Перевозка в электричке

товарищи велосипедисты, не ездите вообще с велосипедами в электричках в воскресенье вечером. не доставляйте неудобства людям. Мы вот на Чусовской электричке поставили 2 вела в тамбуре так, что загородили вход с одной стороны, и когда дверь открывалась с этой стороны, то говорили желающим войти, что мол так и так, никак не получится. Но потом оборону всё же прорвали. Тамбур стал набит битком, и велосипеды не радовали там никого... Зайти в вагон же просто нереально.

типа сами дураки..... а из за того что кто то слегка пострадал я думаю не стоит всем отказываться от проезда в электричке с велосами

Если не в электричках то где же еще?
Правда как-то ездил в пригородном автобусе( Man или Merc), шофер мне просто открыл багажное отделение, куда велик влез полностью, не разбираясь. Дешевле, чем в электричке. Но хлопотнее.

Если велик разобран и упакован - то на ж\д бесплатно, а некоторые кондукторы даже за велик и не спрашивают. Если не хочется платить, можно попытаться вежливо отшутиться, пуская в ход какое есть обаяние (действует!.. иногда).

Если ехать не долго, можно спорить, пока не приедешь, а если путешествуешь далеко, то 19 руб. и не деньги за то чтобы ваш двухколесный друг ехал спокойно, относительно комфортно и без угрызений совести.

да я просто предупредила, что если есть возможность уехать на электроне не в Вс вечером, то уезжайте!

Ох, старая тема... Подниму)))

Была недавно ситуация: ездили с товарищем на Ермак поползать... Но мы ленивые, и идти до Ермака пешком не захотели. Сели с велами в электричку и поехали. Вперёд добрались без приключений. Полазали, покушали, поехали домой. На обратном пути (дорогу за день развезло, а там карьер Knauf) в итоге я приехал к электрону как будто в бетономешалке искупавшись)) Серая корка покрывала собой всё.. исключая разве что мою рожу, т.к. рожу я протирал время от времени перчаткой))

А ситуация получилась такая: сели мы в первый вагон. Мест почти нет - народу дофига. Но передний тамбур (где сортир) открыт... Мы на радостях туда байки поставили, а сами пристроились в вагоне. Прикол нас ждал на Перми второй... тамбур оказался закрытым, а на наш стук в дверь и вызов по связи (ментовской) никто не реагировал... В конце-концов тамбур нам открыли, но машинист (или его помошник, или вообще какойто другой [редиска]) накинулся на нас с перетензиями... Типа нельзя там велы оставлять, и вообще мы уроды и так далее...
Мы же, получив доступ к нашим коням, возликовав упёрлись оттуда, никак не отреагировав на этого кренделя... Хеппи енд, одно смешит - совок жил, совок жив.. и скорее всего - будет жить))
(ну хочется людям поругаться, власть показать...)

Вчера или позавчера звонил в справочную Перми-2 - узнавал сколько щас стоит провести велик в электроне. За провоз более 100км теперь берут 37 рублей! На вопрос о разобранном велике в качестве ручной клади внятного ответа не последовало! На вопрос в каком классе можно его провозить тоже... Хотя если реально смотреть на вещи - ни в первом, ни во втором классах электрона дальнего следования, поставить его просто негде!

Надо толкаться с пассажирами

Вполне ожидаемый результат, ибо при подъезде к Перми начинается санит. зона и туалет (а значит, и тамбур с ним) закрывается.

это да)) мы просто слегка подустали (лазали), и не сразу сообразили))
просто отношение товарищей водителей электрички позабавило сильно)))

Добавлено (@ 06.04.2009 - 23:09)

стопудов... до кунгура стоко и взяли

надо билет брать до станции перед кунгуром, которая еще не дотягивает до сотки, хотя до кунгура всего 92 км а если придут по твою душу позднее - доплатить, типа ой проехал, ну так и быть я уж до кукуштана доеду, ок? )))

от перми 2 до кунгура по жд 101 км, поэтому и билет надо брать скажем до бахаревки если оттуда

Подниму тему.

Вчера решил воспользоваться "городской электричкой".
Машину отцу отдал (он свою в ремонт сдал), а вкручивать по трассе было лениво.
Не беда, подумал я, ведь в 100 метрах от отцовского гаража расположена ост "Мотовилиха", а последняя оверятская "городская" подойдет буквально через 15 минут.

