Добавлено (@ [mergetime]1316872949[/mergetime])
заголовок сократи, а то вместо "бомжрегид" только "бом" влезло.
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Velo.Perm.ru > Наши байки > Очередной "почти сток". Кидайтесь. Пинайте |
| Автор: Санек 24.09.2011 - 18:58 |
| Поскольку велосипеды были пересобраны чуть менее, чем полностью, я не вижу особого смысла править нижеследущие описания. Плодить новые темы тоже как-то не хочется. Поэтому актуальные описание свежесобранных велосипедов я выложил на второй странице этой темы в посте http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=11773&view=findpost&p=898977 Приятного просмотра! АВАЛАНЧ: Текущая комплектация:
Серия: All Mountain Hard Tail Год: 2006 Рама: GT Avalanche 2.0 Тип подвески: хардтейл Вилка: Mosso жёсткая алюминиевая
Каретка: интегрированная Педали: DMR V-8 топталки Передний переключатель: Simano Deore Задний переключатель: Simano Deore Манетки: Shimano комборучки сток Кассета: Hyperglide (так написано на ней) Цепь: Sram PC-830
Передняя втулка: Shimano Deore M525 Задняя втулка: Formula E Hub Спицы: DT Champion Ниппели: DT (приобретал вместе со спицами) Передняя покрышка: Задняя покрышка:
Задний тормоз: Avid BB-7 Тормозные ручки: Shimano комборучки сток
Вынос руля: сток Грипсы: сток Рулевая колонка: сток Седло: Velo тоже сток Рога: ВВВ красненькие Подседельный штырь: сток Дополнительно: Цвет: чОрный
Заднее крыло: SKS Х Blade Передняя фара: MTE Задняя моргалка: нонейм с металлорынка Велокомпьютер: Vetta RT 55 красненький
Велосипед был полным стоком, однако поначалу меня полностью устраивал. Всё изменила зима 09/10 гг, когда решено было переходить с вибрейков на диски. Ну и пошло-поехало. Впрочем, «глобальные» замены коснулись лишь собственно тормозов и системы с кареткой. Остальные изменения – косметические, либо явились следствием замены расходника на лучший. Если б не бомжригид, я бы вряд ли решился выложить это описание здесь. «Но причем тут бомжригид?», - спросит нетерпеливый читатель. И будет по-своему прав. Бомжригид сам по себе абсолютно не причем. Но своим появлением он обязан именно апрейду аваланча. Заранее спешу охладить пыл советчиков по дальнейшему апгрейду. Эта конфигурация аваланча является законченной и полностью меня устраивает. Апгрейдоманией я не страдаю, в гонках, соревнованиях не участвую и не планирую принимать участие. А для покатушек и поездок типа «на работу» мне текущей конфигурации хватает вполне и с лихвой. по прошествию времени обстоятельства обернулись так, что жамис пришлось разобрать, а аваланч превратить в ригид.. С учетом того, что на байке я нынче выкатываюсь дай бог если раз в месяц-другой, конфигурация "ригидоволанч" стала оптимальной для меня.. фотки ригидоволанча см на второй стр... |
| Автор: Алексей 24.09.2011 - 19:01 |
| Санёк. Чо кидаться то? Напиши - "гоночный", тогда порезвимся! Добавлено (@ [mergetime]1316872949[/mergetime]) заголовок сократи, а то вместо "бомжрегид" только "бом" влезло. |
| Автор: Санек 24.09.2011 - 19:03 | ||||||
 Добавлено (@ [mergetime]1316873118[/mergetime])
исправил, спасибо. |
| Автор: Алексей 24.09.2011 - 19:23 | ||
Ну на "нет" и суда нет. |
| Автор: Санек 24.09.2011 - 19:51 |
| БОМЖРИГИД: В настоящее время велосипед РАЗОБРАН! Текущая комплектация:
Год: Рама: Тип подвески: ригид Вилка: Mosso
Каретка: Педали: Передний переключатель: Задний переключатель: Манетки: Кассета: Цепь:
Передняя втулка: Задняя втулка: Спицы: Ниппели: Передняя покрышка: Задняя покрышка:
Задний тормоз: Тормозные ручки:
Вынос руля: Jamis Грипсы: сток с унивеги Рулевая колонка: (?) Седло: Velo сток с унивеги Подседельный штырь: сток с унивеги Дополнительно: Цвет: Синий
