Тормоза, дисковая гидравлика

Бустер это. Катаю с таким. Можно посмотреть на моих фотках в альбоме "мой байк", но к гидравлическим тормозам это не относится.

Не относится к дисковым тормозам, гидра или механика - не важно.

Посмотрел. Наверное, мне его надо. Где можно купить в Перми?

glider
называется бустер

не только для триала, просто в сравнении с остальными тормозами там весьма высокая мощность торможения получается
модуляция уже от настройки зависит
думаю ребята из Корратек не настолько глупы чтобы ставить ободную гидру на кантрийные харды и подвесы (если память не изменяет было этак году в 2007-2008)
другая сторона - ободную гидру делает только магура, конкуренции по сути никакой, а по слухам проблем там не мало, но опять же слухи есть слухи, а сам не юзал

Узнайте цену ободной маги - Вам сразу расхочется ее ставить

shaber
Rage
Ну бустер, так бустер

Возможно заказать в пермском инете, если только. На чейне, например.

Rage

Похоже ты просто не хочешь уступать свои позиции по числу сообщений, мой маленький любитель спорта, да никто и не претендует вроде бы.

Ребята из корратека, кстати, не произвели на меня впечатление грамотных сборщиков, да и сами они, скорей всего учли свои ошибки, раз, как ты писал, ставили ободную гидру в 2007 2008 году, не думаю, что они сделают это вновь. Их бес попутал не иначе, или байки в сборе решили подороже продать.

И очень прошу отозваться людей которые используют магуру НЕ для триала,(если такие найдутся) интересны ваши впечатления.

Насчет бустера: рекомендую до его покупки поменять все-же, троса и рубашки, после их замены бустер может и не понадобиться.

Это сообщение отредактировал радио нелюбитель - 7.07.2009 - 01:49

glider в первую очередь не бустер, а нормальные тормоза поставь!

Согласен насчет нормальных тормозный компонентов.

Если на взляд перья при нажатии тормоза не расходятся значительно, то бустер мало чем поможет. В первую очередь рекомендовать троса/рубашки, потом тормозную ручку хорошую, потом уже сам тормоз.

Если рубашка плохая, то видно как она деформируется при нажатии на тормоз.

Добавлено (@ 07.07.2009 - 12:48)
Вибряки тут все на взгляд можно определять.

А прикиньте если бы в дисковой гидре при нажатии гидролиния бы надувалась

она и надувается и потом взрывается причем на новом веле ))) было такое!!!

Тормоза Tektro 839, ручки Tektro ML330, тросы/рубашки стоковые. Сейчас всё тормозит без нареканий. Но пробег ничтожный и скоростей еще особых не видал. Когда жмешь тормоз, заметно шевеление перьев рамы 0,5-1 мм. Нужен бустер?

Это сообщение отредактировал Automative - 7.07.2009 - 15:13

Если нет нареканий то и заморачиваться и что то ставить не надо.

почистил троса и немного загнал смазки в рубашки - теперь заднее колесо блокирует без особых усилий и одним пальцем.

Grizha, сдается мне это временная мера, лучше все равно поменять тросики и рубашки на хорошие и на пару лет про них можно забыть

Fan_Ferrari
согласен, но я не нашел в тот день не нашел в продаже тефлоновых. посмотри как долго протянется "временная мера".... там и видно будет.

При каждом нажатии на тормоз на смазанный тросик будет налипать пыль и грязь. Так что смазанная рубашка засрется грязью быстрее, чем чистая.
Чтобы этот эффект уменьшить есть спецальные пыльники - наконечники для рубашек с длинным и тонким носом. С такой штукой в разы меньше набивается грязи.

Я когда не нашел таких наконечников, взял скотч и сделал из него по образу и подобию

нубский вопрос -- кто- либо лил в шимановские тормоза И20 (если да, то как оно в целом) или я буду первым?

нубский вопрос -- а что за ...бня... И20?

чистое минеральное гидравлическое масло, без присадок. раб. t* -5 -- +70

Ставни вязкости этих масел. Каждого масла капни одну каплю при одинаковой температуре на одну и туже поверхность. Размер растекшегося пятна покажет вязкость