Velo.Perm.ru — быть в движении! · Правила форума | Главная Помощь Поиск Участники Календарь RSS |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
Страницы: (77) « Первая ... 73 74 [75] 76 77 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
glider |
Дата 20.02.2017 - 19:57
|
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 2821 Рейтинг: 0 |
по поводу грамотно, как сделать?
две штуки последовательно? |
Morro |
Дата 20.02.2017 - 20:35
|
||
Offline USSR Профиль Сообщений: 4697 Рейтинг: 0 |
-------------------- Что в молодости спорт, в старости – дрова, керосин и нитки. Вся жизнь в спорте! ©
Для тех, кто свалился с Луны |
||
Павел Б |
Дата 20.02.2017 - 22:08
|
||||||
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
Ну так не напрямую же подключать. В принципе нет никакой разности, к какому источнику подключать. Нужен только соответствующий преобразователь и все. Добавлено (@ 20.02.2017 - 22:10)
Поставить DC-DC преобразователь, не? Добавлено (@ 20.02.2017 - 22:14)
В прынципе да, наверное есть готовые драйверы соответствующие. |
||||||
Павел Б |
Дата 20.02.2017 - 22:35
|
||||
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
А почему собственно нет? Преобразователь - это черный ящик, на входе одно напряжение - на выходе - другое. Ему поровну какая нагрузка - хоть активная, хоть реактивная, лишь бы допустимый ток не превышала. Добавлено (@ 20.02.2017 - 22:36)
Ну если есть, то тогда конечно лучше драйвер поменять. По крайней мере сопли не вешать. |
||||
glider |
Дата 20.02.2017 - 22:44
|
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 2821 Рейтинг: 0 |
не не, драйвер менять низзя.
на родной батарейке должна точно работать и лишь иногда только от прикуривателя. наверно надо дс дс. |
Павел Б |
Дата 20.02.2017 - 22:55
|
||
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
Так Вова намекает, что если у тебя 8-вольтовая фара, то не исключено, что драйвер и от 12в будет работать - у них же вилка по напряжению питания есть. |
||
Павел Б |
Дата 20.02.2017 - 23:12
|
||
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
Думаю что он совпадает с током потребления в максимальном режиме. Ну или чуть-чуть выше. |
||
glider |
Дата 21.02.2017 - 09:14
|
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 2821 Рейтинг: 0 |
А простым резистором дело не исправить
или парой тройкой диодов? |
glider |
Дата 21.02.2017 - 10:56
|
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 2821 Рейтинг: 0 |
И что мне там увидеть?
Куда смотреть. В чебурашке точно до 12В максимум драйвер. То есть в прикуриватель его низзя. |
jekmodder |
Дата 28.02.2017 - 15:23
|
||
Offline Велолюбитель Профиль Сообщений: 26 Рейтинг: 0 |
в постановке задачи ничего не сказано про возможность питания от 12, только про подключение. Поэтому и - "бахнет". С понижающим то преобразователем понятно что заработает. Китайцы довольно редко ставят детали с запасом, поэтому я не удивлюсь если в их фарах преобразователь уже на пределе работает в максимальном режиме фары. И на всякий случай автору вопроса ))) Вот такой понижающий можно использовать. До 2А переваривает, желательно с радиатором. два шнурка на входе/выходе с разъемом фары и прикуривателем. http://radiodetali.perm.ru/subcatalog/det4...33&gr=100000117 И дело в шляпе. |
||
adc-san |
Дата 28.02.2017 - 15:34
|
||
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 1290 Рейтинг: 0 |
Он-же, но дешевле http://арду.рф/product/1216 (ой, у них самовывоза нет, придётся ещё на 1т.р. ерунды накупить ) У меня 5ти вольтовая "китайская фара", обсуждаемая где-то выше, подобным образом подключена от Li батарейки 7-ми вольтовой. Это сообщение отредактировал adc-san - 28.02.2017 - 15:38 |
||
cjcrazy |
Дата 28.02.2017 - 16:39
|
||
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 1654 Рейтинг: 0 |
из секты: |
||
glider |
Дата 28.02.2017 - 17:15
|
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 2821 Рейтинг: 0 |
А мощи у это штукенции хватит на фару?