Однако здравый смысл подсказывал, что эти компоненты еще могут послужить. Таким образом было решено собрать еще один велосипед и усадить на него жену. Что в общем-то и было проделано. ЗЫ2. Хотелось бы поблагодарить всех причастных к созданию данного чуда велосипедной техники! Отдельная благодарность Михаилу Red doc за предоставленные раму, вынос и руль, а также за сборку колёс, и Сергею Olmer за доставку недостающих коплектующих. |
| Автор: Санек 25.09.2011 - 20:33 |
| Итак, фотки.. Аваланч:   с багажником только ДО рестайлинга:  Навьюченный:  Добавлено (@ [mergetime]1316965118[/mergetime]) Бомжригид: текущая версия:  Пробный выезд с убогими колесами:  Добавлено (@ [mergetime]1316965238[/mergetime]) Ава с ригидом на фоне планеты нашей!  |
| Автор: BIVen 27.09.2011 - 12:35 |
| Положение седла - прихоть или ростовка рамы ошибочна (напоминает советские Уралы)? |
| Автор: Graver 27.09.2011 - 12:58 |
Рожки очень гламурненько смотряться |
| Автор: Санек 27.09.2011 - 13:53 | ||||
И то, и другое Т.к. изначально бомжригид собирал "под себя" - отсюда ростовка рамы моя. Т.к. ездит на нём моя жена - отсюда высота седла под неё. Возможно, к следующему сезону буду искать раму поменьше, т.к. жена неожиданно начала увлекаться покатушками по вечерам. Хотя изначально утверждала, что максимум разок-другой в месяц может и катнёт. Видимо, лиха беда начало..
Да я поначалу вообще хотел и ролики красные, и заглушку выноса, и подбутыльник.. Но когда начал собирать бомжригид - оставил эту затею. |
| Автор: Le 27.09.2011 - 14:26 | ||
 |
| Автор: Санек 27.09.2011 - 14:30 | ||||
Естественно, лишь в моём сопровождении  |
| Автор: Graver 27.09.2011 - 14:57 | ||
Не, добавь еще одна красное пятнышко, чисто чтоб не четное число было, да и для поддержки темы не лишне будет. Хотя, фонарик уже есть, не увидел... |
| Автор: Ritchie 27.09.2011 - 16:17 |
| Санек уточню, год рамы GT 2006 |
| Автор: Санек 27.09.2011 - 16:30 | ||||||
Спасибо, Аня. Я правда не знал  Исправил.
Да. И фонарики, и моргалки уже имеются, но на фотки пока не попали. Добавлено (@ [mergetime]1317123793[/mergetime])
Впрочем, мега-моргалку можно увидеть например тут:  |
| Автор: cda 29.09.2011 - 10:55 |
| Ригид вполне добротно выглядит, раму бы еще на пару размеров меньше. |
| Автор: svarscheg 4.04.2012 - 09:44 |
| Санек поделись опытом крепления телефона на руль  |
| Автор: Санек 4.04.2012 - 09:50 | ||
это навигатор. была темка насчет крепления навика. например вот: http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=3422&view=findpost&p=178046 |
| Автор: glider 4.04.2012 - 09:51 |
| svarscheg Это же гармин у него, для них есть оригинальные крепления на велоруль, но стоит конски. Но колхоз никто не отменял, я сделал из заглушки 5,25 отсека. |
| Автор: Gizmo 4.04.2012 - 10:21 | ||
при стоимости нафигатора в 10-20т.р. крепление на руль за 800 (и более рублей) не такая и существенная цена. PS: я себе с рук взял такое, только лишь потому что штатную клипсу на сплаве весеннем прошлогоднем кокнули  А вооще креплений масса есть на диле и ебее, как для конкретных моделей телефонов, так и обезличенные. Кому нравиться колхозят из пластиковых бутылок и т.п. подручных материалов |
| Автор: Санек 4.04.2012 - 10:27 |
| Господа, я конечно благодарен вам за неожиданный ап моей темы, но блин есть же тема для навиков, там куча решений уже выложено.. |
| Автор: Санек 16.07.2013 - 20:15 | ||
собственно, на прошлой неделе бомжригид был полностью разобран:  немного жаль, но ничего не поделаешь - рама для моей жены оказалась великовата. А так - велосипед идеально подходил для небольших поездок типа "на работу" (когда недалеко работал), "по парку/тротуару", "на пляж" и т.д. Да и последняя его поездка именно на пляж и состоялась за пару часов до разборки:  Дальнейшие планы - приобрести раму подходящего размера и вновь собрать велосипед. Но это не ранее следующего сезона. А пока - выкину ушатанные запчасти, чтоб не было соблазну их на новую раму прикрутить. А покрышки перекочевали уже на аваланч, добавив ему накату немного.. |
