Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
Velo.Perm.ru > Общение на вело-темы > качество MOTOR |
Автор: Valeronn 4.05.2011 - 16:20 |
Повышается ли качество велосипедов MOTOR со временем. Всем спасибо. |
Автор: Павел Б 4.05.2011 - 16:49 |
Вот интересно, а мы откуда знаем? Мы тут что, каждый год новый мотор себе покупаем? Если уж так хочется узнать, спрашивайте в велосервисах, они скорее скажут. |
Автор: LazerPRO 4.05.2011 - 19:27 |
лучше купить другой велосипед Например гамму |
Автор: Алексей 4.05.2011 - 19:41 |
Марка МОТОР задумана изначально, как ширпотреб. Производитель выпускает другую линейку поприличней - блак аква. МОТОР всегда останется МОТОРом. |
Автор: Magic 4.05.2011 - 19:49 |
Приму матор на тест. |
Автор: Dengerous Den 4.05.2011 - 19:51 | ||
+1 тоже бы от тестил от всей души |
Автор: Le 4.05.2011 - 19:55 |
Сламаете ведь... |
Автор: Алексей 4.05.2011 - 19:56 | ||
У нас с Дериком была мега-идея про МОТОРы..... но не задалос. Как нибудь сделаем. |
Автор: ro1and 4.05.2011 - 20:45 |
Предпоследний пункт |
Автор: Bloodline 4.05.2011 - 22:46 | ||
чем она лучше?легче это факт |
Автор: Valeronn 5.05.2011 - 00:08 |
да купил вот по глупости ((( Motor Vernon 2011 года. Возникает такой вопрос, если со временем поменять детали на более надежные, он не будет как тут пишут сыпаться? По поводу рамы я знаю тяжелая, меня это пока устраивает. спасибо |
Автор: R.S. 5.05.2011 - 00:18 |
Valeronn, не стоит вкладывать денег в апгрейд мотора. Дешевле его продать пока он еще не потерял вид и купить рабочий велосипед. |
Автор: Slowpoke 5.05.2011 - 09:28 |
как это не печально... но лучше купить другой лесапед |
Автор: Дим@н 5.05.2011 - 09:30 |
Если у тебя уже есть мотор то езди на нем пока не убъешь его в хлам, а за это время подкопи денежку и купи себе нормальный вел. |
Автор: Valeronn 5.05.2011 - 10:04 |
Да это понятно все, продать не кому (тут население 6000, потом съедят), и тут так получилось, что меняю перд. переключатель и систему. Сейчас думаю если комплектующие поменять, оставить его потом подруге (ей понравился). Думаю Стелса себе взять, что скажете? Добавлено (@ [mergetime]1304572004[/mergetime]) Единственное, что радует Stern дороже, а нисколько не лучше ))) |
Автор: Wild 5.05.2011 - 10:18 |
Парень, ты определённо приколист... |
Автор: Motor 5.05.2011 - 11:09 |
1 - Качество растет. 2 - На Моторы ставится всё максимально возможное за те деньги, которые они стоят. 3 - Сравнивать марки, повторяю - это бред. Всё, что продается в низкоценовом бюджете - не имеет принципиальной разницы! Если вы думаете, что наклейка "Форвад", "Стелс", "Гамма" или "АльпайнБайк" при покупке низкобюджетного велосипеда вас спасет - мне вас жаль. 4 - Что касается конкретно Моторов - на пермском ВелоКольце 2011 их было не мало, и были велосипеды которым более 4 лет. Люди катаются на Моторах годами и не паникуют из-за говнокамментов на форумах. 5 - Не надо улюлюкать со своими тестами, будьте уже взрослыми людьми, а не унылыми комментаторами. Низкобюджетные велосипеды не нуждаются в ваших искрометных фантазиях. Когда человек из окна Мерседеса ржет над человеком в "девятке" - это диагноз. Оставайтесь людьми и помните, сколько стоят велосипеды Мотор и ваши звездолёты. P.S. - Счастливого ВелоЛета всем велосипедистам. Не важно какой у вас велосипед, важно то, как Вы к нему относитесь. |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 11:18 | ||||
с этим пожалуй соглашусь... но блин, определенно бренду минус в том что
(а это и супердвойная подвеска и крылья и подножки и катафоты и дисковые тормоза и куча всего всего) за минимум денег. Этот факт ну никак не располагает к повышению уровня устанавливаемого навесного оборудования и тормозов. З.ы. у меня сейчас кастом на базе далеко не самой топовой рамы форварда. Motor если интересно, в личку распишу что там и сколько оно стоит. цена сопоставима и абсолютно не космическая. |
Автор: Rage 5.05.2011 - 11:27 | ||
ну почему, кто-то не пытается ставить на вел за некоторую сумму денег сразу все он ставит только самое необходимое, но бюджет на это необходимое будет больше, чем на Моторе, где всё по максимуму только и всего |
Автор: grovold 5.05.2011 - 11:30 |
А вот среднестатистический покупатель все это (подвес, крылья, подножка, диски) хочет получить в одном комплекте и за очень небольшие деньги! И покупая Мотор, он все это и получает. |
Автор: Rage 5.05.2011 - 11:32 |
grovold угу, и качество соответствует цене |
Автор: trofimax 5.05.2011 - 11:36 | ||
Valeronn Пока ты не зашёл на этот форум ты был счастливым обладателем велосипеда, а теперь ты обладатель кучи комплексов
Если у тебя есть возможность купить велосипед дороже, продавай и покупай, а если нет, то причём тут глупость? |
Автор: grovold 5.05.2011 - 11:36 |
Rage И да, качество соответствует цене. |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 11:37 |
grovold да ладно тебе правда? вот этот факт как раз наглядно и показывает, что контора заинтересована в увеличении объема продаж низкобюджетных макетов велов (а соответственно и прибылей), и ее нисколько не заботит повышение их качества. Притом многие бренды (те же Трек, Мерида) делают основной объем прибылей за счет сегмента бюджетных велов, но вместе с тем они разрабатывают и среднебюджетные и хайэнд, чего за обсуждаемым брендом как то незамечено... |
Автор: grovold 5.05.2011 - 11:41 |
LazerPRO Когда российский рынок будет готов поглощать велосипеды уровня Мериды в том же количестве, что и Ашанов, Моторы и иже с ними умрут как класс. А до тех пор, увы! |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 11:41 |
так низкобюджетные мериды и треки так то берут, и достаточно много. и в той же России |
Автор: Valeronn 5.05.2011 - 11:43 |
если и буду брать стелс, то не за 6000. motor на велосипедах (на том же стелсе до 9000) пишут навесное которое обычно присутствует в каталогах фирм, а на Верноне шатуны Lasco а какая модель никто не знает, перед. переключатель sunrun и все данные. Позвонил дилеру, спросив чем можно заменить, никто ничего не ответил. Был бы не за 500 км отремонтировал и как начал сыпаться сдал по гарантии и получил деньги. Кто знает законы откатает сезон и вернет деньги ))) |
Автор: grovold 5.05.2011 - 11:44 |
Вот это "достаточно много" не идет ни в какое сравнение, если взять количество продаваемых Ашанов! |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 11:47 | ||||
вот в том то и проблема, что эти супербренды вряд ли кому то известны...не то что конкретные модели. и где они тока это все берут... |
Автор: vikv 5.05.2011 - 11:48 | ||
ты уверен, что ты хочешь это знать? |
Автор: Valeronn 5.05.2011 - 11:50 |
пришел на склад хотел за 10000-15000 взять. тут мне давай этот хвалить ))) и все такое, что не хуже, только появились. и как раз собранный отдавали, я спросил стоит ли, он и говорит друг в деревне на таком уже 2 сезон! А сейчас думаю довести и подруге отдать... |
Автор: trofimax 5.05.2011 - 11:52 | ||
у тебя по результатам с большим отрывом купить другой велосипед... Мой первый стоил 8 т.р. Нынешний был взят за 27 т.р. и меня в нём многое уже не устраивает Минимальная сумма "адекватного" двух-подвеса ну минимум от 20... готов Общаясь в своей среде велосипедистов вы забываете что очень очень многие люди имеет велосипеды но и ездят на на них десяток раз за лето, лично у меня это соотношение не меньше 100:1 так вот для них велосипеды за 5-10 тысяч идеальные варианты. |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 11:53 | ||
Вы так ее не любите? может лучше просто разойтись? Зачем же над человеком издеваться? |
Автор: Valeronn 5.05.2011 - 12:00 |
не умрут никогда ашаны. люди копейки получают и может на них деньги собирают и у большинства логика зачем брать за 10000 когда вот он зa 7000 и вид как за 20000 |
Автор: grovold 5.05.2011 - 12:03 |
Valeronn |
Автор: Valeronn 5.05.2011 - 12:04 |
в общем готов. только я прикинул взять может подешевле, но с хорошей рамой (не обязательно двухподвес), Остальное поменяется. Как купил я с него не слазил... По лесу не замечаешь как время идет ))) Добавлено (@ [mergetime]1304579215[/mergetime]) Просто вел ей понравился ))) |
Автор: Motor 5.05.2011 - 12:07 | ||||||
Да ладно?! На сегодняшний день под маркой Мотор 14 моделей велосипедов. На любой вкус и цвет и совсем не толстый кошелек. Уверяю вас, что даже благодаря этому форуму, который читают и наши технические специалисты, делаются выводы о новых моделях, в связи с чем на вопрос о качестве я и ответил: Да, качество растет, но и модели прошлых лет совсем не плохо смотрятся и вполне себе катаются: С ВелоКольца 2011:
У вас есть расчеты на выпуск таких велосипедов десятками тысяч?
Кто? Те, кто в сумму велосипеда стоимость бренда включают до 30%, вместо того, чтобы навеску улучшить? Велосипеды Мотор честно стоят своих денег. |
Автор: Valeronn 5.05.2011 - 12:09 |
если я на нем кассету, перекл. задний, короче то, что выйдет из строя заменю как он бегать будет? Вес рамы не имеет значения! Добавлено (@ [mergetime]1304579455[/mergetime]) если я на нем кассету, перекл. задний, короче то, что выйдет из строя заменю как он бегать будет? Вес рамы не имеет значения! |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 12:29 | ||||
на самом деле это не может не радовать...правда.
у меня не та специализация, чтоб высчитывать такие вещи. но в моем случае не использовались какие либо эксклюзивные детали. все - исключительный ширпотреб |
Автор: Motor 5.05.2011 - 12:35 | ||||||
Вам сказали, что заботит, и повышается, а вы не унимаетесь. Впрочем, который год уже...
