Из очевидных минусов - необходимость перекидывать руки при торможении, но это с первого дня никаких затруднений не вызвало. Плюсы - более уверенное управление, более привычная позиция для рук, разгрузка спины.
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Velo.Perm.ru > Экипировка > Рога |
| Автор: Doppelganger 3.06.2007 - 13:40 |
| Купил на днях сей девайс, вот интересно стало как народ относится с такой приспособе. У самого пока отношение неоднознычное - временами кажется намного удобнее (особенно на подъёме), временами что "те же МТС" Из очевидных минусов - необходимость перекидывать руки при торможении, но это с первого дня никаких затруднений не вызвало. Плюсы - более уверенное управление, более привычная позиция для рук, разгрузка спины. |
| Автор: энц 3.06.2007 - 14:06 | ||
вверхторчащие надо обламывать, а правильно установленные облегчают жизнь. и перехватываться чтоб руки не затекали или сместить ЦТ вперёд на подъёме, так и в плане защиты при езде по кустам. |
| Автор: Doppelganger 3.06.2007 - 14:21 | ||
ну ясный пень не вертикально вверх, это скорее метафора чтобы отличить от "нижнеторчащих" я подобрал удобный угол эксперементальным путём, сейчас очень комфортновот я так и прикинул, что любая однообразная позиция для рук это напряг и фишка в том, чтобы менять время от времени расположение. |
| Автор: Ole G 3.06.2007 - 14:39 |
| Катался с рогами полгода, родные были. Вроде все нравилось, только на разбитых грунтовках как то неуютно. Попробовал без них. Случилось чудо, хват на руле стал шире, уверенности больше. |
| Автор: mapf44 3.06.2007 - 15:09 |
| а вот вопрос: их различные разновидности бывают или это от фирмы зависит? |
| Автор: Ole G 3.06.2007 - 15:36 |
| Разновидностей много. Различаются по форме, материалу из которого изготовлены. У меня есть прямые алюминиевые, пустотелые, неизвестной фирмы. |
| Автор: АПГrade 3.06.2007 - 15:55 |
| Сначала катался без рогов, потом поставил (спасибо Vezir-ю за предоставленный девайс)в принципе на мой взгляд удобнее - как ужу говорили в горку, и когда длительно куда то кручу без лишних тормозов.... |
| Автор: Antonyony 3.06.2007 - 16:45 |
| Кто разьяснит - какие лучше? Длинные, короткие, изогнутые(плавно, или ребристо)? |
| Автор: Rage 3.06.2007 - 16:49 |
| Antonyony каждый выбирает для себя © |
| Автор: Alex 3.06.2007 - 17:41 |
| Поставил длинные изогнутые Авторовские рога из Омнибайка. Добавились 2 хвата, очень удобно. Вчера, когда убрался, рога защитили руки/рукоятки тормозов/манетки, на самих рогах остались царапины. ИМХО: Весьма полезный девайс. Но шоссейный руль еще удобнее при долгих поездках. |
| Автор: Doppelganger 3.06.2007 - 18:32 | ||
вот про хват это да, есть такой нюанс. с одной стороны вроде и хорошо, что по краям ограничение есть, но с другой - узковато с непривычки. уже подумываю взять руль пошире. по форме пока остановился на таких http://www.sportall.ru/catalog/bikepartsru_bikeparts/bikepartsru_bar_ends/59827/ хотя уже подумываю о http://www.activesports.ru/index.php?productID=31668 короче это болезнь, как там Alar квалифицировал стадии апгрейдомании? |
| Автор: cda 4.06.2007 - 04:42 |
| Не могу однозначно проголосовать в данном опросе. Считаю, если ехать по шоссе или по грунту, то пункт первый. А если дорога становится кривой или вовсе заканчивается, то, однозначно, пункт второй. На свой байк рога поставлю обязательно. |
| Автор: BIVen 4.06.2007 - 14:19 | ||
Рога, вроде, для этого и задуманы (заимствованы из шоссейных дисциплин), чтобы пользоваться ими при длительных поездках по ровной поверхности. А зачем они на пересечённой местности с резкими поворотами и постоянными переключениями? Не думаю, что они занимают много полезной площади руля. Стоять должны, пользоваться по мере необходимости. |
| Автор: Rage 4.06.2007 - 15:39 |
| на пересечёнке тоже могут весьма пригодиться, причём именно на подъёмах если посмотреть на профи-кантрийщиков, то у них у всех рога есть по поводу переключения... при подъёме стоя на педалях переключаешься редко с некоторыми моделями рогов ширина руля может увеличиться, хотя как поставить, у меня визуально руль стал шире |
| Автор: a.v.s. 4.06.2007 - 16:28 |
| офф. у меня жена на улице в Севастополе чуть-чуть зацепила тетку и рогом выхватила у нее сумку.... так и проехала метров 5, пока тетка орала благим матом  |
| Автор: GoshaGT2 4.06.2007 - 17:00 |
Оф. Так вот для чего нужны рога...  |
| Автор: NAdi007 4.06.2007 - 17:06 |
| Подскажите, если размерчик у вела оказался слегка маловат, спина немного устает, помогут ли в этом случае изогнутые рога или вообще какие-то рога? ЗЫ седение максимально уже отодвинуто |
| Автор: BIVen 4.06.2007 - 17:28 | ||
Лучше попробовать установить вынос более длинный. Ну и рога помогут. |
| Автор: Ole G 4.06.2007 - 23:04 |
| Мне кажется рога не помогут. Лучше руль с подьемом побольше подобрать. |
| Автор: АПГrade 4.06.2007 - 23:07 | ||
Ну так то оно маожет уставать и когда вел нормально подобран - с непривычки - у меня первое время побаливала - потом все нормализовалось... |
| Автор: Alar 5.06.2007 - 08:49 |
| Народ, вы путаете теплое с мягким. Энц уже все написал, я немного повторюсь. Рога дают несколько дополнительных хватов руля, для того, чтобы менять посадку во время дальних поездок, а также, для того, чтобы ломиться в гору в гонках "танцовщицей" (с рогами несколько удобнее). Также дают бонус в виде защиты элементов управления при падении. Могут быть изогнутыми - это дает несколько дополнительных хватов. Рога, торчащие в небо - признак явного лошпедизма Так как поставленные для выполнения своих прямых функций, они почти параллельны земле - редко составляют с горизонтом угол больше 10 градусов. Также распространенное заблуждение - это то, что рога должны быть под таким же углом, как и вынос. Эти параметры не связаны.Как правило, рога ставятся на прямой руль, хотя это не правило - вполне логично ставить и на лоурайзер. Хотя если рога стоят на руле с большим подъемом - это признак технической неграмотности или попытка совместить несовместимое. Рога, поставленные на велосипед для экстрима - прямой путь в травмотологию. И еще - рога никак не помогают исправить неправильную ростовку. Для этого существуют подседельники с гибом назад и длинные выносы. А также рамы своей ростовки. |
| Автор: kakkoii 5.06.2007 - 21:29 | ||||
Не связаны, просто так проще всего их установить. А потом уже по ходу отрегулировать по ощущениям.
