Powered by Invision Power Board

Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Первичные необходимые навыки езды, как облегчить себе передвижение на веле
Wind
Дата 17.07.2007 - 17:07
Цитировать сообщение
Offline



Велопермяк

Профиль
Сообщений: 112

Рейтинг: 0


Собственно вот.!
Уже неоднократно было мной замечено что люди которые подпадают под статус новичков-велосипедистов как правило не знают всех возможностей своего транспортного средства (в плане например зачем ему столько скоростей) и тела (как с помощью не сложных телодвижений можно умело управлять великом). По-этому думаю будет важно чтоб опытные велосипедисты поделились своими познаниями в этом направлении. eusa_think.gif
Как-то на форуме натыкался на советы по поводу торможения передними тормозами но не помню в какой теме. unsure.gif
От себя могу сказать что конечно лучше один раз увидеть чем сто раз услышать, но практика опять же показывает: боязнь показаться неумехой у нас превыше разума.


--------------------
Не надо плавно нажимать на педали..
Дави на них что есть сил!!!
"Без желания не было бы движения"
Восточная мудрость.
PMICQ
Top
Alex_B_els
Дата 17.07.2007 - 17:13
Цитировать сообщение
Offline



---------------

Профиль
Сообщений: 2368

Рейтинг: 19


Цитата (Wind @ 17.07.2007 - 18:07)
лучше один раз увидеть чем сто раз услышать

Где проходит мастер-класс???


--------------------
В этом предложении тридцать две буквы.
Туристические маршруты по Пермскому краю
PMICQ
Top
Wind
Дата 17.07.2007 - 17:16
Цитировать сообщение
Offline



Велопермяк

Профиль
Сообщений: 112

Рейтинг: 0


И сразу к делу...
1) Поверьте мне что назначение такого количества звезд отнюдь не для красоты.. Въезжать в горку на передаче 3-7 и 2-4 одинаково по скорости, но потерянные силы при первом варианте вы уже не восстановите.. по-этому настойчиво рекоммендую переключаться на пониженные передачи (здесь речь не только о задних звездах, но и о передних) при подъемах и движении по пересеченной местности. Тем самым вы не только съэкономите свои силы но и ресурс вашего вела будет намного дольше.
2) Не однократно обсуждаемый пункт приподнятия корпуса при езде по неровной местности способствует более мягкой езде а также играет не маловажную роль в удержании равновесия при маневрировании.

... предлагаю поделиться еще у кого какие есть личные ньюансы в управлении велосипедом.


--------------------
Не надо плавно нажимать на педали..
Дави на них что есть сил!!!
"Без желания не было бы движения"
Восточная мудрость.
PMICQ
Top
Wind
Дата 17.07.2007 - 17:16
Цитировать сообщение
Offline



Велопермяк

Профиль
Сообщений: 112

Рейтинг: 0


Цитата (Alex_B_els @ 17.07.2007 - 18:13)
Где проходит мастер-класс???

думаю сарказм в этой теме не уместен. mad.gif


--------------------
Не надо плавно нажимать на педали..
Дави на них что есть сил!!!
"Без желания не было бы движения"
Восточная мудрость.
PMICQ
Top
GwynBleiDD
Дата 17.07.2007 - 17:17
Цитировать сообщение
Offline



ищу приключений на....

Профиль
Сообщений: 1952

Рейтинг: 7


Так ты поподробнее напиши, что хочешь...
Про переключения скоростей - тут надо практиковаться. Совет же один, кто-то его уже давал. Стараться держать постоянный каденс, и в этом тебе помогут скорости.
Про торможение. Передним тормозить эффективнее. Почему тоже обьясняли. Как научиться? Снять задний тормоз и поездить ток с переднимsmile.gif (шучу). Просто стараться тормозить почаще передним. Через некоторое время научитесь правильно дозировать усилие. От себя скажу, на сыром покрытии с передним надо быть очень аккуратным.
А чтобы эффективно педалировать - правильно выставить седло, подобрать вынос и т.д. На многих велосайтах есть подробные инструкции как это сделать.

зы: въезжая в крутую горку на высоких передачах есть риск порвать цепь (если цепь херовая, или изношенная)

Это сообщение отредактировал GwynBleiDD - 17.07.2007 - 17:19


--------------------
NORCO Team

честно кормлю кота, поливаю кактус

PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
Alex_B_els
Дата 17.07.2007 - 17:33
Цитировать сообщение
Offline



---------------

Профиль
Сообщений: 2368

Рейтинг: 19


Цитата (Wind @ 17.07.2007 - 18:16)
думаю сарказм в этой теме не уместен.

Прочёв шапку, я подумал, что нас пригласят посмотреть, как с велом управляются профи af.gif
А всё оказалось проще...

