Новые ПДД для велосипедистов., от 08.04.2014г.

Вот чета и как автомобилист я этой фишки побаиваюсь... У нас и без того ездят как цари мира, а тут еще и на красный выпирать будут постоянно. Т.е. по правой полосе вообще ездить невозможно станет >_<
А лисопедисту совсем некуда деваться. Придется аирзаунд тоже вешать

а перекресток подлесная-шоссе давно так работает...

светофор соответствующий стоит
а речь про то, что даже если красный и нет доп стрелки, поворачивать направо можно будет

ага. зеленая стрелка будет нарисована на картонке рядом со светофором.

Тоже несколько опасаюсь такого нововведения. В принципе, идея здоровская, и я её даже поддерживаю. Но велосипедистам действительно на перекрёстках может стать опаснее из-за "носачей" - машин, которые чуть подают свою машину чуть вперёд. А ведь будут - а как иначе им из-за какой-нибудь газели увидеть перекрёсток?
Короче, у меня смешанные чувства. Попробую попредставлять поведение автомобилей при таком манёвре, чтоб понять серьёзно это или нет.

Наверное, зимой проводили эксперимент. И где-нибудь в горах или в Якутии. Я против, чтобы меня убила или столкнула в поток машина, выехавшая справа на мой зелёный. Так Сапко (или кто там сейчас рулит) и передайте

Ну он тут точно ни каким местом. Это задумали глобальные изменения в ПДД.
Щас еще для пущего ужоса по телеку наши грамотные репортеры раздуют тему до "можно ехать куда хочешь на красный" и совсем носу из дома не высунешь, пока попривыкнут...

слышал, что в столице были эксперименты

по идее газель должна будет стоять на стоп линии, а она, как правило, не у самого перекрестка обычно нарисована
на сколько я знаю, в Канаде такое правило дейтвует уже давно, но мы то не в Канаде живем

в Одессе наблюдал такое, тоже вроде норм

бедный пермский мэр, сидит никого не трогает, вдруг бах и виноват в новой инициативе по изменению в ПДД, которую не он вообще придумал

Повторю - мне фиолетово, кто придумал. Но в городе, вроде, есть власть. И если от мэра, в частности, ничего не зависит, такая власть видится бесполезной. Или надо конкретного мастера искать, который этот самый знак будет ставить на Куйбышева, например, и ему башлять за эту стрелку?

эт точно, помню как сми преподали новость о изменениях в кольцевом движении, че народ на площадях вытворял а сколько аварий было хотя изменений ни каких не было, просто на отдельных кольцах вывесили знаки "уступи дорогу".

а че, нормально, главное что бы опасения и инициатива с низу ушла на верх, а каким это путем уже не так важно........ в свете данного изменения позицию велосипедистов так же нужно рассмотреть, по меньшей мере это будет справедливо..... , а то сейчас на эту тему рассматривают только автомобилистов и пешеходов. И какая нибудь формулировка : " ..... разрешается поворот на красный цвет светофора после пропуска всех транспортных средств, в том числе велосипедистов, движущихся по пересекаемой проезжей части слева направо на свой разрешительный сигнал светофора..." совсем не лишней будет.

Это, конечно, сильно поможет оптимизировать поток на некоторых перекрестках, но у нас явно и пешеходам многие автомобилисты будут мешать, вставая на переходе при попытке повернуть направо.

Да хорош... И сейчас со второстепенки вылазят высунув морду на половину полосы. Типа хочешь - тарань, слабо - выпускай, пофиг что я тебе уступать должен, мне надо, мне на всех насрать. Тот же перекресток у цирка. Тот же выезд на мост от вкиу.
А щас вся эта шняга начнется на всех светофорах города. Алилуйя >_<

Звучит как: ехать рядом с зеброй или на переходе выезжать на дорогу!
Тогда, водители пусть тоже свои унитазы толкают через переходы

Вы чо, двоечники.
По переходам ездить и раньше нельзя было. Просто сейчас если очень хочется - то все-таки можно кататься по тротуарам. Но вот пересекать проезжую часть надо все-таки спешившись. Вполне резонное требование по-моему

а вот интересно, не устанет ли велосипедист, движущийся по тротуару, спешиваться на каждом заезде\выезде к магазинам, парковкам и т.п.???

Добавлено (@ 29.11.2014 - 21:52)
Давайте проверим на И.Сапко!

У моего пути на работу 35-40 переходов не считая выездов со дворов, путь занимает 35-45 минут со стоянками на светафорах около 5-10 мин, а если тормозить и разгонятся после на переходах и выездах то переход займёт 10-20 сек. это * 40, представь себе это 13 минут.

Это сообщение отредактировал KA6AH4NK - 29.11.2014 - 21:55

А мне кажется глупое требование. Какая разница, веду я велосипед или верхом на нем еду. Мне конечно не трудно спешиться, но страдать будут сами автомобилисты - на велике я быстро переехал и автомобилю пришлось только чуток притормозить. А если я пойду пешком, они будут стоять и ждать, когда я неспешной походкой переползу.
Мне там другая фишка не понравилась, касательно пешехода. Если пешеход не вступил одной ногой на проезжую часть (не нерегулируемом пешеходном переходе), то автомобиль может смело ехать , не уступая. Уступать пешеходу надо, если он уже вступил или находится на пешеходном переходе. То бишь стоять на тротуаре можно долго в намерении перейти дорогу.

а мне трудно!
а если я в контактной обуви еще и уберусь вместе с велосипедом прямо на дороге, то

так как

и все!