+1. Только есть "но". Есть классическая система настройки положения седла с отвесом от колена. Отклоняться от нее рекомендуется только людям полностью осознающим последствия, в т.ч. и для здоровья. Поэтому рекомендуют выставлять седло правильно, а уж посадку регулировать выносом. Но и с выносом косяк - вряд ли очень длинный вынос положительно скажется на управлении. Остается только рама правильной ростовки |
| Автор: Седус 5.06.2007 - 22:50 | ||
Пожалуйста, просветите тёмного! PS: Сорри за офф - но раз уж выскочило такое... |
| Автор: Alex 6.06.2007 - 09:30 | ||
Алар:
Надо подумать: у меня этот угол порядка 30 градусов, ставил "по ощущениям", а не "по правилам". Вроде удобно. Ростовка рамы моя, но сама рама вытянутая - геометрия Генезис ГФ. К горизонтально поставленным длинным Авторовским рогам далеко руки тянуть придется ... |
| Автор: apx 6.06.2007 - 10:05 | ||
сядь на седло поставь ногу на пидальку пидальку поставь на 3 часа (шатун горизонтально вперед) воображаемая линия проходящая через колено и ось каретки должа быть строго вертикальна. если не вертикальна - пошевели седло вперед/назад как то так... |
| Автор: Mikhail 6.06.2007 - 11:09 | ||
Арх опечатался, он имел в виду ось педали. |
| Автор: apx 6.06.2007 - 11:13 |
| тьфу замечтался об интегрированой коретко http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?p=47622 |
| Автор: Doppelganger 6.06.2007 - 17:04 | ||
вот вот, у меня такая же фигня. сперва ставил "по понятиям", ~на 10 градусов к горизонту, но оказалось неудобно для обычного катания. более актуальный для меня вопрос - стоит ли менять руль с 580 мм на хотябы 600 (если такие водятся) для компенсации потери ~2 см ширины на рога? с одной стороны вроде и хочется широкого хвата как было до рогов, но с другой "размах полёта" тоже не особо хочется увеличивать т.к. даже просто рога при поездках "в народе" - потенциальный источник инцедентов на подобие описанного (пятиметровая кража сумочки)... |
| Автор: Antonyony 12.06.2007 - 22:08 |
| Вот недавно приобрел сей девайс. Удобно! В поездке разгружает руки. Кроме того, получается более вытянутая посадка, что в борьбе с ветром все-таки помогает. И в горку переть с ними гораздо удобнее. Так что -1 из "не пробовал", и +1 "да, считаю удобно" ЗЫ У рогов оказался еще один плюс. В плане крепления дополнительных приблуд. Об этом отпишусь в теме про "зеркало заднего вида". |
| Автор: Alar 13.06.2007 - 08:51 | ||
На этот вопрос ты сможешь ответить сам - если руль тебе кажется узким, или стал казаться узким после установки рогов - можешь поменять. Другое дело, что 580 мм - стандарт для КК-прямых рулей. Найти прямой руль шире стандарта - непросто, широкие обычно райзеры - изменится посадка, да и гиб назад у райзеров обычно больше - 10 градусов против 5-6. Так что думайте сами, решайте сами. Да, кстати, есть еще такое мнение: райзер с рогами выглядит не менее порнографично, чем прямой без рогов Хотя, ИМХО, КК-лоурайзер с рогами - вполне нормально |
| Автор: a.v.s. 13.06.2007 - 11:15 |
| у меня вот другой вопросец - после Укачки подумал о целесообразности установки шоссейной "лежанки" на руль... интересно, они в продаже бывают? |
| Автор: apx 13.06.2007 - 11:18 |
| шоссейной на кк рамо? сомнительно, геометрия не та... а так в омни какой то аэросруль валялсо |
| Автор: apx 13.06.2007 - 11:38 |
| оч удобный хват прямово сруля на усрачке родилсо сам. схватилсо около выноса прямым хватом, спряталсо за проставачныйе кольца и попер. риально помогало. да и удобна. |
| Автор: a.v.s. 13.06.2007 - 11:51 |
дык я локтями за вынос держался  но так и убраться недолго |
| Автор: qaz-max 13.06.2007 - 12:08 |
| если на рога упасть то они ваще очень сильно гнутся. |
| Автор: apx 13.06.2007 - 12:25 | ||
а ну если дотягиваешься аж локтями... тогда бери себе аэробар в омне. еси канеш за ценой не постоиш. там страшнайа сумма какайато была |
| Автор: a.v.s. 13.06.2007 - 12:39 | ||
хочеца конечно. но нах в обычной жизни такая приблуда? до следующей укачки подожду |
| Автор: apx 13.06.2007 - 12:57 |
| интересно почему ни у одного шоссера не было такой фичи. вероятно это оговаривается в каких то нормативах? |
| Автор: Alex 13.06.2007 - 13:50 |
| Конкретно про Усть-Качку не знаю, но обычно лежаки используют только в разделках. На групповых шоссейных гонках они запрещены. |
| Автор: cda 28.04.2008 - 01:29 |
| Поставил рога, проехал с ними около 80км, непонравилось. Непонравилась посадка с рогами, тормоз далеко (тормозить люблю), манетка далеко (переключатся люблю), тонкие и короткие - неудобно, немогу ехать прямо - виляю, зрительно руль стал шире, хват стал уже(е), в электричке рога постоянно мешают. Понравился внешний вид. И это перевесило все минусы. Решил: куплю рога подлиннее, такойже толщины, руль буду пилить, неторопясь, по сантиметру в неделю до каких пор - видно будет. |
| Автор: Rage 28.04.2008 - 06:00 |
| cda ты сначала не руль пили, а просто на руле всё двигай отпиленное не присабачишь обратно |
