Velo.Perm.ru — быть в движении! · Правила форума | Главная Помощь Поиск Участники Календарь RSS |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
Страницы: (54) « Первая ... 43 44 [45] 46 47 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Grafoman |
Дата 18.04.2019 - 16:02
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 219 Рейтинг: 0 |
До 20000руб. все велосипеды с трещёткой. C'est la vie
|
Roma |
Дата 18.04.2019 - 16:30
|
||
Offline Focusник Профиль Сообщений: 1036 Рейтинг: 0 |
Все хорошо у триггерной манетки, но ход рычагов должен быть небольшим, чтобы ребенок смог дотянуться маленьким пальцем и переключить. И еще нужно же отпустить от руля один палец, чтобы переключиться, что может быть страшно для дитя)) а в случае грипшифта контроль руля (сжатие его всеми пальцами) постоянное... Добавлено (@ 18.04.2019 - 16:31)
вот я об этом же -------------------- Отец**
Идет ОНО все в Перу! Точные координаты: 14°24′28″ ю.ш. 71°18′00″ з.д.! |
||
Павел Б |
Дата 18.04.2019 - 18:56
|
||
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
Тоже верно. Моя так и не смогла понять когда и в какую сторону переключать. |
||
Roma |
Дата 18.04.2019 - 23:05
|
Offline Focusник Профиль Сообщений: 1036 Рейтинг: 0 |
Тут многое от ребенка зависит, у нас на последнюю гонку "Царь горы" была установка: становится тяжело - ручку на себя до 1 щелчка (т.к. трасса после небольшого плоскача была все вверх), становится легко после подъёма - ручку от себя на 1 щелчок, все ещё легко - ещё один щелчок от себя! На старте я поставил 3 звезду из 7, по факту ребенок использовал только две передачи в гонке, т.е. сначала переключился на полегче и потом на спуске вернулся к 3 звезде ... Но в этом году, судя по тому как он крутит грипшифт в городе, будет задействовать большее число передач, вроде как понимание пришло
-------------------- Отец**
Идет ОНО все в Перу! Точные координаты: 14°24′28″ ю.ш. 71°18′00″ з.д.! |
Павел Б |
Дата 19.04.2019 - 08:21
|
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
Ну, мальчики они более толковые. Я знаю взрослых теть, которые не понимают, зачем нужны переключатели.
|
adc-san |
Дата 20.05.2019 - 09:59
|
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 1290 Рейтинг: 0 |
Нейтрино сделали детские шатуны 138/155 мм.
Про цену тут писать не буду, итак ясно - суперлайт топовое изделие А Лисапед обещал к концу мая шатуны 120 под квадрат с заклёпанной звездой 25T, жду их, если с ними не прокатит - будем варить на штатный шатун крепёж по 64 bcd |
Grafoman |
Дата 20.05.2019 - 10:34
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 219 Рейтинг: 0 |
Из минусов написали, что под нейтрино нужна их ось и их каретка.
А зачем на Лисапед 25T? В горки заезжать? |
adc-san |
Дата 20.05.2019 - 12:41
|
||||
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 1290 Рейтинг: 0 |
Там плюс-минус пара тысяч рублей не особо играет роль уже
Я уже выше жаловался что со звездой 32T, с максимально возможными задними звёздами, диапазон всё-равно смещён в сторону скорости. Выходит так что и в большую горку не въедешь и самая быстрая звезде не нужна(не используется). А вот с 25Т - было бы то что надо, Лисапед, кстати, услышал критику и сейчас штатно ставят звезду 25. |
||||
Gizmo |
Дата 20.05.2019 - 13:53
|
||
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 8005 Рейтинг: 9 |
есть подобные для уницикла с креплением под ротор. Вполне возможно адаптер сделать для перехода от 6 болтов на 64BCD http://www.einradladen.com/Crank-Kris-Holm-ISIS-Dual-Spirit -------------------- Fun on one
"От всех вас разумом и не пахнет" © ВоВа Правила раздела Объявления | Размещение изображений | F.a.q. Флуд на горшках | Леус блеус федорус | Братство флудогоршка |
||
Grafoman |
Дата 29.05.2019 - 11:58
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 219 Рейтинг: 0 |
Спрошу тут, а как-то можно снизить усилие на триггерной манетке? А то ребёнок жалуется, что переключаться трудно. На gripshift, говорит, легче было. Зависит ли усилие от класса оборудования? Если сейчас стоит связка rd-m310 и sl-m360.
