Велозапчасти

[fastrex]

Давайте тут будем писать про велозапчасти. Произв-ль модель отзыв о ней.

[Alar]

Стандартная комплектация большинства продаваемых велосипедов меня например полностью не устраивает. Налицо маркетинг - самые незаметные части обычно ставятся поганого качества: тросики, рубашки, каретки, грипсы, сёдла; также остаются без внимания руль, вынос, подседельник, тормоза и тормозные ручки. Делают ставку на то, что средний покупатель смотрит на 4 вещи: на надпись на раме, на вилку, на пер/зад переключатель, изредка - на колеса . Тормоза обычно делят на дисковые и v-brake не разбираясь в конкретных моделях. Часто используют разрекламированное имя и год от года на качестве его экономят - так например вилка Manitou Six в свое время была масляной, а когда имя раскрутилось ее быстренько сделали эластомерной и на волне успеха фирма Answer срубила немного лишних баксов. И такое - сполшь и рядом. А собирать велик самому получается в 1,5 раза дороже.

[fastrex]

Согласен, люди часто смотрят на переключатели, на морку рамы и вилки. Замечаю, что ходовая зачастую на пару уровней ниже. Система, кассета - ничего хорошего, цепь гaвнo, втулки, каретки, тормоза, обода на бюджете тоже гaвнo. Забыл еще про тормозные колодки - тоже не очень.

------------------------------------------------------------------------------------

Задний переключатель shimano torney RD-TX50 переключал не очень, попал в спицы - умер.
Задний переключатель shimano torney RD-TX70 переключает зашибись, уже 3 500 км на нем отездил.
Обод AlexRims X2100 нормальная вещь для байкера, цена/качество.
Сумка подседельная CycleDesign вещь хорошая, но иногда расстегивается.
Велокомпьютер Vetta rt33 - нареканий нет.
Вилка Mozo m 30 65мм - у меня возражений нет, но она расшатывается.
Манетки sram mrx gripshift - мне нравятся.
Тормоза v-break radius отстой.
Цепь kmc z?? тоже отстой.
Цемь ыршьфтщ ug50 немного лучше предыдущей.

--------------------------------------------------------------------------------------

У меня есть вопросы:

1) Напишине про фары для байка.
2) Про покрышки.
3) Сколько стоит цепь с замочком, который открывается руками.
4) Про дисковые тормрза ( если можно то по подробнее).
5) У кто-нибудь инфа о системе, цепи фирмы Truvativ.

[Alar]

QUOTE

У меня есть вопросы: 1) Напишине про фары для байка. 2) Про покрышки.

конкретнее? что интересует?

QUOTE

3) Сколько стоит цепь с замочком, который открывается руками.

Цепь без замочка + стоимость замочка :-)
Или цепи SRAM - они с замочками изначально. Стоят соответственно по разному - в зависимочти от класса.

QUOTE

4) Про дисковые тормрза ( если можно то по подробнее).

Ууу... это очень широкая тема. Опять же - что конкретно? Стоит ли на твой велик ставить ДТ? Ответ - нет, не стоит.

QUOTE

5) У кто-нибудь инфа о системе, цепи фирмы Truvativ.

Фирма как фирма, благодаря триал-спорту доступна в Перми. Цепи однозначно лучше не брать, шимановские лучше. Систему - смотря какую.

[fastrex]

Какие фары имеют высокое цена/качество?
Какои фмрмы бывает хорошая резина: полуслики, зубастая? Хроша ли IRC?
Сколько стоит замочек и где его можно купить?
Я свой байк продам, хочу новый с дисковыми. ДТ - Tektro IO, Tektro Novella, Hayes mx 2. Как проявляются отличия между ними? На долго ли хватает колодок, диска. (тыс. км.) Есть ли у них недостатки в торможении перед v breake?
Система isoflow, five d.

Заранее спасибо!

[Alar]

QUOTE

Какие фары имеют высокое цена/качество?

