Velo.Perm.ru — быть в движении! · Правила форума | Главная Помощь Поиск Участники Календарь RSS |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
CuDu |
Дата 23.03.2017 - 09:42
|
Offline Опытный байкер Профиль Сообщений: 409 Рейтинг: 1 |
Начал писать отчет о нашел Вело-Байкале2017. Получился он не совсем по плану, но оставил в душе приятное воспоминание о своей красоте, людях и желание вернуться туда еще пару раз
Добавлено (@ 23.03.2017 - 14:27) Продолжение и фото добавлю позже… Вдохновленные отчётом Антона Б. об Байкале 2016, решили и сами увидеть все красоты зимнего Байкала. Сколотили коллектив из 4х человек – Я, Маша, Андрей и Сергей. Насушили с собой овощей, мяса, взяли круп и сгущенки, чтоб не зависеть от магазинов. Еще в Перми начали искать транспорт для заброски на МРС (Сахюрта). Но ценой в 3500 и не пахло. Цены начинались от 6т.р. и доходили до 14т.р.!!! Решили попробовать вариант рейсового микроавтобуса от автовокзала. Он везет человека за 450р, а багаж за 150р., но вот влезем ли мы туда? Не было ни какой уверенности. На жд-вокзале встретили группу москвичей, рассказавших нам о грядущем испытании снежным Байкалом. Чистого льда практически нет, на коньках идти сложно и они снялись с маршрута. Но что-то менять уже поздно, собрали велики и своим ходом доехали до автовокзала. Дама из окошка покрутила пальцем у виска и сказала ждать водилу. Но в окне мы увидели группу микроавтобусов с надписью «ХУЖИР, ОЛЬХОН». Берут они 700р с человека до МРС и 200 за велосипед. Велосипеды и рюкзаки поехали на верхнем багажнике. Но не доезжая 8км до МРС нас попроси пересесть в другой транспорт, а велы опять перекидывать туда ой ка не хотелось. Поэтому решили уже ехать самостоятельно. День 1. Старт от кафе/заправки. Время уже около двух. И сразу подъем длинной в 3 км и набором высоты в 200м. На нем сердобольные жители Хужира предложили забрать весь багаж, чтоб мы ехали налегке. Вот это да! Поднялись в гору, а внизу СНЕЖНЫЙ белый Байкал! Спуск к зимней переправе и выезд на лёд! Да чистый лёд есть, но только на самой переправе, а за пределами дороги снег, снег, снег. Куча легковых машин, буханок и микроавтобусов. Лёд потрескивает совсем немного, и начитавшись отчета Антона совсем не страшно. Встречаем группу французов. Один волочит за собой лодку с парусом с прикрепленными к ней полозьями, ветра нет… Его сопровождает женщина с волокушами и съёмочная группа. Общаемся (со всеми иностранцами общались на ломанном английском), позируем ))) Едем дальше. Проезжаем мимо о.Огой и буддийской ступы, заезжать уже некогда, скоро закат. Пока светло, любуемся скалистым берегом Ольхона и горами на другом берегу Малого Моря. Километров за 15 до Хужира опускается темнота, в поселок приезжаем уже в десятом часу. Холодно! Из Перми прогнозы обещали в Иркутске не ниже -15, но тут вам не Иркутск. Температура упала ниже двадцати. Быстро нашли Сергея, чтоб забрать вещи. В палатке спать совсем уже не хочется. Сергей предложил недостроенную баню, успеваем поставить в ней палатку и приготовить ужин. Но потом уходим к соседке, которая сдает комнаты. Там и засыпаем в тепле! День 2. Старт уже не так поздно, как накануне. Облазив скалу Шаманку, двинулись дальше к северной части Ольхона. В этот день встретили мужчину из Калифорнии и переводчицей из Питера на велосипедах, кучу китайцев с фотоаппаратами и конечно русских на конках с волокушами. Как же интересно поговорить с людьми, которые передвигаются за счет мускульной силы, а не на микроавтобусах. У всех огонёк в глазах и радость от отдыха на природе, от возможности прочувствовать Байкал всем телом. Два удовольствия, красота вокруг и интересные люди. Наезженная дорога довела до мыса Хобой и оборвалась. Пришлось преодолеть небольшие торосы и выйти на плотную снежную дорожку. Начало смеркаться. Температура мгновенно начала снижаться, стремясь к вчерашним показателям. Примерно через 8 км. из-за горы показалась небольшая бухта, на берегу которой расположена база метеорологов Узуры. Мест не оказалось, поэтому начальник нам сказал – Идите в лес! Но вот ребята, снимавшие домики, пустили нас спать на полу и даже накормили гречкой с грибами, мясом и овощами. 