19-21 мая Киргишаны 2017, :)

Регистрация и положение

Трек круга

КРУГ МАРАФОНА — 20 КМ.
Н = 500М
Асфальт — 10,9КМ
Тропы — 9,1КМ

Регламент фестиваля
Регистрация и выдача стартовых пакетов:
17- 18 мая (Екатеринбург, ул. Малышева, д.35, клуб ProBike), с 12:00 до 21:00
19 мая На территории Санатория Зеленый Мыс (Новоуральский ГО) в регистрационной зоне с 16:00 до 22:00
20 мая только ВЫДАЧА стартовых пакетов на марафон, с 9:00 до 10:30 в зоне старта –финиша.
20 мая с 16:00 до 21:00 регистрация и выдача стартовых пакетов на ХСО «Киргишаны», которое состоится 21 мая.

Во время мероприятия.

19 мая.
Заезд участников на территорию санатория с 9:00 до 21:00

20 мая.
Открытие мероприятия 11:30
Предстартовый брифинг 11:45
Размещение участников в стартовых карманах А-Е 12:05
Старт участников на дистанцию 60 км. 12:30
Старт участников на дистанцию 40 км. 12:40
Старт участников на дистанцию 20 км. 12:50
Закрытие дистанции 60-40-20км. 17:30
Награждение победителей первого дня (марафон) 19:00
Праздничное мероприятие, дискотека, паста – пати 20:00 -22:30
Отбой 23:00

21 мая
Предстартовый брифинг 10:15
Размещение участников в стартовых карманах А-С 10:35
Старт участников на дистанцию ХСО 11:00
Закрытие дистанции ХСО 13:00
Награждение победителей второго дня (ХСО) 14:00
Закрытие фестиваля 14:30

ДИСТАНЦИИ ХСМ «КИРГИШАНЫ» 20 МАЯ

Дистанция 60 км. 3 круга
Мужчины от 18 до 29 лет
Мужчины от 30 до 39 лет
Мужчины от 40 до 49 лет
Мужчины 50+
Женщины от 18+ лет

Дистанция 40 км. 2 круга
Мужчины 18+ лет
Женщины 18+ лет.

Дистанция 20 км. 1 круг
Мужчины 18+ лет.
Женщины 18+ лет.
Юниоры от 16 до 18 лет

Дистанция Детская.
Дети от 4 до 7 лет.
Дети от 8 до 12 лет.
Дети от 13 до 15 лет

ДИСТАНЦИЯ ХСО «КИРГИШАНЫ» 21 МАЯ
Проходит по маркированному кругу протяженностью:
Круг 3 км, набор высоты 110 м. по территории санатория и соседней горы.
5 КРУГОВ
Мужчины от 16 до 29 лет
Мужчины от 30 до 39 лет
Мужчины 40+
Женщины от 18+ лет

Планирую ехать в пятницу 19.05 на 1-2 дня, есть место в машине.. Желающие велкам.. В планах снять домик либо квартиру в чертах города..

в город не пустят...ЗАТО

На базе отдыха номера закончились чтоли?

не бюджетно выходит особенно если на 2 ночи.. раз уж пассажиром едешь, пробей
я вообще не принципиальный, в машине могу спать