Внимательно прочитайте и вдумайтесь: Бренд - это не просто надпись на велосипеде. И миссии у брендов бывают разные. Мотор - это велосипеды для людей со средним достатком. Это велосипеды, от которых покупатель получает ровно столько, сколько он заплатил. А брендовые бюджетные велосипеды - это очень большое на*****ство, потому что человек покупает не велосипед, а наклейку на нем. Вот спрашивает несведующий человек у велосипедиста - что взять, Мотор или ***. Велосипедист как услышит знакомый бренд, понятное дело, посоветует брендовый велик, даже не сам велик, а бренд. И покупает человек брендовый велик. И, о ужас - он у него ломается. Как так? Это же хорошая марка! На этой марке весь город ездит... Так вот, задача рекламщиков-маркетологов - писать про успехи заводской команды, держать в линейке лясики с топовой навеской, трындеть о новых рамах, делать вид поддержки спорта, печатать рекламу в глянцевых журналах... Ну - вы поняли, раскручивать бренд. А на самом деле гнать десятками тысяч реальный шлак с брендовой наклейкой. И процент шлака в объемах продаж вы даже себе не представляете. Но в этой ситуации нет ничего ужасного - это бизнес, так сейчас на самом деле обстоят дела. Но вот рядовым велосипедистам, купившим шлак с крутой наклейкой - да еще и переплатившими за тот же самый Ашан как объяснить, что не надо было вестись на бренд, а советчикам впредь сказать: Не сравнивайте марки, сравнивайте два конкретных велосипеда при одинаковой цене! Или действительно, копите на Cube. Апдейт: что купить - Жигули или Майбах зависит от вашего кошелька. Можно ездить на Жигулях, а можно взять кредит и купить Тойоту - всё завист от вас. Но вы ведь никогда не купите Жигули с наклейкой Тойота или Майбах... Потому что вы - не дурак. И велосипеды Мотор не делают вид, что они Спеши или Коны, потому что за дураков вас не деражт, а предлагают именно велосипед ровно в ту сумму, которую они стоят. Добавлено (@ [mergetime]1304581185[/mergetime])
Есть цены от заводов-поставщиков комплектующих, есть таможенные пошлины, есть затраты на сборку и вообще много затрат. Все они составляют конечную цену велосипеда. Если нет расчета даже на каком-то из этих участков, вы не сможете сказать по какой конечной цене будет велосипед. Остальное - домыслы, не имеющие отношения к жизни. К сожалению. А, ну конечно, ждем вас в личке. |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 12:40 | ||||||
эмм, все шлак, кроме Моторов? * запомнил.
всегда так делал. но у той же мериды за десять штук руль пополам не ломается при заезде на бордюр и райдер не кусает вынос помимо своей воли. Я конечно же, верю, что сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону.
вот честно - не прельщают |
Автор: Rage 5.05.2011 - 12:44 | ||||
чот мне даж интересно стало а можно примерчик конкретный а то ведь у нас то тут группа людей, заинтересованных, чтобы народ брал купил велосипед и катался на нем, а не через день в сервис на ремонт катался (бывали такие случаи в недалеком 2008м) вы же весьма заинтересованный в продажах непосредственно Моторов человек, т.к. являетесь представителем компании-владельца марки Добавлено (@ [mergetime]1304581593[/mergetime])
сомнительно что подобные затраты будут больше, чем при покупке запчастей пусть даже в интернет магазинах |
Автор: Алексей 5.05.2011 - 12:48 | ||||
Убедил!
Пойду выкину свой шлак... |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 12:54 |
Алексей и Деррику тоже скажи, идите вместе к помойке. |
Автор: Motor 5.05.2011 - 13:06 | ||
На этом форуме - нет. И мой ник Motor - ну я вас уверяю, ну никак не связан с историей создания велосипедов, лыжных ботинок и лыж Motor. Это совпадение, что человек с ником Motor работает в компании, продающей велосипеды и выпускающей лыжные ботинки Motor. В качестве доказательства - дата моей регистрации на Тероне по ником Motor (30.07.04). Тогда я точно ни про какие велосипеды Motor и не подозревал Только про Kona. |
Автор: Rage 5.05.2011 - 13:13 | ||
вот уж отрицать очевидности не стоит, иначе вы бы просто тут не писали, у вас бы не стоял логотип АВТ-Спорт в качестве аватарки, да и примеры бы приводили более общие лучше ответьте на пару последних вопросов, а то уж как то странно ваши слова звучат, не опираясь на факты да, кстати, Мотор естественно не единственные велосипеды этого ценового диапазона и аналогичные им есть, например тот же Top Gear или Stinger про них не особо рассказывают, т.к. их у нас в Перми просто меньше |
Автор: Motor 5.05.2011 - 13:21 | ||||||||||
Не то вы запомнили и что-то не то прочитали, ну да Бог с вами.
А мне - нравятся. И Felt, и Scott, и даже в последнее время очень сильно Merida.
Дорогая моя группа людей - мы нигде не против, мы за! Мы за то, что бы вы со своей заинтересованностью людям в селах и деревнях Пермского края, Удмуртии, Татарии, Поволжья, Сибири, да всей нашей страны рассказали, как при зарплате в 5-10 тысяч в месяц накопить на велосипед за 20-ку! Что этим людям, которые хотят ездить на велосипеде до вашей заинтересованности, если они в принципе в обозримом будущем просто не могут себе накопить на велосипед, который вы бы им посоветовали? Будьте уже реалистами, не все могут себе позволить Кубы, Спеши и Орбеи, и кидать в них какашки не надо. Добавлено (@ [mergetime]1304583885[/mergetime])
Спасибо, что напомнили Поставил аватар, который показывает, почему ник у меня Motor.
Вполне согласен. |
Автор: Rage 5.05.2011 - 13:50 | ||||||
ну дак что насчет
м?
а я вообще нигде слово "против" не писал
дак никто в них какашки не кидает обсуждение не людей с определенным достатком, а качества велосипедов конкретной марки |
Автор: Invalid 5.05.2011 - 14:07 | ||||||||
На фотках седла у велов сильно приподняты в носочной области это трешевая частичка фирменного стиля Motor?
Бу-го-га!Мотор, вы и в самом деле полагаете, что люди со средним достатком(средний класс) покупают ваши шляпные секс-игрушки?Убейте маркетологов, ну и саме за одним захлестайте себя вантусом досмерти.
Миссия Motor????Озвучьте, не стесняйтесь деся все свои.
Да, и навоз тоже продаютЪ. |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 14:11 | ||||
а Motor, Motor то нравится?
не надо мне ево в компанию оставьте себе. |
Автор: Invalid 5.05.2011 - 14:14 | ||
Я уверен, Мотор в тиши собственной ванной, предпочтет просмотру вульгарных картинок из плейбоя вдумчивое листание глянцевого каталога "Motor 2011" |
Автор: Slowpoke 5.05.2011 - 14:31 |
Motor'а, такую чушь несет.... Valeronn продайте это "ЧУДО", и купите себе нормальный велосипед |
Автор: Motor 5.05.2011 - 14:33 | ||||
Да, но без фанатизма
Велосипеды начального уровня, которые на 100% отвечают своему бюджету. |
Автор: trofimax 5.05.2011 - 14:47 |
Invalid xomaster1, и т.д. Обхаять motor в принципе много таланта не надо. Однако думается человек создал тему не для этого. Предложите другой велосипед за 6 тысяч рублей ? Не предложите, потому что начальный горный велосипед стоит 500$ Автору, По сути, качество растёт, а за эти деньги лучше ты не найдёшь, сравни хотя бы с http://www.donvelo.ru/shop/bicycles/velosipedy_dvukhkolesnye_mtb_26_gornye/ |
Автор: Санек 5.05.2011 - 14:51 | ||||
Мои 5 копеек про ЦА. у нас уже недели 2 как велопрокат открылся. Пока единственный в городе. В прошлом году их было три. Так вот, напоказ выставлены именно моторы, а также
ну и тому подобные стелсы и форварды. Все - подвесы. Почти каждый день не по разу приходится по работе проезжать мимо этого проката. Картина не меняется. Всё те же ашаны-подвесы в немыслимом количистве (ну, более 30 точно) стоЯт и никто их не берет покататься. Но недавно проезжал мимо совсем рано утром и видел как эту "экспозицию" выкатывали из подсобки наружу (только открывался прокат утром). Вот. И в небольшом загончике около подсобки я увидел Унивеги-5500, мериды какие-то, форварды, аваланчи третьи - в общем начального уровня харды. Всех велов немного, на глаз поменьше, чем "выставочных" подвесов, не считал. Зашел узнать цены. Оказалось 70руб/час 500р/сутки любой вел! Но подвесики никто более чем на час не берет, в то время как харды - чуть не в драку. Вот времени не было, думаю, взять на часок что ли покататься псевдоподвес? Добавлено (@ [mergetime]1304589176[/mergetime])
ну я щас ригид собираю из б/у запчастей. Думаю в пятеру уложиться. А то и дешевле. |
Автор: Invalid 5.05.2011 - 14:53 | ||
Нет велосипедов за 6000руб.Могу предложить макеты, но Motor-ы продают и позиционируют именно как велосипеды, и не абы как, а для среднего класса.От. |
Автор: Motor 5.05.2011 - 14:55 | ||
Не-не-не, я такие темы не создаю и их создание не провоцирую, партизанщиной не занимаюсь. Людвиг в курсе что я здесь, но рекламой неоплаченной я не занимаюсь. |
Автор: энц 5.05.2011 - 14:55 | ||