55км (105км) День 3. Нам посоветовали уйти до 7.30, чтоб не попасть на глаза работникам, но нам это не удалось и мы выслушали немного недовольных фраз. Уже вчера, последние снежные километры поставили вопрос, а сможем ли мы перебраться через снег и торосы через большое море. Пара неудачных попыток и неожиданный утренний гость нас убедили ехать в обратном направлении. Гостем этим был житель Уэльса. Он пешком идет с Якутска, волоча за спиной телегу с поклажей. С волос свисают сосульки, борода в инее. Он сказал, что в 15км от берега встали торосы высотой в 1,5м, которые он преодолеть не смог. Путь его дальше лежал на Юг, через Монголию и дальше в Тибет, в общей сложности на год пеших приключений. Но сейчас он сливается на такси, чтоб объехать не покорившееся Озеро. Ну а мы двинули дальше. В этот день запомнилась группа из Екатеринбурга, предводитель которой впервые за 14 лет попал на снежный Байкал, снова встретился француз с парусником из первого дня и группа китайцев на шипованных велосипедах, проехавшая километров десять. Вот и Хужир! Наконец то, берем у местного рыбака Омуля. Но на улице поднимается холодный ветер, хотя на улице еще светло. Мы находим домик, где смогли еще и сходить в баню. А на лице начал проявляться ожог, ведь мы первый день ехали лицом к солнцу. 58км (163км) День 4. Хоть и едем по дороге второй раз, но при свете дня она как в первый раз. Осматриваем ледяные гроты, любуемся рельефом Ольхона. Заехали на о.Огой, где соблюдя традицию, прошли с китайцами три круга. А дальше я предложил ехать напрямик на Сарму (из прошлогоднего отчёта) Это было большой ошибкой. Снег не глубокий, но колесо в него проваливается и упирается. Промучились километра 4 и решили вернуться на дорогу. Отворота на Сарму мы так и не увидели и двинули от ледовой переправы в Сахюрту по суше. Сахюрта встретила межсезонной тишиной, зимняя переправа проводит всех туристов мимо неё. Мы заходим в ближайшую кофешку «Бриз». Нам тут же лепят свежие «позы» с рубленным мясом и готовят на пару. Ну вот и второе местное блюдо, после омуля, которое надо попробовать. Работница даёт нам телефон Елены, которая готова нас пустить в домик с печью за 350руб/чел. После 700 и 600рублей мы совсем не против. Но вот печь прогрелась только к ночи. Лица на этот рад уже серьёзно обгорели, пришлось намазать их тем, что нашли в Сахюрте: детским кремом и вазелином. Из-за смены маршрута у нас высвободилось пару дней, а у Маши начало болеть колено. Мы решили сделать день отдыха. 55км (218км) День 5. День отдыха и плотного питания Еще вчера в кафе нам рассказали о соревнованиях «моржей». Ближе к обеду мы вышли от домика к «бассейну» прорубленному недалеко от берега. Размер водной глади примерно 4 х 25 метров. Выпиленные кубики выставили вокруг, соорудив живописную стену. Истоплены две мини-бани (м/ж) и шатёр с тепловой пушкой. Ну как в таких условиях отказать себе в удовольствии? И за пол часа до соревнований мы с Серёгой испытали ледяную воду. Сделали это три раза, каждый раз увеличивая дистанцию и согреваясь в бане. Второй и третий раз я ограничился пятью/десятью метрами, а Серёга зарядил аж 25 и 50м! Ему даже предложили поучаствовать в официальных заплывах. День 6. Сегодня нам пришло в голову зарегистрироваться в Сахюртинском МЧС. Оставил работнику все телефоны, имена и номер нашего поезда. Едем с переправы через пролив Ольхонские Ворота в сторону бухты Ая. После пролива перебираемся через небольшие торосы и выходим на чистый лёд! Вау, ну наконец то Едем рядом с берегом, и неглубокое дно хорошо просматривается. По такому чистому льду даже немного страшновато ехать с непривычки. Нас обгоняет транспорт на воздушной подушке и останавливается в километре от нас. Из него выпорхнули три девушки и занялись фотосессией. Подкатили к «чуду техники». В разговоре с водителем выяснили, что чем дальше на юг, тем больше снега, а стоимость аренды на день – 60 000р. Новость о снеге не обрадовала! Едем дальше на своих двухколесных. На льду появляются островки снега, а потом пошла череда снег-лёд. И усилился встречный ветер. Согласованности в передвижении у нас не получилось и каждый боролся с ветром в соло-режиме. Скорость всё меньше. День отдыха не вернул колену Маши здоровья и оно продолжало ныть. Предложил устроить собрание у мыса, на который мы ехали всё это время. Из дневной дистанции это была как раз половина, около 25км. На мини-собрании решаем развернуться в обратном направлении, здоровье важнее! Через километр, Серёга предложил разделиться. Предложение так себе, отпускать его в одиночку совсем нет желания, ведь Андрей едет с нами в Сахюрту. Да и в МЧС я зарегистрирован как руководитель группы. После нескольких минут