4212 и немного зелени

Немного истории. Началось все с мотора. ну наверно как у большинства
он был очень тяжелый (не смотря на то, что люмень), покрыхи на 2.6 дюйма, колеса тяжеленные, некатючие. брал чета гдето недорого, как просто покатать.

Зацепило, понравилось. хотелось чтото новое. Так как с форумом не был знаком, в велосипедах и их комплектующих не разбирался, из друзей были тоже все такие же ламеры, тот продал, решил попробовать после харда 2х подвес. взял пантеру. так же по бюджетному варианту (ну обычный ашан по-сути). понравилось больше, мягче, попу на кочках не отбивает
не смотря на его стальную конструкцию, нетормозящие вибряки, упрямые ненастраиваемые шифтеры, откатал 2 года (всесезонно включительно); в походы открытия/закрытия и разные покатухи.

и тут ктото мне посоветовал или не помню с чего дальше понеслось, но со смыслом что "чувак, тебе нужен нормальный вел, уровня повыше. ну чтож, чуток скопил и с 2012г пересел на форвард 4312.

Вроде все устраивает, все работает но вот не зря говорят что есть некая страшенная болезнь байкеров. повышение уровня компонентов.
если заразился, то понеслось по накату. это как в игре, начинаешь стремиться подняться выше, повысить уровень. вот так получается и тут, появляется интерес и желание улучшить показатели наката, скорости, торможения и т.д.
ну вот, cсобственно, вот он, бывший Forward 4312



Текущая комплектация:
Общее

Бренд: Forward
Год: 2012
Рама: 4312 16" 4212 18"
Цвет: серо-зеленый
Тип подвески: Fullsuspension (2х подвес)
Задний амортизатор: DNM 165x35 KindShox 562 190x50 rock shox monarch rt3 190x50
Вилка: SunTour XCR 120 Rock Shox Reba XX

Трансмиссия

Система: SunTour XCТ 24/34/42t Shimano Deore FC-M532 170
Каретка: Neco 68x122,5 Hollowtech II
Педали: какие стояли не помню FP-975 NC-17 Sudpin Zero
Передний переключатель: Shimano Altus Shimano SLX FD-M661
Задний переключатель: Shimano Alivio Shimano SLX RD-M662
Манетки: Shimano Acera Shimano Deore XT SL-M770
Рубашки: заменил на зеленые
Кассета: Sunrace 8 ск Sun Race Driven 9 ск
Цепь: Sunrace Shimano Deore CN-HG53

Колёса

Обода: Weinmann XM280 NS Bikes Trailmaster Rim
Передняя втулка: JoyTech Shimano Deore XT HB-M775
Задняя втулка: JoyTech Shimano Deore XT FH-M775
Передняя покрышка: Innova pro 26x2,2" Rubena charybdis racing pro 26 x 2,00 / Schwalbe ice spiker pro 26 х 2.1
Задняя покрышка: Innova pro 26x2,2" Rubena charybdis racing pro 26 x 2,00 / Schwalbe ice spiker pro 26 х 2.1

Тормоза

Передний тормоз: Tektro Novela Disk 160/160 Tektro Auriga Comp Avid juicy 7 Avid Elixir 7 Trail
Задний тормоз: Tektro Novela Disk 160/160 Tektro Auriga Comp Avid juicy 7 Avid Elixir 7 Trail
Ротора: Tektro Ø160 Shimano XT SM-RT79 Ø160

Остальное

Руль: Uno 640 мм Venzo 600 мм
Вынос руля: Uno 75 мм
Грипсы: хз. сток с 4312 Octane One
Рулевая колонка: Neco
Седло: Velo Ragley Cheeky Logo
Подседельный штырь: Uno 30,4x350
Дополнительно:

Дополнительно оборудование:

• Фара на 1200 люм.
• Велокомп AS-411

Это сообщение отредактировал tonic - 22.06.2015 - 17:51

Кевин, ракурс не удачный, да и блик от вспышки всё портит!!! В живую он выглядит лучше!!! Так держать!!!
З.Ы. Всё таки тоже заразился!!!

