все асфальтированные горки на пролетарке!

Сухие цифры: вес после обновления 6,6 кг, стоимость проекта 4000 донор + 7250 первоначальных вложений + текущих 5200 + 1580 - 1000 = 17030 рублей.

Спасибо: всем причастным!

Всем удачи и радуйте близких! И себя конечно )))


Это сообщение отредактировал Roma - 4.04.2018 - 16:51

Ребенок случано не штангист?
Нафига ему такие брутальные шатуны и педали?

не штангист ))) родные шатуны не устраивали тем, что были коротки, а иных вариантов замены не нашлось, педали же в самый раз, пластиковые, легкие, небольшие и с шипами, не позволяющими ноге соскочить, что часто происходило на прежних!

Рома, а диаметр подседельного штыря какой?

Тему - Одобрям-с.
Всё то стеснялась, то некогда было создать такую же по Форматику мелкого моего.

25,4 мм

Добавлено (@ 15.07.2016 - 12:02)

пасиб

Это сообщение отредактировал Roma - 18.07.2016 - 10:37

Даешь темы про маленькие велосипеды!!!

Ну ничего.... Главное - не боярышник в подъезде жрёт и не клей нюхает приятно посмотреть на молодёжь! Велосипед вот изобрёл.... Молодец!

зараза! ну в общем то как обычно, нет чтоб по теме....

Рома, а можно поподробней про сверление шатунов и где найти резьбовые вкладки?

резьбовые вкладки заказывал тут

http://arcadasport.ru/node/5820

а про сверление вроде описывал: зажал в тисках сначала шатун с осью, вывел уровень по основной оси, взял дрель, поставил небольшое сверло по металлу, на глаз держал уровень и сверлил, дальше взял потолще сверло, просверлил, еще потолще и так вплоть до 19го. Обрезал болгаркой "хвосты", подровнял, обточил края на наждаке. Потом при помощи тех же тисков запрессовал вкладки, начинал прессовать при помощи болта с гайкой и двух шайб, но сил не хватило, а вот тиски отлично справились с задачей!

Корифеям просто сложно признать твои заслуги. Они одобряют или молча, или посредством подколов. Цени.

да мне-то что... я видел как эти корифеи чинят велосипед за 10 штук баксов при помощи обуха топора, кувалды и газового ключа

зараза! ну в общем то как обычно, нет чтоб по теме....

Ну ты уже давно не падаван чего тебя хвалить.... Всё правильно сделал

неожиданный поворот

А в остальном, хороший вел получился , первый кастомный велосипед для 3-х летнего ребёнка в Перми

руль 520 не широковат для детёныша?
(на Early Rider 16 - 450мм, на беговелах вообще около 400)

Это сообщение отредактировал adc-san - 21.07.2016 - 10:14

ну да, старая система хоть и была из стали, но состояла из двух чашек, двух подшипников и изогнутого куска металла с ответными гайками ))) кроме того, длина шатунов была всего 86 мм!

может и не первый, просто опубликованный

сначала было жалко пилить больше, т.к. изначально вообще был 710 ))), примерил, вроде нормально, а сейчас практика показывает, что размер оптимален! А вот на беговеле нам бы уже чуть пошире поставить!

Это сообщение отредактировал Roma - 21.07.2016 - 10:41

Да, согласен, очень дёшево получилось

Добавлено (@ 21.07.2016 - 11:01)
Morro, вот, пожалуй, ближайший аналог http://mosgorbike.ru/bikes/frogbikes/frog43/


Это сообщение отредактировал adc-san - 21.07.2016 - 10:59

Да, Фрог более чем в два раза дороже.

Добавлено (@ 21.07.2016 - 11:11)

На великах шире хват нужен. Чем на беговелах 12". Это эргономика.

спорное утверждение