1 Никогда не переключайте передачи при нагрузке на педали. Переключаться надо на ходу, разогнавшись, переключить манетку и плавно, без усилия, повернуть педали. Цепь перескочит мягко, не повреждая звёзды.
2 На низшую передачу перед остановкой и подъёмом надо преключаться заранее, не забывайте об этом.
3 Не забывайте подавать сигналы руками водителям о своих манёврах, причём делать это надо заранее, водители должны быть готовыми к манёвру.

Я торможу сразу двумя тормозами, на спусках иногда только задним.


--------------------
В этом предложении тридцать две буквы.
Туристические маршруты по Пермскому краю
PMICQ
Top
Progmach
Дата 17.07.2007 - 18:04
Цитировать сообщение
Offline



Психобайкерская криведко!

Профиль
Сообщений: 782

Рейтинг: 6


Цитата (GwynBleiDD @ 17.07.2007 - 17:17)
Снять задний тормоз и поездить ток с передним

Ну я так и сделал.
Накатав на своём 1500 км за полтара месяца, я познал все ео возможности, а вот с ремонтом бывают проблемы, учусь на ошибках. Все манёвры приходят с опытом им нельзя сразу научится, прыжки, полёты тоже.


--------------------
йа отформатированная NORCO
Техника любит ласку, чистоту и смазку.
максимум в день 210 км
forvadr real 1 = 2500 км norko storm = 6000 км format dzioniz = 7200 км 2010 = 2700 км))) общ. за 3 года = 15700 км
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
Игорь
Дата 31.03.2009 - 13:36
Цитировать сообщение
Offline



Велопрофи

Профиль
Сообщений: 808

Рейтинг: 1


Цитата
Цепь перескочит мягко, не повреждая звёзды.

Можно переключать сразу несколько скоростей?
Цитата
Передним тормозить эффективнее.

А при торможении передним тормозом нет эффекта как на каме - кувырка через руль?


--------------------
[JF]
Белое не полнит. Полнят печеньки.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
Catdog
Дата 31.03.2009 - 13:42
Цитировать сообщение
Offline



Котопёсия нравов!

Профиль
Сообщений: 1612

Рейтинг: 9


Цитата (Ьшм @ 31.03.2009 - 14:37)
Можно переключать сразу несколько скоростей?

А при торможении передним тормозом нет эффекта как на каме - кувырка через руль?

Переключаться лучше постепенно.

Если резко затормозить передним, то можно очень весело полететь вперед laugh.gif


--------------------
Я Котопёс, Котопёсил и буду Котопёсить :о)(о:
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
Metamorphin
Дата 31.03.2009 - 13:42
Цитировать сообщение
Offline



Старичек

Профиль
Сообщений: 1144

Рейтинг: -2


Цитата (Ьшм @ 31.03.2009 - 14:37)
Можно переключать сразу несколько скоростей?
можно. я разрешаю.

Цитата (Ьшм @ 31.03.2009 - 14:37)
А при торможении передним тормозом нет эффекта как на каме - кувырка через руль?
не ездил на камах, увы, не заню. есь такая фигня как баланс центра тяжести. если чуствуешь, что начинает тянуть через руль - смещай задницу назад. с опытом научишься чувствовать баланс и тормозить правильно, ёрзать на седле перестанешь )
PM
Top
Игорь
Дата 31.03.2009 - 13:54
Цитировать сообщение
Offline



Велопрофи

Профиль
Сообщений: 808

Рейтинг: 1


Как от типа поверхности выбирать скорости?


--------------------
[JF]
Белое не полнит. Полнят печеньки.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
Catdog
Дата 31.03.2009 - 14:01
Цитировать сообщение
Offline



Котопёсия нравов!

Профиль
Сообщений: 1612

Рейтинг: 9


от типа повехности не зависит, зависит от физспособностей твоих, может ты в горку из песка рыхлого на 3*9 влетаешь кто тебя знает...
А так передача выбираеться чтоб было достаточно легко крутить но не быстро, и чтоб перекоса цепи небыло...


--------------------
Я Котопёс, Котопёсил и буду Котопёсить :о)(о:
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
Rage
Дата 31.03.2009 - 16:59
Цитировать сообщение
Offline



наблюдающий веломаньяк

Профиль
Сообщений: 10986

Рейтинг: 42


Miv
переключать через несколько скоростей можно, но возможны проскальзывания, заедания и прочие неприятные эффекты
чем выше уровень навески, тем этих эффектов меньше

допустимый перекос это когда на второй звезде спереди ты сзади гоняешь все, соответственно когда спереди маленькая звезда, сзади "большая" половина (где большие звездочки) кассеты и а когда спереди большая - "малая" половина

не стоит крутить "каленвал" (как выражаются некоторые механики), т.е. кататься только на тяжёлых передачах, так конечно мышца качается, но не особо
эффективнее использовать как можно больше передач, а тут уже у каждого своё


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQAOL
Top
Jastine
Дата 31.03.2009 - 17:59
Цитировать сообщение
Offline



Мегабайкер

Профиль
Сообщений: 530

Рейтинг: 2


Если хотите действительно полезную вещь сделать - возьмите, напишите статью, потому что вскоре эта ветка форума обрастет флудом (да я сейчас тоже флужу) и сообщение написаное на десятой странице уже никто не прочтет. Разве что использовать эту ветку для создания статьи... это да. Но, повторюсь еще раз, СТАТЬЯ НУЖНА отдельная и только по делу.