попыток его отговорить, решаю его отпустить. А мы втроём двинулись дальше с тягостным чувством. Андрей всё больше идет пешком, его сдувает ветер и шипы не держат. Изучили покрышку. Шипы не стёрлись, а как бы провалились в глубь и почти не торчат. Медленно, но верно двигаемся обратно. Как только появляется связь звоню Елене (нашей домовладелице), с большой скидкой договариваюсь еще на четыре ночевки, чему она явно рада ))) Вечером отзвонился в МЧС, они приняли информацию и попросили сообщать о продвижении Серёги. Поздно вечером он отписался в ВК, что добрался до базы в бухте Ая. 48км (266км) День 7. Сидеть сложа ноги мы не собирались, но Маше пришлось остаться и дать колену отдохнуть. Решили с Андреем прокатиться в сторону Иркутска по трассе. Асфальт на дороге хороший, еще бы, последние 12 км дороги положили в прошлом году. На улице штиль, яркое солнце, чистое небо и вереница горных вершин и перевалов. Вдыхая прохладный воздух несёмся по свободной дороге. Вокруг красота! Проехали 35км до отворота с орлом и отправились в обратный путь. Налегке катит замечательно. Вечером вскипятили воду и немного ополоснулись в баньке (только тссс!). 72км (338км) Еще в этот день Серёга добрался до Бугульдейки. Пол дня он шел пешком по заснеженному снегу, потом вышел на берег и хапнул рельефа. На этом и его энтузиазм иссяк. И я освободил МЧС от обязанности переживать за наше существование. День 8. Байкал окружен цепочкой, очень похожих, но очень живописных гор. Порыли викимапию и нашли на берегу Малого Моря вершину «Сарминский Голец» в 1658м (Ни чего себе, на 89м выше Конжака! Идём!!!) По пути встретили рыбаков, злых собак и «глубокие» сугробы по колено. После вчерашних 70-ти топать тяжело. Чем выше мы идем, тем красочнее картина нам открывается. На склонах стоит обожжённый пожаром лес лиственниц. Уклон сурово напрягает подъем. Навигатор высчитывает расстояние до вершины, но как то она не приближается ни как. И мы решаем подняться на вершину хребта, по которому идём. И вот мы на вершине из каменистых останцев. На экране почти 1100м, а это почти Ослянка. А самое захватывающее – это картина представшая перед нами. Видимость великолепная. В семидесяти километрах лежат горы Бурятского берега Байкала. Как на ладони острова Огой и Замогой. Ольхон просматривается до самого дальнего мыса. Тишина и покой. Удовлетворившись покоренной вершиной, отправились домой. День 9. У нас с Андреем возникло противоречие во взглядах на заполнение этого дня. Из-за углубившихся шипов, он не хотел ехать по льду, а мне хотелось прокатится еще разок по льду Байкала. К тому же мне нужно было пообщаться с водителем маршрутки на счет завтрашнего отъезда. Я поехал в сторону Большого Моря, решил проехать столько – сколько хватит времени. Сразу после выхода из Ольхонских Ворот лёд оказался чистым, даже задумался, а не зря ли мы передумали ехать на ту сторону. Небольшие торосы можно преодолеть даже верхом на велосипеде. Но через пару километров картина со снегом повторилась: появились островки снега, потом лёд остался лишь островками, а когда пошел сплошной снег – велосипед с радостю в нем начал застревать. Я сел на льдинку. Открыл термос, достал печеньки. Подставил лицо яркому теплому солнцу. Просидел я так минут 15, надо мной пролетали птицы, с которыми попересвистывался. Вот так я и попрощался с Байкалом 2017. Когда поехал обратно, поднялся сильный встречный ветер. Пришлось с ним побороться, он выдувал тепло из перчаток и кроссовок (и зачем я решил ехать в них?). К 14:00 были у магазина «Байкал», где должен был приехать микроавтобус, но его мы так и не дождались. Зато в самом магазине нам оказали услугу по поиску частной маршрутки, даже деньги сразу забрали ))) Почему то обратно велосипед везут на 150рублей дороже, вышло 1000р/чел. Вечером еще раз попрощались с Байкалом, теперь уже с Машей. Прокатились по расчищенному льду для конькобежных соревнований. Когда вернулись к избушке, там уже был замерзающий Андрей. Как оказалось он скатался до Хужира по суше, хапнув хорошего рельефа. Но самое замечательное – он привез нам Омуля! Которого мы быстренько прикончили. В этот день я добавил к общему расстоянию 29км, а Андрей 80. На следующий день мы покидали Байкал с чувством недосказанности, с желанием вернуться сюда еще! Это сообщение отредактировал CuDu - 6.04.2017 - 10:24 -------------------- 2011 - 0км; 2012 - > 4000км; 2013 - 6500км; 2014 ~ 4000км; 2015 ~ 2000км ...