| Автор: Roma 16.07.2013 - 20:33 |
| Санек, а почему было не оставить под себя раму жамиса? Навесить на нее все лучшее с аваланча и бомжригида, остальное на новую раму для жены, остатки в продажу/ на свалку! |
| Автор: Санек 16.07.2013 - 20:44 |
| Roma мне аваланч нравицо больше. Это во-первых. А во-вторых: раму жамиса попросил один очень хороший человек. ЗЫ. Если б не второе обстоятельство - я бы вообще бомжрегид бы не трогал вплоть до приобретения новой рамы |
| Автор: Roma 16.07.2013 - 20:50 | ||
Понятно! |
| Автор: Санек 24.07.2014 - 21:58 |
РИГИДОВОЛАНЧ!  Давненько уж превратил алавянча в ригид, вот только руки дошли фотки выложить...  |
| Автор: CATAHuCT 25.07.2014 - 08:09 | ||
И стальные яйса!  Хотя фопку ети пружинки, они для пенсионеров и мажоров  |
| Автор: GlobalTrolling 25.07.2014 - 11:23 |
| отзывы о вилке можно услышать?! |
| Автор: professor 29.07.2014 - 20:47 | ||
жесточайшее гавно с заваленной геометрией  легкая |
| Автор: Санек 30.07.2014 - 08:04 | ||||||||
катаю нынче катастрофически мало, поэтому не критично
стоковая рст-шка гила задолбла сопливить маслом, которое туда влил Лазер про еще пару лет назад. Задумал я даж воздушку прикупить, но, помониторив ценники, решил, что при моих пробегах такой тюнинг нафег не нужен.
плюсую к этому отзыву:
ЗЫ. Прошу простить за несвоевременность ответов, совсем времени нет на интернет |
| Автор: Санек 29.07.2015 - 00:59 |
| Представляю вашему вниманию очередную вариацию на тему сверхбюджетных велосипедов. АВАЛАНЧ: Текущая комплектация: Общее
Год: 2006 Рама: Avalanche 2.0 Цвет: чёрный Тип подвески: ригид Вилка: Mosso
Каретка: Venzo красненькая Педали: DMR V-8 топталки Передний переключатель: Shimano Deore Задний переключатель: Shimano Deore XT Манетки: Shimano комборучки (сток) Кассета: Sram Цепь: КМС
Передняя втулка: Formula (сток) Задняя втулка: Shimano Parallax Спицы: в переднем колесе стоковые, в заднем DT Champion Ниппели: в переднем колесе стоковые, в заднем DT (приобретал в комплекте со спицами) Передняя покрышка: Continental Double Fighter II Задняя покрышка: Continental Double Fighter II
Задний тормоз: Tektro V-brake (сток) Тормозные ручки: Shimano комборучки (сток)
Вынос руля: сток Грипсы: VELO с красненькими замочками Рулевая колонка: сток Седло: cyclotech ergonomic диван из спортмастера Подседельный штырь: Uno (сток) Подседельный зажим: сток Дополнительно: Рога ВВВ красненькие
Заднее крыло: нонейм полноразмерное Передняя фара: MTE (эпизодически) Задняя моргалка: нонейм с металлорынка Велокомпьютер: Vetta RT 55 красненький (пока не установлен) Собственно, когда стало понятно, что для редких поездок типа «на дачу», «по парку», и крайне редких «на работу» мне вполне хватает ригида на полусликах, я решил превратить аваланча в эдакий старпёрский ситибайк. А с появлением на свет дочки и достижением ею креслокатабельного возраста появилось желание дооборудовать получившийся велосипед велокреслом. Как ни странно, самым сложным стало решение проблемы установки собственно крыльев, багажника и кресла. Как известно, рама аваланча не обладает нижними креплениями крыла/багажника, поэтому изрядно пришлось поколхозить. На фотках всё будет видно. Может быть, отпишусь в соответствующих темах. Получившийся велосипед выглядит, на мой взгляд, вполне сбалансированно, не «вырви глаз». Предполагаемый спокойный стиль езды позволил вернуть давным давно демонтированные вибрейки, что несколько упростило колхоз крепления крыльев/багажника. Сколхоженное крепление позволяет снять багажник и установить кресло (и наоборот) за 15-20 минут с помощью ключа «на 10» и шестигранника «на 6». В дальнейшем планирую избавиться от глючащего переднего переключателя, но это не близкая перспектива. Фото   Позже добавлю еще немного фоток, а пока зацените второй велосипед! Форвард "малыш": Текущая комплектация: Общее