| Автор: Джа 28.04.2008 - 07:53 |
| Езжу почти с самого начала с рогами БББ. Нормуль, уже без них и не понимаю как ездил - на затяжных прямых или в горку руки уже автоматом на них переходят. Да и просто при дальних поездках смена хвата полезна бывает. Напрягает только одно - когда с пешеходами на тротуаре разъезжаюсь, бывает страшновато, что какая-нить бабулька щас на эти рога "запрыгнет". Чего-нить бы такое к ним приспособить, чтоб не так опасно вперед торчали, мне было бы спокойнее. Хотя некоторые кровожадные друзья наоборот, настойчиво предлагали заточить их. Ну и отсюда второй минус - если их поставил, то снять уже проблематично - грипсы-то порезаны - тогда и их нужно менять. А так бы на короткие расстояния по городу возможно я бы и снимал их. |
| Автор: Павел Б 28.04.2008 - 08:10 | ||
А зачем ты их резал? Надо было просто сдвинуть к центру руля. |
| Автор: Graver 28.04.2008 - 08:28 |
| После того как о рога моего велосипеда несколько раз потерлись авто, стал побаиваться держаться за них при оживленном движении. |
| Автор: Doppelganger 28.04.2008 - 16:39 | ||
при оживлённом и ненадо, если не камикацце, а когда за руль держишся рога это дополнительная защита и фиксатор. правда читал что некоторые маньяки ставят вторую пару тормозных ручек на рога, но это было для шоссеров. |
| Автор: Alex 28.04.2008 - 17:13 | ||
Ставят на шоссейные лежаки для гонок с раздельным стартом. В группе лежаки запрещены - травмоопасная штука. ИМХО: рога на МТБ - вещь полезная, мне помогают разрузить руки, здорово выручают при падении. Поставил в прошлом году длинные, около 15 см, из ОМНИ, нравятся. |
| Автор: BIVen 28.04.2008 - 19:11 |
| Некоторые ставят даже две пары рогов - одни ближе к центру. На моём руле нет места даже для одной пары... В связи с чем постоянно ощущаю их нехватку на расстояниях свыше 50 км по асфальту - очень хочется "лечь", растянуть спину. Да и при падении тормозные ручки повредить больше возможности без них. |
| Автор: Джа 28.04.2008 - 20:19 | ||||
Я тогда совсем чайник был. Тока потом такая светлая мысль пришла. А вот щас даже и не знаю - там с торцов на грипсах съемные заглушки были, да? А я на 5 мм отступил с срезал нафиг |
| Автор: Sanches 28.04.2008 - 20:28 |
Не все грипсы идут со съёмными заглушками на руль, у меня они цельные  |
| Автор: BIVen 28.04.2008 - 21:00 | ||
На подобных грипсах есть каёмка рядом с краем - по ней срезают грипсу. Потеря около 2-3 мм. А в дырку на руле вставляется заглушка от рогов. И никаких проблем. |
| Автор: Джа 29.04.2008 - 08:02 | ||||
Ну я тогда не разобрался. Вторую грипсу отрезал по каемке как раз - была бы съемная в процессе бы отвалилась наверное. Первая получилась чуть коротковата конечно.  Про дырку на руле это понятно, что заткнуть надо заглушкой - шли в комплекте + запасные даже были. |
| Автор: Mikhail 29.04.2008 - 15:37 |
| На предыдущем велике стояли рога без заглушек на торцах руля (в комплекте не было). Так в дороге ветер в руле порой довольно музыкально выл |
| Автор: cda 5.05.2008 - 13:52 | ||||||
непонятно
сам знаю
О, точно, надо грипсы отрезать. Всеравно скоро выбрасывать. Ктонибудь отпиливал руль? Какие нибудь грабли есть кроме риска слишком много отпилить? |
| Автор: Magic 5.05.2008 - 14:06 | ||
Слишком криво отпилить...а чего там еще то может быть...  |
| Автор: Alex 5.05.2008 - 14:31 |
| Я пилил, электролобзиком, вместо 640 мм у меня теперь 600 мм. Никаких проблем |
| Автор: Павел Б 5.05.2008 - 15:43 | ||
Я отпиливал ножовкой по металлу. Никаких граблей. У меня теперь 540 мм. |
| Автор: seven 12.07.2008 - 00:21 |
| сорри 1 снимаешь заглушку с грипсов 2 Сдвигаешь грипсы 3 ставишь рога 4 ставишь заглушки с грипсов на концы перьев 5 если неправ-поправьте  |
| Автор: Mr.Aloof 28.07.2008 - 22:50 | ||
Все так. Только хват на рогах получается гораздо шире, да и визуально увеличивается руль. По этому некоторые его укорачивают... |
| Автор: Metamorphin 26.01.2009 - 21:29 |
| ну так, чтоб еще немного пофлудить... ) после того как Лёха (Нафик) подогнал нулёвые грипсы (спасибо ему огромное)), я, почесав репу, передумал их резать на рога. На месте нынешних замусоленых они будут куда более логичными... Потом ещё почесал репу и решил свои старые тоже не резать на рога, ибо получается слишком толсто и нехватает яркости. А собственно мне там надо-то, чтоб а) руки меньше скользили (стандартное карбоновое покрытие слишком скользючее), б) добавить цвета, для разнообразия, в) закрыть коцы. грипсы не подходят из-за излишней толщины (имхо это с эстетической стороны не прикольно), относительной лёгкости соскальзывания с рога, а в случае приклеивания - сложности снятия для замены (при излишней покоцаности, например)... да и хочется чего-то цветного для "указания габаритов" )) посему вопрос к тем, кто с подобными замарочкаи сталкивался - чо насувать на рога, чтоб они не скользили и ярко выделялись? зы. пока что придумал намотать цветной изоленты в два слоя, но она плохо пахнет и, хоть и менее (в сранении с карбоном), но тож скользючая. |