https://www.strava.com/athletes/9068534 |
Rogue |
Дата 23.03.2017 - 15:41
|
Offline Мегабайкер Профиль Сообщений: 617 Рейтинг: 0 |
о, все-таки съездил!
Димк, а скинешь потом ссылку на альбом? а то фото не открывается, а хочется посмотреть в большем масштабе |
CuDu |
Дата 23.03.2017 - 16:07
|
Offline Опытный байкер Профиль Сообщений: 409 Рейтинг: 1 |
Ксюш, ага. Просто всех фото пока не собирали воедино. Но особые красоты не рассчитывай, у нас был только простой фотик с собой и телефоны
Добавлено (@ 23.03.2017 - 16:11) Чать дней была зафиксирована навигатором. Кому не терпится, можно посмотреть в страве Это сообщение отредактировал CuDu - 23.03.2017 - 16:11 -------------------- 2011 - 0км; 2012 - > 4000км; 2013 - 6500км; 2014 ~ 4000км; 2015 ~ 2000км ...
https://www.strava.com/athletes/9068534 |
cjcrazy |
Дата 23.03.2017 - 17:05
|
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 1654 Рейтинг: 0 |
CuDu, фоток не видать вообще. Только для сектантов?
|
dver4 |
Дата 23.03.2017 - 17:16
|
Offline Велолюбитель Профиль Сообщений: 39 Рейтинг: 0 |
йа сектант?
|
CuDu |
Дата 23.03.2017 - 17:39
|
Offline Опытный байкер Профиль Сообщений: 409 Рейтинг: 1 |
cjcrazy
Странное дело, из разных браузеров вижу. Проверю еще попозже -------------------- 2011 - 0км; 2012 - > 4000км; 2013 - 6500км; 2014 ~ 4000км; 2015 ~ 2000км ...
https://www.strava.com/athletes/9068534 |
Lady4 |
Дата 23.03.2017 - 22:40
|
Offline Велопрофи Профиль Сообщений: 949 Рейтинг: 1 |
Знаю, что вс расскажешь с Машей при встрече, но всё равно читаю...и буду читать
|
adc-san |
Дата 24.03.2017 - 11:39
|
||
Offline Велоэксперт Профиль Сообщений: 1290 Рейтинг: 0 |
Вроде всё нормально, на секту не похоже)) https://s8.hostingkartinok.com/uploads/imag...75fe2bebedd.jpg |
||
CuDu |
Дата 30.03.2017 - 17:07
|
Offline Опытный байкер Профиль Сообщений: 409 Рейтинг: 1 |
Осталось добавить пару дней и готово
-------------------- 2011 - 0км; 2012 - > 4000км; 2013 - 6500км; 2014 ~ 4000км; 2015 ~ 2000км ...
https://www.strava.com/athletes/9068534 |
CuDu |
Дата 6.04.2017 - 10:33
|
Offline Опытный байкер Профиль Сообщений: 409 Рейтинг: 1 |
Последний день дописан. Не знаю как отчёт, но в живую было интересно
Байкал. Предсказать его невозможно. Хочет - засыплет снегом, хочет - сдует тебя с пути, может заморозить, а может обласкать солнцем. Будьте готовы ко всему. Вот только равнодушным он ни кого не оставит -------------------- 2011 - 0км; 2012 - > 4000км; 2013 - 6500км; 2014 ~ 4000км; 2015 ~ 2000км ...
https://www.strava.com/athletes/9068534 |
bmrusX |
Дата 30.07.2017 - 01:08
|
Offline Велолюбитель Профиль Сообщений: 23 Рейтинг: 0 |
Байкал - удивительное место, надо будет обязательно съездить.
|
игорь плотников |
Дата 30.07.2017 - 09:24
|
Offline Опытный байкер Профиль Сообщений: 463 Рейтинг: 0 |
Молодцы!
|
bmrusX |
Дата 23.08.2017 - 18:19
|
Offline Велолюбитель Профиль Сообщений: 23 Рейтинг: 0 |
Мы с женой уже давно хотели поехать, все никак не соберемся из-за плотного графика рабочего. но на следующий год обязательно планируем поехать. Эту красоту нужно видеть собственными глазами!
|