к сожалению больше. сам лично, штучно получая посылки из развитых стран, ты не платишь ни пошлину, ни ндс. а закажи хотяб контейнер железок, и тебя пидорги на таможне тут же нагнут процентов на 30-50. а начнёшь продавать, то тут уже пидорги из налоговой свои 20% цыганят. и попробуй не заплати. |
Автор: BabyNight 5.05.2011 - 14:56 | ||
Не, ну есть же форварды например... Без дисковых тормозов, без заднего "амортизатора".. Что внушает чуточку больше доверия к остальным компонентам при аналогичной цене=) (я в частности про раму, руль, вынос... которые не будут ломаться при запрыгивании на бордюр) |
Автор: Санек 5.05.2011 - 14:58 | ||
нет НОВЫХ. а б/у думаю можно найти. |
Автор: trofimax 5.05.2011 - 15:00 | ||||
Invalid
Ни один производитель не позиционирует себя как Макетодел Motor
Это не вам, а Valeronn |
Автор: Slowpoke 5.05.2011 - 15:01 | ||
дак а что с ними делать, если они так людей заманивают видом своих велосипедов и т.п, а не начинкой.. Катаюсь иногда по парку, встречаю людей на моторах-подвесах, причем их так много , и думаю как они только на них ездят? ужс какой |
Автор: Санек 5.05.2011 - 15:03 | ||
Нуачо в парке если - хай себе катают. главное, чтоб на дорогах кренделя не выписывали, чем грешат более половины юных ашановодов |
Автор: Motor 5.05.2011 - 15:06 |
BabyNight - а вы реально уверены, что все моторы на дискачах и амортах? Просто именно такие лясики тут и любят похаять, но - я вас уверяю, модельный ряд гораздо шире. Ссылок давать не буду, ибо низзя. Что касается "аналогичной" цены - всё низкобюджетное, что стоит одну сумму, одинаково - всё. А если вы считает по другому, вы жертва хорошего маркетинга |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 15:17 | ||
о, да мы тут по ходу все жертвы маркетинга и разводилова за бренд... особенно те, кто на ноунейм китайских карборамах катают Добавлено (@ [mergetime]1304590697[/mergetime])
о, а што, и карбоподвесы есть? шоссейники поди тоже? |
Автор: Rage 5.05.2011 - 15:47 | ||
имхо, аналог старой "Камы" или "Урала" стоит еще меньше, эт велосипед НО естественно не горный велосипед |
Автор: Aksen 5.05.2011 - 15:49 |
Хм... Меня лично МОТОР вышибает дизайном своих железяк. Поясню, туда пытаются пихнуть все что может быть на веле. Причем зачастую абсолютно неработающее. Даже те чести которые не двигаются (Это я про ломающиеся рули). Про примеры, двое знакомых купили данные поделки, так вот тормоза там, которые типа дисковые (Это о максимально возможных компонентах при заданном бюджете) не работали, не работают и как мне кажется из за своей геометрии даже с диким колхозом работать не будут. Вопрос: Нафига нужны такие максимально возможные компоненты? Попытаюсь ответить: Чтобы удовлетворить одноразовый спрос дилетанта, который после такой продукции только плеваться будет. Либо больше никогда на байк не сядет. |
Автор: Rage 5.05.2011 - 15:52 | ||||
14 моделей, сами сказали
я вот до этого и написал, давайте сравним двухподвес "Мотор" и не важно чей хардтейл за те же деньги что будет лучше? |
Автор: BabyNight 5.05.2011 - 16:08 | ||
Нет, но ведь есть такие! И именно про них я и написала. В принципе, велосипед с "дискачами" и "амортами" за 6000 вызовет подозрения независимо от марки Просто лично я такие только моторы встречала... |
Автор: LazerPRO 5.05.2011 - 16:11 |
нее, есть стингеры еще |
Автор: Invalid 5.05.2011 - 17:43 |
Ходят слухи, что под брендом и на мощностях "Motor", в ближайшее время планируется запустить производство бюджетных автомобилей.Ярые поклонники и смакователи марки смогут ощутить все достоинства и прелести именитого бренда в зловещем четырехколесном воплощении.Линейка названий пока в стадии разработки, на тестовые заезды джоб ресурсы ищут недорого берущих камикадзе. |
Автор: Dantist 6.05.2011 - 07:32 | ||||
Правильнее сказать - для людей, не разбирающихся в велосипедах. Грубо говоря целевой аудиторией являются лохи независимо от их достатка. Добавлено (@ [mergetime]1304649689[/mergetime])
Моторам ненужно делать вид, что они спеши, коны или интенсы, т.к. целевая аудитория не понимает разницу между этими названиями. Моторы делают вид, что это велосипед. А если лохам не видно разницы - зачем платить больше? Лох видит два колеса, две педали, аммортики, крутые тормоза, крылья и обоже это же велокомпьютер и бутылочка!!! А то, что это всеголишь макет из папьемаше в натуральную величины он поймёт позже. Стопроцентный лохотрон. |
Автор: Санек 6.05.2011 - 07:44 | ||
если вообще поймёт.. |
Автор: Dantist 6.05.2011 - 07:47 |
Motor Пользователь grovold это ваш сотрудник, или просто виртуал? Хотя не важно |
Автор: Павел Б 6.05.2011 - 08:24 | ||
А что, действительно, Моторы настолько ненадежны и сразу же ломаются? Просто я смотрю, по деревням много народу на Моторах ездят, вроде никто не жалуется. Кто-то был дал на Моторе прокатиться, потестировать так сказать. Добавлено (@ [mergetime]1304653395[/mergetime]) На самом деле, понятие "качество" весьма субъективно. То, что для одного человека покажется некачественным, у другого нарекания не вызовет. Можете называть этого второго лохом и утверждать, что он ничего не понимает в данном товаре, но тем не менее этот товар находит своего покупателя. Называть или не называть изделия Мотор велосипедами - это личное дело каждого. Как говорится "хоть горшком назови..." Опять же, если у данных изделий такое плохое качество, то дурная слава сделала бы свое дело и их перестали бы покупать. Похоже, что это не так, раз компания до сих пор их производит. |
Автор: Dantist 6.05.2011 - 08:49 | ||||||
Только на этом форуме хватает тем про сломаные моторы, а в остальных интернетах... Добавлено (@ [mergetime]1304653856[/mergetime])
Лохов у нас на двести лет вперёд припасено ) Добавлено (@ [mergetime]1304653978[/mergetime])
Именно поэтому были изобретены новые наклейки "MTR" и "BlakAqua". Добавлено (@ [mergetime]1304654442[/mergetime]) Павел Б Если ты владелец подобного ашана, приношу извинения. Никакого негатива. Мне просто чисто по человечески жаль таких людей. Они даже не подозревают, что их тупо развели. Эти жертвы пиара и общественного мнение не стали покупать "Каму" за 3 тысячи. Ведь кама хоть и на порядок качественнее и дешевле, однако не имеет внешней крутости мотора. |
Автор: Павел Б 6.05.2011 - 09:41 | ||||||||
Ну раз есть такая целевая аудитория, то для нее кто-то должен выпускать продукцию. Так что с этим все в порядке.
Я не знаю, в связи с чем появились данные торговые марки, однако марка "Мотор" никуда не девалась, она по-прежнему выпускается. Спрашивается, зачем оставили эту марку, если у нее такая дурная слава?
Почему жаль, они реально страдают? Все пользователи Моторов, или только те, что на форуме?
Ну, "Камы" сейчас не выпускаются. А среди продукции под торговой маркой "Мотор" есть подобные складные велосипеды. Или в данной теме речь только о двухподвесах марки "Мотор"? Ну и в качестве цепляния к словам: конечно же Кама за 3000 не на порядок дешевле Моторов. В данном случае было бы корректнее употребить слово "значительно". |
Автор: Dengerous Den 6.05.2011 - 09:46 |
Хорошая ржачная тема, весело почитать |
Автор: LazerPRO 6.05.2011 - 09:52 |
так мы ж стараемся изо всех сил |
Автор: Rage 6.05.2011 - 09:52 | ||
Dantist у Павла Норка Бушпилот Павел Б еще во времена моей работы в сервисе было примерно так: заходит в мастерскую какой-нить подросток, затаскивает конструкцию с двумя макетами амортизаторов (ну и харды естественно бывали), массивной рамой (по весу как будто из чугуна), непонятными переключателями и тормозами, пластиковыми шатунами с огромными звездами и т.п. и вот тогда можно было смело сказать, что помимо неработающих аммортов (они прожимаются, но при огромном усилии, а хода там при этом совершенно мизерные), там точно есть несколько из следующих пунктов: не настраиваемые переклы и тормоза, в половине случаев случаев люфтящая разборная (!) каретка, и прочие прелести жизни в виде восьмерок и яиц на колесах и т.п. дак вот потом получается, что исправив одно, человек через день два вернется со вторым, сделаешь это, еще через день приедет с третьим и т.д. при учете количества затрачиваемых усилий, можно расценки на работу смело поднимать в два раза, но самое главное, что действительно нормальной работы добиться не получается и приходится все менять вот так из двухподвеса Мотор появляется Форвард аналогичный такому: http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=10124 Добавлено (@ [mergetime]1304657859[/mergetime])
жаль человека, который потратил деньги и не понимает что такое горный велосипед, потому что купил макет это реально как со многими отечественными машинами в сравнении с иномаркой: ту же четырка купил за дешево, но потом возишься с ней постоянно, безопасность никакая, жесткая, скрипит, бренчит и т.п., или даже тот же Логан |
Автор: Павел Б 6.05.2011 - 10:13 | ||||
Ну это все было и на старых советских Уралах и при этом мы были счастливы.