Киргишаны – 2017

Давно хотелось съездить куда-нибудь недалеко от наших краев на хороший ивент, на какой-нибудь хорошо себя зарекомендовавший по отзывам марафон. Киргишаны подходили для этого как нельзя лучше.
Марафонская дистанция в начале (для меня по крайней мере) сезона, большое количество разной подготовки участников (чтоб можно было с кем-то пободаться), хорошая доступность и организация, очень позитивные отзывы по прошлым годам – все складывалось к одному. Еду!
К Киргишанам присматривался давно, уже пару лет. Два года назад еще был не очень готов, в прошлом году не сложилось, ну а в этом все получилось. Очень хотелось доехать до финиша свой первый веломарафон.
Просмотрев немало отчетов, фото и видео за прошлые годы, приблизительно представлял себе, что это за гонка и понимал, что теперь мне это по силам. Судя по отзывам, больших перепадов высот, сложных технических участков не ожидалось – знай себе крути, желательно в группе. По времени прогнозировал проехать за 2.30-2.40, ну на крайняк за 3 часа. Но в реальности все оказалось куда как сложнее, т.к. трасса была совсем другая, к чему многие оказались не готовы.
Ну, обо всем по порядку.
Долетев до Новоуральска за несколько часов, даже почти не устал. Быстрая регистрация, сборка байка, переодевание – все быстро и четко. Организация отличная, никаких проволочек. Здорово, что было несколько точек, где можно было докупить разные велоаксессуары (камеры, заплатки и т.п.) и спортпит (гели, изотоники).
Готовность №1!
Старт должен был быть в 12.30, но из-за согласования с ГАИ задержали на 20 мин. На солнцепеке стоять в ожидании, конечно, было не очень комфортно, но безопасность важнее. Да и те кто размялся, наверное, подостыли.
Ну вот наконец-то старт! Стоял с самого краю, поэтому пока выбирался из толпы, стараясь не попасть в стартовый завал, то большую часть народу отпустил вперед. Ну ничего, подумалось, сейчас на шоссе, спокойно будут вкручивать от пачки к пачке. И тут опа, где–то через километр – серпантичик с таким неплохим градиентом в гору. Ноги как-то сразу забились, т.к. перед стартом толком не размялся, силы экономил и думал, что вработаюсь потихоньку на шоссе. Пульс под 180 и тут я понимаю, что если так буду крутить с самого начала, то не доеду. Начинаю держать комфортный каденс и многие меня обходят. Объезжаем строения на базе и летим вниз по этому же серпантину. Тут снова засада – на всех поворотах на асфальте песочек, ну думаю, тут надо аккуратнее, как бы не прилечь (видел, как один на таком повороте все-таки прилег, но вроде все с ним было ок), поэтому оттормаживаюсь очень аккуратно, и опять народ потихоньку отъезжает.
Выходим на шоссе, начинаю раскручивать и снова попадос – спереди мало одной звезды на 32 зуба, забалтываюсь. Поэтому отсиживаюсь за спинами, экономлю силы. Понимаю, что ребята вокруг меня послабее, просто на стартовом андреналине вкручивают по максимуму (были ребята в обычных шортах и футболках – с виду простые любители, но первый круг вкручивали знатно и передачи тяжелые ломили).
Асфальт кончился как-то быстро и тут я начинаю чуять какой-то подвох. Ладно, едем все в горку, тут я уже рад, что у меня только 32 звезда, на 34 бы не въехал, сил бы не хватило. Пошли подъемы-спуски-подъемы-подъемы-подъемы-спуски. Лыжероллерка пролетела вообще не заметно, хотя и на ней тоже были сложные тягунки. В лесу очень душно, хоть и всего +20, но ветра не было и солнечно, те, кто поехал в штанах и рукавах очень сильно перегрелись (сходов, было мне кажется много). Ладно еще комаров пока не было.
Сложным оказался и спуск рядом с типа бобслейной трассой. Траектории не известны, поэтому периодически вылетал в траву.
Пролетаем через территорию санатория и после этого начинается самое интересное – «змейки» по камням и корням вверх, а потом вниз. Пару раз чуть не цепляю рулем за деревья, конечно, не хватает подготовки для прохождения техничных участков.
Конец круга наиболее сложный, вроде там всего 3-4 км, но проходишь их очень-очень долго. Особенно запомнился очень-очень длинный подъем, когда вроде бы доходишь до поворота и думаешь, что вот уже все, ан нет – дальше снова в гору, еще поворот, и … нет, только не это, все еще впереди подъем, а на вершине грязь, по которой тоже тяжело крутить.