на колёса 5т.р не жалко
тогда Велокомп AS-411 в ASS отправь , поставь сигму без соплей

на обода ты хотел сказать?
немного жалко, но располагая небольшой свободной суммой почему я могу отказать своему велосипеду?
а так как с покрасками не сталкивался, как это готовить и как оно работает - даже не стал заморачиваться и купил готовые.

в плане велокомпа.. не зна. провода меня особо не напрягают

ну конечно , это ведь не гоночный агрегат, можно забить на дополнительное сопротивление воздушным потокам

Еще бы топталки токсичного цвета в тему поставить и тогда байк будет смотреться гармоничнее.

ну да, здесь все кантрийщики только над воздушным потоком и думают. Когда едешь в торчок со скоростью в 6 км/ч сопротивление провода велокомпа просто останавливает...

А так велосипед забавно выглядит. Зря на него динамики навешивал. И что все-таки стоят за тормоза?

видел просто зеленые, по цвету рубашек, но мне кажется будет както по-детски и не в цвет. а еще у Димы на велте есть фосфорные, но опять же днем они бледно-бледно зеленые. почти белые. тоже не варик. пусть будет пока так.

динамики я на него не вешал. толька 1 раз на фрик-вело парад
а тормоза стоят пока тектры, джуси лежат в пакетике, поставлю как похолодает.

Странно, что "располагая суммой" ты начал не с рамы. Навеска, в целом, no bad, а вот рама - дрянь. Работа подвески неплоха, как и геометрия, а вот исполнение не очень. Если будет возможность и желание, лучше взять 4232 13-го модельного года, там все норм, насколько это может быть для Форварда

ну так получилось что она подвернулась за достаточно небольшую сумму, и цветовая гамма самое то что надо. и на будущее ->

тоже вариант, но, скорей всего уже что карбоновое, если жабу уговорю .. покатаем-посмотрим =]

Выскжу свое имхо, что карбон еще слишком дорог, для своей практичности. Есть смысл алюминиевые подвесы посмотреть, благо вариантов разных в сети море.

почему везде пишешь 4312, если на раме написано 4212? И в описании не ошибся)))

сначала была 4312. поправил описание

пока не решил. рама очень устраивает, в любыл условиях. может вообще не буду менять

Ага, посмотрим, что ты скажешь в конце сезона, когда у тебя заклинит все подшипники в линках (т.к. стоят самые дешевые), и когда расхреначит посадочные под оси и вся подвеска будет стучать и греметь как трактор. Говорю со знанием дела. У самого таких рам было 3 штуки и еще пара десятков через руки прошла.

в эксплуатации рама еще года нет. пока норм. как будет работать подвеска дальше - время покажет.
но я считаю такие громкие заявления такого плана что всё к чертям развалится спустя год эксплуатации.. у мня ашан двухподвесной стоит. 2 года проходил огонь воду и медные трубы. ходовые и подвеска работают как только из магазина. притом велек не знает даже что такое полное ТО.
а так послушаешь что рамы уровнем выше начнут бренчать так может ну его нафиг? выходит проще купить ашан на рынке за 5к и не знать проблем?
или может просто тупо зависит от агрессивности и стиля катания, м?

С новой вилкой гораздо лучше стало. И в плане эстетики и в плане комфорта....что следующее под замену?

космическая разница после бюджетной пружинной на воздух.

пока хватит и этого. можно сказать за глаза
в ближайшее время возможно тормоза поменяю. а дальше буду без спеха подыскивать раму поинтереснее..

Целый месяц теме и всё про какой-то велик. А когда про этого таинственного "Его совершенство" начнётся? Хорош интриговать, знакомьте уже. Это хозяин велика, что ли?

юморист совершенствование имеется ввиду велосипеда. не более того

Педальки бы более цепкие сюда