Это сообщение отредактировал Grafoman - 30.05.2019 - 16:13 |
Gizmo |
Дата 29.05.2019 - 12:08
|
||
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 8005 Рейтинг: 9 |
Да, но дешевле: рубашки и тросики сменить. Есть тросики с тефлоном, они еще больше усилие снижают. Посмотреть всю линию на предмет черезмерно резкого изгиба и переделать. Ну и лично мне нравится цельные линии без разрыва рубашки. Незнаю сказывается это или нет. -------------------- Fun on one
"От всех вас разумом и не пахнет" © ВоВа Правила раздела Объявления | Размещение изображений | F.a.q. Флуд на горшках | Леус блеус федорус | Братство флудогоршка |
||
Grafoman |
Дата 29.05.2019 - 12:36
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 219 Рейтинг: 0 |
Так, с линиями понятно. А в оборудовании кто больше влияет: переключатель или манетка?
|
Gizmo |
Дата 29.05.2019 - 13:16
|
||
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 8005 Рейтинг: 9 |
если бы не влияло и то и другое, то люди бы не парили, а ставили бы крутые переклы оставляя дешманские тригеры или наоборот если бы было так. PS: не думаю, что уровень будет влиять настолько сильно. Как вариант приехать в магаз или сервис и пощелкать манетки с присоединенными к ним переключателями разных уровней. -------------------- Fun on one
"От всех вас разумом и не пахнет" © ВоВа Правила раздела Объявления | Размещение изображений | F.a.q. Флуд на горшках | Леус блеус федорус | Братство флудогоршка |
||
Catdog |
Дата 29.05.2019 - 13:53
|
Offline Котопёсия нравов! Профиль Сообщений: 1620 Рейтинг: 9 |
Перекл точно влияет, и сильно влияет перегиб большой у переключателя.
-------------------- Я Котопёс, Котопёсил и буду Котопёсить :о)(о:
|
Grafoman |
Дата 29.05.2019 - 14:08
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 219 Рейтинг: 0 |
Ну да, как вариант. Ладно, пока самое дешёвое решение: ребёнку ручной экспандер выдам.
И трассу проверю. Потом попробую на 9ск перейти с повышением уровня компонент. |
adc-san |
Дата 30.05.2019 - 15:41
|
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 1290 Рейтинг: 0 |
Ребёнок растёт понемногу... кажись на этот сезон Лисапед 20 ещё хватает
А дальше? сразу на 24 как-то резко получается и по весу и по диаметру, боюсь что с большими колёсами будет ощутимая потеря маневренности. Пока хотелось бы остаться на 20-ке, может быть есть 20" велики с более длинной рамой ? |
Alex_B_els |
Дата 30.05.2019 - 16:07
|
Offline --------------- Профиль Сообщений: 2372 Рейтинг: 19 |
Вся ветка на веломании советует перескакивать с 20 на 24 и даже на 26...
-------------------- В этом предложении тридцать две буквы.
Туристические маршруты по Пермскому краю |
Grafoman |
Дата 30.05.2019 - 16:10
|
Offline Активный байкер Профиль Сообщений: 219 Рейтинг: 0 |
BMX 20"
а если серьезно, можно посмотреть 24" GT или Woom. У них ETT покороче и standover небольшой. Есть мнение, что они для тех, кто хочет пораньше ребенка пересадить на бОльшие колёса. Но так, чтобы ребенку было удобно. |
Павел Б |
Дата 30.05.2019 - 18:09
|
||
Offline утомленный рогейном Профиль Сообщений: 6988 Рейтинг: 7 |
Думаю, что переключатель. Там пружина всяко мощнее, чем в манетке. |
||
adc-san |
Дата 30.05.2019 - 18:24
|
||||||||
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 1290 Рейтинг: 0 |
C ETT и стэндовером проблем нет, на большие колёса не хочется переходить.
Ну тут советы скорее основаны на исторически сложившихся размерных характеристиках рам велосипедов имеющихся в продаже. Сомневаюсь что ребёнку будет удобней на почти взрослых колёсах. Если примерно прикинуть соотношение роста 130/180 см, то для ребёнка колёса 24", это как для меня 33" а мне и 29" многовато по ощущениям Детям - детские колёса! Не, ну вот для 26 колёс такой большой диапазон длин рам, неужто для детских 20-ок длинной рамы нет?
Ага) На моём дочка еле до руля дотягивается.
Я конечно сильно и не надеялся, но... Теперь сроки сдвинулись к концу июня. Вот вечно у Лисапеда с продажниками/маркетолагами беда... Это сообщение отредактировал adc-san - 30.05.2019 - 18:25 |
||||||||
Страницы: (54) « Первая ... 43 44 [45] 46 47 ... Последняя » |