Ну может тогда и не надо ему открывать глаза, чтоб не наступило разочарование. Может, деревенский пацан, катающийся на макете, более счастлив, чем мы, на "настоящих" горных велосипедах? з.ы. Что-то меня на лирику потянуло. |
Автор: Rage 6.05.2011 - 10:20 |
LazerPRO некоторым помнится по отзывам и с Моторами возиться нравится |
Автор: LazerPRO 6.05.2011 - 10:21 |
дануна? |
Автор: Ritchie 6.05.2011 - 10:21 |
Rage ты попутал малость - русские машины суперремонтопригодны (в отличие от моторов), уместнее сравнивать моторы с китайскими авто. Вот уж где засада с запчастями и обслуживанием |
Автор: Rage 6.05.2011 - 10:22 | ||
Ritchie да я вспомнил просто сравнение товарища Мотора в плане ремонта параллель естественно не провожу Добавлено (@ [mergetime]1304659402[/mergetime])
блин... я большинство из них считаю теми же макетами автомобиля Добавлено (@ [mergetime]1304659541[/mergetime]) даже в голову не пришло кстати |
Автор: Puhhivin 6.05.2011 - 10:28 |
У каждого,кто приобретает велосипед свои цели. Я вот ну совершенно не разбираюсь в велосипедах,хотя новичком себя не считаю.Для мея это не стиль жизни,не спорт,это просто развлечение.Поэтому,для меня они все на "одно лицо".И если ты берешь велик только для того чтобы иногда прокатится-то зачем брать навороченный дорогой вел?Будет достаточно самого дешевого(по фин.возможностям человека).У меня самый простой Форвард(недавно сказали,что к середине сезона педальки по частям развалятся и вообще он рассыпется)Что же мне теперь бояться этого и не ездить?Если у тебя нет физ.сил и выносливости крутить педали- то никакая навороченность и марка вела тебе не поможет. Конечно,общественное мнение имеет огромное влияние.Планирую к след.сезону вел менять, но уже давно для себя решила,что Мотор брать не буду(после того,как мне сказали, что Моторы сразу ломаются). Но с другой стороны,оч многие на них ездят и вполне довольны! У каждого своя манера езды(это как машина-если ездишь тихо и аккуратно,даж в простой машине бренчать ничего не будет).После моей единственной прошлогодней ночной покатушки для меня стало понятно,почему у всех велики ломаются,даже не очень дешевые |
Автор: LazerPRO 6.05.2011 - 10:33 | ||||
вот для меня - аналогично, но езда на веле все же должна радовать, а не доставлять неудобств
ага ага |
Автор: Dantist 6.05.2011 - 10:36 | ||
Они какбы не в курсе, что велик это не наказание, а удовольствие. |
Автор: Puhhivin 6.05.2011 - 10:43 | ||
это опять таки зависит от того как ты ездишь и от чего именно ты получаешь удовольствие |
Автор: Павел Б 6.05.2011 - 10:59 | ||
Они и не считают его наказанием. И даже получают удовольствие. |
Автор: Алексей 6.05.2011 - 11:22 |
Вчера стоял (полчаса точно) у почтампта, видел тоскливый взгляд МОТОРиста, обращенный вслед непринуждённо обошедшему его серебристо--форвардисту. |
Автор: Dantist 6.05.2011 - 11:34 | ||
Конечно конечно |
Автор: Derrick 6.05.2011 - 11:46 | ||
Лёха, я тоже тоскливо гляжу, когда на гонке меня Димка Че на круг обгоняет Едет прокладка, а вы вцепились в эти Моторы разнещастные... |
Автор: Invalid 6.05.2011 - 11:51 | ||
Звучит как комментарий к фотографии изображающей грязную оргию мазохистов. |
Автор: Olmer 6.05.2011 - 11:59 | ||
я тоже видел только на пьяной дороге, парниша думал обогнать миня, но чо то пока я стоял по тел разговаривал ему эта удалось оторвался на пол км, но когда его обогнал он чо то был очень грустный, наверно понял что резина от трактора не дает быстро ездить |
Автор: Rage 6.05.2011 - 13:09 |
DengerousCooper 1) прочитай заголовок темы 2) если бы у них были такие проблемы, то их бы так же тут обсуждали уж GT точно, как один из весьма массовых брендов в Перми |
Автор: arctic_monkey 6.05.2011 - 17:18 | ||
сплюнь. |
Автор: Valeronn 6.05.2011 - 21:19 |
Ну вот пришла система, скоро придет переключатель, буду ставить посмотрю какая втулка и закажу на будущее нормальную. Мне гоняться не с кем пока и прыгать я на нем уже не буду (разве с бордюров только). Посмотрим как он дальще себя поведет )))) |
Автор: Санек 6.05.2011 - 21:30 | ||
а аморт? |
Автор: Magic 6.05.2011 - 23:08 | ||
лошь, звиздешь и промоакция Но! Взяв один раз мотор на сервис и натрахавшись с ним так, как никогда не трахавшись ни с одной девушкой я осознал, дануегонахрен! Настройка вменяемых компонентов - пара минут, с ним я сношался в разных позах часов этак несколько, а деньги то те же! И нервы никто не вернет.. Раз обещал девочке сделать, надо было делать. Теперь я от подобного омна отпихиваюсь руками и ногами, даже колеса стараюсь им не качать, нафиг надо. Чего и Вам желаю! Добавлено (@ [mergetime]1304705352[/mergetime]) зы все еще приму на тест мотор свежего урожая! |
Автор: Hrustik 9.05.2011 - 08:18 |
Небольшой комент за дизайн, в смысле раскраску велосипедов "Мотор". У них нет единого фирменного стиля, они неузнаваемы на улицах. Преимущественно темные цвета, нечитаемый логотип (а где-то его вообще нет), какие-то мелкие завитушки... Вобщем бросив взгляд на проезжающего мимо велосипедиста не поймешь на чем он едет и в какой магазин ему потом бежать. А из-за этого значительная част ваших маркетинговых усилий уходит впустую. Раскраска форварда этого года тоже не радует, но они заметны на улицах города и главное - узнаваемы, причем издалека и все модели. |
Автор: Invalid 9.05.2011 - 21:58 | ||||||
А раму? Добавлено (@ [mergetime]1304960538[/mergetime])
Есть - он просто отталкивающий |
Автор: Valeronn 11.05.2011 - 04:21 |
аморт позже, пока пружинка устраивает. рама конечно не айс и если говорят, что она и вправду неубиваемая для меня это плюс |
Автор: Alex_B_els 11.05.2011 - 11:30 |
Недавно на глаза попался ацкий мотор с кривущим фреймсетом. Если спереди смотреть, то колёса будут в разных плоскостях в виде буквы Х Что именно погнулось у велика - не рассмотрел |
Автор: troinikoff 14.05.2011 - 19:51 |
Лично мое мнение как простого обывателя, на которого скорее всего и направленна данная модель, вот я иду мимо такого проката велосипедов и виду там форвард или непонятно что, только прокат, про продажу ни слова, а вот если бы в городе как после дождя выросли бы как грибы такие подобные палатки где можно было бы простым людям не соображающим в велосипедах особо, взять в прокат велосипед средней ценовой категории, а если бы и понравился то направился бы прямиком в магазин за долгожданным товаром, хороший велосипед сам говорит за себя : ) на фото не хватает рекламы : ) и почему в опроснике нет варианта не знаю, не проверял ? : ) |
Автор: Rage 14.05.2011 - 20:16 | ||
под велосипедом средней ценовой категории у вас что понимается то? я уж не буду арифметическую среднюю цену озвучивать - сами погуглить можете, но по идее средненький вел, это вел на Деоре или Срам Х4/5 примерная цена 30 тыщ это так, если чо )) то что в подобных прокатах есть стоит в 3-4 раза дешевле (Адреналин не в счет) |
Автор: ArtStep 16.05.2011 - 22:15 |
Прочитал все 6 страниц и решил оставить своё мнение. По поводу качества сейчас сказать ни чего не могу, так как на моторах 11 года не ездил!!! На Своем бывшем моторе проездил больше двух лет (даже трёх)!!! Проходил он больше тысячи км и ничего на нем за это время не менял!!!(Это тем кто говорит что они быстро ломаются!) Когда его покупал - был полным ЧАЙНИКОМ в велосипедах, клюнул на двухподвес и дисковые тормоза,(куплен был за 7.5 килорублей)Но со временем человек ко многому привыкает и ему хочется чего-то больше!!!!Это есть факт!!! Так вот и я катал на нем и был доволен, думал что вес велосипеда на алюминиевой раме в 17-18кг. это нормально, но меня быстро в этом разубедили знающие люди из Экстрим-сервиса! Я им поверил , прислушался к их советам и сделал из него форвард, (из-за нехватки финансов, по тихоньку делаю апгрейд а не продал и купил целиком другой вел, как многие советовали.) Так кстати даже интереснее, видеть что получается из того МОТОРА! А тем кто катает на моторах - ЛЮБИТЕ своих железных коней и никого не слушайте!!! P. S. Руль с выносом - хрен сломаешь, тормоза там вполне рабочие, а рама точно не убиваемая! |
Автор: Alex_B_els 16.05.2011 - 22:28 | ||
Это совершенно мизерный пробег За это время ни одна деталь не должна выработать ресурс - ни колодки, ни покрышки, ни цепь. Добавлено (@ [mergetime]1305566959[/mergetime]) Зы 300км в год - это колоссально |
Автор: Dengerous Den 16.05.2011 - 23:10 | ||||
Серьёзная нагрузка на железо А для обычного велика это просто повод протереть с него пыль и смазать цепь Добавлено (@ [mergetime]1305569706[/mergetime])
Ты совершенно прав! у меня вел на алюминиевой раме тоже стока весит! |
Автор: ArtStep 16.05.2011 - 23:26 | ||
Просто времени мало на велосипед плюс точный пробег не знаю сеструха комп несколько раз обнуляла. В этом году больше будет времени и возможности! |
Автор: энц 16.05.2011 - 23:39 | ||||
наверное тоже
|
Автор: professor 16.05.2011 - 23:46 | ||||
да ничо он не сыпется, торомоза только не работают... нормальный лисапед за свои деньги, менять в нем что то смысла нет Добавлено (@ [mergetime]1305571709[/mergetime])
+100500- кататься можно и на нем |
Автор: энц 17.05.2011 - 00:21 | ||
этот народ неисправим ((( |
Автор: LazerPRO 17.05.2011 - 08:29 | ||
это ппц полный. очередной номинант на премию Дарвина детектед. |
Автор: Rage 17.05.2011 - 10:12 | ||
и это при том, что он на топовый Форвард пересел |
Автор: LazerPRO 17.05.2011 - 10:38 |
хочешь сказать, таким незатейливым образом он сокращает поголовье велосипедистов? Типа чтоб на велодорожках меньше конкурентов было? хм, задумалса... |
Автор: ArtStep 17.05.2011 - 11:12 | ||
Без тормозов в первую очередь своё собственное "поголовье" можно реально подсократить! Особенно когда только передний работает! Был опыт.....хорошо хоть вел сверху не приземлился. |
Автор: Санек 17.05.2011 - 11:47 | ||
знаю нескольких людей (не буду пальцем) которые катают в силу разных причин вообще без заднего тормоза. Номинантов среди них не замечено.. |
Автор: ArtStep 17.05.2011 - 12:12 | ||
У меня есть друг - у него вообще жизненное кредо: "Тормоза придумали трусы". Так вот - это как раз про них..... |
Автор: Санек 17.05.2011 - 12:14 | ||
не совсем понял.. РАсшифровать можно? |
Автор: ArtStep 17.05.2011 - 12:21 | ||
Рисковые люди, которые не бояться летать через руль! |
Автор: Санек 17.05.2011 - 12:24 | ||
Спасибо, значит я правильно понял. Но ведь летать совсем необязательно. главное ездить аккуратно.. но это к обсуждаемой теме имеет довольно косвенное отношение.. |
Автор: ArtStep 17.05.2011 - 12:26 |