НУ, залез в первый вагон, привычным движением зацепил вел седлом за багажную полку, рогами упер в окно. Первые и последние "купе" вагона были заняты. Подошедшей кондукторше заплатил 22руб за себя и 22 за вел (показалось странным, но спорить не стал), успокоил ее, что байк не упадет и полку не оторвет.

Доехали до Перми-2, где стояли минут 20. В это время в вагон зашел суровый дядя в в белой рубашке, не представился, но назвался начальником поезда. Он сразу отметил, что подобное положение байка является "безобразием", что полка может оторваться под тяжестью, чтоб я немедленно поставил вел на пол.

На мои скромные возражения, что подвешенный байк не мешает никому, что всегда так ездим и никогда ничего не отрывалось и не падало, что байк весит 15 кг, а когда по выходным дачнеги закидывают полки центнерами скарба тоже как ни странно ничего не отрывается, что наконец стоящий на полу вел загородит проход - был дан ответ - ставь как угодно, только не цепляй за полку!

Тут оживились кондукторши, по правилам, говорят, велосипед в тамбуре возить надо. Ну я им живо обрисовал, что если у дверей поставлю, то буду мешать пассажирам входить-выходить, если у межвагонного перехода - то они же сами как пойдут обилечивать пассажиров других вагонов?

Тут вернулся начальник и уже в более грубой форме потребовал снять вел ("Я что непонятно выражаюсь??? Снимай давай!!!). Ну я тогда сказал ему, что сниму, конечно, но если пассажиры будут жаловаться на затрудненный проход - сошлюсь на его требование.

Угадайте, кто первым обтер штаниной заднее колесо байка?? Начальнег поезда !!! Но виду он не подал и проследовал в другие вагоны.

Пассажиры не жаловались, даже наряд милиции проследовал к машинистам, обтирая покрыху форменными брюками - ничего не сказали!

А я доехал до Мысов, потом спокойно докрутил 7 км до дома. Правда, не учел, что темнеет теперь раньше и не взял фонарик.. Надо будет заложить его в подрулевую сумочку...


Мораль:
1. не спорьте с начальством
2. берите фонарики!!!

чо, совсем с головой все плохо что ли у него... он не видел, чо на первомай твориться, я лично там спал как то.

Magic
да у них реально иногда крыша едет )))
и многие бояться, что велик оттудова сорвется (что маловероятно)

Не ну велики реально иногда падают.
Вон хотя бы на открытии зимнего в прошлом году несколько раз ловили почти упавшие байки.

если правильно повесить (в чем нет ничего сложного) ничего падать не будет, уж один велик то точно

Всё там правильно висело.
Просто паравоз не ровно ехал.
Резко набирал скорость и тормозил.

Добавлено (@ 03.08.2010 - 11:31)
А я последнее время байк не вешаю.
Как-то так попадаю в полупустые паравозы.
Может карма хорошая

Байк не вешаю - седло жалко. Последние три раза извращался с поворотом руля, снятием колеса. Всё путём.
Последний раз (электрон с Чуса) потребовали деньги за байк без колеса, либо полностью разобрать . Включение "барана" изрядно сэкономило деньгу (ещё 2 байка так проехало). Правда часто бодаться чревато для морального здоровья.

Добавлено (@ 03.08.2010 - 13:02)
Пытался также про постановление какого-то товарища из ржд насчет провоза байка сказать. Контроллёры о таком не слышали.

даже в этих случаях вел наклоняется, но упасть физически не может.
эксперимента ради покрутите его самостоятельно из стороны в сторону в подвешенном состоянии, наблюдая за седлом.
упадет только если выкрутится\сломаются подседел или само седло.

Это сообщение отредактировал sub_bot - 3.08.2010 - 13:41

Я паследние раза 2-3 не плачу за байк. Подходит кондуктор, говорит за велосипед заплатить надо или колесо снимай, я говорю что сниму. Хожу, хожу около байка, пыль сотру, покручу что-нибудь,а потом на место сажусь, так и не сняв колесо, лень одевать его потом . Прокатывает пока...