Классный техничный участок через ручей, рядом с дачами: на подъезде к деревянным мосткам крупные корни, после мостков, снова корни по узкому проходу между двумя заборами. Так ни одном из кругов эти корни и не смог проехать, всегда спешивался. Потом еще понравилась каменистая извилистая тропка вдоль небольшого болотца, приводящая к еще одному затяжному изматывающему подъему, после которого очень-очень извилистый спуск, который нелегко проезжается на непослушных уставших ногах.
На некоторых спусках как же хотелось ехать на двухподвесе…
Наконец-то пункт питания, четка работа волонтеров, изотоник, гель и, жизнь, кажется, снова налаживается… до первого затяжного подъема.
Уже на первом круге я понял, что как-то, видимо зря я заявился на 60 км, третий круг могу уже и не осилить. 40 км было бы в самый раз, но уже «поздняк метаться». Смотрю время – 1 час 17 мин, ничёсе, а планировал каждый круг из часа, значит и всю гонку могу не выехать из 4 часов! Вот это демотивашка!
Второй круг уже еду сильно берегусь, в подъемы сразу перехожу на большую звезду, стараюсь крутить с запасом. Начинаются проблемы со спиной, затекает поясница, немеют руки. Радует, что это не только у меня одного так было, все страдали.
На третьем круге уже еду вообще в одного, никто не догоняет, я никого почти не обгоняю, мотивация улетучивается с каждым подъемом, когда не с кем побороться, а в голову лезут всякие слабовольные мысли. К уже сильно затекшей пояснице, добавляются боли в спине от кочек, предсудороги в икрах и квадрицепсах, онемевший правый большой палец руки (что даже переключить не можешь), очевидный перегрев из-за обезвоживания, когда начинает знобить. Поливаюсь водой через шлем и на шею, немного охлаждает, но не надолго.
Даю себе слово въехать во все подъемы, кроме одного самого затяжного. Это уловка немного спасает. В тот подъем я все-таки смалодушничал и прошел пешком, смог бы заехать, но тогда бы точно получил судороги в ногах, а так хоть немного отошел. Понимаю, что из 4 часов не выхожу, поэтому уже сильно не включался. Перед самым финишем на техничной «змейке» между деревьев все-таки цепляю рулем от недостатка координации из-за усталости и падаю на камень, сильно ударяю правое бодро, если бы это был второй круг, то сошел бы, а так через боль все-таки докрутил до финиша.
Ну что сказать в сухом остатке, трасса очень интересная, но я был к ней вообще не готов, многие траектории и техничные участки надо прикатывать, физуху для подъемов тоже надо поприличнее. В принципе все очень проезжабельно, особо крутых техничных навыков не надо, но с трассой лучше ознакомиться заранее. Маркировка безупречная, заблудиться невозможно. Очень четко надо планировать питание. Поехал с одной бутылью изотоника, а надо было бы с двумя и на каждом КП их наполнять (что сделал только на 2 и 3 кругах). Если бы не гели с кофеином, то сильно бы заголодал и просел (на одних бананах и конфетках с КП долго не проедешь).
Поймал себя на мысли в ходе гонки, что лес очень напоминает осенний, много сухих листьев, зелени еще нет, солнце как-то по-осеннему светит. В общем, такое бабье лето весной.
Разочаровало то, что после финиша не было горячего питания (ну за деньги пловчик делали). Привык, что на марафоне Ювенты-Пермь и кашка с тушенкой, и чай с плюшками вдоволь. Тут же даже на КП уже после финиша почти ничего съестного не осталось. Приятного послевкусия и смакования не получилось.
В целом, это очень серьезная трасса для марафона. Новичкам больше 20 км ехать вообще не стоит. К 60 км нужно серьезно готовиться, для начала сезона это может быть суровым испытанием. Если же есть все возможности для участия, то крайне рекомендую съездить на следующие Киргишаны!

Daggert

Марафон Ювенты легче едется?

Марафон Ювенты легче едется?

В 16-м году на "Золотой осени" точно было легче, в 15-м деня было столько непроезжаемого, что затруднюсь ответить однозначно.

slantschewbrjag
Ок, ждём ещё ответа

Ювенту в Верхней Курье ездил в 2015, ее трасса легче и сама дистанция и время ее прохождения короче.
В этом году Киргишаны серьезнее.

Кто-то планирует съездить на марафон?
Ищу машиноместо на 20 мая

Миша, ты бы лучше отдельную тему создал на 2018 год, а не старые апал, тыж модер все таке