| Автор: Rage 26.01.2009 - 21:36 |
| Metamorphin есть ведь специальные неопреновые чехлы для рогов и не только |
| Автор: luchpekoz 26.01.2009 - 21:43 |
| Мож вместо изоленты шоссейную обмотку? |
| Автор: Metamorphin 26.01.2009 - 21:45 | ||||
былаб, я б попробовал. но я не шоссер да и мтбшные рога размером поменьше чем шосерный руль... если вдруг у кого есть обрезь я б пощупал ) Добавлено (@ [mergetime]1232988501[/mergetime])
типа таких? http://shop.omnibike.ru/cgi-bin/bsx/shop.html?page=ZapchastView&Zapchast.nKluchZapchasti=7991 они чёрные (( и огромные. у меня рога 5 см. покупать новое, чтоб сразу порезать... |
| Автор: Rage 26.01.2009 - 22:44 | ||
| Metamorphin я бы показал, только на сайте триала их нету, хотя они там и продавались выглядят так же как защита на перо, только маленькие Добавлено (@ [mergetime]1232991904[/mergetime])
именно они ну так то там изначально задумано, что подогнать под размер можно |
| Автор: Metamorphin 26.01.2009 - 22:47 |
| Rage лан. пасиб. погляжу. а-то я ща инет немного потрепал. всё тока чёрные выпадают... ( |
| Автор: Антон Б. 11.04.2009 - 17:10 |
| существенно ли отличаются рога длиной 5 и 10 см (прямые), я имею в виду в хвате, удобстве....? |
| Автор: Metamorphin 11.04.2009 - 20:35 | ||
не скажу за всех, но мне длинные рога не прикололи. 5 см хватает за глаза. когда ладони упираются в грипсы, а рога просто для удобства расположения пальцев. ну и если в гору ломиться зацепа хватает вполне. были в начале алюминивые ббб толи 70 толи 80 мм, потом я их отпилил до ~40 мм. ещё на мой взгляд динные рога портят внешний вид... ну и плюс несколько линших граммов )) |
| Автор: mehan 27.04.2009 - 19:15 |
| С некоторых пор переставил ставить рога на вел, не нравится как выглядить вел. Ставлю тока на гонки от 2 часов (марафоны). держась за рога можешь не успеть остановится, переключится |
| Автор: Keygene 6.05.2009 - 14:10 |
| При длительной поездке польза несомненна. Сменить позу, хват, дать возможность отдохнуть рукам и т.п. Короткие не пробовал, и выглядят сомнительно ) Большие надежнее. |
| Автор: Design01 6.05.2009 - 15:32 | ||
поддерживаю. Они когда длинные и немного загнутые к центру дают больше приемуществ перед теми которые маленькие и прямые. |
| Автор: Stranger 6.05.2009 - 23:39 |
| Один раз в жизни выехал на байке без рогов и [убрался] всего через 10 метров от дома, когда выехав на асфальт рефлекторно отпустил руль и схватился за рога, точнее за то место где они обычно были. За саму палку руля берусь только когда надо маневрировать на колдобинах или по городу, а так 70% времени только за рога и держусь. |
| Автор: Аlex A.L. 13.05.2009 - 02:06 | ||
Жжош! .А я купил себе в истекшие выходные, сразу же поставил и оценил. На прямых участках весьма полезны. Собирался давно, но в силу естественной жадности на сомнительным покупки все тянул. Жена на мои размышления "Не прикупить ли мне рога?" застенчиво переспрашивала "А оно тебе точно надо?". Купил в АВТ, алюминиевые, прямые, чуть сведенные к центру. Цена была - дешевле по-моему только если даром. Единственный минус - пришлось грипсы резать. Все равно доволен. |
| Автор: Натуралист 15.05.2009 - 11:12 | ||
А не попробовать обмотку, которую теннисисты наматывают на ракету? Там она служит для нескользскости, отвода пота, коррекции обхвата ручки, бывает разноцветная и разной толщины - базовая и верхняя. Продаётся во всех магазинах, где есть отдел с ракетами для большого тенниса, стоит ну не более 200 рублей, бывает в наборах. На одном конце такой обмотки - липучка, второй обычно крепят специальной ленточкой, в комплекте. Теннисисты меняют её по необходимости, прямо не отходя от корта, за 2 минуты. |
| Автор: SLY 18.05.2009 - 00:53 |
| прочитал, что на руль райзер (с подъёмом) рога обычно не ставят. с чем связано? сам обладатель такого: gt riser.. широкий такой:) |
| Автор: Metamorphin 18.05.2009 - 09:07 | ||
не ставят обычно рога на руль с большим углом, ибо там и без того рукам удобно. чаще всего такие рули ещё и с подъёмом. |
| Автор: SLY 18.05.2009 - 16:35 | ||
ну, да с подъёмом.. я и написал.. угол изгиба вроде 7°. и ужель эти 7 ° и подъём в 20-30мм заменяет рога? всёрно не понимаю:) с рогами не катался до этого вообще.. |
| Автор: Metamorphin 18.05.2009 - 16:41 | ||
кароч. если тебе удобно с тем хватом с которым ты сейчас ездишь, то и резона особого ставить рога нету. |
| Автор: SkyDive 29.05.2009 - 19:01 |
| Подскажите, рога ставятся на все рули??? |
| Автор: Rage 29.05.2009 - 19:04 |
| SkyDive большинство нормальных рогов ставится на большинство рулей |
| Автор: Владимир Хромин 26.01.2010 - 20:57 |
| Что обычно делается с резиновыми ручками перед установкой рогов (обжимающих трубу руля): 1. делается отверстие в торце ручки по диаметру трубы и она сдвигается вместе с тормозом к центру руля, освобождая место под рожок? 2. срезается торец ручки (а - только торец, б - торец на ширину рожка)? |