Год: ?? Рама: 1122 Цвет: синий Тип подвески: хардтейл Вилка: RST-Gila
Каретка: Truvativ сток с аваланча Педали: топталки Передний переключатель: Shimano Alivio Задний переключатель: Shimano Deore Манетки: Shimano комборучки Кассета: Sram Цепь: Sram
Передняя втулка: Shimano Deore M525 Задняя втулка: Formula E Hub Спицы: DT Champion Ниппели: DT Передняя покрышка: Kenda Komodo Задняя покрышка: Kenda Komodo
Задний тормоз: Avid BB-7 Тормозные ручки: Shimano комборучки
Вынос руля: Jamis Грипсы: VELO с чёрными замочками Рулевая колонка: Venzo Седло: диван с пружинами с фэтбайка Eltreco Подседельный штырь: Uno Подседельный зажим: ? Дополнительно: Рога Venzo
Заднее крыло: SKS Х Blade Велокомпьютер: Ciclomaster CM 4.1 беспроводной Багажник консольный нонейм По замыслу этот байк я собирал для редких совместных выездов с женой. Поэтому и была приобретена рама небольшого (17”) размера. По факту вышел некий компромисс – совместных выездов как таковых еще не было, но я уже успел обкатать велосипед в умеренных говнах. Жена одобрила мягкость работы вилки (в сравнении с ригидом), но посетовала на солидный вес велосипеда. Обосновано. По меткому выражению Red docа – «почти как фэтбайк». Массу велосипеду придаёт конечно же вилка, весящая чуть ли не три кило, да и колёса лёгкостью не страдают. Однако, велосипед вполне работоспособен, проверен, к покатушкам готов. Фото: в городе  в естественной среде обитания:  Вот так как-то.. |
| Автор: Санек 30.07.2015 - 12:33 |
подкину ещё фоточек  аваланч с багажником:  узел крепления:  аваланч с креслом:   узел крепления:   |
| Автор: Санек 28.12.2016 - 11:17 |
Зимний прикид форварда:  извиняюсь за качество фотки... Всё-таки приобрел нонеймовый консольный багажник. Ну, не нравится мне с рюкзаком ездить, в особенности на коротенькие расстояния. ЗЫ. Наверно, желтенький пакетик заменю на синенький или серенький |
| Автор: wit5325 28.12.2016 - 14:02 | ||
может сумку подрамную стоило попробовать? |
| Автор: Санек 28.12.2016 - 15:05 | ||
Тут вопрос о разных фломастерах. Лично моему имхо вид велика с багажником кажется эстетичнее, чем вид того же велика с рамной сумкой. Это во-первых. Во-вторых, если требуется перетащить велосипед через препятствие, закинуть его в тамбур электрички, запихать в лифт, я привык хвататься за верхнюю трубу рамы. Если к ней будет примонстрячена сумка - неудобно. Ну и в-третьих багажная сумочка исключительно функциональна!  |
| Автор: Hrustik 28.12.2016 - 20:35 |
| А чем был плох неконсольный багажник из предыдущих постов? |
| Автор: Санек 28.12.2016 - 22:18 | ||
Он на другом велосипеде установлен. На старпероволанче Старпероволанч у меня трудноразборный велосипед. Установленные на нем полноразмерные крылья и багажник прикручены к раме с помощью кучи болтов-гаек и самопальных кронштейнов. Собственно, все видно на фотках в предыдущих постах. Форвард же - наоборот разбирается/собирается моментально. Поэтому и багажник на него я изначально вообще ставить не планировал никакой. Однако, все-таки, катая летом на старпероволанче, я умудрился отвыкнуть от ощущения рюкзака за спиной. Поэтому решил оборудовать багажником и форвард. А для сохранения "быстроразборности" велосипеда консольник подходит как нельзя лучше. Подробнее отписал в теме про багажники. |