Кто,если не мы!?

Дорогие друзья-велосипедисты!

Среди нас так много тех, кто уже пришел к своим победам, но есть и те, кто в самом начале этого пути!
Созданием этой темы мы хотим привлечь ваше внимание к желанию El Coyote поучаствовать в Паралимпийских шоссейных гонках. К сожалению, краевое министерство спорта отказало Элле в финансировании проекта, а изготовить и собрать профессионального уровня трайк самостоятельно человеку с ограниченными способностями не представляется возможным.
Однако кое-что все же сделано! При большой помощи и упорстве Павла (Gizmo) и после годового ожидания, в начале декабря из Москвы в Пермь должна приехать рама, сделанная специально для El Coyote, удовлетворяющая всем международным требованиям UCI к аппаратам данной конструкции.

И поскольку все узлы и механизмы уникальны и индивидуальны, мы просим вас помочь в сборке первого прототипа паралимпийского трайка: финансово, «железом» - новыми компонентами, выбором необходимых компонентов и сборке колес.

Для тех, кто желает ознакомиться с предысторией создания ,есть тема на велофоруме.
PS: отписываться по компонентам лучше именно там.

Железо, имеющееся в наличии:
Вилка ригид. Рапид титан
Рама. Рапид титан
Задний мост с дифференциалом и обгонными муфтами для полного привода. Рапид титан при поддержке Владимира Штракина
Балансир задних тормозов. Штракин Владимир
Рулевая Crank Brothers Cobalt XC SL Headset 2010


Недостающее железо:
1. Передняя втулка 6 болтов 32h
2. Спицы на 3 комплекта колес
3. Обода 700С, 32h, 3 шт. под дисковый тормоз
4. Покрышки шоссейные 700С
5. Калипер Avide BB7 3 шт. (или другие механические подобного уровня)
6. Ручка механического тормоза 1-2шт.
7. Роторы тормозные 6 болтов 3 шт. 2 по 160мм + 1 на 185мм
8. Тросы + рубашки
9. Подседельный штырь 27,2мм
10. Подседельный хомут 28,6 (вроде бы)
11. Седло
12. Вынос
13. Руль
14. Грипсы (предположительно ESI)
15. Групсет (Каретка, система, цепь, кассета, переключатели, манетки)
16. Передний переключатель под Директ маунт
17. Педали

Финансовую помощь можно передавать лично в руки:
Элле (El Coyote) В отъезде до 8 декабря
Skype: perm751
Сот. тел.: 8-982-45-три-два-053
Переводом на карту сбербанка обязательно в личку или скайп указывать ФИО и сумму перевода
№ 63 900 249 900 701 5750
Чугина Элла Григорьевна

Павлу (Gizmo) в будни днем в центре города, вечером в районе Паркового
Skype: may-gizmo
Сот. тел.: 8-902-семь-девять-28-454

Это сообщение отредактировал Juliet - 9.11.2012 - 16:07

Есть пробковые и прорезиненные обмотки.

Теннисная же, по определению, не должна быть скользкой - потными руками играют.

Это сообщение отредактировал BIVen - 2.02.2013 - 20:04

Блеснуть познаниями торопился, опечатался. Спасибо, поправил.

Пример пробковой обмотки.

нету. Точнее есть, но нет под рукой велосипеда куда его воткнуть. При роторе 180-185мм (как планировалось в проекте) модуляция и мощность должна быть достаточной.

Добавлено (@ 02.02.2013 - 20:53)
BIVen
пасиб. А как сильно держит клей? именно если не давить на обмотку а крутить её?!

Не могу сказать об удержании на проворот, но и не могу представить с какой силой требуется крутить - скорее обмотка порвётся, чем соскользнёт.
А если необходима особая форма ручки, то существуют специальные гелевые подкладки под обмотку. Их основное назначение - амортизация, но для формирования нестандартной формы рукоятки должны подойти.

