Начну по порядку.
Лет десять назад покупал через этот форум дисковые тормоза б/у для самосборки велосипеда. В прошлом году при всех настройках тормозить в стоп перестало. Понимаю что это дело опасное, только сильно не гоняю да и на этом велосипеде не так часто катаюсь. Заходил весной в веломаркет на металлорынке, продавать новые колодки мне не захотели ввиду непонятностей в мировом масштабе, как я понял.
Посмотрел сегодня англоязычный ролик с субтитрами, где англоязычный язык утверждал что минимальная толщина износа колодок AVID BB-5 должна составлять 3,5мм. по утверждению производителя.
Взвесив все за и против и рассмотрев эти тормозные колодки своими глазами я пришёл к выводу что самой тормозной напайки на металлическом блине колодки осталось ещё около двух миллиметров.
Само собой проснулась жаба, зачем выкидывать столько добра, сделанного китайцами на фабричном производстве?
Проанализировав всё это в течении полудня, у меня появилось два варианта решения этой проблемы.
1 вариант: с обратной стороны колодок приклеить на суперклей тонкие шайбы и за несколько лет доизносить фабричное напыление колодок. Естественно чтоб вместе с приклеенным всё влезло в прорезь тормозной машинки.
2 вариант: при внимательном рассмотрении тормозной машинки я заметил что при нажатии на тормоз есть рычажок, который упирается в корпус машинки. Нужно его подпилить.
Что скажете?
Может я в чём-то не прав и чего-то не знаю в этом деле?
Что посоветуете, форумчане?
(Тормозные машинки уже менял местами, на обоих колодки стёрты до 3,5 мм.)
Добавлено (@ [mergetime]1651389536[/mergetime])
| Цитата (pAnter @ 1.05.2022 - 11:46) |
| Есть вопрос, ответьте кто чем может |
Не маяться ерундой и купить новые или тут или на алишке заказать. Сточить до конца черевато там ещё пружинка есть да и могут совсем основания выпасть или клинануть и тогда попадешь ещё на ротор.
| Цитата (Catdog @ 1.05.2022 - 12:05) | ||
Не маяться ерундой и купить новые или тут или на алишке заказать. Сточить до конца черевато там ещё пружинка есть да и могут совсем основания выпасть или клинануть и тогда попадешь ещё на ротор. |
А чё пружинка-то? Она же в ямке.
И это в той теме писать бы по логике...
Хотя... Да! Толщина колодок минус пружинка, благодарю за новодку!
Добавлено (@ [mergetime]1651389367[/mergetime])
А чему там клинить-то? Сточится напыление, перестанет тормозить железо об железо. Логичноже, не?