| Автор: Антон Б. 26.01.2010 - 21:13 |
| Я сделал по пункту 2а, отрезва около 5 мм грипсы (ручки). По первому пункту как-то долго и муторно получается. |
| Автор: Fan_Ferrari 26.01.2010 - 21:43 |
| Я вырезал в торце грипсы отверстие и сдвинул ее на сантиметр-полтора к центру руля ps рога обычно устанавливают так, чтоб они продолжали линию выноса... |
| Автор: Metamorphin 26.01.2010 - 22:28 |
| срезается/сдвигается/настраиваются углы и всё что может настраиваться на основе собственных ощущений удобства.... ну у меня так. |
| Автор: Rage 26.01.2010 - 22:32 |
| у меня грипсы были без заглушек, а заглушки были отдельно так что просто сдвинуть все к центру руля |
| Автор: Keygene 27.01.2010 - 08:50 |
| Пункт 1, коль на то пошло. |
| Автор: glider 27.01.2010 - 09:22 |
| Отверстие делать муторно Делал на одном байке по 2а, на втором просто сдвинул грипсу, так как заглушка отдельно была. А на третьем (или на четвертом уже) по 2б, так как поставил грипшифт и не хватало места на руле, пришлось подрезать. |
| Автор: Натуралист 27.01.2010 - 09:44 | ||
Нетривиальное решение, но мне очень удобно и в лесу и на шоссе - рога установлены не на концах руля, а а ближе к выносу, между тормозными ручками и манетками. Не меняя хвата, переключаюсь и подтормаживаю. При установке, натурально, ничего не резал: снял грипсы, ручки, поставил рожки, смонтировал всё обратно, настроил углы - ОК.
http://picasaweb.google.com/Naturalist68/asSfgG?feat=directlink |
| Автор: BIVen 27.01.2010 - 09:55 | ||||
Выполняются все варианты в зависимости от ситуации. Позволяет конструкция руля - сдвигают ручки. Нет желания менять хват/посадку и позволяет запас грипс - срезают.
Правильно и удобно не всегда совместимо. |
| Автор: wip 27.01.2010 - 11:30 | ||
А фотку можешь выложить? |
| Автор: cda 27.01.2010 - 11:44 |
| Резать грипсы на мой взгляд неправильное решение, лучше другие купить. Я вот обрезал както раз около сантиметра, вроде рука входит с запасом, а на ходу оказалось совсем неудобно. К томуже они начали скользить и проворачиваться на руле. Да и потом, грипсы это же не просто трубка резиновая, там на концах утолщения сделаны не только для красоты. И еще создается впечатление, что рога на велосипеде это как курение, - толку никакого, но привыкание вызывает. |
| Автор: Derrick 27.01.2010 - 12:00 | ||
+1 |
| Автор: Антон Б. 27.01.2010 - 12:09 | ||
вот http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=3422&st=160&#entry178640 есть фотка с такой установкой рогов |
| Автор: Keygene 27.01.2010 - 13:54 |
| Пока рогов не было - грипсы постоянно съезжали за край трубы. Подрезал по кромке на пару мм, поставил рога - и держаться удобнее и ничто никуда не съезжает и рукам есть как перехватиться, чтоб отдохнули. |
| Автор: Metamorphin 27.01.2010 - 16:37 | ||||
-1 UPD. конешно если речь идёт о прямых рулях. понятно, что для зогнутых они как козе боян... хотя может ещё и бывают люди с таким анатомическим строением рук, для которых нет ничего удобней ровного руля. им тож рога нафик не нужны. |
| Автор: Владимир Хромин 27.01.2010 - 18:22 | ||
Согласен, если речь идёт о получасовом катании вокруг дворовой песочницы. Необходимость поставить рожки возникла из-за того, что при 8-10 часовой езде на велосипеде руки просто отсыхают - на прямом руле нет никакой возможности перехвата для восстановления кровоснабжения. Большое спасибо принявшим участие в обсуждении - удалось взглянуть на проблему с разных сторон! Как вариант, вырисовывается третий пункт: 3. Ничего не делать с резиновыми ручками, просто надеть их на рожки (по длине - как раз), а на руль, вместо ручек, приобрести нормальные грипсы. Вариант с размещением рожков ближе к выносу тоже заманчив. Надо будет пробовать  |
| Автор: Нафик 27.01.2010 - 19:49 |
| 4й вариант. Посмотреть и раскошелиться на грипсы Ergon. На таких можно кататься пока седло не разрубит жеппу. |
| Автор: kakkoii 27.01.2010 - 19:55 | ||
+0,5 Езжу с такими. Не скажу, что прям руки совсем не устают и всё офигительно, но в целом комфортнее. |
| Автор: Нафик 27.01.2010 - 20:27 | ||||
Если сравнить разницу - железные рога(даже короткие), и анатомические грипсы+рога, то последние по многим характеристкам превзойдут первый угловато-стрёмный вариант. Хотя первый вариант как дешёвый совсем не исключён и имеет право на жизнь. |
| Автор: Павел Б 27.01.2010 - 21:31 |
| Я поставил рога внутрь руля, потому как снаружи мне показалось слишком широко (после того, как долгое время катался на "туристе" с рулем-бараньи рога). Правда внутри опять оказалось слишком узко. Однако оставил внутри руля - дочка держится, когда я ее катаю и столик для ориентирования тоже к рогам креплю. Вообще не встречал удобных рогов, за которые бы мне было удобно держаться. Во-первых, тонкие они, а во-вторых форма не удобная. |
| Автор: Automative 28.01.2010 - 01:51 | ||
Ergon GC3? Не уловил, как рога крепятся к рулю. Оно всё из пластика? |
| Автор: Keygene 28.01.2010 - 10:12 |
