Доброго времени суток. Сразу скажу что Я не первый день за рулем велосипеда. Ранее катался на горном, правда не более 50км за сутки : )
Сейчас есть желание научится быстро преодолевать дистанции в 200-250км за раз. Только вот не знаю как это возможно на шоссейном велосипеде по Пермскому краю. Опыт катания с жесткой вилкой был ранее только на Урале по 40км.
Некоторые пугают частыми проколами покрышек у шоссейного велика, да мол очень не комфортно по нашим дорогам, пломбы могут выпасть : )))

Выбор между forward 2250


forward 2210


Отзовитесь шоссейники пожалуйста : )

Это сообщение отредактировал Landy_Boy - 17.01.2015 - 08:35

На шоссейном велосипеде на дороге проблем нет, так как он для этого и предназначен. Если есть участки разбитой дороги, лесных тропинок, щебня и т.д., то лучше кроссовый велосипед. Возможность установить более широкие покрышки - очень весомое преимущество кроссового велосипеда. Это может быть преимуществом даже на асфальте, если он щербатый, в этом случае узкие покрышки просто упираются в микронеровности покрытия и велосипед "не едет". Однако на большей части дорог это не будет проблемой и для шоссейного велосипеда.

Спасибо что отозвались : )
Вот еще подскажите для примера на конкретном участке дорога в не очень прекрасном состоянии, для велосипеда будет не столь травматичным? Не придется ли потом восьмерки исправлять в мастерской?

Есть индивидуумы, которые на станке восьмёрки получают. Тут уж как сам ехать будешь.

Моя история с FORWARD 2250.
Купил велосипед (новый) в декабре 2013 года за 30000 руб, и с трудом дождался весны, уж очень хотелось покатать на таком шикарном аппарате.
Выбор пал на 2250, так как я планировал использовать велосипед для езды на футбол (11-12 км в одну сторону) и пляж (10-20 км в одну сторону), при этом передвигаться быстро, но дорога получалась разношерстная и на шоссенике я бы не проехал.
От вела был в восторге, в итоге накатал 1400 км, ни одного прокола, даже камеру с собой не возил. Но проехав Усть-Качку 2014 г. и пару разделок, пришёл к выводу, что мне необходим шоссейник, в конце сезона FORWARD 2250 был продан за 21000 руб. и приобретён карбошоссер, скорости при езде по шоссе подросли прилично (с 33 км/ч на Краснокамской разделке до 37,7 км/ч в разделке на Липовой горе).
Мой вывод таков - если у Вас нет амбиций на достижение приличных результатов в шоссейных гонках, берите циклокросс, если такие амбиции есть, то однозначно шоссер, но лучше не FORWARD 2210.

Мечта съездить на триатлон



Понял, спасибо, буду искать 2210

Лучше возьмите вот этот - http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=19161

он ведь продан уже вроде как

Добавлено (@ 16.01.2015 - 16:05)

ни фига себе...что там "не прекрасного"? вроде все ровно,я даже не помню ям, рытвин каких-то... ну мб,правда,потому что у меня мтб,но все равно. казалось бы,и похуже места есть. а я почти каждый день проезжаю здесь в неснежное время..

Это сообщение отредактировал ksenyaRogue - 16.01.2015 - 16:09

там катать только на МТБ. Дорогу Левшино-Молодежная разбило еще 2 года назад. Из-за этого я свой шоссейник и продал. По плотине по дороге ехать очень узко, а тротуар там гравий с бетоном и плитами.

На данном участке комфортно на шоссейнике будет только на отрезке гайва-курья.
Хотя у всех понятия нормальной дороги разные.

Это сообщение отредактировал Banderaz - 16.01.2015 - 17:47

После наезженных бреветов по нашему прекрасному краю, скажу что на шоссере все замечательно проезжается, в том числе и участки грунтовки и щебенки (в сухую погоду). На участке, который показан на карте вполне нормальная асфальтированная дорога

Полностью согласен!

конечно все проезжается, но при этом либо скорость малая, либо трясучка как по стиральной доске. Это конечно если в колеса от 7 атм и выше. Для себя сделал вывод - на участке Лянгасова-Веденеева-Первомайская комфортнее на мтб, и скорость почти та же.

афтор же не зря нарисовал в 2 гисе кольцо вокруг города?

что мешает ездить по участкам обхода, где 4 полосы и хороший асфальт? к следующему году от Краснокамска до лядовского пересечения уже будет хайвэй

дак что в итоге цель? тренируешься на шоссейнике где хорошее покрытие, а в туристические дольнобойные вылазки можно другой велосипед/вилсет/резину взять.

Добавлено (@ 16.01.2015 - 23:53)
прошлым летом ни разу не пожалел, что по старой р242 в Казань поехал на байке, хотя и шесть сотен

Т.к. моя работа тесно связана с выездами на авто в область: Нытва, Кудымкар, Ильинский, Добрянка, Гремячинск, Сылва, Жебреи, Кунгур, Оса. На велосипеде Все же как то по душе наматывать кольца, привычка видимо бегать по стадиону. А опасения у меня были лишь на счет Левшино, да Гайвы с небольшим участком плохой дороги и ж/д перездами.
Из-за того что евро тут прыгнул приобретение двух велосипедов автоматически отпало (
Спасибо вам за комментарии, Я свои сомнения, стереотипы развеиваю.

тут шосс не катит, такое ощущение, что втыкается ... мтб на сликах таже скорость будет

возможно единственное направление в Пк где шосс не катит. В Перми шосс брать однозначно

Это сообщение отредактировал Шахматист - 17.01.2015 - 11:30

поверьте, "от" и "до" ездить ничуть не менее приятно

на шоссейнике через жд скорость однозначно сбавлять

приобрести шоссейник и резину с защитами от проколов, она тяжелее, но 100 лишних грамм помогут на областных дорогах не бортоваться каждые 30 км.

Немного не в тему, но:
Решил в этом году приобрести Forward 1112, какую раму лучше взять 17 или 19.
Рост - 177 см, до этого юзал 2250 с размером 550, было как раз.

19

Всем спасибо, актуальную цену на велик мне сообщили, пойду молится на рубли : )
2210 ~ 50Т.р.

за эти деньги можно поискать карбоновый б/у с навеской более высокого уровня. Я свой на Тиагре продал за 15т.руб и то продавал пол года.