качество MOTOR, качество MOTOR в 2011

Повышается ли качество велосипедов MOTOR со временем. Всем спасибо.

Вот интересно, а мы откуда знаем? Мы тут что, каждый год новый мотор себе покупаем? Если уж так хочется узнать, спрашивайте в велосервисах, они скорее скажут.

лучше купить другой велосипед
Например гамму

Марка МОТОР задумана изначально, как ширпотреб. Производитель выпускает другую линейку поприличней - блак аква. МОТОР всегда останется МОТОРом.

Приму матор на тест.

+1 тоже бы от тестил от всей души

Это сообщение отредактировал Dengerous Den - 4.05.2011 - 19:52

Сламаете ведь...

У нас с Дериком была мега-идея про МОТОРы..... но не задалос. Как нибудь сделаем.

Предпоследний пункт

чем она лучше?легче это факт

да купил вот по глупости ((( Motor Vernon 2011 года. Возникает такой
вопрос, если со временем поменять
детали на более надежные, он не будет
как тут пишут сыпаться? По поводу рамы
я знаю тяжелая, меня это пока устраивает.
спасибо

Valeronn, не стоит вкладывать денег в апгрейд мотора. Дешевле его продать пока он еще не потерял вид и купить рабочий велосипед.

как это не печально... но лучше купить другой лесапед

Если у тебя уже есть мотор то езди на нем пока не убъешь его в хлам, а за это время подкопи денежку и купи себе нормальный вел.

Да это понятно все, продать не кому (тут население 6000, потом съедят), и тут так получилось, что меняю перд. переключатель и систему. Сейчас думаю если комплектующие поменять, оставить его потом подруге (ей понравился). Думаю Стелса себе взять, что скажете?

Добавлено (@ 05.05.2011 - 10:06)
Единственное, что радует Stern дороже, а нисколько не лучше )))

Парень, ты определённо приколист...

1 - Качество растет.

2 - На Моторы ставится всё максимально возможное за те деньги, которые они стоят.

3 - Сравнивать марки, повторяю - это бред. Всё, что продается в низкоценовом бюджете - не имеет принципиальной разницы!

Если вы думаете, что наклейка "Форвад", "Стелс", "Гамма" или "АльпайнБайк" при покупке низкобюджетного велосипеда вас спасет - мне вас жаль.

4 - Что касается конкретно Моторов - на пермском ВелоКольце 2011 их было не мало, и были велосипеды которым более 4 лет. Люди катаются на Моторах годами и не паникуют из-за говнокамментов на форумах.

5 - Не надо улюлюкать со своими тестами, будьте уже взрослыми людьми, а не унылыми комментаторами. Низкобюджетные велосипеды не нуждаются в ваших искрометных фантазиях. Когда человек из окна Мерседеса ржет над человеком в "девятке" - это диагноз.

Оставайтесь людьми и помните, сколько стоят велосипеды Мотор и ваши звездолёты.

P.S. - Счастливого ВелоЛета всем велосипедистам. Не важно какой у вас велосипед, важно то, как Вы к нему относитесь.

Это сообщение отредактировал Motor - 5.05.2011 - 11:12

с этим пожалуй соглашусь...
но блин, определенно бренду минус в том что

(а это и супердвойная подвеска и крылья и подножки и катафоты и дисковые тормоза и куча всего всего) за минимум денег. Этот факт ну никак не располагает к повышению уровня устанавливаемого навесного оборудования и тормозов.

З.ы. у меня сейчас кастом на базе далеко не самой топовой рамы форварда.
Motor
если интересно, в личку распишу что там и сколько оно стоит. цена сопоставима и абсолютно не космическая.

ну почему, кто-то не пытается ставить на вел за некоторую сумму денег сразу все
он ставит только самое необходимое, но бюджет на это необходимое будет больше, чем на Моторе, где всё по максимуму
только и всего

А вот среднестатистический покупатель все это (подвес, крылья, подножка, диски) хочет получить в одном комплекте и за очень небольшие деньги! И покупая Мотор, он все это и получает.