А вообще на Моторе тормоза ZOOM вполне прилично тормозят. Я был доволен, у меня до сих пор передний зум стоит. |
Автор: Dengerous Den 17.05.2011 - 12:28 | ||||||
Черт возьми, верно! |
Автор: Olmer 17.05.2011 - 13:42 | ||
плохой видимо у тебя опыт.. одного переднее тормоза при правильном и аккуратном использовании вполне хватает.. я в основном только передним и торможу последнее время.. |
Автор: ArtStep 17.05.2011 - 13:42 | ||||
Так ты его совсем сними! Масса велосипеда меньше будет......всё вперёд. Добавлено (@ [mergetime]1305621856[/mergetime])
После того раза привычка выработалась - двумя сразу тормозить. |
Автор: superotorium 3.06.2011 - 15:32 |
Все гавно кроме мотора.... а если подумать - то и мотор - гавно... |
Автор: Invalid 3.06.2011 - 20:23 | ||
Делегат со слета копрофагов? |
Автор: Алексей 3.06.2011 - 20:38 | ||
Есть подозрение, что парень не знает слова этого Предлагаю использовать термин "говнолюбов". |
Автор: Dantist 3.06.2011 - 21:17 | ||
Встречное предложение использовать термин "говноедов" |
Автор: Санек 3.06.2011 - 23:20 | ||
фу как некультурно!!! |
Автор: энц 3.06.2011 - 23:39 | ||
а МОТОР это культурно? всё в рамках темы, нормально ))) |
Автор: Fabio 5.07.2011 - 21:30 |
мотор служит откатывает пока свою денежку... показывает не плохие результаты в катании по балатовскому парку по пересеченке.... А чтобы вам не ела глаза надпись МОТОР... Гвоздем сдеру и баллоном напишу ......ммммм........ээээээ.....скажемм....... specialized |
Автор: Magic 5.07.2011 - 23:21 | ||
Да хоть Санта Круз! Барахлом он быть не перестанет. |
Автор: Roma 6.07.2011 - 08:28 | ||||||
Добавлено (@ [mergetime]1309923031[/mergetime])
дааааа.... это явно прибавит качества вашему мотору |
Автор: Игорь 6.07.2011 - 08:51 |
RVP на сколько помнится, сломался у Лехи вынос. Выносы бывают ломаются и на более дорогих велах. |
Автор: Дим@н 6.07.2011 - 09:19 | ||
...это фантастика... |
Автор: rexton 7.07.2011 - 00:00 |
А вообще если не отходить от темы, то можно добавить - велосипеды мотор предназначены для поездки в магаз за хлебушком, либо для неспешной езды со скоростью, эдак... ээ.. 5 км/ч, про более агрессивное катание, или продолжительные нагрузки тут и речи даже идти не может, за прогулочный сойдет и ладно, за такие то деньги... |
Автор: Motor 7.07.2011 - 09:38 |
Кастом MOTOR Рама: Motor Crizzy 2008 Задний амортизатор: Rock Shox Bar 2.1, 260 граммов, Манетки: SRAM X.5 Trigger, 260 граммов, Передний тормоз: Avid BB5 MTB, 325 граммов, Задний тормоз: Avid BB7 MTB, 329 граммов, Тормозные ручки: Avid FR-5, 155 граммов, Покрышка: Kenda Nevegal, 1431 грамм, Задний переключатель: SRAM 3.0, 210 граммов, Кассета или трещотка: SRAM PG850, 220 граммов, Цепь: SRAM PC850, 310 граммов Передняя вилка: Marzocchi Drop Off 4 150mm, Рулевая колонка: AHEADSET, Вынос: Xenium 40mm, Седло: BBB, Ручки: BBB, Колодки: Avid All Disk Brakes, Втулка: Shimano M475, Обод: Revolution 32, Спицы: Champion, Втулка: Shimano M475, Обод: Revolution 32, Спицы: Champion, Покрышка: Kenda 2,6, Передний переключатель: Shimano Deore FD M590, Система или шатуны: Shimano Alivio, Каретка: Shimano квадрат, Педали: Wellgo B37 http://velorama.ru/users/Alex196807/bikes/40259 Добавлено (@ [mergetime]1310013862[/mergetime]) http://otzovik.com/review_86077.html Достоинства: Удобное переключение скоростей,мягко идет на неровной поверхности грунта Недостатки: скрипит задний амортизатор Отзыв: Я купил этот велосипед 2 года назад и очень доволен им. Пусть бывают иногда мелкие технические неполадки, но это пятиминутные проблемы я с легкостью устранял. Легко и удобно переключаются скоростные режимы. Дисковые тормоза с легкостью и без усилия прекращают движение велосипеда, вот только недавно когда производил смазку, масло попало на тормозные колодки, пришлось их заменить, так как протирать бесполезно, не будет хорошего сцепления с диском. Красивый дизайн, нравится мне и всем моим друзьям. Вот только мне не очень нравится задний амортизатор, со временем он начинает скрипеть и приходится часто его смазывать. Немного тяжеловат, но для меня это не проблема. Время использования: 2 года Стоимость: 7800 руб. Год выпуска/покупки: 2009 |
Автор: Дим@н 7.07.2011 - 09:46 |
Motor ты вес этого чуда итехники напиши. Сам ездил раньше на подобии мотора, пружинный аморт постоянно раскачивается при педалировании, быстро разбивает на раме крепления амортизатора. крепление двух частей рам тоже умирает быстро, про подштпники в креплении рамы говорить не надо, их там просто нет. Колеса конечно убойные, многое выдержали, но постоянно не мог найти под обода камеры нормальные, нипель длинный нужен был. Говорить об этом "чуде" можно бесконечно... В итоге продержался он у меня 6 лет после чего по раме пошла трещина. |
Автор: Motor 7.07.2011 - 09:47 |
http://epowerbikes.ru/archives/1446 Конкурс «Электровелосипед 2009». Участник №7. Электровелосипед «Denelli Motor» от Александра Седьмой участник конкурса — Александр из Соликамска — представляет свой электровелосипед «Denelli Motor». ePowerBikes.ru: При каких обстоятельствах вы узнали о существовании электровелосипедов? Александр: Нашел информацию в Интернет. ePowerBikes.ru: Как обычно вы используете электровелосипед? Юрий: Катаюсь в выходные, активный отдых, на рыбалку. Электровелосипед создан на базе велосипеда Motor Denelli. Размер колес: 24". В качестве электродвигателя используется переднее мотор-колесо Hulong 250Вт c контроллером в комплекте. Пришлось срезать выступы с крышек, так как двигатель оказался широким для вилки. С обеих сторон укоротил ось, чтобы сильно не торчала. Со стороны, где выходит провод, ее пришлось немного надпилить и обломить. Напряжение системы: 36В. Три свинцовых аккумулятора 12Ач размещены в 7-литровом контейнере и закреплены на багажнике. Зарядное устройство 1,8А из комплекта Hulong. Вес электровелосипеда: 34 кг. Со времени создания аппарата (май 2007) пробег составил не менее 3000 км. Без использования педалей аппарат уверенно разгоняется до 30 км/ч. Пробег на одной зарядке с редким педалированием превышает 30 км. Велосипед Motor Denelli — 6000 рублей Комплект Hulong (мотор, контроллер, зарядное устройство и аккумуляторы) — 11.000 рублей Цены 2007 года. Электрооборудование куплено непосредственно у Hulong. Поломок на текущий момент не зафиксировано. |
Автор: Санек 7.07.2011 - 09:52 |
Автор: Motor 7.07.2011 - 09:56 |
Я студент, учусь и проживаю пока в г.Тобольске. Местность здесь предоставляет велосипедисту два выбора: либо заниматься простыми покатушками по городу (для этого имеется небольшое колличество прямых и весьма длинных улиц с нормальным либо асфальтовым, либо выполненного из декоративного камня покрытием), либо заниматься тур. выездами в лес или преодолением препятствий на буграх, сразу скажу, что, что бы вы не выбрали, везде вы сможете раскрыти свои способности по максимуму. Осознав все это и завидясь от восторженных рассказов старших курсов о поездках — решил покупать велосипед. В городе обнаружилось только два достойных магазина. Выбов в обоих очень маленький, несмотря на огромный спроси и популяризацию велосипедов в городе, магазины почему-то не стремятся расширять ассортимент. В идеале я бы конечно съездил в Тюмень и взял бы в СпортМастер нормальный и полность удовлетворяющий моим потребности велосипед, но с поездкой в Тюмень ничего не получилось и пришлось выбирать из того что есть. Выбор пал на Motor (MTR) Bornfree — двухподвесной, с 21 скоростью, дисковыми тормазами, крыльями, широкими покрышками 26 размера, стоимостью 10600 рублей. Купил велосипед 3 дня назад. Из минусов заметил пока только то, что hi-ten сталь рамы действительно тяжелая и что комплектующие по сути просто навешаны на велосипед, приходится много времени уделять подгонке (в данный момент т.к. под рукой мало что имеется уже 2 день пытаюсь настроить передний тормоз (диск трется о колодку)). Из плюсов — он реально обладает проходимостью о которой заявляет производитель! Бугры, подъемы, заболоченность, ничего из этого он не боится. |
Автор: Roma 7.07.2011 - 10:03 | ||
Конечно, смотря как катать! Одно дело, когда Вы вкручиваете как ненормальный по пересеченке, да еще и в соревнованиях участвуете и у Вас что-либо ломается, и совсем другое когда Вы неспешно крутите педали по незначительным неровностям и что-то ломается! Это и есть качество исполнения велосипеда! Motor, спасибо! Поржал! |
Автор: Sviri 7.07.2011 - 12:20 | ||
|
Автор: Roma 7.07.2011 - 12:28 |
"Ничто не вечно под луной!" |
Автор: Алексей 7.07.2011 - 12:40 | ||
Когда это?! Кто сломал мне вынос?! Рома ты?! |
Автор: Санек 7.07.2011 - 12:42 |
Алексей речь про Леху-59 и его мотор Зацени! http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=4993&view=findpost&p=394983 |
Автор: ro1and 7.07.2011 - 12:46 | ||||
Вот она правда жизни, все остальное можно не читать И это с ним будет происходить регулярно!
|
Автор: Санек 7.07.2011 - 12:48 | ||
с чего ты это взял? Есть опыт использования моторов? Добавлено (@ [mergetime]1310024971[/mergetime]) если у пацанчика руки не из ж - доведёт до ума и будет катацо-радовацо! |
Автор: Motor 7.07.2011 - 12:51 | ||
Я вообще не понимаю, как обладатели Спешев снисходят до обсуждения Моторов. Не видел, если честно, владельцев Бентлей, смакующих недостатки Жигулей. |
Автор: Санек 7.07.2011 - 12:53 | ||||
гы.. а я видел туеву хучу владельцев ланосо-логано-актентов,
|
Автор: ro1and 7.07.2011 - 12:56 | ||||
Есть опыт использования ашана, ага, правда хардтейла
Каюсь грешно над прокаженными смеяцо ... |
Автор: Motor 7.07.2011 - 12:59 | ||
Т.е. вы считате тех людей, отзывы которых я здесь привел - прокаженными ввиду их выбора велосипеда? |
Автор: ro1and 7.07.2011 - 13:02 | ||
Людей ни в коем случае. Сам класс велосипеда таквовым - да. |
Автор: Motor 7.07.2011 - 13:08 |
Я думаю, ни один владелец велесипеда за $200 не отказался бы купить велосипед за $1000, и дай Бог, чтобы в России количество людей с таким бюджетом на покупку велосипеда только росло. |
Автор: Натуралист 7.07.2011 - 13:11 |
Ну нехорошо ж переходить на личности. И неспортивно аргументировать тему о качестве восторженным отывом паренька, 3 дня пылинки сдувающего с новенького вела, а ему и выбрать то не из чего было. |
Автор: seven 7.07.2011 - 13:45 |
у меня пару товарищей владеют верноном,у обоих вес под100,прокачивают их потихоньку,менять не хотят. Нету на хороший двухподвес(имхо 40тыр) |
Автор: Dengerous Den 7.07.2011 - 14:05 | ||
ro1and ЗачОд за отжиг!