А вот и начинка для полноприводного моста подоспела
Все детальки полностью изготовлены и полный набор выглядят вот так:

До конца недели идет работа над синхронизацией тормозов задних колёс.
Думаю, на следующей неделе будут производить примерку, а затем и "замурование" всего этого хозяйства в готовый каркас. В итоге, выходит, то, что видим на фото, так навсегда и останется на нём

Это сообщение отредактировал El Coyote - 14.03.2013 - 13:27

Небольшая задержка, но все же процесс не стоит на месте
http://velomobile.org/forum/download/file....405_101647+.jpg
Начинка упихнута в задний мост

Фото недоступно

Речь вот об этом:

Несколько напрягает фиксация моста к раме на гайки, а не сваркой... Произвожу разбор полётов Иначе, знатный колхоз получается

Это сообщение отредактировал El Coyote - 19.04.2013 - 15:10

Паша, доступа нет на сайт для просмотра картинки.

Так фото выложено сюда на обозрение в предыдущем месседже - никуда уж ходить не надо и вроде отображается и комменты есть

Думаю это для монтажа кишков. Но надо бы уточниться будет

На мой взгляд это даже плюс.
Разбирать для перевозок на соревнования легче.

Уточнено. Вот ответ:

И это, в принципе объяснимо - у них нет опыта сваривания именно этого узла...
Поэтому определенная доля колхоза все же будет

Ладно, уговорили, я сегодня подозрительно уговорчивая

А дело-то на месте не стоит
На этой неделе была завершена финишная отделка рамы (процесс был оттянут из-за переезда производства на новое ПМЖ).
Закончено изготовление новых втулок под 32 отверстия (одна пара приедет в сборе с мостом, вторая у Паши):


Сам задний мост вместе со втулками уже подготовлен к отправке:


Вчера и сегодня Рапид занимается установкой синхронизатора тормозов:


Думаю, в ПН-ВТ фреймсетик отправится домой.

Настораживает, что на сборку остается ну очень мало времени

Это сообщение отредактировал El Coyote - 19.04.2013 - 15:02

Есть ли какие-нибудь новости?

Morro
Новости есть
Всякие разные.
Поскольку точной определенности по срокам и вообще нету, ничего не пишу.
По сути задний мост готов и собран. Рама готова, и по словам Феникса (информация на сегодняшний день) в ближайшие дни должна быть направлена в Пермь.

Только по ходу выяснилась неприятная техническая промашка. и есть вероятность, что потребуется твоя квалифицированная помощь Ярослав
я во флудилке вкратце описал. Пока нет точной информации по этой теме ничего пока тут сказать не могу.

Немного фото заднего моста:
http://velomobile.org/forum/download/file....D0%A1%D0%9C.jpg
в сборе
http://velomobile.org/forum/download/file....D0%A1%D0%9C.jpg
http://velomobile.org/forum/download/file....D0%A1%D0%9C.jpg

PS: Элаа не ругай за фоточки я просто так, чтоб так сказать придать динамику теме...

Вот еще втулочки дома лежат ждут новой пачки спиц из германии
фото выше Элла разместила

Наконец-то фреймсетик прибыл на ПМЖ
Доставка ПЭКом выглядела так:


Содержимое пакетика:


Предварительно соединение с мостом будет выглядеть так:


Однако начать сборку в настоящий момент невозможно по причине несовместимости дифференциала с барабаном кассеты (изготовитель моста проволындил больше двух месяцев, но так ничего и не исправил ):


Активно соображаю, кто бы смог "подружить" железки, пока лето не совсем закончилось...

Может кто укажет направление...

Да, понял верно. Но это все хозяйство в любом случае надо будет перебирать....

а дайте почитать регламент которому должны соответствовать лясики?
ПС а чо это за бальшая балда на месте которой должна стоять трещетка?

Добавлено (@ 05.09.2013 - 21:50)
чо реально диферециал?