Если бы было все так просто, зачем шоссеры ставили б баранки  |
| Автор: Нафик 28.01.2010 - 10:50 | ||
Ну для того что бы получить весомый выйгрыш в аэродинамике. Никто не говорил, что шоссер - мега комфортная, в плане посадки, техника. |
| Автор: Keygene 1.02.2010 - 17:18 |
| Мне с моей маленькой колокольни думается, что положение рук на полноценных длинных рогах просто гораздо физиологичнее и эргономичнее для организма, нежеле поперечное, при простом хвате грипс. Или, по крайней мере, полезно тем, что задействует отличные от него группы мыщц, позволяя отдохнуть кистям, предплечиям и т.д. |
| Автор: Павел Б 1.02.2010 - 17:33 | ||
Cоглашусь с данным утверждением при следующих условиях: 1.) рога расположены не на концах руля, что на мой взгляд очень широко, а где-то примерно посередине грипс. 2.) толщина рогов должна быть примерно равна толщине грипсов 3.) ну и покрыты они должны быть чем-нибудь нескользящим, например обмоткой. А так да, продольное расположение кистей для человека более физиологично, нежели поперечное. |
| Автор: Differ 5.02.2010 - 16:47 |
| Хочу поставить руль типа "круизер" (рукоятки загнуты назад) на вел в подписи, но в веломагазинах все рули прямые как палки, или совсем чуток с изгибом, предназначены они, как я понимаю, для скоростных спусков и прочих спец дисциплин. Для покатушек типа "комфорт" по асфальту такие рули вовсе не подходят, ибо запястье неестественно загнуто и устаёт, либо ладонь не полностью лежит на грипсе. Действительно проще поставить рога, чем найти удобный руль. |
| Автор: Keygene 12.02.2010 - 13:44 | ||||
странное утверждение
это более зависит от угла установки |
| Автор: Ole G 12.02.2010 - 14:36 |
| Любые круизёрные рули на выбор http://shop.chopperdom.ru/index.php?cPath=36_72 http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=905 Сейчас можно всё, что угодно купить, а было время, мы такие рули сами гнули. |
| Автор: Differ 12.02.2010 - 19:00 |
| Уважаемый Keygen, это не странное утверждение. Если уже 50% опрошеных высказалась ЗА рога, то можно сделать вывод что прямой руль неудобен. Для каждого стиля катания есть свой оптимальный хват руля (шоссе, круиз, даунхилл и т.п.) Я как и большинство на этом форуме скоростным спуском и прочим экстримом не увлекаюсь, и прямой руль мне не нравится. Вот как описывается прямой руль в велосипедном словаре на www.bicyclesource.com: "технологически отсталая прямая труба, которая применяется лишь на горных велосипедах и во всех других случаях устарела еще в XIX веке" Рога это уже прогресс пс: Выбор УДОБНОГО руля для покатушек - это другая тема. |
| Автор: professor 14.02.2010 - 14:17 | ||
Такие? с утолщением и рожками? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19849 |
| Автор: Rage 14.02.2010 - 14:19 |
| professor ага, такие и им подобные |
| Автор: Санек 15.02.2010 - 11:27 |
| вы тут конечно грамотно все расписали, красиво... вот несколько мыслей возникло. Изначально рога стояли под углом, большим, чем вынос, т.е. чуть ближе к вертикали. Было удобно. Потом я еще их маленько приподнял - стало еще лучше, но на коротких поездках. А на дальних - хотелось их опустить обратно. Как-то так... |
| Автор: Keygene 15.02.2010 - 16:32 | ||
вы правы, уважаемый Diffe, здесь все же больше про рога. |
| Автор: a.v.s. 22.04.2010 - 11:39 |
| при траспортировке непонятным образом протеряна черная пластиковая заглушка от рога. может есть у кого? подарите, а? подъеду сам... |
| Автор: Натуралист 22.04.2010 - 13:14 |
| На моём веле такая выпала, где-то на ходу. За полчаса сделал из куска фторопласта с помощью карандаша, линейки, ножовки, ножа, напильника, настольных тисков (перечень исчерпывающий). Как новая, только беленькая и не выпадет (ручаюсь!). Фторопластом могу поделиться. На кольце. |
| Автор: a.v.s. 22.04.2010 - 14:47 |
| за фторопласт спасибо. вот только кроме карандаша, линейки, ножа ничего не имею |
| Автор: Sandyman 15.05.2010 - 19:09 | ||
Очень скользкий фторопласт непременно выпадет. |
| Автор: uaz236 15.05.2010 - 23:40 |
| я меня спас когда на капот упал) а у друга при падении аж сломался http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1005/01/dc9c3cff9c7a.jpg.html вот фото сломанного рога |
| Автор: slava_XC 17.07.2010 - 21:08 |
| Я считаю, что ставить и использовать рога нужно обязательно. Это обезопасит руки при падении, также ими можно опереться на стенку или на забор в экстремальной ситуации. А при длительных поездках смена хвата на руле просто необходима. |
| Автор: ko4ka 2.08.2010 - 09:47 |
| Планирую приобретение. На Чейне в ассортименте присутствует исключительно Ergon. Вроде как неплохие, даже в отсутствие альтернативы. Но до нажатия кнопки Бай, хотелось бы определиться с выбором не только на основании картинки, но и посредством тактильных ощущений. Двум обладателям GR2 и GC3 постучался в личку с просьбой об аудиенции, еще счастливые обладатели е? |
| Автор: Санек 2.08.2010 - 10:29 | ||||
аналогично..