От себя: К навыкам езды хочу обратить внимание, что не всегда все возят с собой инструмент и ладно хоть он у друга есть который рядом катит... но а если ты один на трассе? Во-первых не стоит покупать эти дурацкие легкие компактные очень удобные алюминиевые мультиключи-шестигранники, так как они ОДНОРАЗОВОГО применения, а стоят 200р blink.gif лучше купить нормальный набор шестигранников, не пожалев денег, а также пригодятся ключи рожковые на 10 и 15 ( на 15 можно расточить 14-ый надфилем).

Цитата (Ьшм @ 31.03.2009 - 14:55)
Как от типа поверхности выбирать скорости?

ну явно на скорости 3/7 не проедешь по песку, я обычно на этом участке использую 1/2-3 (покрышки полуслик если что smile.gif ) на самом деле на асфальте или на грунте скорость следует выбирать по личным ощущениям - чтоб не казалось что слишком быстро (боязнь не успеть затормозить вовремя) ну и не слишком медленно конечно (это у нас, извиняюсь, пенсионеры навязывают городу свою точку зрения что велосипедисты - это тормоза). Причем средняя скорость у каждого своя и разница в 2-3 км/ч уже сушественна. Я например свою оцениваю 20-25км/ч это норм, а некоторым и 30 мало.
Цитата (Catdog @ 31.03.2009 - 15:02)
А так передача выбираеться чтоб было достаточно легко крутить но не быстро, и чтоб перекоса цепи небыло...



для чайников, я думаю, было бы не плохо рассказать про правильную настройку седла, но это не ко мне вопрос =)
ах да, чем посадка более вертикальная, тем ниже скорость езды.

ну и, ви-брейки, смазаные водой в любой луже тормозят похуже, чем сухие и чистые.
С уважением,
PMICQ
Top
Sheriff
Дата 31.03.2009 - 20:48
Цитировать сообщение
Offline



Новичок

Профиль
Сообщений: 8

Рейтинг: 0


Про седло конечно бы хотелось услышать так как для новичка это самая важная деталь))...
знаю по себе, т.к. после поездки в шабуничи сильно болело...)

Добавлено (@ 31.03.2009 - 21:23)
простите залез вперед батьки)
наше6л тему про седло ниже)


--------------------
ВелоЗакамск
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Dengerous Den
Дата 31.03.2009 - 21:46
Цитировать сообщение
Offline



Летчик Истребитель

Профиль
Сообщений: 1226

Рейтинг: -1


Ребята почитайте книжку Браена Лопеса! и негадайте. smile.gif


--------------------
Пусть ваша защита никогда не касается земли, в глазах всегда будет искра, а крылья - за спиной!
Mini Metal Mulisha
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
Игорь
Дата 1.04.2009 - 09:18
Цитировать сообщение
Offline



Велопрофи

Профиль
Сообщений: 808

Рейтинг: 1


А что еще необходимо иметь для велосипеда?


--------------------
[JF]
Белое не полнит. Полнят печеньки.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
Catdog
Дата 1.04.2009 - 09:21
Цитировать сообщение
Offline



Котопёсия нравов!

Профиль
Сообщений: 1612

Рейтинг: 9


Ну минимум мултиключ, ремнабор, монтажки, насос.


--------------------
Я Котопёс, Котопёсил и буду Котопёсить :о)(о:
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
Progmach
Дата 1.04.2009 - 09:35
Цитировать сообщение
Offline



Психобайкерская криведко!

Профиль
Сообщений: 782

Рейтинг: 6


Думаю в этот году можно снова велошколу открывать biggrin.gif . Ток с более ужатой програмой smile.gif

Колесо запосное не забудь а то вдруг в дороге проколишься))) (шучу) А вот камера точно не помешает ad_old.gif


--------------------
йа отформатированная NORCO
Техника любит ласку, чистоту и смазку.
максимум в день 210 км
forvadr real 1 = 2500 км norko storm = 6000 км format dzioniz = 7200 км 2010 = 2700 км))) общ. за 3 года = 15700 км
PMПисьмо на e-mail пользователюICQAOL
Top
vikv
Дата 1.04.2009 - 10:16
Цитировать сообщение
Offline



гвозди(1)

Профиль
Сообщений: 1426

Рейтинг: 0


кстати идея со школой - очень правильная...
в прошлом годе не попал ввиду отсутствия велоса....
только может в этом году раньше её провести? в апреле-мае?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темыСтраницы: (2) [1] 2  Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 



  Экстремальный портал VVV.RU     В Контакте