"Ничто не вечно под грузовиком" |
Автор: arctic_monkey 7.07.2011 - 14:34 |
"Любого велосипеда хватит до конца жизни, если ездить на нём достаточно лихо." |
Автор: энц 7.07.2011 - 21:44 |
мотора в списке нету, значит ещё не всё потеряно ))) |
Автор: arctic_monkey 7.07.2011 - 21:51 | ||
а как же "и т.п." мотор явно в этом списке. где если не секрет висит такая надпись? |
Автор: Slowpoke 7.07.2011 - 22:58 | ||||
где? |
Автор: энц 7.07.2011 - 23:09 | ||
не знаю по инету фотка гуляет |
Автор: Fabio 7.07.2011 - 23:17 |
Хочу выступить в защиту моего подчиненного, ибо он мой байК)))) НАДПИСЬ то на фото действительно забавная =_) Моторы бывают разные, мой - кризи , очень даже не плохой , а вот к примеру вернон ( если не ошибаюсь) 2х-подвес, до того дебильная штучка, что умудрились поставить каллипер дискового тормоза пластмассовый ( ну или подобный полимер) =_). и что больше шокирует в авт была акция на них, стоял примерно 5к. щас пол города оснастили сей чудом. Мотор - ширпотреб, берут его в основном которые максимум из байка не выжимают и просто катаются, а свой кризи взял по ошибке и незнанию, теперь будет от чего отталкиваться=_) Добавлено (@ [mergetime]1310062663[/mergetime]) а почему forward там? Добавлено (@ [mergetime]1310062670[/mergetime]) на фото.. |
Автор: Fabio 7.07.2011 - 23:32 | ||
Товарисч не забывайте с чего вы начинали..... |
Автор: Magic 8.07.2011 - 23:35 | ||
Главное правильно продолжить. Был у нас синенький, как на "отзывах" выше, в прокате.. Отменный кусок железа, можно переплавить в кучу кружек и ложек. Как велосипед - гамно невменяемое. |
Автор: potap 9.07.2011 - 00:00 | ||
эт смотря как ездить Зачем тому кто просто по городу катается покупать вел ценой >20 ? |
Автор: энц 9.07.2011 - 00:03 | ||||
(выделено мной) после детства с деревянными игрушками, прибитыми к полу - возможно. Добавлено (@ [mergetime]1310152141[/mergetime])
чтобы КАТАТЬСЯ ))) мотор - |
Автор: potap 9.07.2011 - 00:11 | ||
нравится человеку-пусть катается и радуется! Это самое главное |
Автор: Rage 9.07.2011 - 13:20 |
дак просто потом опять холивар на форумах начинается, что те у кого ашаны, говорят "нормальные велосипеды", сами при этом катаются мягко говоря никак, в итоге мнения людей, которые уже много чего попробовали могут и не услышать а нижняя планка реально горного велосипеда (харда кстати) сейчас примерно на уровне 15-20 тыр, за редким исключением |
Автор: Magic 9.07.2011 - 23:04 | ||
Как можно ездить на стальном подвесе из чугуна, с двухкоронкой, ходом подвески см 3-4, ненастраиваеми и неработающими тормозами, такими же переключателями, жутко короткой и высокой базой (пофиг на компоненты, рама сделана под хрен знает кого), весом как два с половиной нормальных харда? Как?! Ответ: НИКАК! То, что он "для простого катания по городу" - не аргумент. Не спортсмены покупают велосипед для получения удовольствия, а на этом гамне удовольствия не получить. Тока технофетешист от бесконечной настройки и ремонта. |
Автор: potap 9.07.2011 - 23:45 | ||||
Ну я как то месяц от ездил.. Главный аргумент в пользу мотора: ДЁШЕВО
ну не такой уж и бесконечной... Самый гемор это диск тормоза... Сам то ездил на моторе? |
Автор: Duck Killer 10.07.2011 - 09:25 | ||
если хотите кататься по городу, покупайте ГОРОДСКОЙ велосипед |
Автор: Magic 10.07.2011 - 23:49 | ||||
Я как то с глубокого детства приучен к хорошему снаряжению и осознаю на сколько унылы моторы, стингеры и прочие предметы. |
Автор: Roma 11.07.2011 - 08:13 | ||||||
....... месяц!! (извините!) |
Автор: MonsterPanda 12.07.2011 - 16:50 |
вот вам и качество. no comments. http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1107/0e/5ad2db246e3b.jpg.html |
Автор: Санек 12.07.2011 - 18:52 | ||
|
Автор: Magic 12.07.2011 - 21:38 |
Дропаут сломать это сильно.. |
Автор: MonsterPanda 12.07.2011 - 23:22 | ||
нагрузка пришлась нехилая по бывшей узкоколейке,я 65 кг+рюкзак 25 кг+палатка 10кг хотя по большому счету - на изломе сплав- |
Автор: Magic 12.07.2011 - 23:31 | ||
таки да, аж сотка.. Я понимаю перо, но дропаут посередине это чисто следствие сплава фольги и картона. |
Автор: MonsterPanda 12.07.2011 - 23:36 | ||
Magic,твоя правда,перо то по сути даже бы и не чихнуло. |
Автор: Санек 13.07.2011 - 11:03 | ||
я чот нипонел, это что -100кг типо предельная нагрузка, да? Или для моторов только? |
Автор: MonsterPanda 13.07.2011 - 13:21 | ||
на тот момент наверно предельная чисто для мотора,имхо по бывшей узкоколейке на 10-20 км/ч этого хватило. |
Автор: Kopcap 19.07.2011 - 16:51 |
Сегодня видел велосипедиста, идущего по обочине. Одной рукой он катил Мотор Вернон, в другой был отломенный с корнем подседельный штырь с седлом. Он был печален. |
Автор: Санек 19.07.2011 - 16:54 | ||
моторы меняют сексуальную ориентацию |
Автор: Евгения 19.07.2011 - 17:05 |
84 человека не может ошибаться |
Автор: Invalid 19.07.2011 - 17:10 | ||
Прорайдер АВТ опять не смог докатать тренировку в Андроново.. |
Автор: arctic_monkey 19.07.2011 - 17:31 | ||
он до туда даже и не доехал наверно |
Автор: Xors 19.07.2011 - 22:39 |
Купил себе в прошлом году Motor Leeway, заменил воняющие тракторные покрышки на некие Tioga из Триала - вел стал гораздо накатистее. Из сломанного пластиковая защита на системе и каретка разболталась - неохота затягивать, лучше поменять на картриджную, - и вилка совсем в жесткую превратилсь, но все равно по дорогам езжу, опять же меньше потери энергии при вкручивании. Еще тормоза вибрейки бывает тупят, но это только когда их захочешь зачем-то поковырять: то тросики не нравится как торчат, то просто руки чешутся гайки повертеть... Сильно смущает "велтовский" вынос (как на Vernon'е). В планах постепенно превратить вел в форвард, купив то, что мне нужно. Как-то так. Начинайте закидывать говном. |
Автор: Rage 19.07.2011 - 22:44 |
Xors может лучше не апгрейдить, а сразу Форвард купить? или чо поинтереснее |
Автор: Xors 19.07.2011 - 22:54 |
Rage Бюджет не позволяет, да и легких путей не ищем =) Тут соберу то, что мне нужно, а не то, что предложат, и получится как в кредит. Да и люблю гайки вертеть. Когда была "Кама", каждую неделю разбирал-собирал. С ремонтопригодностью "Мотора" от такого удовольствия поменьше, да и вырос уже, хватает того, что иногда нужно (или не столько нужно, сколько кажется, что "будет еще лучше") что-нибудь подрегулировать. А куплю готовый велик, не усижу ж на месте, ковырять буду пока не сломаю... тут хоть не жалко, все равно под замену со временем пойдет. А так если не трогать то, что работает, аппарат годный, но с родными покрышками разве что по деревне кататься, да оставлять на улице - воняют. |
Автор: Xors 19.07.2011 - 23:22 |
А да, еще грипсы выпилил, ибо родные сделаны были их какой-то пластмассы жесткой. Новые поставил Venzo - понравились на ощупь. |
Автор: ro1and 20.07.2011 - 18:03 | ||||||
Беспокоится о накате на моторе ... сурово |
Автор: Xors 21.07.2011 - 22:08 | ||
На мотор законы физики не распространяются что ли? Если покрышки легче, то колеса раскручиваются быстрее, если сопротивление покрышек движению меньше, то опять же лучше накат - где я ошибся? |
Автор: Rage 21.07.2011 - 22:48 |
Xors помимо этого влияют колеса и как ни странно даже рама |
Автор: энц 21.07.2011 - 23:36 | ||
ну это-то все знают. красные рамы быстрее. |
Автор: Xors 22.07.2011 - 13:24 |
Rage Ну дак рама, а не наклейка с торговым названием велосипеда на ней. А точнее, ее "пружинящие" качества. Алюминиевая рама попалась очень жесткая, на кочках особенно ощущается, что чугуниевая советская кама пружинила гораздо лучше. Помнится, на каме, если раскрутить гайку на стакане, то немного люфтящая вилка давала большое сопротивление кручению, особенно стоя. |
Автор: Санек 22.07.2011 - 15:42 | ||
|
Автор: Xors 22.07.2011 - 15:54 | ||
Скучное детство видать было... |
Автор: Санек 22.07.2011 - 16:03 | ||
Да.. вы даже не представляете, насколько вы правы |
Автор: Xors 22.07.2011 - 17:22 | ||
Сочувствую. А что касается наката, то я даже не представить не могу какой должна быть рама, чтобы ее вклад в накат был соизмерим с вкладом покрышек (значения чтобы были хотя бы одного порядка). Рессора видимо, или резина |
Автор: Санек 22.07.2011 - 17:35 | ||
пару лет назад тут красочно был описан случай, когда рама мотора была изогнута винтом. т.е. колёса при движении прямо вращались под разными углами наклона относительно вертикали. Наиболее распространены случаи кривых креплений калиперов, при которых как ты тормоза не регулируй - один хрен будет колодка тереть ротор. Думаю, на накат это не очень хорошо влияет.. |
Автор: Алексей 22.07.2011 - 19:07 |
Ксорс явно эксперт, удаляйте ка свои посты, не позорьтесь. |
Автор: энц 22.07.2011 - 22:11 | ||
не переживай))) в АВТ это тоже никто представить не может. |
Автор: Xors 25.07.2011 - 14:11 | ||
С гнутой рамой понятно все. Загнутая винтом машина тоже далеко не уедет. А тормоза не есть рамы, притом у меня вибрейки, с ними все проще. |
Автор: Санек 26.07.2011 - 07:57 | ||||
есть. Потому как крепление калипера является частью рамы. И если оно приварено криво - гемор с тормозами обеспечен. Сами тормоза при этом не при чём.