А где растет фторопласт? |
| Автор: Di_Ablo 23.09.2010 - 12:33 |
| почитал, и старые грипсы откромсал до длины рогов. теперь рога широкие и цепкие! |
| Автор: Sanches 27.09.2010 - 22:29 |
| Ещё рога (изогнутые) спасают, когда в лесу между близко расущими деревьями, пытаешся проскочить. |
| Автор: Sanches 29.09.2010 - 17:13 |
| Эх память уже не та |
| Автор: Urgen 19.04.2011 - 23:11 |
| Если при езде руки устают держаться одним хватом и есть желание поменять хват - тогда стоит попробовать рога. Если же желания такого не возникает - зачем тогда +лишний вес и -деньги. Не уверен, что человек, катающийся "почти в вертикальной" посадке может за 10..20 км как-то повредить запястья. |
| Автор: KARA 5.05.2011 - 20:39 |
| не пробовал. но пермское кольцо показало 2011 показало что рога не помешают( хотя катаясь на небольшие расстояния хватает и обычного хвата.. все думаю прикупить, и думаю все же это удобно, + руки отдыхают от одного положения) |
| Автор: Балу 6.05.2011 - 00:11 | ||||
Не только руки. но и спина,посадка другая становится,да и в горку толкаться удобнее. |
| Автор: АПГrade 10.05.2011 - 21:11 | ||
ага как поставил перед кольцом 2007 так и не убираю...Длинные изогнутые. Оччень удобно... |
| Автор: SOADer 12.05.2011 - 09:20 |
| http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29290 что скажете про такой вариант? Вроде анатомические такие... Как в сравнении с Эргоном интересно... |
| Автор: АПГrade 12.05.2011 - 09:46 |
| На мой взгляд коротковаты. (т.к. езжу с длинными ) Меньше возможностей смены хвата, хотя конечно в 90% времени этого достаточно - за верхнюю изогнутую часть хватаешься редко, обычно когда ложишься на руль на больших скоростях или от лени Ну и "защита" меньше : |
| Автор: Rage 12.05.2011 - 13:29 |
| SOADer эт больше гоночные, когда надо более удобный хват для заползания в горку стоя |
| Автор: SOADer 12.05.2011 - 13:47 |
| Т.е. с таким хватит не смотреть? может обозначите модель достойную внимания? |
| Автор: Rage 12.05.2011 - 13:50 |
| SOADer дак тебе решать собственно: надо тебе лайтовый рожки чтоб только перехватиться чуток или надо длинные и изогнутые чтоб множество вариантов хвата было |
| Автор: Urgen 12.05.2011 - 14:15 |
| анатомические мне больше нравятся, по сравнению с прямыми. SOADer, а тебе реально нужен карбон, да еще и такой тяжелый. Есть ричи вцс 65 гр весу. После "уборки" можно отрихтовать рожки, покрасить и они будут как новые, а с карборогами можно расстаться после первого же падения. Можно еще на такие глянуть http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39033. И стоят в 2 раза дешевле карбона. |
| Автор: Dima59 15.05.2011 - 10:35 |
| Если рога нужны для комфорта, то рекомендую http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35360, множество вариантов хвата, сам такие пользую и не нарадуюсь |
| Автор: SOADer 15.05.2011 - 12:34 | ||
Спасибо за совет! Сам нацелился на такие! Теперь осталось дождаться их появления! Как они по весу кстати? Какой материал рогов? Сильно ли царапаются если к стенке прислонять? |
| Автор: Dima59 15.05.2011 - 19:39 | ||
не из легких, http://www.ergon-bike.com/us/en/grip-weights, грипсы из мягкой резины, рога из пластика с противоскользящими резиновыми вставками. Царапаться будут как обычный пластик, на моих пока особо ничего не видно, но и прислонял не часто. |
| Автор: HeadCrab 15.05.2011 - 20:02 |
| Если вы из числа алкобайкеров не рекомендую - рога крайне опасная штука Живой пример - у меня знакомый возвращался после пьянки , навернулся умудрился каким то образом упасть и ногой выше колена прямо на рога попасть, распорол до мяса  сильное кровотечение ,3 месяца хромал врачи когда зашивали сказали повезло см выше и глубже - все ппц бы был , если бы артерию задел  |
| Автор: SOADer 15.05.2011 - 20:17 | ||
это мне? Вроде не такой |
| Автор: HeadCrab 15.05.2011 - 21:41 | ||
не ето в общем) сам к рогам отношусь нейтрально) |
| Автор: Kopcap 15.05.2011 - 22:38 |
| Мне интересно, вот это http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19849 и это http://www.dealextreme.com/p/ergonomic-multi-position-cycling-grips-bicycle-bar-end-handlebar-55513 одно и тоже? Сам езжу с простыми алюминиевыми рогами, но установленными с внутренней стороны манеток (ближе к центру руля). Мне нравится. Хотя может не очень безопасно: и при падении они руки не защитят и при оверруле можно об них чиркуться. |
| Автор: Rage 15.05.2011 - 22:43 |
| Kopcap китайская копия эргона имхо, лучше уж взять настоящий Эргон и кайфовать от настоящих удобных и мягких эргономичных грипс, чем "кота в мешке" от Китая |
| Автор: Kopcap 15.05.2011 - 22:47 |
| Да я так, из интереса. Просто на коробочке-то у них без зазрения совести написано Ergon GC2 и их эмблема А так, нынче обычно принято если и копировать, то название изменять, хотябы на Erogon |
| Автор: Dantist 23.05.2011 - 18:44 | ||
ППКС Второй сезон пользую карбо GR2 Отличная вещь особенно на дальняк. |
| Автор: ZenTheGreat 28.05.2011 - 15:17 |
| Взял рога Venzo в Extreme Service, штука понравилась, дает два дополнительных хвата, не устают руки спина устает меньше. |
| Автор: BIVen 15.08.2011 - 13:14 |
