Помогите с выбором, Есть варианты

Я никого конкретно не имею ввиду. Но часто вижу к чему апеллируют владельцы (и то же не все из них) в основном GT Avalanche или того пуще всяких GT Outpost и т.д. . Про другие секты это разговор не для этой темы, тут выбирают что-то не убитое в ограниченном бюджете, как я понял, надеюсь по крайней мере, что итог будет именно таковым.

Ну, вот не лежит у меня душа к GT, но при этом, против форварда ничего не имею, более того, - у самого, не смотря на религию, есть 12й форвард, правда самосбор.

Предлагаю вибирать из форвардов!

там ещё формат был схожий

У меня тоже форвард, даже два, если учитывать тандем. И я тоже от них тащусь. Но тут сама рама, у меня 11 серии, у тебя 12 серии. а из предложенного на выбор 14 серия, которая ничем не отличается по качественным характеристикам от рам именитых производителей в ИХ нижнем ценовом диапазоне. Отличие только в отсутствии "наценки за фирму". Так что придерживаюсь принципа, выбирать "по цвету" при этом надо просто в живую оценить убитость компонентов на том или ином агрегате, чего по авито фотографиям сделать трудно, ибо дефекты можно умело скрыть Автор, а может конкретные модели (если их еще не продали) закрепить в шапке темы, а то бегать по авито, поиском лазить и искать какие-то модели, а потом еще думать, а этот ли пепелац имел ввиду автор очень не удобно.

Да, еще вопоос!
Чем ХВЗ не угодил? В советское время это был универсальный велочипед…
Я на Старт-Шоссе езжу просто ради прокатиться по городу или в лесочке, да и зимой все нормально...

Ну так ты не слышишь раз
Позвонил, проехался кружок через всех, пощупал руками и выбрал наименее ушатанный.
Сразу под замену колодки тормозные, вилку и желательно резину нормальную и такого агрегата на пару лет как минимум безовсяких запчастей хватит. Дальше посыплется как уже говорили цепт, кассета/трешотка(а значит вся задняя втулка) и система.

Тросики и рубашки стоят копейки их как расходник даже не рассматриваю. Скорее всего сразу и надо будет заменить если закисли. бюджет по их замене пара сотен рублей от силы.

Добавлено (@ 17.03.2016 - 14:22)

ак вот...

Отличный пример я щетаю

Чо?

Вот, нашел в защиту:

Хипстер какойто

Алексей
RM и SS тут вовсе не рассматривают

Это сообщение отредактировал Morro - 17.03.2016 - 14:28

Да я просто не пойму откуда взялось вдруг утверждение такое Аваланчеводы на этом ресурсе уже лет пять наверно боятся заикнуться что "оловянч-рулит".

Тфу тебе фглаз!!!


Попал, не?

Возникло недопонимание. Данную формулировку следует читать расширенно:
Под:
Конкретно только дизайн решает. Но тут большинство из секты аваланчеводов молятся на Triple Triagle технологию безаппеляционно
Я имел ввиду:
Конкретно только дизайн решает. Но все те из Пермских велосипедистов, кто зримо и незримо, всецело уважают фирму GT, в особенности их Low-end модели, именуемые обычно аваланчеводами, молятся на Triple Triagle технологию безаппеляционно, не слушая никаких доводов. Ведь главный довод для них "оловянч рулит", "тройной треугольник решает", "рама катит", "на неё пожизненная гарантия!".

Вывод:
Нужно смотреть форварды!
Основной критерий вкус и цвет, т.е. внешний вид и степень ушатанности
По выше перечисленным параметрам определяется адекватность цены

да ну... не стиля не вкуса

Неа. Очки тёмные сними, снайпер недоношеный

Добавлено (@ 17.03.2016 - 14:58)

да ну... не стиля не вкуса

Взял, Морру опустил

Добавлено (@ 17.03.2016 - 14:59)

Понятно. Плохо согласованное предложение.

А он не обидился, только во задумался, просить у ПАНа прощения или еще рано

Ссылки сейчас в первый пост перенесу.
По поводу ХВЗ....Я ж сказал - асфальтники-в топку!
так, а дёртовый вел для моих хотелок вообще никак?

Это сообщение отредактировал shw - 17.03.2016 - 15:50

смотря как далеко ездить будешь

А если захочу далеко?
понял, ССЗБ буду

Это сообщение отредактировал shw - 17.03.2016 - 15:59