|
Alex_B_els |
Дата 28.02.2017 - 18:55
|
Offline --------------- Профиль Сообщений: 2372 Рейтинг: 19 |
Очень часто фара состоит из двух элементов. Это шим-контроллер, задающий режимы, и драйвер светодиода. Линейники пока не рассматриваем
Элементы эти состоят из одной микросхемы каждый. в моей фаре контроллер рассчитан на напряжение 3-28В микросхема драйвера рассчитана на 3,5-16В, при этом минимальное напряжение питания драйвера на 1-1,5В должно превышать уровень падения напряжения на светодиоде. Так что, в целом, фару можно запитать напряжением до 16 В без последствий Добавлено (@ 28.02.2017 - 18:57) Пятивольтовые фары питанием от повербанков, и простые фонари с питанием от одного лития подключать к источникам с напряжением выше номинала нельзя - линейный драйвер вскипит -------------------- В этом предложении тридцать две буквы.
Туристические маршруты по Пермскому краю |
Alex_B_els |
Дата 11.05.2017 - 13:38
|
Offline --------------- Профиль Сообщений: 2372 Рейтинг: 19 |
Недавно получил фару Meilan X1 с али
Это фара со светотеневой границей, и встроенным акб 1,8Ач 3,7В, влагозащита. Соответствует немецкому StVZO. Сама включается при движении в темноте, сама выключается в покое. Света маловато (по сравнению с распространёнными фарами и фонарями на хмелях), но недостаток компенсируется хорошим светораспределением с помощью хитрого рефлектора. Кому нужна фара для езды по городу - рекомендую. -------------------- В этом предложении тридцать две буквы.
Туристические маршруты по Пермскому краю |
Доктор Зло |
Дата 11.05.2017 - 14:17
|
||
Offline Велопермяк Профиль Сообщений: 161 Рейтинг: 0 |
Там в отзывах говорят о какой-то авторегулировке яркости в зависимости от тряски. Есть ли возможность включать фару на полную мощность вручную, вне зависимости от освещенности и тряски? |
||
Alex_B_els |
Дата 11.05.2017 - 15:03
|
Offline --------------- Профиль Сообщений: 2372 Рейтинг: 19 |
Да, эта фара работает либо в автоматическом режиме, либо полностью в ручном
Переключаются режимы двойным нажатием на кнопку В ручном режиме яркость переключается средний-сильный-слабый-габарит-строб Мне это показалось неудобным, я бы предпочел средний-сильный-слабый без габаритов и стробов Добавлено (@ 11.05.2017 - 15:05) На пермских дорогах, я считаю, в авторежиме фара всегда будет светить ярко. У неё внутри пружинка в цилиндрике, если корпус стрясти, пружинка болтается и задевает стенки цилиндра (как в охранных датчиках ДИМК). Даже на самом ровном пермском асфальте фара будет гореть на макс -------------------- В этом предложении тридцать две буквы.
Туристические маршруты по Пермскому краю |
wit5325 |
Дата 11.05.2017 - 15:38
|
||
Offline техник Профиль Сообщений: 1612 Рейтинг: -1 |
слайды бы не помешали -------------------- жить надо так чтобы депрессия была у других...
зашел чисто поржать |
||
Alex_B_els |
Дата 11.05.2017 - 17:16
|
||
Offline --------------- Профиль Сообщений: 2372 Рейтинг: 19 |
Я фотки не делал, но тут по первой ссылке фотки есть в обзоре https://www.yandex.ru/yandsearch?clid=9582&...nt=1494504937.1 -------------------- В этом предложении тридцать две буквы.
Туристические маршруты по Пермскому краю |
||
Rol |
Дата 11.05.2017 - 20:21
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 208 Рейтинг: 1 |
Посмотрел фотки. Фара дает кучу всяких бликов, теней - не понравилось.
...и батарейку не поменять, режим строб, цена высокая... -------------------- Шар земной не сам кружится,
Это я его верчу. |
Страницы: (77) « Первая ... 73 74 [75] 76 77 |