верно! |
Автор: Xors 26.07.2011 - 12:32 |
Ну изначально криво варёная рама не считается исправной Откровенная наглость продавать такой велосипед. Блин, решил пошаманить с модуляцией переднего тормоза и сорвал резьбу у винта, затягивающего тросик. |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 11:20 |
Купил велосипед марки motor celt 5 лет назад. Каждый сезон пробег 1000-1500. Велосипед не сыпется, как многие утверждают. За все время поменял только тормозной трос и стертую покрышку. Единственный минус - сложно настроить переключатели. Зато такой велосипед совсем не жалко, за него не боишься, с ним ничего не происходит. Один знакомый человек сказал, что это просто повезло, хороший попался, но я так не думаю, нужно просто следить за велосипедом... |
Автор: Invalid 24.09.2011 - 11:25 | ||
Круто.Сколько гонок за плечами? |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 11:30 |
По гонкам не езжу, постоянно выезжаю на бездорожье, в лес, в грязь |
Автор: Invalid 24.09.2011 - 11:31 | ||||||
Дюрейс Д2?
Примерно так же деревенские парни отзывались о коровьем кизяке в поле.. Добавлено (@ [mergetime]1316845918[/mergetime])
И что там делаешь? |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 11:37 |
Смешно, когда обзываются плохо о чем-либо, чего не видели. Вот у вас какая модель велосипеда? |
Автор: Invalid 24.09.2011 - 11:41 | ||||||||
Не, кизяк сначала посмотрели, а уж потом презрительно махнув рукой сказали примерно следующее:
Мотор Vernon Добавлено (@ [mergetime]1316846515[/mergetime])
Ипотека с двумя поручителями в общем все как положено. |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 11:51 |
И как Vernon? Не сыпется? |
Автор: Invalid 24.09.2011 - 12:04 | ||
Нет.Надежнее велика не встречал.Правда гонки на нем еду только шоссейные, исключительно "разделки". Для группы он слишком изящен(вдруг завал или еще что-нибудь).Берегу короче, использую только как безупречное оружие для побед и навязчивого доминирования. |
Автор: DamieNNN 24.09.2011 - 12:06 |
-eFFect- , смешно, когда не с чем сравнивать. вот тут реально начинаются мегаржаки на 11 страниц |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 12:14 |
Может слышали фразу: Любимая музыка остается любимой в любых наушниках, какого бы качества они не были.(может немного перефразировал, но суть та же) Аналогично: Если катание на велосипеде - твое любимое занятие, то все равно на каком велосипеде ты это делаешь. Есть средства для покупки более дорогостоящей модели? - Пожалуйста, покупайте. Нет средств? - Купите бюджетную модель или вообще подержанный велосипед. В любом случае вы будете делать то, что вам нравится! А люди, которые ездят на дорогих моделях, и смеются над бюджетками, не люди, ибо не у всех есть возможности на такое... |
Автор: Invalid 24.09.2011 - 12:18 | ||
Я считаю данную фразу можно увековечить в качестве слогана Motor-а. |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 12:21 |
Ещё один, слаще морковки ничего не едавший.... Я тоже неплохо вроде пробавлялся онанизмом, пока женщину не попробовал. ПыСы: МОТОР проехал 7,5тыс. км.? И ничего не сломалось? |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 12:24 |
Видимо все таки все гонятся за "Чем дороже, тем круче". Я не спорю, что тоже засматриваюсь на дорогостоящие модели. Но не важно какой велосипед, важно как ты к нему относишься Добавлено (@ [mergetime]1316849166[/mergetime]) Алексей Ничего не ломалось, про женщину смешное сравнение (плюсик за это). |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 12:28 | ||
Ох ты хоспадя.... Что ЛУЧШЕ, как машина? Десятка вазовская или ауди А6? Всерьёз думаешь, что люди стараются купить А6 потому что это "круче"? |
Автор: DamieNNN 24.09.2011 - 12:31 | ||
Мы ж не подростки, чтоб фаллометрией заниматься! Стоит ли спорить о том, что качественные вещи стоят дороже, нежели товары широкого потребления?.. |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 12:33 |
Не правильно подобрал слово, скорее потому что это представительней, показывает статус человека, его возможности, потому что это лучше выглядит, и в последнюю очередь из-за ходовых качеств. Вот интересно, что бы вы купили? машину в корпусе вазовской шестерки? с отличными ходовыми качествами. Или а6 с прекрасным внешним видом, уютным салоном, но не такую быструю. |
Автор: DamieNNN 24.09.2011 - 12:37 | ||
Отсыпьте, плиз. |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 12:37 | ||
Часто встречаю людей, которые думают что дороже значит лучше, вчера даже столкнулся с таким примером, парень утверждал, что его мыльница, стоящая 35к, запчасти для которой были куплены в разных странах, лучше зеркалки, купленной за 25 |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 12:37 |
Я умываю руки... Либо тролль, либо кислородное голодание мозга. |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 12:41 |
Кончились аргументы? Ок, я тогда тоже закончю, думаю все сделали для себя выводы Добавлено (@ [mergetime]1316850288[/mergetime]) Ладно, извиняюсь, если кого обидел. Скорее всего имея другую модель, думал бы также, как и вы, но за неимением бюджета, довольствуюсь тем, что есть. Логичней сравнивать людям, имеющие одни и те же модели одной ценовой категории. Не берите строго то, что я тут развел, у каждого свое мнение |
Автор: Dengerous Den 24.09.2011 - 12:46 | ||
Ага, мотор остался мотором |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 12:52 | ||
Интересно... ни одного упоминания о celt до 2008 года не нашёл. |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 12:55 |
То есть китайская подделка? Купленная до выхода оригинала? |
Автор: DamieNNN 24.09.2011 - 12:55 | ||
Однозначно внесерийная экспериментальная модель по спецзаказу. |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 12:57 | ||
Нет, нашол. Значит не тролль... |
Автор: Dengerous Den 24.09.2011 - 12:58 | ||
Просто дальше прототипа дело не пошло |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 12:58 | ||
Китайская подделка Мотора!!! В мемориз! |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 12:59 |
Я прям счастливчик, езжу на эксклюзивной модели) |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 13:02 | ||
Увы... Я исправился. Твоего красавчека в 2006 штамповали. Мне надо было выяснить в какую категорию тебя отнести. Глупо спорить с троллем, приятно потроллить... эммм.... упрямого... эммм... несмышлёныша. Добавлено (@ [mergetime]1316851483[/mergetime]) Так! Кто в этой ветке модератор?!?! А... всё нормально! |
Автор: -eFFect- 24.09.2011 - 13:08 |
Интересное имя Упрямый несмышленыш, thanks. P.S. Останусь при своем мнение, пока не куплю что-нибудь другое. Так что спорить сейчас нет смысла) |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 13:09 | ||
Неговори... Эта политкорректность! |
Автор: Sagittarius 24.09.2011 - 13:26 |
Автор: Duck Killer 24.09.2011 - 14:54 |
ну что вы на человека напали? если ему хватает мотора, зачем думать о чем то еще? |
Автор: Ritchie 24.09.2011 - 17:01 | ||
Вот когда это произойдет, тогда и поговорим. А сейчас отставить троллинг и оффтоп! |
Автор: Morro 24.09.2011 - 20:45 | ||
из личного опыта... 300 км пробега - появился хруст в каретке... погибла правая педаль... 400 км - развалилась каретка... перестал работать задний тормоз из-за неравномерного износа колодок, обусловленного странностью кострукции и весьма своеобразным исполнением дропаутов... 600 км погиб задний "амортизатор"... Это все при условии постоянного массажа тормозов, регулировки люфтов, и прочей хрени. Эластомерная вилка никогда не работала, но лучше всего она не работала в мороз. пластелиновые обода... вечноскрипящие тормоза... Да! еще - постоянно скрипящие шарнирные сочленения рамы... Вот такие воспоминания о Vernon-е Лучшие друзья - напильники, полный набор всевозможных ключей и молоток!!! В сравнении с Мотором советский древний ХВЗ казался просто сказкой Даже Кама лучше! Добавлено (@ [mergetime]1316879287[/mergetime]) МОТОР и КАЧЕСТВО - два несовместимых понятия!!! |
Автор: Le 24.09.2011 - 21:09 |
Владельцы иномарок-наслаждайтесь иномарками... Ммм... Наслаждайтесь иииинамарками... Пока до моторов не зареклись))) |
Автор: Алексей 24.09.2011 - 21:45 |
ageba, напился - веди себя прилично! |
Автор: Rage 25.09.2011 - 14:33 |
насчет сравнений наших и иномарок... чисто риторический вопрос: что лучше? купить вазовскую четырку или рено логан? но при всём при этом вопрос не совсем корректный, т.к. у четырок и т.п. летит всякая мелочь, бывают плохо подогнаны элементы отделки в салоне, по крупному они не так часто ломаются наверное уместнее будет сравнивать просто старую и ушатанную машину, перекрашенную и подлатанную снаружи для продажи и абсолютно новую из салона дак вот мотор это подлатанная |
Автор: Le 25.09.2011 - 14:49 |
Парни, так моторы то сравнить предлагают в своей категории))) |
Автор: Morro 26.09.2011 - 14:45 |
Это как? С чем можно сравнить Мотор? - только с другим Мотором!!! Тогда в чем вообще смысл такого сравнения? |
Автор: Invalid 26.09.2011 - 16:14 | ||
С phthirus pubis.Тоже не велосипед, но ведь передвигается. |
Автор: Санек 26.09.2011 - 16:48 | ||||||
первое, что выдал яндех:
это офтоп имхо |
Автор: Le 26.09.2011 - 17:03 | ||
С любым другим велосипедом в той же ценовой категории. |
Автор: Санек 26.09.2011 - 17:12 | ||
Не, яндех однозначно жжот!