| Какой минимальный размер бывает у основания рогов, т.е. сколько места на руле (с одной стороны) хватит для установки? |
| Автор: Кузьмич 15.08.2011 - 17:27 | ||
Существуют модели, крепящиеся во внутрь руля, а-ля заглушки Hope Grip Doctor. Место _на руле_ им вообще не понадобится. Правда ассортимент таковых скуден. |
| Автор: Dengerous Den 15.08.2011 - 17:45 |
| Взял рога Venzo магазе форвард, штука понравилась, дает +2 к дальности полета, руки больше не устают ноги стали меньше забиваться. |
| Автор: BIVen 15.08.2011 - 19:15 | ||
Искал подобное года 3 назад, никто конкретную модель/ссылку не сказал: http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=3386&hl=%F0%EE%E3%E0 Собственно по той же причине и нужны - с грипшифтами на руле катастрофически мало места. |
| Автор: ZenTheGreat 3.10.2011 - 18:48 |
| Ну, когда три часа подряд крутишь по асфальту и устает спина - очень помогает. Это я оценил. Как насчет использования их на КК соревнованиях? Помогает или бесполезны? Кто-то может поделится опытом? Еще вопрос. Есть идея поставить рога ближе к центру руля, между комборучками и грипсами. Есть ли смысл в этом при езде на КК-трассах или такой хват уменьшит контроль на грунте? |
| Автор: LazerPRO 3.10.2011 - 19:10 | ||
для шосце возможно и оправданно, некоторые ставят и им удобно. Мне - неудобно. Рога стоят классически. Для кросскантри же - хы, хотел бы я посмотреть на Вас, как Вы будете судорожно перехватываться на разбитой грунтовке перед внезапно возникшим препядствием после крутого поворота, чтобы схватиться за тормозные ручки. И так каждые 2-3 минуты При такой установке рогов прикупите еще комплектом фуллфейс и фуллбодиармор, поверте - будет нелишним |
| Автор: Алексей 3.10.2011 - 21:23 |
| LazerPRO, ты почитай последние сообщения ZenTheGreatа, многое прояснится. |
| Автор: ZenTheGreat 3.10.2011 - 21:33 |
Спасибо большое за ваши мнения!  |
| Автор: КотеГ 4.10.2011 - 09:26 | ||
там и без рогов "вверхторчащих" нормально не рулицо  З.Ы. купил белые рога, еще пока не тестил |
| Автор: easer 2.08.2012 - 21:28 | ||
| а никто не пробовал катать с http://www.dealextreme.com/p/ergonomic-multi-position-cycling-grips-bicycle-bar-end-handlebar-55513 грипсами? Интересно, насколько они удобны для езды в городе, когда по большей части приходится держаться за ручки, нежели за рога. Добавлено (@ [mergetime]1343925072[/mergetime])
Оно помогает, когда по узкой тропе едешь или по кустам (защищает от удара веток с боков), а вообще, смысла в КК от них нет никакого |
| Автор: Rage 3.08.2012 - 08:55 |
| easer ссылки внимательно вставляй )) а по ссылке китайская копия "эргонов", у Людвига такие есть, говорит нравится |
| Автор: pAnter 3.08.2012 - 11:59 |
| Три года катаю с рогами на руле. Едешь, едешь по асфальту, одно и то же положение рук утомляет... Для разнообразия и разминки мышц и связок рук перекидываю руки с хвата за грипсы в упор ладонями в рога и обратно. На подьёме естественно хват за рога - привычка. Недавно поменял раму с бюджетного подвеса на хардтэйловскую, в том стиле катания в котором используется хардтейл они просто лишний элемент. А на втором подвесе рога на руль установил почти сразу! Ну нравится мне сей девайс, удобно! |
| Автор: easer 6.08.2012 - 21:34 |
| а никто не знает, где в Перми купить рога, как http://www.dealextreme.com/p/ergonomic-multi-position-cycling-grips-bicycle-bar-end-handlebar-55513 продаются? |
| Автор: Gizmo 6.08.2012 - 21:36 |
| easer ссылка в никуда, но судя по названию Это некое подобие Эргонов. У Вензо есть такие. Например на модели Форвардов 5312 такие в штатной комплектации стоят. |
| Автор: Rage 6.08.2012 - 21:42 |
| easer дубль два, вставляй ссылки правильно и проверяй их потом - а то два раза http вставляешь в итоге ссылки не работают поправил |
| Автор: Павел Б 6.08.2012 - 22:52 | ||
В Перми нигде таких не видел в продаже. |
| Автор: easer 7.08.2012 - 10:05 | ||
Ничего не понимаю, у меня ссылка работает А никто не знает, где в Перми это подобие эргонов купить? |
| Автор: Gizmo 7.08.2012 - 10:09 | ||
еще раз даю наводку... Есть подобные грипсы фирмы Venzo  |
| Автор: Павел Б 7.08.2012 - 10:53 | ||||
У меня тоже.
Дак где есть-то? Расскажи уже человеку, путь съездит туда. Я видел в Перми только такие же грипсы, но без рогов. |
| Автор: • Fogos © • 7.08.2012 - 13:03 | ||
Тургенева 6, Островского 62. |
| Автор: Gizmo 7.08.2012 - 13:40 | ||
может ему телефоны и адреса всех веломагазинов гоорда или еще лучше объехать все веломагазины города?! Итак выложил исчерпывающую информацию. Знаю,что Вензо есть как минимум в экстрим сервисе и в Форварде, но может и в других магазах будет |
| Автор: Павел Б 7.08.2012 - 18:13 | ||||
В АВТ, кстати тоже они были. Однако человеку нужны с рогами. Таких в Перми не видел. |
| Автор: Rage 8.08.2012 - 10:06 |
| имхо, материал грипс так же имеет большое значение и я так думаю китайцы на этом сэкономили |
| Автор: Gizmo 8.08.2012 - 10:14 | ||||
т.е. в Перми они как минимум в штатной комплектации Ворвардов туристических идут. т.е. Достаточно подойти к поставщикам этих самых железок в Перми и утоянить что хочется и получиться ли найти на других точка или на ближайшем складе с целью покупки. |