Признанный лидер - CatEye. Но и стоит соответственно. Попроще - Sigma. Больше что-то вспомнить не могу. Не ахти какое сложное устройство, поэтому рынок завален всяким ноунеймом. Который впрочем тоже может быть не плох. Отличаются типом ламп - галоген, светодиод (первый - мощнее, второй - экономичнее, но и дороже) и как следствие - мощностью света и временем работы.

QUOTE

Какои фмрмы бывает хорошая резина: полуслики, зубастая? Хроша ли IRC?

Она хороша тем, что она есть в Перми (опять же триал-спорт). Фирм как грязи - Schwalbe, Maxxis, Nokian, Kenda, Michelin, Goodyear, Hutchinson... Выбирать надо исходя из целей и толщины кошелька.

QUOTE

Сколько стоит замочек и где его можно купить?

В Перми не только нигде не видел, но и большинство продавцов не знает что это такое. У нас вообще с запчастями все очень печально. Я в конце лета пошел покупать цепь и нашел только 1(!) последнюю 9-ск. цепь во всех магазинах (в триале правда не был - далеко он; там может была Truvativ, но ее-то мне брать не хотелось). Если кто соберется в Москву - заказал бы пару замочков.

QUOTE

Я свой байк продам, хочу новый с дисковыми. ДТ - Tektro IO, Tektro Novella, Hayes mx 2.  Как проявляются отличия между ними? На долго ли хватает колодок, диска. (тыс. км.) Есть ли у них недостатки в торможении перед v breake?

Tektro - фтопку. Это бюджетные группы, лучше вместо них брать v-brake Выиграешь в цене, в качестве торможения и в весе (другое дело, если ты их будешь потом менять на другие диски - тогда конечно лучше сразу брать плохие, но диски). MX-2 уже весьма неплохие тормоза. Как и следом за ними Avid BB5, Hayes MX-1, Avid BB7. Где то там же валяется шимановская механика (хотя тормоза - не конёк шиманы). Дальше - гидра.

QUOTE

Система isoflow, five d.

Обычные бюджетные системы. Лучше прочего безродного оборудования (у меня с 5D проблем не было), но достаточно тяжелы и стачиваются быстрее хороших систем.
ЗЫ. Ты выбираешь между какими-то конкретными великами? Может модели в студию?

[fastrex]

Я выбираю между GT avalanche disk 3.0, 2.0, (1.0).
У меня с финансами большой напряг, скорее всего 2.0. Может посоветуешь что-нибудь подобное.

Кстати я отношусь к людям, которых называют мастер самоделкин.
Байк в состоянии развалиться, я ему не даю этого, а сделать нереально. Зимой большие скидки в триале. Avalanche 2.0 выйдет в 10 т.р..

[Alar]

QUOTE

Я выбираю между GT avalanche disk 3.0, 2.0, (1.0). У меня с финансами большой напряг, скорее всего 2.0. Может посоветуешь что-нибудь подобное.

Как сказать... Avalanche-у трудно найти конкурента по навеске. Но рама... Да, она очень крепкая (особенно 2005 г.) но при этом очень жесткая - задница тебе спасибо не скажет + вопрос о удобстве оловянча для велотуризма остается открытым. Именно об удобстве - то есть просто за ходовой день будешь больше уставать. В качестве варианта: можешь посмотреть Forward Race в бездисковом варианте (да, я не люблю форварды, но надо признать, что Race-ы и Gem-ы у них очень удачные велики) - навеска еще получше будет, рама катит :-). Ну, и как обычно - посмотри Merid-у или Trek. Если их сейчас продают со скидками - можно найти хороший вариант. (Я если честно давно не ходил по магазинам, поэтому конкретно сказать не могу)

[fastrex]

Да, я заметил что на них рамы стали жестче, у друга avalanche 3.0 2005 . У меня aggressor 2004 он отдает софт-тейлом, еле заметны гнутые верхние перья рамы. Скорее всего куплю, если куплю , 2.0 disk , вперспективе будет замена тормозов. Я ненавижу v breake потому, что надо часто менять колодки, обод должен находиться в хорошем состоянии, нехватает для переднего колеса, стирают обода.

[Alar]

QUOTE

Скорее всего куплю, если куплю , 2.0 disk , вперспективе будет замена тормозов.