http://www.velohome.ru/goods/MTB/velomotor Добавлено (@ [mergetime]1317039444[/mergetime]) НУчо, вапросы есть ещё? |
Автор: Алексей 26.09.2011 - 17:18 | ||
В какой? Дешевле $300 велосипедов не бывает. |
Автор: Duck Killer 26.09.2011 - 17:25 |
http://velohome.ru/product/84 за свои деньги! как раз дороже 300$ |
Автор: Dengerous Den 26.09.2011 - 17:50 | ||
Нормально они там "горбатого лепят" |
Автор: Алексей 26.09.2011 - 18:07 | ||
|
Автор: Rage 26.09.2011 - 18:25 | ||
ключевая фраза имхо |
Автор: Санек 26.09.2011 - 22:19 | ||
О, да.. Читая подобные опусы, я иногда жалею, что совсем не умею курить... |
Автор: -eFFect- 26.09.2011 - 22:25 | ||
для мотора дороговато, по сравнению с авт цены почти в 2раза завышены |
Автор: Duck Killer 27.09.2011 - 17:25 | ||
нормально.. в Москве лох побогаче.. |
Автор: Artemka 29.09.2011 - 00:58 | ||
Я на авито видел такой же мотор толкали за 12тр б\у! Во, я даже http://www.avito.ru/items/perm_velosipedy_velosiped_38701756 |
Автор: Алексей 29.09.2011 - 07:09 | ||
Это разве ссылка.... Вот http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_titanovyj_sportivnyj_velosiped_trek_39028574 |
Автор: LazerPRO 29.09.2011 - 14:05 | ||
это случаем не тот концепт для кросс-кантри и даунхилла? |
Автор: Jester 29.09.2011 - 18:22 |
Кстати, на Осеннем зачеде дяденька из Губахи сломал руль у Мотора Я бы на таком не отважился участвовать в гонках.. |
Автор: Le 29.09.2011 - 18:58 |
А что мотор до винтика моторовский? |
Автор: LazerPRO 29.09.2011 - 19:07 | ||
ммм, еще один гоношный подвес? |
Автор: Евгения 29.09.2011 - 21:43 |
100 человек не может ошибаться |
Автор: Bloodline 29.09.2011 - 22:09 |
теперь я точно знаю какой велосипед хочу! |
Автор: Алексей 29.09.2011 - 23:01 | ||
Поделись, не мучай! |
Автор: КотеГ 30.09.2011 - 07:02 |
Все продам свой старый лясик куплу новый моторррррррр |
Автор: Санек 30.09.2011 - 09:47 | ||
бери сразу 3 или 4 штуки.. Будешь как Пу на жолтой калине катацо! |
Автор: sub_bot 30.09.2011 - 11:44 | ||
доверчивость ОБС детектед. калино едет |
Автор: Алексей 30.09.2011 - 11:55 | ||
Мотор тоже... говорят. |
Автор: Санек 30.09.2011 - 12:23 | ||||
ну а таки я про что? Но на фсякий случай-то? |
Автор: sub_bot 30.09.2011 - 19:12 | ||
поспорим про консервные банки? ) Добавлено (@ [mergetime]1317392430[/mergetime])
раз водопроводные трубы уже обсудили |
Автор: Алексей 30.09.2011 - 20:22 | ||
Ничего в них не понимаю. |
Автор: Red doc 25.04.2012 - 13:33 |
Я не могу молчать!!! MTR = Motor = не может при такой организации работы продукт быть качественным! Или всё начинается с мелочей. Короче говоря, стало тут мне нужно немножко мелочей, таких как пара камер, тросики переключения, тормозной трос для переднего дискового тормоза, рубашки…. Я не фанат дорогих мелочей и решил просто прикупить в «А.В.Т. спорте», ибо и работаю рядом. Ну, зашли с Председателем: в магазине набора нужных мне мелочей не оказалось, но можно расплатиться по карточке, правда ценники не везде присутствуют..., но ежели нет нужных мне компонентов в магазине, то необходимо пройти в «Сервис-центр». Прошли в «Сервис-центр», там тоже всего необходимого набора нет, да и карточкой расплатиться нельзя. Т.е. – часть можно купить в магазине, и заплатить карточкой или наличными, часть в сервисе и только за наличный расчет. А я, вот ведь блин, везде практически, карточкой расплачиваться привык. И наличных с собой часто не имею. Ужас! Псих, наверное, с точки зрения «А.В.Т.». И вот метаться между магазином и сервисом не приучили меня с детства. В общем, мало того, что компоненты так уж себе, не более, так ещё всё, что требуется, и купить-то сложно… Не верю, что при подобной организации работы, способны они собирать нормальные велосипеды, даже самого бюджетного уровня. Что-нибудь недокрутят, или вообще невкрутят, или…. Ой не буду больше, итак все ясно. В общем, я плюнул на них и ушел. p.s. А тут ещё эта реклама глаза мозолит! |
Автор: Санек 25.04.2012 - 15:32 |
Red doc полегчало? |
Автор: GlobalTrolling 25.04.2012 - 21:41 |
А.В.Т увеличивают кол-во филиалов, ахтунг!!! так что ждите МТР эпидемии , итак уже под GT дизайн слизали китаёзы русифицированные |
Автор: *WASABI* 25.04.2012 - 21:50 | ||
ну а что вы хотели хорошо продается только дешевое основная масса потребителей искренне не понимает как лисапед может стоить хотябы 20-30 килору а цена вела сопоставимая с ценой авто вообще вводит их в шок так что бы мы тут не говорили про мотор продаватся он будет только в путь |
Автор: AshanbikeDownhillExtremal 25.04.2012 - 23:06 |
Ппц сколько уже развелось пацанов который в телефонов в одной руке и рулем в другой зигзагами передвигаются по тротуару на этом Ауне |
Автор: Artemka 25.04.2012 - 23:21 | ||
Я такого на Соликамке догнал, тот вообще за руль не держался и при этом по телефону |
Автор: Санек 26.04.2012 - 08:33 | ||||||
мне одному кажется, что это скорее хорошо, чем плохо?
во-во!
2300ру штрафа детектед! Куда Гиб2д смотрит? |
Автор: Павел Б 26.04.2012 - 08:41 | ||||
В моем дестве особым шиком считалось ехать без рук и на ходу, ну например, чистить и поедать вяленую рыбу. Так что разговаривать по телефону - это еще слабовато. Добавлено (@ [mergetime]1335411812[/mergetime])
Я вот не вижу в этом ничего плохого. |
Автор: Санек 26.04.2012 - 08:45 | ||||
дык... измельчал народец.. обленился..
+1 |
Автор: Red doc 26.04.2012 - 09:03 |
Плохого и я не видел... до вчерашнего дня. И говорить-то я стал не о столько о качестве МТР, как бренда, а об организации работы и что при такой организации трудно ожидать качественно собранного конечного продукта. 2/3 велосипедистов, а то и более, и нескольких сот км за сезон не проедут, вот тут-то МТР и подойдет, но... поехал ты, просто прокатиться, а у тебя в нужный момент отпадывает тормоз и ты въезжаешь в кого-нибудь, или под кого-нибудь. Я, примерно это, имел ввиду. |
Автор: Gizmo 26.04.2012 - 09:11 | ||
я себе даже с чашечкой чаю позволяю покататься и ногти подстрекать, телефон - баловство У меня даже книжку получается почитывать, только надо детские брать, а то тряска мелкая и мелкие буквы в черное пятно сливаются |
Автор: Павел Б 26.04.2012 - 09:21 | ||||
То есть ты, Миша, толкуешь о том, что велосипеды данного бренда небезопасны. Вообще говоря, я не думаю, что тормоз может вот просто так взять и отвалиться (внезапно!), тем более оба. Какие-то предпосылки все равно будут. Единственное, что пришло в голову - постепенно истерется, а затем порвется тросик, но за несколько сот километров это вряд ли случится. А то, что качество не на высоте и такая же организация работы - это понятно. Хотя опять-таки все относительно. p.s. Лично я с велосипедами марки Мотор не сталкивался, поэтому мои заключения о данной продукции носят исключительно умозрительный характер. С покупками в АВТ-Спорт сталкивался, каких-то негативных моментов не осталось. Добавлено (@ [mergetime]1335414141[/mergetime])
Ну так у тебя же руля нет. Читер! |
Автор: LazerPRO 26.04.2012 - 09:25 | ||
а он мооожет ну не отвалиться вот так прямо вообще, но вот заклинить и не тормозить - легко. |
Автор: Red doc 26.04.2012 - 10:01 |
Ну, тормоз это так, а вот попадали мне в руки новые, только что купленные велосипеды, так на некоторых спицы болтались, шатуны были незатянуты, рулевые "на соплях" etc. Это не только Моторы были, но вот в Моторах я теперь просто уверен!!! |
Автор: АПГrade 30.04.2012 - 21:33 | ||
Не На Урале проще без рук было ездить...тут что то как то не очень удобно...посадка шибко высокая.... |
Автор: braineater 30.04.2012 - 22:13 | ||
Как можно из-за такой хрени реветь взрослому мужи..?ну или хз кто там под вашим ником. То ли вы такой счастливый человек, что такой случай до истерики довел...я не могу молчать)))))) |
Автор: Red doc 1.05.2012 - 14:48 | ||||
Вот ещё один товарищ, не понимающий русского языка Ну тогда и миритесь с зассанными подъездами etc. Лень дальше объясняться с людьми, которые не способны прочитанное осмыслить. p.s. Булгакова почитайте, "Собачье сердце". |
Автор: braineater 1.05.2012 - 19:23 | ||
А чего-нибудь новенького не предложите? |
Автор: Павел Б 21.11.2012 - 16:54 |
В защиту "Мотора". Речь правда не о велосипеде, а о лыжных палках. Предыстория. Сломал я в минувший выходной палку из своей любимой пары карбоновых лыжных палок "Волжанка"(г.Балаково), с которыми я ходил более 15 лет. Кстати, в те времена слово "карбон" не употреблялось, а употреблялось "углепластик". Стал присматривать, что купить на замену. Точно таких в продаже давно уже не видел, хотя в интернете находил ссылки, судя по которым, их еще производят. Но где купить, так и не нашел. Импортные аналоги стоят значительно дороже, т.е. цена импортных карбоновых палок начинается от 4000 руб. Я не планировал тратить такую сумму на палки. Еще есть отечественная фирма STC, которая также делает карбоновые палки (модель AVANTI), которые по отзывам не уступают аналогичным импортным. Где их купить в Перми, тоже не нашел, но зато обнаружил, что в АВТ продают карбоновые лыжные палки с торговой маркой MOTOR, которые также изготовлены на заводе STC. Стоят всего 1000руб. Сегодня сходил, купил. Пока еще не пользовался, но первое впечатление весьма неплохое. Жесткость хорошая, по весу совсем немного - на 15г - тяжелее сломанной, рукоятка пробковая, наконечник твердосплавный. Темляк - капкан. Я правда, не люблю капкан, но на палках такого уровня уже не ставят обычные темляки. Заменить не составит труда. |
Автор: Dengerous Den 21.11.2012 - 19:44 |
Да им давно пора завязывать с производством великов! Пора все мощности бросить на палки |
Автор: Пан 21.11.2012 - 20:29 | ||
не скажите... исчо есть лыжи МОТОР и ботинки МОТОР |
Автор: Magic 22.11.2012 - 09:07 | ||
В прокате у нас их на ура ломали.. |
Автор: Алексей 22.11.2012 - 09:23 | ||
Ну так в прокате то кто их берёт? Эти сдуру и МПХ сломать могут! |
Автор: Magic 22.11.2012 - 11:48 |
Да не, мне они изначально не нравились. Как и люминевые. Сопливые они какие то.. |