(оффтоп) Присмотрел бы лучше мою Durang-у - раза в полтора круче второго оловянча :-) Но щас уже поздно (покупатель есть).

[Oll]

QUOTE

5) У кто-нибудь инфа о системе, цепи фирмы Truvativ.

Система FireX мне понравилась - все звезды алюминиевые, система достаточно жесткая, а вот цепь похуже - примерно за 2000 км появились довольно сильные выработки на пинах (для информации: на цепи Sachs CN88 что-ли /девятка/ за больший пробег замечено только "заполирование" пинов )

[Alar]

QUOTE

Система FireX мне понравилась - все звезды алюминиевые, система достаточно жесткая, а вот цепь похуже -  примерно за 2000 км появились довольно сильные выработки на пинах

Системы у Truvativ, в целом, очень удачные. А цепями и кассетами всегда славилась Shimano, тут ее не может догнать даже наступающий на пятки SRAM. Систем это тоже касается, но фокус в том, что системы шитмано идут под ее Octalink, который мало того, что сторонними производителями не поддерживается, еще и скрипеть и рассыпаться начинает раньше чем ISIS (по отзывам).
ЗЫ. все вышесказанное касается небюджетных систем (как раз Firex и выше).

[Scorpion]

Тут на днях убил манетку правую Шимано деор на своем байке. Рассыпалась буквально сволочь. Неприятно, вроде ДИОР!!!! Поставил на первое время шифтер Шимано ревошифт какую то... - со старого байка осталось. Цепь как то порвал Шимано в -20 градусов у башни смерти- тоже весело!!

[Scorpion]

Оч. доволен 70 см рулем(особенно), выносом, системой ТРУВАТИВ
Оч. доволен вилкой Manitu АХЕL Elite

[Scorpion]

ИТОГ ПО Опросу. Т. к. у большинства людей на этом сайте байки не очень (нач. уровня до 10 т.р. ) - то естесно их не устраивают вибрейки, вилки и т.д. А у тех допустим у кого цена байка переваливает за 15-20 т.р., недовольство байком возникает через пару сезонов. (как ща у меня )Вот.

[Gizmo]

Покатался почти сезон и начались проблемы с задним переключателем. Цепь на нем упорно не хочет держаться на одной и тойже звезде. Постоянно при нагрузках (в горку давишь или стоя вкручиваешь) соскакивает на более маленькую звезду и обратно таким же макаром заскакивает, но педали уже прокрутились и скорость упала, еще пару прокрутов и ты уже совсем остановился, а в нормальную горку и одного достаточно.

[Alar]

QUOTE

Покатался почти сезон и начались проблемы с задним переключателем. Цепь на нем упорно не хочет держаться на одной и тойже звезде. Постоянно при нагрузках (в горку давишь или стоя вкручиваешь) соскакивает на более маленькую звезду и обратно таким же макаром заскакивает, но педали уже прокрутились и скорость упала, еще пару прокрутов и ты уже совсем остановился, а в нормальную горку и одного достаточно.

Может петух погнулся или настройка сбилась?

[Brat]

....а может просто переключатель менять нужно??? :|

...было у меня такое (перкл Shimano Deore) не держал скорость под нагрузкой при частой смене скоростей: все время наровил соскочить на пониженную... (изменение настроек не помогало) сейчас поставил Shimano LX ...чудесная вещь ...по крайне мере в сравнении с тем, что было... нареканий не имею

[Варюшка]

Ребята! Так как представителям слабого пола сложно общаться с велосами прошу у вас совета: у меня втулка какая-то неправильная, при курчении педали. она не закручивается, а наоборот откручивается, так что при движение педаль отваливается. Что делать?

[dzz]

Хмм. У меня было такое, когда я ее кривовато прикручивал... По идее при кручении педалей ничего не должно откручиваться. Если дело в том, что нужно просто хорошо прикрутить, то могу помочь - сегодня педальный ключ и сам байк у меня с собой
Можем встретиться, заодно и познакомимся

Но если честно, то я еще сам не разобрался во всех тонкостях своего двухколесного друга.

зы. эт не втулка